Mae Meysydd Awyr Gwlad Thai (AOT) yn paratoi i agor terfynell Lloeren 1 (SAT-1) Maes Awyr Rhyngwladol Suvarnabhumi ar Fedi 28 ar ôl rhediad prawf llwyddiannus.
Yn ystod y prawf, efelychodd y maes awyr weithrediad llawn gyda 180 o deithwyr a'u bagiau i brofi systemau a gweithdrefnau amrywiol, gan gynnwys trin awyrennau, trosglwyddo teithwyr, trin bagiau a gwasanaethau cargo. Cefnogodd Thai Airways y treial trwy sicrhau bod ei griw caban a'i awyrennau ar gael ar gyfer y broses brofi.
Mae cyfnod agor meddal terfynell SAT-1 yn rhedeg rhwng Medi 28 a Hydref 28. Yn ystod y cyfnod hwn, bydd y derfynell yn hygyrch i dri chwmni hedfan: Thai AirAsia X, VietJet Air ac Emirates. Disgwylir i'r derfynfa newydd fod yn gwbl weithredol ym mis Rhagfyr 2023 gyda'r nod o leihau gorlenwi yn y brif derfynell. Mae SAT-1 wedi'i gynllunio i drin 15 miliwn o deithwyr bob blwyddyn. Bydd hyn yn cyfrannu at gynnydd capasiti disgwyliedig o 33% ar gyfer Maes Awyr Suvarnabhumi, gan ei gwneud hi'n bosibl darparu ar gyfer hyd at 60 miliwn o deithwyr bob blwyddyn.
Mae gan derfynell SAT-1 28 gatiau. O'r rhain, mae wyth wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer awyrennau Cod F, fel y superjumbos deulawr A380, ac 20 ar gyfer awyrennau Cod E fel y Boeing B747s. Mae'r cyfleuster pedair stori hwn yn gyfanswm o 216.000 troedfedd sgwâr ac mae'n cynnwys dwy lefel danddaearol sy'n gartref i system drenau Automated People Mover (APM).
Mae system drenau APM yn cysylltu SAT-1 â'r derfynell deithwyr bresennol, gan ddarparu datrysiad cludo effeithlon i deithwyr. Gyda chyflymder uchaf o 80 km/h, gall yr APM gludo 210 o deithwyr fesul taith, sy'n cyfateb i tua 6.000 o deithwyr yr awr. Mae pob reid yn cymryd dim ond tri munud.
Unwaith y bydd SAT-1 yn gwbl weithredol, ni fydd angen bysiau gwennol mwyach ar deithwyr rhyngwladol i gyrraedd eu gatiau.
Ffynhonnell: NNT- Biwro Newyddion Cenedlaethol Gwlad Thai