Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Henk: Mae'r traeth yn hir. Oes rhywun yn gwybod yn fras ble mae e?
- Ger Korat: Yn y gogledd-ddwyrain dim ond 3 dinas fawr sy'n gymwys ar gyfer arhosfan: Korat, Khon Kaen ac Udon. Khon Kaen ac Udo
- Mae Johnny B.G: Mae yna gynnydd yn y maes hwnnw a bod yna fwytai eithaf braf, archfarchnadoedd gydag amrywiaeth o eitemau mewn rhai mannau.
- GeertP: Do Erik, ddim mor bell yn ôl aeth y “connoisseurs coffi” o’r Iseldiroedd ar wyliau gyda’u cwt rhigol y tu ôl i’r car
- Mike: Hahaha Lieven, O ba le yr ydych yn ei gael, heb edrych ar diroedd coffi? Mae eich straeon bob amser yn wych. Cefais o j eto
- Eric Kuypers: Rudolf, mae hynny'n wych! Felly, dileu pob maes awyr rhanbarthol yng Ngwlad Thai a'r rhai rhyngwladol oherwydd nid yw hynny er lles ychwaith
- Rudolf: Pwy yw'r bobl hynny sy'n reidio'r HSL i Shanghai? Dyna'r elitaidd cyfoethog. Beth yw budd y prosiect drud iawn hwn i Thais cyffredin?
- RonnyLatYa: I wneud cais am estyniad blwyddyn yng Ngwlad Thai, nid oes angen gwybodaeth ddigidol ar unrhyw adeg. Roedd yno 30 mlynedd yn ôl hefyd
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, dydw i ddim yn ei ddarllen, ond dwi'n gwybod: does dim rhaid i mi weini coffi i chi gyda llwy fach o Buisman ynddo. Cawsom hynny
- Rudolf: Yn y pentref rwyf bob amser yn ceisio dysgu pobl bod eu hymddygiad hefyd yn pennu ymddygiad y ci. Mae gan y bobl st
- Johannes: Yn rhyfeddol o adnabyddadwy a doniol. Nawr am stori flasus am driciau a thriciau baristas heddiw
- bert: Mae gan y trên hwn lawer mwy o arosfannau bob amser na'r awyren. Er enghraifft, nid oes gan Korat faes awyr gyda hediad teithwyr gweithredol
- Rob V.: Cyn lleied? Rwy'n meddwl ei fod yn rhoi gormod i mewn! Byddai'n rhaid i HSL go iawn redeg o leiaf 300-400 km o Bangkok i'r un nesaf
- H. Revoort: …. blues coffi mes…..
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Newyddion o Wlad Thai » Diffoddwr pris Thai NokScoot wedi darfod oherwydd argyfwng corona
Diffoddwr pris Thai NokScoot wedi darfod oherwydd argyfwng corona
Geplaatst yn Newyddion o Wlad Thai, Tocynnau hedfan
Tags: Cwmnïau hedfan cyllideb, Argyfwng corona, CamScoot, Airlines Singapore
Pojana Jermsawat / Shutterstock.com
Nid yw'n syndod bellach bod argyfwng y corona yn gwneud dioddefwyr yn hedfan. Mae perchennog Singapore Airlines o gwmni Thai NokScoot wedi penderfynu tynnu'r plwg ar y cwmni.
Sefydlwyd NokScoot yn 2013 fel cwmni hedfan cyllideb ac mae'n fenter ar y cyd rhwng is-gwmni Singapore Airlines Scoot (49%) a Nok Air Gwlad Thai (51%). Tan argyfwng y corona, roedd hediadau rhad yn cael eu gweithredu rhwng Gwlad Thai, China, India, Japan a Taiwan gyda Boeing 777-200au, awyrennau o Singapore Airlines. Roedd y cwmni hedfan cyllideb wedi'i leoli ym Maes Awyr Rhyngwladol Don Mueang yn Bangkok.
Mae Singapore Airlines yn cyhoeddi y bydd cau NokScoot yn costio tua 80 miliwn ewro i’r rhiant-gwmni.
Ffynhonnell: Luchtvaartnieuws.nl
Rhyfedd sut y bydd hynny'n cael ei ddatrys gyda thocyn cyfuniad. Byddem yn hedfan yn rhannol gyda Scoot ac yn rhannol gyda SA
Helo
Oes gan sgwter Nok unrhyw beth i'w wneud â Nok Air? a yw hynny yr un peth?
diolch i chi
Roedd Nokscoot yn rhan o Nok Air a Singapore Airlines.
Mae Nok Air a Singapore Airlines yn dal i fodoli
wel,
Roeddwn wedi darllen bod Singapore wedi cynnig y cyfranddaliadau 49% i NOK yn gyntaf. ond gwrthododd.
Yna byddai Singapôr wedi bod yn well eu byd arwerthu ei chyfranddaliadau, er enghraifft trwy Troostwijk.
Yn Ewrop does ganddyn nhw ddim syniad pwy yw Nokscoot.
Nid wyf wedi gallu darganfod pwy sy'n berchen ar y 7 Boeing 777-200au, nid gan gwmni prydlesu beth bynnag.
Mae Peter yn y cyflwyniad yn nodi mai aer nok yw nokscoot
Na, nid yw'n dweud hynny.
Mae'n fenter rhwng Singapore Airlines a Nok Air.
Nid yw Singapore Airlines a Nok Air yn fethdalwyr.
Fe wnaethon nhw chwalu Nokscoot.
Dim ond hediadau rhyngwladol o Don Mueang i 4 gwlad a weithredodd Nok Scoot. Fel y nodwyd yn yr erthygl, mae Nok Scoot yn gydweithrediad rhwng Nok Air a Singapore Airlines. Mae Nok Air yn gwmni sy'n gwasanaethu 21 o gyrchfannau yng Ngwlad Thai yn ogystal â rhai rhyngwladol. Mae'r cwmni Nok Air yn berchen 67% i'r teulu Jurangkool, sydd yn y busnes deunyddiau modurol, ac mae eu mab yn gyfarwyddwr NokAir. Yn ogystal, mae 16% o gyfranddaliadau Nok Air yn eiddo i Thai Airways.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nok_Air
Wps ... o'r diwedd llwyddom i archebu taith awyren o Seland Newydd i Amsterdam ar Orffennaf 25 gyda... Singapore Airlines.
Os yw hynny'n gweithio allan ...