Newyddion o Wlad Thai - Medi 15, 2013

Dyma fe, y paentiad sydd wedi'i ddifrodi sydd - yn ôl ofergoeliaeth - yn gyfrifol am y nifer o ddadreiliadau ar rwydwaith rheilffordd Gwlad Thai. Mae'r llun 48-mlwydd-oed yn hongian ym mhencadlys Rheilffordd Talaith Gwlad Thai (SRT). Mae'n amlwg bod y rheiliau wedi'u difrodi - ac ni all hynny fod yn gyd-ddigwyddiad (gweler hefyd y llun o'r dudalen gartref).

Gan ddechrau yfory, bydd yr SRT yn atgyweirio'r rhan o'r trac rhwng gorsaf Sila-art (Uttaradit) a Chiang Mai am 45 diwrnod. Digwyddodd y rhan fwyaf o ddadreiliadau yno. Yng ngham cyntaf y gwaith, bydd troadau miniog yn cael eu cywiro [?] a bydd hen gysgwyr a rheiliau'n cael eu disodli.

Yng ngham 2, ar ôl 15 diwrnod, mae gwaith yn cael ei wneud ar y pedwar twnnel ar y llwybr: mae'r gwely rhannol o bridd y mae'r rheiliau'n gorwedd arno yn cael ei atgyfnerthu a gosodir rhai concrit yn lle'r rhai sy'n cysgu pren. Yn ôl yr erthygl, maen nhw ychydig yn uwch na'r rhai pren, felly ar ôl gwaith atgyweirio, y gobaith yw y bydd y trên yn dal i allu mynd trwy'r twneli. Neu a fydd gennym ni drenau nawr sy'n mynd yn sownd yn erbyn to'r twnnel? Y twnnel hiraf o'r pedwar, y Khun Tan, yn mesur 1 cilomedr.

Bydd deg bws yn cael eu defnyddio rhwng y ddwy orsaf. Rhaid i'r rhain gludo'r 2.000 o deithwyr bob dydd sydd fel arfer yn teithio rhwng Bangkok a Chiang Mai. Mae dau wasanaeth trên yn cael eu canslo yn gyfan gwbl oherwydd yr amser cyrraedd anffafriol: y trên 18 p.m. o Bangkok (cyrraedd Silpa-art 1.57 a.m.) a'r trên 19.35 p.m. (3.27 a.m.).

- Ddoe sefydlodd mwy na chwe chant o ffermwyr rwber ddau rwystr ffordd yn Nakhon Si Thammarat: ar briffordd 41 ac ar groesffordd Khuan Nong Hong, 10 cilomedr i ffwrdd, lleoedd yr oeddent wedi'u meddiannu o'r blaen. Mae'r ffermwyr yn mynnu bod y Dirprwy Brif Weinidog Pracha Promnok, sydd â gofal am y broblem rwber, yn arwyddo cytundeb gyda'r ffermwyr.

Ond mae'r ffrynt gwerinol wedi'i rannu. Ddoe yn Nakhon Si Thammarat, cyfarfu cynrychiolwyr pedair ar ddeg o daleithiau’r de, Prachuap Khiri Khan a Phetchaburi â Thawach Boonfueang, Dirprwy Ysgrifennydd y Prif Weinidog. Arwyddodd pum talaith gytundeb ag ef, gwrthododd yr un ar ddeg arall oherwydd nad oedd Pracha yno. Yn ôl yr anghydffurfwyr, maent serch hynny yn fodlon â chynnig y llywodraeth: cymhorthdal ​​o 2.520 baht y rai, ar yr amod ei fod hefyd yn berthnasol i ffermwyr nad ydynt yn berchen ar eu planhigfa.

A dyna lle mae'r esgid yn pinsio. Dywed Pramuan Pongtawaradej, AS Prachuap Khiri Khan (Democratiaid), fod nifer o ffermwyr wedi bod yn rhan o achosion cyfreithiol gyda’r llywodraeth dros berchnogaeth tir ers amser maith. Yn ôl y ffermwyr hynny, roedden nhw eisoes yn gweithio ar y tir cyn iddo gael ei ddatgan yn ardal goedwig warchodedig. Heb ganllawiau clir gan y llywodraeth, mae'n disgwyl i brotestiadau newydd godi.

Ymgasglodd tri chant o ffermwyr ym marchnad Thammarat yn Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) ddoe. Roedden nhw'n mynnu eglurder gan y llywodraeth am y penderfyniad i dalu'r cymhorthdal ​​hefyd i ffermwyr nad ydyn nhw'n berchen ar y tir. Yn ôl iddyn nhw, mae'n ymwneud ag ardal o 160.000 o rai yn Bang Saphan a Bang Saphan Noi.

- Mae Bwrdd Cyfarwyddwyr Thai Airways International (THAI) wedi penderfynu peidio â gwerthu Airbus A340-500 sydd wedi’i ddileu i’r cwmni Prydeinig AvCon Worldwide Ltd, sy’n gweithredu ar ran tywysog o Saudi Arabia. Gwerth llyfr yr awyren yw $66 miliwn, ond dim ond $23 miliwn y byddai Gwlad Thai yn ei gasglu ar ei gyfer.

Yn ôl yr ymgynghorydd, mae'r gwerth llyfr wedi'i orliwio'n fawr. Mae pris cyfredol y farchnad, gan ystyried nifer yr oriau hedfan, yn amrywio o 15 i 18 miliwn o ddoleri. Yn ogystal, mae'r awyren dan sylw yn cael ei chynnal a'i chadw'n wael ac mae ei thrwydded hedfan wedi dod i ben. Mae ffynhonnell yn THAI yn cadarnhau bod y gwerth llyfr yn rhy uchel, ond serch hynny mae Bwrdd y Cyfarwyddwyr yn credu bod y cynnig yn rhy isel. Mae taliad i lawr eisoes wedi'i wneud ar y ddyfais. Ceisiodd THAI ei ad-dalu, ond ni chymerodd AvCon yr arian yn ôl. Dylai'r ddyfais fod wedi'i danfon ddiwedd y mis diwethaf.

Rhoddodd THAI bedwar Airbus A340-500 a ddilëwyd ar werth ar ddechrau'r flwyddyn hon. Roedd AvCon eisiau prynu'r pedwar, ond dim ond un ddyfais y cytunodd Gwlad Thai i'w gwerthu. Yn ôl Llywydd THAI Sorajak Kasemsuvan, nid oedd THAI yn gwybod mai tywysog Saudi oedd y prynwr, ond mae ffynhonnell AvCon yn dweud bod y tywysog wedi cadarnhau'r pryniant yn ysgrifenedig a bod cadarnhad ynghlwm wrth gynnig ffurfiol AvCon.

Mae dyn cysylltiadau cyhoeddus o AvCon yn dweud bod tywysog Saudi yn gobeithio y byddai'r pryniant yn gwella'r berthynas rhwng y ddwy wlad. Amharwyd yn ddifrifol ar hyn ers 1989 pan wnaeth dyn o Wlad Thai a oedd yn gweithio ym mhalas y Tywysog Faisal ddwyn gemwaith. Ac mae mater hefyd gyda Saudis a lofruddiwyd yn Bangkok. Nid yw Gwlad Thai wedi darparu unrhyw eglurder yn y naill achos na'r llall. Mae ffynhonnell yn THAI yn credu bod AvCon wedi datgelu enw'r prynwr mewn ymgais i gadw'r pris gwerthu yn isel.

– Lladdwyd dau filwr a phedwar arall eu hanafu mewn ymosodiad bom yn Khok Pho (Pattani) bore ddoe. Roedd y milwyr mewn lori pickup. Nid yw'r neges yn darparu unrhyw fanylion pellach.

Ers i drais gynyddu yn y De yn 2004, mae 5.377 o bobl wedi’u lladd a 9.513 wedi’u hanafu, yn ôl ffigurau gan Deep South Watch. Gweithwyr y llywodraeth fu'r prif dargedau dros yr wyth mis diwethaf. Hyd at Awst 18 eleni, cafodd 226 o bobl eu lladd a 550 o bobl eu hanafu: 98 sifiliaid a 128 o bobl yng ngwasanaeth y llywodraeth. Dyma'r tro cyntaf i nifer yr anafusion sifil fod yn llai na'r nifer o anafiadau personél y llywodraeth. Digwyddodd y rhan fwyaf o ddigwyddiadau ar lwybrau sy'n cael eu patrolio'n rheolaidd. Talaith Narathiwat gafodd y nifer uchaf o ymosodiadau.

Yn ôl Heddlu Brenhinol Thai, mae’r gwrthryfelwyr bellach yn bennaf yn lladd swyddogion y llywodraeth mewn ymgais i ennill cefnogaeth boblogaidd a chryfhau eu safbwynt negodi yn y ddeialog heddwch gyda’r llywodraeth.

- Mae rhannau o Koh Chang (Trat) dan ddŵr, gan wneud rhai atyniadau twristiaeth yn anhygyrch, fel Ban Salak Kok, Ban Salad Petch a Ban Jek Bae. Mae 80 cm o ddŵr oherwydd dŵr sydd wedi llifo o'r mynyddoedd. Pan fydd y dŵr yn parhau i godi, bydd mynediad i raeadr Khlong Plu ar gau.

Mae’r Ganolfan Rhybuddio Trychineb Genedlaethol wedi cyhoeddi rhybuddion glaw trwm ar gyfer pedair talaith ddwyreiniol: Trat, Chachoengsao, Prachin Buri a Chanthaburi.

- Mae gan Gadeirydd Prasong Weruwana o'r TAO Tha Dokkam (cyngor bwrdeistref) yn nhalaith Bung Kan rywfaint o esboniad i'w wneud oherwydd bod ei dŷ wedi'i amddiffyn phayung Wedi dod o hyd: 600 bloc gwerth 500 miliwn baht. Byddent yn cael eu smyglo i Laos.

- Yn Wat Bot (Phitsanulok) darganfuwyd llawer iawn o reis wedi'i losgi ar ochr ffordd. Mae'r awdurdodau'n ymchwilio i weld a oes twyll wedi digwydd yn y system morgeisi reis. Mae dyn, sydd â chae reis gerllaw, wedi gweld dynion yn dympio bagiau a’u rhoi ar dân ar lain sy’n eiddo i felinydd reis.

- Mae'r potswyr a laddodd ddau geidwad coedwig yng ngwarchodfa gemau Umphang (Tak) ddydd Iau yn barod i gyflwyno eu hunain. Maen nhw wedi rhoi gwybod i bennaeth y pentref am Ban Sibabo, ond nid yw’r amser a’r lle wedi’u cadarnhau eto. Lladdwyd potsiwr hefyd ac anafwyd dau geidwad y goedwig yn yr ymladd gynnau. Dywedir mai Hmong oedd y potswyr. Cafodd un o'r potswyr ei arestio ddydd Gwener. Mae'r warchodfa'n dal i gael ei chribo i chwilio am y tri botsiwr sydd ar ôl.

– Yn ystod fforwm ddoe ar y system derbyn i brifysgolion, galwodd siaradwyr am ddiwedd ar arholiadau mynediad y prifysgolion eu hunain, y tu allan i’r arholiad canolog. Byddai hyn yn ffafrio plant o deuluoedd cyfoethog oherwydd gallant dalu’r ffioedd arholiad a fforddio’r costau ychwanegol (costau tiwtora, teithio a llety).

Mae'r Gweinidog Chaturon Chaisaeng (Addysg) wedi cyfarwyddo'r gwasanaethau addysgol dan sylw i sicrhau bod yr arholiad canolog yn cyd-fynd yn well â'r hyn y mae myfyrwyr yn ei ddysgu yn yr ysgol, fel nad oes rhaid i fyfyrwyr gymryd gwersi ychwanegol.

Mae llywydd y Rhwydwaith Rhieni-Ieuenctid ar gyfer Diwygio Addysg yn herio'r gweinidog i osod cwota ar gyfer prifysgolion. Mae'n nodi eu bod yn ennill yn dda o'u harholiad mynediad eu hunain.

Mae'n amrywio

- Bellach mae gan Bangkok fwy nag 8 miliwn o geir cofrestredig, gan gynnwys y 715.000 a gofrestrwyd ym mis Gorffennaf. Y llynedd, cofrestrwyd 1.072.040 o geir ar ôl i raglen ceir cyntaf y llywodraeth ddod i rym. Mae adroddiad gan adran Traffig a Thrafnidiaeth y ddinas yn dangos bod cyflymder cyfartalog ceir yn ystod yr oriau brig wedi gostwng dros y 3 blynedd diwethaf.

Y pump uchaf lle'r oedd y gostyngiad uchaf: Ngam Wong Wan Road (o 39,95 km/h i 24,34 km/h), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Ffordd Phahon Yotin (25,32-) 22,02) a Ratchadaphisek Road (40,42-33,34).

Mae Medi 22 yn Ddiwrnod Heb Geir y Byd. Mae'r fwrdeistref yn gobeithio y bydd Bangkokians yn gadael eu ceir gartref y diwrnod hwnnw ac yn cymryd trafnidiaeth gyhoeddus. Mae'r fwrdeistref yn gwerthu pinnau am 50 baht gyda'r testun 'Bangkok Car Free Day 2013'. Mae'r elw yn mynd at sefydliad Chaipattana. Mae gan unrhyw un sy'n gwisgo pin hawl i gludiant cyhoeddus am ddim o 6 y bore tan hanner nos ar yr 24ain.

Mae beicwyr yn ymgynnull yn Sanam Luang yn y bore ar gyfer taith i CentralWorld. Mae disgwyl 20.000 o feicwyr. Byddant yn ffurfio ffurfiad ar Sanam Luang sy'n symbol o faner Gwlad Thai. Mae taith feics hefyd yn cael ei chynnal heddiw; sy'n mynd â chi ar hyd llwybr hanesyddol.

Sylwaar

– Mae Gwlad Thai wedi cyrraedd 'man dim dychwelyd', yn ôl y colofnydd gwadd Songkran Grachangnetara Post Bangkok o 14 Medi. Mae'n cyfeirio at Thai Airways International, llygredd amgylcheddol a phrosiectau adeiladu di-rwystr, sgamiau twristiaeth, mynachod charlatan a'r system gyfreithiol sy'n gadael i'r cyfoethog a'r dylanwadol fynd yn rhydd.

Mae’r rhain yn bynciau sydd wedi cael eu trafod droeon yn y papur newydd, felly cyfyngaf fy hun i’r ganmoliaeth y mae’n ei rhoi. Yn gyntaf, y Comisiwn Gwrth-lygredd Cenedlaethol ('gwerth ei bwysau mewn aur') sy'n adneuo troseddwyr lle maent yn perthyn: y tu ôl i fariau. Diolch i'r NACC, derbyniodd y cyn Ysgrifennydd Gwladol Pracha Maleenont ddedfryd o 12 mlynedd yn y carchar. Yn anffodus, fe ffodd o'r wlad, rhywbeth y mae gwleidyddion Gwlad Thai yn dda iawn yn ei wneud.

Dyna pam mae Apirak Kosayodhin (sy'n ymwneud â'r un achos: llygredd wrth brynu offer tân) yn cael canmoliaeth gan Songkran. Ni redodd i ffwrdd ac arhosodd am ddyfarniad y Goruchaf Lys. Cafwyd ef yn ddieuog.

Mae arweinydd yr wrthblaid Abhisit hefyd yn derbyn canmoliaeth gan Apirak, er nad yw'n gefnogwr ohono. Nid yw'n rhedeg dramor ond mae'n ymladd yn erbyn cyhuddiad llofruddiaeth amheus yr Adran Ymchwiliadau Arbennig dros farwolaethau protestwyr yn 2010. "Gallwch chi ddweud llawer am Abhisit, ond nid yw'n llofrudd."

Wrth siarad am lofruddwyr, mae Songkran yn ysgrifennu, bod y llofrudd Somchai Khunpleum ("tad bedydd Chon Buri"), a ffodd y llynedd tra allan ar fechnïaeth ac sydd wedi cael ei ail-ddal, yn byw bywyd cyfforddus yn ysbyty Chon Buri, lle mae'n cael ei faldodi gan llu o nyrsys ac “wedi’u poenydio gan y driniaeth wael o’r gofal meddygol gorau y gall arian ei brynu.”

Faint mwy o bethau fel hyn allwn ni eu goddef, Songkran ochneidio. Ydy hi wir yn rhy hwyr i Wlad Thai newid? Gadewch inni obeithio y gall sefydliadau fel y NACC ein hachub rhag yr adfeiliad o ddyletswydd gan lawer o’n harweinwyr, nad ydynt yn haeddu cael eu galw’n ‘weision cyhoeddus’.

Newyddion gwleidyddol

- Mae'r Llys Cyfansoddiadol yn mynd yn brysur. Mae Democratiaid y gwrthbleidiau yn mynd i’r llys i roi stop ar y cynnig i fenthyg 2 triliwn baht ar gyfer gwaith seilwaith. Bydd hyn yn digwydd ar ôl i'r senedd drafod a chymeradwyo'r cynnig mewn tri darlleniad. Bydd y Senedd yn ei ystyried yn yr ail a'r trydydd darlleniad ddydd Iau a dydd Gwener. Mae 144 o ASau wedi nodi eu bod yn dymuno siarad.

Mae gan y Democratiaid restr golchi dillad o wrthwynebiadau. Mae'r benthyciad yn cynyddu'r ddyled genedlaethol i fwy na 50 y cant o'r cynnyrch mewnwladol crynswth. Mae'r buddsoddiadau, yn bennaf mewn llinellau cyflym, ond yn talu costau ar ôl 500 mlynedd ac, os cynhwysir llog, ar ôl 600 mlynedd. Nid yw'r llinellau cyflym hefyd yn gost-effeithiol oherwydd nid yw'r llinellau'n cysylltu Gwlad Thai â gwledydd eraill.

Mae Korn Chatikavanij, cyn-weinidog cyllid yn y llywodraeth flaenorol (Democrataidd), yn amcangyfrif eu bod yn gwneud colledion blynyddol o 20 i 35 biliwn baht. Yn ôl Korn, mae'r cynnig yn torri Erthygl 8 o'r cyfansoddiad, sy'n delio â disgyblaeth ariannol ac ariannol. Mae'n galw benthyca arian y tu allan i'r gyllideb yn 'anghyfansoddiadol'.

Mae’r Democratiaid hefyd yn defnyddio’r Llys i rwystro’r cynnig i newid etholiad y Senedd (gweler Newyddion o Wlad Thai ddoe).

Newyddion economaidd

- Mae wyth o bob deg o bobl mewn pedair gwlad Asiaidd sy'n siopa ar-lein yn anfodlon â'u pryniant. Mae hyn yn amlwg o arolwg barn gan Rakuten Inc o Japan ymhlith 2.000 o siopwyr ar-lein yng Ngwlad Thai, Indonesia, Malaysia a Taiwan. Rakuten yw e-gwmni mwyaf Japan a pherchennog marchnad Thai Rakuten Tarad.com.

Yn ôl y cyfarwyddwr Pawoot Pongvitayapanu, mae'r arolwg barn yn dangos bod ansawdd y cynhyrchion a brynwyd yn gadael llawer i'w ddymuno a bod gwefannau yn darparu rhy ychydig o fanylion am gynhyrchion. Mae'n rhaid gwneud rhywbeth am hyn yn gyflym, mae'n credu. Byddai o gymorth pe gallai cwsmeriaid ddychwelyd y cynnyrch a brynwyd o fewn pythefnos os ydynt yn anfodlon.

Y meini prawf pwysicaf sy'n pennu pryniant yw ansawdd y cynnyrch, lluniau manwl, prisiau clir a pholisi dychwelyd da.

- Ni fydd marchnad dai Pattaya yn cael ei gorgyflenwi â condominiums, gan na fydd prosiectau gyda nifer fawr o gondomau heb eu gwerthu yn cychwyn. Mae pedwar prosiect gyda chyfanswm o 1.700 o gondos wedi'u gohirio ar hyn o bryd oherwydd bod llai na'r hyn sy'n ofynnol gan y banc fel arfer, sef 50 y cant o gondos wedi'u gwerthu.

Yn ail hanner y llynedd a hanner cyntaf eleni, cwblhawyd 13.152 o gondomau: 8,1 y cant yn llai yn flynyddol. Yr hyn a elwir yn gyfradd manteisio yw 48 y cant. Prynwyd 526 o unedau y mis o gymharu â 658 flwyddyn ynghynt.

Yn ôl y datblygwr eiddo Raimon Land Plc, mae diddordeb gan brynwyr Bangkok yn cynyddu oherwydd bod datblygwyr eiddo o Bangkok yn hyrwyddo prosiectau yn Pattaya. Mae Thais yn cyfrif am 54 y cant o bryniannau, mae 31 o genhedloedd wedi prynu condos, a'r grŵp mwyaf yw Rwsiaid (13 y cant). Mae marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn cynnwys prynwyr Japaneaidd a Tsieineaidd.

Cododd y pris gwerthu cyfartalog 21,2 y cant i 71.357 baht y metr sgwâr, yn bennaf oherwydd prisiau tir uwch a chostau datblygu.

-Ch. Mae Karnchang Plc (CK), adeiladwr argae dadleuol Xayaburi yn Laos, yn llygadu prosiectau o dan y prosiect seilwaith 2 triliwn baht. Disgwylir i'r Senedd roi'r golau gwyrdd y mis hwn, ac ar ôl hynny gellir cynnal tendrau yn ddiweddarach eleni. Mae'r rhan fwyaf o'r arian yn mynd i adeiladu llinellau cyflym.

Mae CK eisoes wedi paratoi cyllid, peiriannau a phersonél ar gyfer y tendr. Mae gan y cwmni ddigon o gyfalaf gweithio ac nid oes angen iddo ailgyfalafu, meddai'r is-lywydd Prasert Marittanaporn. Yn ddiweddar, llofnododd Bangkok Metro Plc gontract gyda Karnchang ar gyfer adeiladu adrannau Yai-Rat Burana a Bang Sue-Bang Yai o'r Llinell Borffor. Pedwar banc sy'n ariannu'r llinell.

- Mae ANA Holdings Inc, rhiant-gwmni All Nippon Airways, cwmni hedfan mwyaf Japan, yn ystyried adeiladu canolfan hyfforddi beilot yng Ngwlad Thai. Mae'r cwmni eisoes yn y broses o gaffael Pan Am Holdings Inc, cwmni sy'n hyfforddi peilotiaid. Yn ôl Boeing Co.

www.dickvanderlugt.nl – Ffynhonnell: Bangkok Post