Llysgenhadon yr UE yn ymosod ar Phuket
Yn raddol mae ganddi holl nodweddion drama dragicomig: teithiau llysgenhadon tramor i Phuket.
Ategir yr argraff honno gan y jôc wyllt y croesawodd Llywodraethwr Phuket Maitree Intusut 17 o lysgenhadon yr UE i’r penrhyn ddydd Gwener: “Mae’n ymddangos bod Phuket nid yn unig yn ddeniadol i dwristiaid, ond hefyd i ddiplomyddion.”
Ar ôl ymweliadau unigol gan wahanol gynrychiolwyr o’r UE, dyma’r tro cyntaf iddynt deithio gyda’i gilydd i Phuket i fynnu dull cyflymach o ymdrin ag arferion sy’n achosi problemau mawr i dwristiaid: sgamiau, lladradau, trais, heddlu llwgr, cyfleusterau diogelwch gwael neu goll ar y traethau ac yn ystod gweithgareddau dŵr, trafnidiaeth o'r maes awyr, ac ati Mae'n rhaid i'r Llywodraethwr Maitree yn gallu adrodd y rhestr yn ei gwsg ar ôl yr holl ymweliadau llysgenhadol, ond a barnu yn ôl yr adroddiadau yn y cyfryngau lleol, y tro hwn ni chafodd i ffwrdd â'i ymateb arferol 'mae'r problemau yno, ond mae gwelliannau'n araf ond yn sicr yn digwydd'. Yn ôl y Bangkok Post, cyflwynodd y llywodraethwr gynlluniau i'r grŵp Ewropeaidd i wella'r sefyllfa, yn enwedig o ran sgamiau gan gwmnïau rhentu sgïo jet.
Cadwyd yr ymatebion yn ôl. “Bydd yn rhaid i ymarfer ddangos a yw’r sefyllfa i dwristiaid yn gwella,” meddai dirprwy bennaeth swydd HenkCor van der Kwast wrth y Phuket Gazette (a wnaeth ei hyrwyddo’n gyfleus i lysgennad yr Iseldiroedd). Yn ôl Van der Kwast, rhaid mynd i’r afael â phroblemau Phuket ar lefel genedlaethol ac i’r perwyl hwn bydd cynrychiolwyr yr UE yn adrodd ar y cyd yn fuan i’r gweinidog twristiaeth newydd, Somsak Pureesrisak.
Hyrwyddo
Paratodd yn dda, oherwydd digwyddodd iddo fod yn Phuket gyda dirprwyaeth o'r Senedd y diwrnod cynt. Ar ôl pwyso a mesur yr holl broblemau gyda thwyll sgïo jet, gyrwyr tuk-tuk a thacsi a thwristiaid wedi boddi, daeth Somsak i’r casgliad ei bod yn hen bryd gweithredu. Mae'n debyg bod hyn wedi gwneud cymaint o argraff ar y Llywodraethwr Maitree nes iddo hysbysu'r cynrychiolwyr Ewropeaidd ddiwrnod yn ddiweddarach y gall twristiaid mewn trafferthion ffonio ei swyddfa'n uniongyrchol. Tanlinellwyd y hyder hwn yn effeithiolrwydd yr heddlu lleol gan y Phuket Gazette gydag ychwanegiad eironig at y rhif ffôn.
Colli wyneb
Fodd bynnag, ni allai'r iaith ddiplomyddol a ddefnyddiwyd yn ystod y cyfarfod deuddydd guddio'r ffaith bod 'plentyn problemus' Phuket wedi ennill statws oedolyn fel symbol o golli wyneb cenedlaethol yn ystod y blynyddoedd diwethaf oherwydd ymglymiad dwys llysgenhadon tramor. Yn flaenorol, roedd yr awdurdodau lleol eisoes wedi cael eu beirniadu gan, ymhlith eraill, cynrychiolwyr Prydain, Iseldireg, Rwsia a Tsieineaidd. Fodd bynnag, roedd y neges anodd gan lysgennad Tsieineaidd (Phuket yn llwgr) yn fwy na digolledu ddydd Mercher diwethaf gan lysgennad America Kristie Kenney.
Pot surop
Mae'n debyg iddi farnu bod y pot surop yn cynhyrchu canlyniad gwell na'r gordd. Yn ôl y cyfryngau lleol, canmolodd Kenney Phuket i’r nefoedd yn ystod ei hymweliad. Rwy'n ddiolchgar iawn i bob swyddog heddlu yn Phuket am eu hymrwymiad i sicrhau diogelwch Thais a thramorwyr, yn enwedig Americanwyr. Mae gan yr heddlu dasg anodd iawn yma, nododd y wasg a gasglwyd ar ôl sgwrs rhwng Kenney a rheolwr yr heddlu Cyffredinol Choti Chavalviwat o dalaith Phuket.
Ymatebodd gyda rhestr o ffigurau a ddylai ddangos bod cynnydd yn nifer y troseddau a gyflawnir gan dramorwyr. “Fodd bynnag, nid yw Americanwyr ymhlith y rhai sy’n achosi problemau i ni,” oedd ei ychwanegiad calonogol.
Cyfamod
Mae'n debyg nad oedd Kenney eisiau bod yn israddol ac ymatebodd: "Ar ôl nifer o ddigwyddiadau, mae Phuket wedi cael delwedd negyddol yng ngolwg rhai. Ond rwy'n deall yn iawn eich bod chi'n gwneud ac wedi gwneud eich gorau glas. Ni allwch reoli popeth. ”
Wrth ffarwelio â Maitree, nododd y Phuket Gazette y sylw hwn gan Kenney: Mae Phuket yn brydferth, yn gyrchfan wych i dwristiaid. Mae'n dangos cysylltiad perffaith rhwng bywyd dinas a natur hardd.
Efallai, i gryfhau cydweithrediad Ewropeaidd-Americanaidd, y dylai llysgenhadon yr UE sydd wedi ymgynnull yn gyntaf gael paned o de gyda Kenney cyn cael coffi gyda'r gweinidog twristiaeth.
Rwy’n meddwl ei bod yn eithaf hawdd mynd i’r afael â’r broblem, sef cyngor teithio llymach gan y Weinyddiaeth Materion Tramor ar gyfer Phuket. Os bydd pob gwlad yn yr UE yn gwneud hyn, bydd yn taro fel bom ac yn gwneud yr holl bapurau newydd yn Ewrop.
Syniad da Peter, rhowch gyngor teithio negyddol i bob gwlad am Phuket.
Rwyf wedi byw yng Ngwlad Thai ers blynyddoedd, ac o luniau a ffilmiau mae'n ynys braf.
Ond lle dwi'n byw yng ngogledd Gwlad Thai dwi wedi siarad efo rhai farangs oedd yn byw yno ac yn gadael am yr un rhesymau.
Dydw i erioed wedi bod i Phuket fy hun, a does gen i ddim awydd teithio yno ar ôl popeth rwy'n ei glywed a'i weld amdano bob dydd.
Cyfarchion gan Jan Beute.
Khan Pedr,
Cytunaf yn llwyr â chi. O leiaf rydych chi'n gwneud rhywfaint o gynnydd gyda chyngor teithio o'r fath.
Bydd gweithredu ar y cyd yr holl ddiplomyddion hynny ond yn ein gwneud yn well
chwerthinllyd.
Cor van Kampen.
Rwy’n amau ai cyngor teithio negyddol yw’r ateb. Gallai cyngor o'r fath, gyda pheth da - neu sâl - hefyd gael ei gyhoeddi ar gyfer Amsterdam, er enghraifft, ac ar gyfer llawer o leoedd eraill yn y byd lle rydych chi fel twristiaid mewn perygl o gael eich codi.
Mae darllen hefyd yn gelfyddyd. Mae cyngor teithio llymach. Mae hynny’n wahanol i gyngor teithio negyddol. Mae gwahanol gymwysterau'r cyngor teithio.
Erthygl ardderchog gan y golygyddion. Mae gan heddlu Phuket achos anodd oherwydd mae rhai swyddogion wedi gweithio ers blynyddoedd i wneud Phuket yr hyn ydyw heddiw. Yr ateb gorau: dim ond aros i ffwrdd - bydd hynny'n diflannu yn y pen draw. Dim ond Dim Corff. Martin
Bydd aros i ffwrdd ychydig yn anodd os dynodir Phuket fel lleoliad ar gyfer Fformiwla 1.
Nid wyf yn meddwl y gellir byth datrys y broblem hon yn llwyr, ond gallwn ei gwneud yn llai hawdd i'r bobl hyn godi pobl.
Er enghraifft, gydag arwyddion pris sefydlog mewn tuktuks a thacsis, a bod angen metr ym mhob tacsi.
Ac mae'n rhaid i ni, y twristiaid, fod yn fwy effro ein hunain, oherwydd weithiau fe'i gwneir yn hawdd iawn i'r bobl hyn Os darllenwch ddigwyddiadau'r blynyddoedd diwethaf, byddwch yn darllen bod rhai pobl yn naïf iawn, weithiau mae'n ymddangos fel pe baent wedi gwneud hynny heb fod y tu allan ar ôl y rhyfel.
Os yw'r gyrrwr tacsi yn gwrthod troi ei fesurydd ymlaen, peidiwch â mynd i mewn, peidiwch â rhoi eich pasbort yn y sgïo jet neu rentu beic modur, ac yn gyntaf tynnwch lun o'r peth rydych chi'n ei rentu os oes difrod gweladwy, gall hyn achosi llawer o drafferth atal ac ati.
Cornelis, felly wnes i ddim ei ddarllen yn iawn eto.
Ydyn ni'n mynd i ddefnyddio Amsterdam fel enghraifft neu'r Iseldiroedd?
Mae maffia Amsterdam y beiciau canal hefyd yn gwirio a oes crafiad o hyd ar y beic hwnnw y mae'n rhaid iddynt dalu'n drwm amdano. Byddwn yn mynd ar daith cwch i'r Wadden lle byddwch chi'n cael eich lladrata ar hyd y ffordd (gyda gwybodaeth y capten). Mae'r rhan fwyaf o yrwyr tacsi o'r Iseldiroedd hefyd yn sgamwyr.
Yn yr Iseldiroedd rydych hefyd yn cael eich stopio'n rheolaidd gan yr heddlu sy'n eich cyhuddo o rywbeth na wnaethoch chi ac yna'n pocedu swm (fel lladrad pur).
Mae pobl yn cael eu dwyn neu eu llofruddio gyda'r un rheoleidd-dra.
Mae pobl yn mynd i Baris, Barcelona, Llundain, Amsterdam, Rotterdam, Berlin neu unrhyw le yn Ewrop. Wrth gwrs, mae pethau'n mynd o chwith weithiau. Ar gyfer Phuket a Pattaya.
Fel yr ysgrifennwyd yn flaenorol gan Khun, cyngor teithio llymach ac felly (darllenwch yn ofalus) dim cyngor teithio negyddol.
Cor van Kampen.
Does dim byd o'i le ar fy ngallu darllen, Cor, ond weithiau mae'n rhaid i chi orliwio eich datganiad ychydig - yn union fel y gwnewch yn eich ymateb - i wneud eich barn yn glir. At hynny, ni allwch alw 'cyngor teithio wedi'i atgyfnerthu' yn gadarnhaol, allwch chi?
Yr hyn yr wyf am ei nodi yw y gallwch - ac y byddwch - fel twristiaid yn cael eich codi mewn sawl ffordd mewn llawer o leoedd yn y byd ac y bydd yn rhestr hir iawn os bydd yn rhaid ichi roi cyngor teithio i'r holl leoedd hynny.
Ym maes awyr Phuket fe welwch restr o brisiau tacsis yn yr hawliad bagiau. Tynnwch lun ohono os ydych chi'n mynd i ddefnyddio tacsi yn aml. Mae rhif ffôn arno hefyd os oes gennych unrhyw gwynion. Mae'n dangos nid yn unig y prisiau o'r maes awyr, ond hefyd, er enghraifft, o Patong i Karon neu dref Phuket. Rwyf wedi canfod bod y prisiau hyn hefyd yn agored i drafodaeth.
Os ydych yn gwybod y gallech gael eich aflonyddu, gweithredwch yn unol â hynny. Daliwch i wenu ac efallai y byddwch chi hyd yn oed yn gwneud ffrindiau.
Ond gadewch i ni fod yn onest, mae gennych chi bussenes yn Phuket neu ble bynnag. Dywedwch, bwyty lle nad ydych chi'n darparu llawer o wasanaeth, nid y bwyd gorau ac am bris uchel. Mae'n llawn bob dydd. A fyddech chi nawr yn gostwng eich prisiau oherwydd bod yna gwynion ????
Yn ystod fy astudiaethau economeg dysgais; “y pris gwerthu yw’r pris y mae’r cwsmer yn fodlon ei dalu amdano.” Dyna un o’r rhesymau pam fod llawer o arian yn cael ei wneud ar ffonau symudol “newydd”.
A'r llywodraethwr hwnnw, ddydd Sul diwethaf roedd 10 munud yn hwyr i gychwyn marathon Laguna Phuket. (cyfanswm o 6.400 o gyfranogwyr)