Mae Hun Sen eisiau gwaharddiad gyrru ar gyfer troseddwyr traffig mynych yn Cambodia
Mae Prif Weinidog Cambodia, Hun Sen, eisiau mynd i'r afael â modurwyr sy'n torri rheolau traffig dro ar ôl tro. Wrth siarad yn seremoni gloi cynhadledd flynyddol y Weinyddiaeth Mewnol ddoe, awgrymodd Hun Sen y dylai troseddwyr traffig cyson gael eu trwyddedau gyrru i ffwrdd a chael eu gwahardd rhag gyrru am flynyddoedd i'w cadw oddi ar y ffyrdd.
Hun Sen: “Rydw i eisiau i’r gyfraith gael ei newid fel bod troseddwyr yn cael eu cosbi’n llym. Fy syniad i yw, os yw modurwr yn torri'r rheolau am yr eildro, dylai'r ddirwy gael ei dyblu. Os caiff y drosedd ei hailadrodd am y trydydd tro, rhaid treblu'r ddirwy. Mae’n bryd felly i dynnu’r drwydded yrru yn ôl a gwahardd y troseddwr rhag gyrru am flwyddyn neu ddwy.”
Yn ôl Hun Sen, mae yna yrwyr nad ydyn nhw'n parchu deddfau traffig oherwydd eu bod nhw'n gyfoethog ac yn gallu talu dirwyon. Mae'r prif weinidog hefyd yn mynnu bod yr heddlu traffig yn sicrhau bod pobol sy'n reidio beiciau modur heb helmed â thocynnau.
Mae Cambodia hefyd yn dioddef llawer o anafiadau ar y ffyrdd. Adroddodd y Pwyllgor Diogelwch Ffyrdd Cenedlaethol 4.171 o ddamweiniau traffig y llynedd, gan ladd 1.981 o bobl ac anafu 6.141. O'i gymharu â 2018, mae'r ffigurau'n dangos cynnydd o 26 y cant yn nifer y damweiniau ffordd. Cynyddodd nifer y marwolaethau 12%, a chynyddodd nifer y rhai a anafwyd 29%. Mae cyfartaledd o 5,4 o bobl yn marw ar ffyrdd Cambodia bob dydd.
Digwyddodd y rhan fwyaf o ddamweiniau ffordd yn y brifddinas, gyda 348 o farwolaethau, ac yna talaith Preah Sihanouk gyda 149 a thalaith Kandal gyda 143. Mae achosion y damweiniau yn cynnwys goryrru, goddiweddyd, gyrru'n feddw a thorri rheolau traffig. Yn ôl yr Adran Drafnidiaeth, mae damweiniau traffig yn costio bron i US$350 miliwn y flwyddyn i’r llywodraeth.
Ffynhonnell: Bangkok Post
Mesur da iawn, mae yna bobl wallgof yn gyrru o gwmpas ym mhobman.
Yn hytrach na chymryd eich trwydded yrru, mae'n well atafaelu'r car….
Na, oherwydd wedyn maen nhw'n benthyca car gan rywun arall.
Mesur da iawn. A ddylent hefyd gael eu cyflwyno'n gyflym yng Ngwlad Thai.
Braidd yn gynnar i'w alw'n 'fesur'. Mae Hun Sen wedi mynegi'r dymuniad, dim byd mwy. Yng Ngwlad Thai, mae gwleidyddion hefyd yn gwneud datganiadau pellgyrhaeddol yn rheolaidd, er enghraifft, nid oedd mor bell yn ôl y dywedodd Prayut y dylid arestio pob gyrrwr cerbydau sy'n allyrru mwg du………
Yno rydych chi'n ysgrifennu rhywbeth ac mae fel y ddihareb, gan addo llawer a rhoi ychydig yn gwneud i'r gwallgofddyn fyw mewn llawenydd. Balwnau elitaidd sy'n troi allan i fod yn anfarchnadwy.
Mynd i'r afael â 'caled'?
Mae tynnu trwydded yrru neu wadu trwydded yrru yn gyffredin iawn yn yr Iseldiroedd ac nid yw'n anodd….
Mae gormes yn un ochr i'r mater, ac atal yw lle mae'n rhaid i'r cyfan ddechrau. Rhaid meithrin ymdeimlad o gyfrifoldeb yn ifanc. Mae hynny'n ddiffygiol mewn llawer o bobl, gan gynnwys llawer o addysgwyr a phobl mewn gwleidyddiaeth. Rydych chi'n adnabod y bobl sy'n gwneud y cyfreithiau a'r rhai sy'n gorfod ufuddhau iddyn nhw. Ond ie, sut ydych chi'n dod â safonau traffig a gwerthoedd sydd o bwys i'r bobl sydd hebddynt. Dim ond yn rhannol y mae gorfodi. Mae gorfodi mesurau yn ymwneud â phobl ifanc yn ofynnol. Yn ôl oedran (ymwybyddiaeth o safonau) ac yn ôl addysg (ansawdd). Mae llawfeddygon gwan yn gwneud clwyfau drewllyd, felly yn wir gyrru, atafaelu cerbydau a gosod dirwyon mawr pan gânt eu canfod. Rhybuddiwch yn amlwg ymlaen llaw bod hyn ar fin digwydd, oherwydd mae person sydd wedi'i rybuddio yn cyfrif am 2 ac ni all rhywun ddwyn y stori mea maxima culpa i rym. Ni all unrhyw un fod yn erbyn yfed gyrwyr drwg-enwog. Efallai eu bod dan glo yn fy marn i gyda digon o amser ar gyfer myfyrio ac addysg sydd ei angen yn ystod y cyfnod cadw. Nid yw mor anodd â hynny, ond mae'r ewyllys neu os ydych chi'n hoffi'r diddordeb i wneud rhywbeth yn ei gylch sy'n bwysig, ar goll hyd yn hyn. Felly mae popeth yn helpu yn Cambodia hefyd.
Nid yw cael trwydded yrru o unrhyw ddefnydd yma yng Ngwlad Thai. Fyddwn i ddim eisiau bwydo nifer y gyrwyr sy'n gyrru heb drwydded. Digonol.