thailand wedi cael gorsaf wefru ar gyfer ceir trydan ers dydd Mercher. Caniatawyd i gadeirydd Ffederasiwn Diwydiannau Thai godi tâl ar y car cyntaf.

Am y tro, dim ond 3 car EV sydd gan Wlad Thai, a roddwyd gan Mitsubishi Motors i'r Awdurdod Trydan Metropolitan (MEA), cwmni trydan Bangkok.

Lansiwyd y MiEV (Cerbyd Trydan Trydan Arloesol Mitsubishi) yn Japan ym mis Mawrth 2009 ar ôl 20 mlynedd o ymchwil a datblygu. Mae pum mil o brototeipiau yn rhedeg yn Japan ac mae 10.000 wedi'u cludo i'r Unol Daleithiau ac Ewrop.

Bydd yr MEA yn datblygu naw gorsaf wefru yn Bangkok, Nonthaburi a Samut Prakan y flwyddyn nesaf; O fewn y ddwy flynedd nesaf, dylai'r nifer hwnnw gynyddu i 2. Bydd codi tâl am ddim tan fis Gorffennaf 20, ond dim ond yr MEA fydd yn elwa o hyn. Oherwydd bod y car yn dal yn y cyfnod profi, ni chaniateir i unrhyw un y tu allan i'r cwmni gael EV. Ar ôl codi tâl (2013 folt), mae gan y car ystod o 360 i 100 cilomedr. Nid yw'r erthygl yn sôn am ba mor hir y mae codi tâl yn ei gymryd.

Mae'r llywodraeth yn ystyried lleihau trethi ar geir ynni-effeithlon, ond mae'n dal yn ansicr ynglŷn â'r buddion ar gyfer FFV (cerbyd tanwydd hyblyg) a cheir EV. Gall ceir FFV redeg ar gymysgedd o gasoline ac ethanol o 5 i 100 y cant.

- Democratiaid y gwrthbleidiau yn lansio ymosodiad blaen ar y Prif Weinidog Yingluck mewn dadl sensoriaeth, fel y'i gelwir, dadl sy'n dod i ben gyda phleidlais o ddiffyg hyder. Mae disgwyl i’r Democratiaid ddefnyddio llygredd yn y system morgeisi reis a phrosiectau gwrth-lifogydd i danseilio’r llywodraeth.

Ddydd Llun, bydd yr Adran Ymchwilio Arbennig, Comisiwn Gwrth-lygredd y Sector Cyhoeddus ac arweinwyr heddlu o naw talaith yn cyfarfod i ddyfeisio cynllun gweithredu yn erbyn llygredd. Mae’r cyfarfod yn cael ei gadeirio gan y Dirprwy Brif Weinidog Chalerm Yubamrung, sydd wedi cael y dasg gan Yingluck i roi diwedd ar afreoleidd-dra yn y rhaglen reis.

Mae Yingluck yn ymateb i lythyr brys gan y Comisiwn Gwrth-lygredd Cenedlaethol ynghylch drysau cefn yn y rhaglen. Yn ôl ffynhonnell DSI, mae'r Prif Weinidog yn poeni fwyfwy nad yw'r Weinyddiaeth Fasnach yn gallu atal llygredd.

Mae melinwyr reis yn ffidlan gyda graddfeydd a mesuryddion lleithder ac mae masnachwyr yn smyglo reis o wledydd cyfagos i fanteisio ar y pris uwch.

Nid yw dyddiad ar gyfer y ddadl sensoriaeth wedi'i bennu eto. Dychwelodd y Senedd o'r toriad ar Awst 1 a bydd yn aros mewn sesiwn am y pedwar mis nesaf.

- Mae'r Unol Daleithiau wedi gofyn am estraddodi cyn-lywodraethwr Awdurdod Twristiaeth Gwlad Thai a'i merch i wynebu cyhuddiadau o lygredd.

Cyhuddwyd Juthamas Siriwan a'i merch Sittsopa ym mis Ionawr 2009 am gymryd US$1,8 miliwn mewn llwgrwobrwyon. Fe gawson nhw'r arian hwnnw gan y cynhyrchwyr Gerald a Patricia Green o Holywood. Yn gyfnewid, caniatawyd i'r cwpl drefnu Gŵyl Ffilm Ryngwladol Bangkok a rhai gweithgareddau TAT eraill bob blwyddyn rhwng 2002 a 2007 am 60 miliwn baht. Derbyniodd y cwpl Green ddedfryd o 2009 mis o garchar yn 6.

Yng Ngwlad Thai, sefydlodd y Comisiwn Gwrth-lygredd Cenedlaethol y ffeithiau ym mis Awst 2011. Mae'r Gwasanaeth Erlyn Cyhoeddus yn dal i weithio ar yr achos. Mae'r Gwasanaeth Erlyn Cyhoeddus a'r NACC wedi ffurfio cydbwyllgor i ymchwilio ymhellach i'r mater. Mae disgwyl i’r pwyllgor gwblhau ei ymchwiliad y mis hwn.

- Nid yw Pedwerydd Rhanbarth y Fyddin yn Ne Gwlad Thai yn credu bod angen gosod cyrffyw oherwydd mwy o drais. Yn ôl y Comander Udomchai Thamsarorach, mae'r ddeddfwriaeth bresennol yn cynnig opsiynau digonol i frwydro yn erbyn y trais. “Mae’r sefyllfa dan reolaeth,” meddai.

Yr wythnos hon, awgrymodd y Gweinidog Sukumpol Suwanatat (Amddiffyn) y posibilrwydd o gyrffyw. Ddoe tynnodd arweinydd Mwslimaidd Wan-Abdulkadir sylw at y ffaith y byddai cyrffyw yn Ramadan yn anghyfleus iawn. Ni fyddai Mwslimiaid wedyn yn gallu mynd i'r mosg ar gyfer gweddïau hwyrol.

Mae'r fyddin wedi penderfynu bod pedwar cerbyd (wedi'u dwyn) yn cael eu troi'n fomiau car. Mae goruchwyliaeth mewn pwyntiau gwirio wedi'i thynhau; mae garejys hefyd yn cael eu gwirio.

– Dydd Gwener oedd diwrnod cyntaf yr arholiadau mynediad ar gyfer yr hyfforddiant i ddod yn swyddog heddlu heb gomisiwn. Mae'r arholiadau'n disodli arholiadau mis Mehefin a ddatganwyd yn annilys oherwydd twyll.

Roedd yn ofynnol i ymgeiswyr wisgo crys T, trowsus hir a sneakers i osgoi smyglo mewn offer derbyn, fel y digwyddodd y tro diwethaf. Cawsant eu sganio hefyd gyda synhwyrydd metel. Gwaharddwyd gemwaith ac oriorau, cadwyd rhieni o bellter da ac roedd offer jamio yn rhoi'r cyffyrddiad olaf.

Mae cyfanswm o 16.744 o ymgeiswyr yn cymryd rhan yn yr arholiad, a fydd hefyd yn cael ei gynnal heddiw ac yfory mewn gwahanol leoliadau, er enghraifft mewn chwe lleoliad yn Nakhon Ratchasima. Cafodd 32 o bobl eu harestio am y twyll ym mis Mehefin. Mae’r heddlu’n dal i chwilio am chwech o bobl dan amheuaeth.

– Mae Democratiaid y gwrthbleidiau’n cefnogi’r cynnig i ddiwygio cyfansoddiad 2007 fesul erthygl. Ddoe dywedodd dirprwy arweinydd y blaid, Thaworn Senneam, y dylid newid rhai erthyglau o ystyried y newid yn yr amgylchiadau.

Mae hyn yn berthnasol, er enghraifft, i Erthygl 237 ar ddiddymu pleidiau gwleidyddol a'r gwaharddiad 5 mlynedd ar gyfer aelodau bwrdd plaid. Mae pwyllgor o dan lywodraeth flaenorol Abhisit eisoes wedi cynnig dileu diddymu a chosbi gwleidyddion sy'n prynu pleidleisiau yn fwy difrifol.

Cyn belled ag y mae'r Democratiaid yn y cwestiwn, efallai y bydd Erthygl 190 ar gytundebau rhyngwladol, er enghraifft, hefyd yn cael ei gwrthdroi. Mae'r erthygl gyfredol yn gofyn am gymeradwyaeth seneddol ym mhob achos. Mae'r geiriad hwnnw'n rhy eang.

Mae'r Democratiaid yn parhau i wrthwynebu ailysgrifennu'r Cyfansoddiad cyfan.

Mae’r blaid sy’n rheoli Pheu Thai bellach wedi arafu rhywfaint ac yn dweud nad oes brys i ddiwygio’r cyfansoddiad. Yn gyntaf, rhaid hysbysu'r boblogaeth yn iawn am yr angen am newid, meddai'r AS Chavalit Wichayasut. Dywed y llefarydd Prompong Nopparit mai nod y gohirio yw lleddfu tensiynau gwleidyddol.

– Mae’r Weinyddiaeth Drafnidiaeth eisiau creu cronfa seilwaith i ariannu priffyrdd newydd. Mae'r gronfa yn gweithredu yn yr un ffordd â chronfa gydfuddiannol. Gall unigolion preifat fuddsoddi ynddo a chasglu llog. Trwy'r gwaith adeiladu hwn, byddai gan y llywodraeth fwy o arian ar gael iddi, heb gynyddu'r baich dyled. Mae angen 192 biliwn ar y weinidogaeth ar gyfer 5 priffordd. Rhaid i 75 y cant o'r swm ddod oddi wrth unigolion preifat, a'r gweddill gan yr Adran Briffyrdd.

- Bydd diwydiant pren a phrosesu pren Gwlad Thai yn wynebu anawsterau oherwydd rheolau llymach newydd yr UE ar fewnforio pren, yn ôl llywydd Cymdeithas Thai Parawood (TPA). Ni fydd pren sydd wedi’i gynaeafu’n anghyfreithlon yn dod i mewn i’r UE mwyach. Bydd y rheoliad newydd, a ddaw i rym ym mis Mawrth 2013, yn effeithio ar allforio dodrefn, mwydion pren a phapur. Bydd y TPA yn ymgynghori â'r Weinyddiaeth Fasnach yn fuan. Mae Gwlad Thai yn allforio gwerth 40 biliwn baht o gynhyrchion pren bob blwyddyn. Hyd yn hyn, dim ond Indonesia sydd wedi ymrwymo i reolau newydd yr UE. Mae Malaysia yn dal i wylio'r gath o'r goeden.

- Mae Phuket eisiau adeiladu carchar newydd gyda lle i 3.000 o garcharorion. Mae'r carchar presennol yn fwy na 100 oed ac nid yn unig mewn cyflwr truenus ond mae'n orlawn o 1.600 o garcharorion. Mewn cell a fwriedir ar gyfer 1 carcharor, mae bellach 7 i 8 carcharor. Amcangyfrifir mai cost y carchar newydd yw 1 biliwn baht.

– A wnaeth y ferch a gafodd rhyw gyda’i chariad mewn sinema dywyll yn nhalaith Ratchaburi ladd ei hun? Mae’r sïon ar led, ond dywed yr heddlu nad yw ymchwiliad rhagarweiniol wedi’i gadarnhau. Fodd bynnag, mae’r heddlu wedi penderfynu bod y bachgen wedi bod yn dioddef o straen ers i glip o’r garwriaeth ymddangos ar y rhyngrwyd.

- Mae’r Hom Mali (reis jasmin) sy’n cael ei werthu ar hyn o bryd o ansawdd isel oherwydd bod y llywodraeth yn stocio’r reis o ansawdd uchel, meddai Somkiat Makcayathorn, llywydd Cymdeithas Pacwyr Reis Thai. Mae'r Adran Masnach Fewnol yn cadarnhau hyn; daw'r Hom Mali o gynaeafau hŷn, nid o gynhaeaf diwethaf 2011-2012.

Dywed Somkiat nad oes prinder reis jasmin, ond os bydd y llywodraeth yn cadw'r reis mewn stoc mwyach, bydd yr ansawdd yn dirywio a bydd cynllun braf y llywodraeth i gael pris da amdano yn methu. Mae cwmnïau pecynnu bellach yn prynu reis jasmin am 31 i 34 baht y kilo, yn dibynnu ar yr ansawdd.

Mae Somkiat yn annog y llywodraeth i sicrhau bod y reis sydd i'w werthu mewn ocsiwn (o stoc y llywodraeth, a geir trwy'r system forgeisi) o ansawdd da. Pan fydd prynwyr yn amau ​​hyn, nid ydynt yn fodlon talu pris da. Yn ôl Somkiat, mae'n hawdd pennu ansawdd oherwydd bod gan y llywodraeth syrfewyr annibynnol.

- Mae Gwlad Thai yn parhau i fod yn atyniad gwych teithwyr sy’n dod am arhosiad byr neu hir, ond gall y mewnlifiad cynyddol achosi problemau capasiti ar gyfer y rhwydwaith trafnidiaeth. Felly mae ei angen ar frys, meddai Alan Watts, is-lywydd De-ddwyrain Asia yn yr InterContinental Gwestai grŵp, bod ffyrdd a rheilffyrdd yn cael eu gwella i osgoi rhwystredigaeth a chynnal mantais Gwlad Thai.

Ymdriniodd Maes Awyr Suvarnabhumi, a ddyluniwyd i drin 45 miliwn o deithwyr y flwyddyn, â 2012 miliwn o deithwyr yn hanner cyntaf blwyddyn ariannol 26,4 (Hydref-Hydref), i fyny 7,5 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn. Mae disgwyl y bydd y cownter yn cyrraedd 52,5 miliwn o deithwyr erbyn diwedd y flwyddyn.

Mae Watts yn falch bod llif y teithwyr yn y maes awyr gryn dipyn yn llyfnach nag o’r blaen ac mae’n canmol y llywodraeth am ei phenderfyniad i uwchraddio Don Mueang. Ers ei ailagor, mae'r hen faes awyr wedi bod yn gartref i Nok Air a Orient Thai ac, o Hydref 1, hefyd i AirAsia.

Mae gan Brif Swyddog Gweithredol IHG neges ar gyfer y sector gwestai hefyd. Targedu marchnadoedd penodol trwy, er enghraifft, alluogi archebion ar-lein yn yr iaith berthnasol ac astudio gofynion bwyd a diod. Felly addasu. Ymhlith y sectorau eraill a allai dyfu mae teithio o fewn yr Asia, teithio i deuluoedd a thwristiaeth feddygol, a oedd yn cyfrif am 1,4 miliwn o gleifion y llynedd.

Mae IHG yn gweithredu'r Holiday Inn ac Indigo Resorts, ymhlith eraill. Bydd naw gwesty yn cael eu hychwanegu yng Ngwlad Thai yn y blynyddoedd i ddod.

www.dickvanderlugt.nl – Ffynhonnell: Bangkok Post

 

Nid oes unrhyw sylwadau yn bosibl.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda