Mae dylanwadwr Thai yn cwyno am anhrefn ym maes awyr Suvarnabhumi gyda thwristiaid tramor yn cyrraedd
Youkonton / Shutterstock.com
Mae’r dylanwadwr Thai adnabyddus Aticharn, alias “Au Spin9”, yn galaru am yr anhrefn a welodd ym Maes Awyr Suvarnabhumi pan safodd twristiaid tramor a oedd yn cyrraedd o dan y rhaglen Test & Go ar goll ac yn ddiymadferth wrth edrych o gwmpas.
Yn ôl iddo, nid oedd unrhyw arwyddion i gyfeirio twristiaid. Roedd y rhan fwyaf ohonyn nhw jest yn sefyll yno yn edrych ar goll yn llwyr oherwydd methu dod o hyd i’r gwesty roedden nhw wedi’i archebu dan y rhaglen Test & Go. Ychwanegodd Aticharn iddo glywed staff gwestai yn gweiddi enwau eu gwestai, ond ni allai twristiaid eu clywed oherwydd y sŵn. Erbyn i'r twristiaid ddod o hyd i gownter gwesty, bu'n rhaid iddynt giwio am amser hir oherwydd ar gyfer llawer o westai dim ond un person oedd yn delio â'r archebion.
“Dyma sut mae teithwyr o dan y cynllun Test & Go yn cael eu trin ym Maes Awyr Suvarnabhumi. Doedd neb yn gallu mynd i unman, roedden nhw'n aros mewn llinellau hir. Gwaeddodd staff y gwesty enwau eu gwestai nes iddynt golli eu lleisiau ac ysgwyd eu pennau mewn anobaith. Cwynodd rhai teithwyr, ond dywedodd staff y gwesty wrthynt am gwyno i’r maes awyr, ”ysgrifennodd Aticarn.
“Daeth yn rhyw fath o gêm i ddarganfod logo’r gwesty. Nid oes unrhyw staff i hebrwng teithwyr. Clerc desg ar gyfer cymaint o westai, gan arwain at linellau hir iawn.”
Dywed Aticharn mai llanast y maes awyr mae’n debyg yw’r rhwystr cyntaf i dwristiaid, gan ychwanegu ei fod yn amau y bydd pobl eisiau dychwelyd ar ôl profiad fel hwn.
Ffynhonnell: Y Genedl
Nonsens mawr, dyma fy ail dro yma, mae'n gweithio'n berffaith, roeddwn i trwy bopeth o fewn 15 munud, 30 munud yn ddiweddarach yn y tacsi
Rwy'n meddwl bod ei frawddeg olaf, rwy'n dyfynnu: "fod ganddo amheuon cryf a fydd pobl eisiau dychwelyd ar ôl profiad fel hyn" yn gywir iawn. Wedi'r holl broblemau gydag amodau sy'n newid yn gyson, mae'n debyg nad yw pobl eisiau deall y cyfathrebu clir hwnnw ac mae ymdrin â gwaith llyfn yn flaenoriaethau i gael twristiaeth i fynd eto. Fodd bynnag, nid yw sefyllfaoedd fel hyn yn annog hyn, i'r gwrthwyneb.
Nid wyf yn cytuno â’r feirniadaeth hon o gwbl. Cyrhaeddais ddydd Sul diwethaf ar hediad KLM/Air France. Roedd popeth wedi'i drefnu'n dda. Fe'ch derbyniwyd yn braf, gwiriwyd eich tocyn Gwlad Thai yn ogystal â'ch ffurflen TM6 a chawsoch eich cyfeirio'n daclus at reoli pasbort. Yna allan drwy'r hawliad bagiau. Derbyniwyd yn braf yno hefyd a hebryngais i fy nhacsi o fewn 10 munud. Dyma'r trydydd tro i mi hedfan yn ôl i Wlad Thai yn ystod amser Corona. Y ddau dro cyntaf roedd yn fwy cymhleth, ond hefyd yn drefnus. Felly dim byd ond canmoliaeth i lywodraeth Gwlad Thai ar y pwynt hwn
Pa nonsens yw'r stori hon
Aethon ni i Wlad Thai gyda’n teulu ym mis Rhagfyr a nawr hefyd ar gyfer gwyliau’r Pasg.
Mae POB UN wedi'i drefnu'n wych.
Unwaith y byddwch wedi cael eich cesys dillad ac wedi cerdded heibio tollau, byddwch yn dod at nifer o gownteri a bydd pobl yn croesawu chi. Rydych chi'n enwi eich gwesty a byddan nhw'n dod o hyd i'r person cyswllt i chi a fydd yn trefnu cludiant i'r gwesty. Arhoson ni mewn gwesty gwahanol ddwywaith a rhedodd popeth yn esmwyth!
Nid yw ein pasbortau erioed wedi cael eu gwirio mor aml.
Felly peidiwch â bod ofn oherwydd yr erthygl hon
Nonsens llwyr, dydw i erioed wedi cyrraedd mor gyflym (ychydig dros awr ar ôl glanio) yn fy ngwesty yn Sumkhuvit
Cyrhaeddais BKK gyda Saudia ar Ebrill 6 ac roeddwn ym mhobman o fewn 30 munud
Nawr fe es i allan tua 20.50:XNUMX PM oherwydd oedi a Saudia oedd yr unig awyren ar y pryd. Dewisais allanfa C oherwydd roeddwn i eisiau prynu cerdyn SIM, ond fel arall byddwn wedi mynd allan trwy B. Y tu allan i C roedd yr holl stondinau hynny gyda llawer o enwau gwestai fesul stondin. Ni allwn ddod o hyd i fy un i ar unwaith, ond yn fuan roedd rhywun o westy yno i helpu. Does gen i ddim syniad a oes stondinau tu allan yn B hefyd. Gallaf ddychmygu rhywfaint o anhrefn gyda hediadau lluosog ar yr un pryd. Fodd bynnag, mae bob amser wedi'i drefnu'n well nag yn Schiphol, ond nid yw hynny'n ymddangos yn anodd iawn i mi.
Yr hyn nad wyf yn ei ddeall yw bod rhai yma yn honni eu bod yn syml yn mynd i mewn i dacsi ar ôl casglu eu bagiau, tra bod y rhaglen profi a mynd yn dal i redeg?
Maw. Rhaid i'ch gwesty drefnu trosglwyddiad a phrawf PCR yn yr ysbyty ac ymhellach i'ch ystafell nes bod y canlyniadau'n hysbys.
A all rhywun esbonio hyn yn fwy, gan fy mod hefyd wedi archebu taith awyren o fewn pum wythnos.
Diolch ymlaen llaw,
Ron
Os daw hyn i rym, ni fydd yn broblem o fewn 5 wythnos
https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/vanaf-1-mei-versoepeling-inreisregels-thailand-alleen-nog-antigeentest-sneltest-bij-aankomst/
Pan gyrhaeddais Bangkok ddiwedd mis Rhagfyr, roedd popeth yn drefnus iawn; roedd cadeiriau yn barod yn y maes awyr ac roedd yn rhaid i chi gymryd sedd yno a daeth staff y maes awyr i wirio eich papurau; pymtheg munud yn ddiweddarach mewn tacsi o'r gwesty; dim anhrefn o gwbl
Pa mor anodd yw hi i sefyll gydag arwydd gydag enw'r gwesty arno? Rwyf bob amser yn cael fy nghodi yn y man cyfarfod gan rywun sydd ag arwydd gyda fy enw arno.
Glaniodd ym maes awyr Bangkok ar Ebrill 8. Aeth popeth yn esmwyth. Dim ond 1 allanfa fawr oedd i'r tu allan i'r maes awyr. Mae'n wir braidd yn anhrefnus yno i ddod o hyd i'r gwesty iawn. Dim pobl yn gweiddi ac aethpwyd â fi'n gyflym i ddesg dde'r gwesty. Yn wir, gallai fod ychydig yn well. Ar y cyfan, mynd â fan i leoliad profi a mynd ac yn olaf aros mewn cwarantîn am 1 noson gyda phrawf PCR negyddol. Ddoe fe wnes i fy go-karts yn yr ystafell westy a hefyd negyddol.
Gweler hefyd:
https://www.bangkokpost.com/learning/easy/2294102/suvarnabhumi-adds-more-hotel-counters-after-reports-of-chaos
Rwy'n chwilfrydig pa mor esmwyth y bydd pethau'n mynd o Fai 1 gyda'r prawf yn y maes awyr a lle mae'n rhaid i bobl wedyn aros 30 munud am y canlyniad.
Cyrhaeddom yn gynnar yn fore Ebrill 8 (tua 5 y bore) ac aeth popeth yn weddol ddidrafferth, er bod 'arwyddion' y gwestai yn wir braidd yn amwys. Gallaf ddychmygu bod anhrefn yn cynyddu yn ystod yr oriau brig. Mae'n debyg bod y llywodraeth (maes awyr) bellach wedi cymryd mesurau ychwanegol ar gyfer y sefyllfaoedd hynny: arwyddion gwesty yn nhrefn yr wyddor, 'cownteri' ychwanegol, allanfa ychwanegol i'r tacsis (gan gynnwys y dull trafnidiaeth y mae'r gwestai yn ei ddefnyddio i gludo eu gwesteion i gael eu profi). Ar ôl y siwrnai guddio hir, fe aethon ni trwy'r gwahanol fannau gwirio yn weddol gyflym, yn gyflymach nag o'r blaen yn ein gwesty, ond roedd hynny'n bennaf oherwydd y nifer fach o dwristiaid (ar yr adeg honno o'r dydd) ... sy'n golygu, er enghraifft, yn llythrennol dim amseroedd aros yn y rheolydd pasio…
Yn anffodus, rwyf wedi bod yn hedfan BKK-KUL-BKK bob mis ers mis Rhagfyr. Mae cyrraedd BKK yn rhedeg yn esmwyth, cyn belled â bod dim ond 1 hedfan yn glanio. Cyn gynted ag y bydd 2 neu fwy yn cyrraedd, mae pethau'n mynd o chwith.
Mae dod o hyd i gynrychiolydd y gwesty yn anhrefnus, ond mae'n gwella'n araf.
Mae'n drueni mai dim ond pan fydd rhywun enwog o Wlad Thai yn adrodd am hyn y bydd camau'n cael eu cymryd. (mae hyn wedi bod yn digwydd ers 4 mis)
Roedd popeth wedi'i drefnu'n dda, wedi helpu'n dda iawn, roeddwn i'n gallu ysmygu sigarét mewn heddwch ac yna cymryd tacsi i mewn i'r prawf PCR yn yr ysbyty heb orfod mynd allan o'r tacsi ac yna i'r gwesty 4 awr yn ddiweddarach, y prawf PCR canlyniadau a rhad ac am ddim i fynd, jyst yn wych
Daeth fy ffrindiau draw a gyda'r profiad hwn a gawsant ni fyddant yn dod i Wlad Thai eto o dan yr amgylchiadau hyn. Profodd un ohonynt yn bositif a bu'n rhaid ei roi mewn cwarantîn. Roedd yn rhaid iddo symud popeth ymlaen ei hun, ond ni thalodd AXA, lle'r oedd wedi cymryd yswiriant. Yn ffodus, derbyniodd ran o'i yswiriant iechyd ei hun yn ôl.
Nid yw un farn yn farn ac yn sicr dylid cymryd barn vloggers gyda mwy na'r grawn arferol o halen. Dim ond oherwydd teimlad a ffwdan y mae'r bobl hynny'n cael gweld eu blogiau, iawn? Ond ni chafodd pawb a adroddodd uchod eu bod wedi cael profiad esmwyth, pob un iddynt eu hunain, ar yr un foment y buont yno, ond ciplun o'r sefyllfa, o'r hon y mae yn anhawdd dod i gasgliad cyffredinol. Gyda’r gofal angenrheidiol, efallai y gallwn ddod i’r casgliad bod y sefyllfa, ar gyfartaledd, ymhell o dan reolaeth, ond bod lle i wella ar rai adegau prysur.
Cyrhaeddais ar Ebrill 4 a gweld bod popeth wedi'i drefnu'n esmwyth iawn. Aeth papurau arolygu yn llawer llyfnach nag ym mis Gorffennaf y llynedd. Ar ôl casglu'r bagiau, roedd tua 7 cownter gydag enwau gwestai arnynt. Cyfeiriwyd un cwestiwn a minnau at y cownter cywir. Ar ôl 5 munud roeddwn yn y tacsi i'r gwesty lle bu'n rhaid i mi aros am 24 awr.
Os oes rhywbeth nad wyf yn talu sylw iddo, dyma'r materion a gyflwynwyd gan yr hyn a elwir yn "DYLANWADWYR". Mae eu henw yn dweud y cyfan: “ DYLANWADWYR. Felly eu nod yw: mewn rhyw ffordd, dylanwadu ar fater er gwell neu er gwaeth, yn dibynnu ar bwy yw’r rhanddeiliaid. Felly cymerwch nhw gyda llond llaw o halen bob amser.
Yr wyf yn meddwl fod rhyw wirionedd ynddo, er na fyddwn o angenrheidrwydd yn ei alw Y gwirionedd.
Byddaf fi fy hun yn dod ddydd Sadwrn. yn (gydag Emirates A380, 500 pax) tua 19 pm, ar yr un pryd â Qatar A330 a Singapore Airlines A350 A350. Yna rydych chi'n siarad yn gyflym am 1000 i 1200 o deithwyr mewn amser byr. Rhaid i'r holl bobl hynny, Gwlad Thai a rhai nad ydynt yn Thai, basio'r holl wiriadau. Gan fod y teithwyr i gyd yn cyrraedd drysau 9 a 10, mae'n bosibl y bydd torfeydd. Yn yr ystyr hwnnw, mae'r hyn y mae'r dylanwadwr yn ei ysgrifennu yn wir. A chyda thua 10.000 o deithwyr y dydd (gydag ychydig neu ddim yn cyrraedd yn ystod y nos), bydd adegau prysur, ond bydd adegau hefyd pan fydd yn llai prysur. Mae hynny’n wir hefyd.