Mae llywodraeth Gwlad Thai yn ceisio denu buddsoddwyr Tsieineaidd yn ystod trafodaethau masnach gyda Tsieina yn Bangkok. Mae cysylltiad arbennig â Belt and Road Tsieina yn ddiddorol i economi Gwlad Thai.
Mae Gwlad Thai yn defnyddio Coridor Economaidd y Dwyrain (CEE) fel ased. Dywedodd Kanit Sangsubhan, Ysgrifennydd Cyffredinol Swyddfa EEC: “Mae Gwlad Thai yn hyderus y gall ein coridor gysylltu â gwledydd eraill yn Ne-ddwyrain Asia trwy Cambodia, Laos, Myanmar a Fietnam ac ar yr un pryd mae Tsieina yn ehangu ei masnach a buddsoddiad yn y rhanbarth. ehangu.”
Mae Gwlad Thai a China wedi cytuno ar ddau ar bymtheg o ‘Femorandwm Cyd-ddealltwriaeth’, ac mae pump ohonynt bellach wedi’u harwyddo gan y Dirprwy Brif Weinidog Somkid. Aeth gyda Wang Yong, aelod o Gyngor Gwladol Tsieina a buddsoddwyr Tsieineaidd ar ymweliad â Maes Awyr U-Tapao, Porthladd Laem Chabang (Chon Buri) a dwy ystâd ddiwydiannol: Ystâd Ddiwydiannol Dinas Amata ac Ystâd Ddiwydiannol WHA yn Rayong.
Ar gyfer adeiladu'r llinell gyflym a fydd yn cysylltu meysydd awyr Don Mueang, Suvarnabhumi ac U-Tapao, mae 31 o gwmnïau yng Ngwlad Thai, Tsieina, Japan a De Korea wedi cofrestru fel rhai a allai fod â diddordeb mewn cymryd rhan. Mae'r llywodraeth yn disgwyl cyhoeddi'r cynigydd buddugol eleni.
Mae buddsoddwyr hefyd yn cael eu ceisio ar gyfer ehangu maes awyr U-Tapao (cost 200 biliwn baht) a phorthladd Map Ta Phut. Mae'r rhaglen o ofynion ar gyfer hyn yn cael ei llunio. Bydd gan U-Tapao ail redfa a thrydedd derfynell. Mae disgwyl i'r maes awyr allu trin 20 miliwn o deithwyr dros yr 60 mlynedd nesaf.
Ffynhonnell: Bangkok Post