Ddydd Sul, bu trên mewn gwrthdrawiad â bws yn Chaisi (Nakhon Pathom) yn croesi rheilffordd. Cafodd tri o bobl eu lladd a 27 eu hanafu, gyda phump ohonynt yn dal mewn cyflwr critigol. Lladdwyd y gyrrwr yn y gwrthdrawiad, rhaid i awtopsi benderfynu a yw wedi defnyddio alcohol neu gyffuriau.

Roedd y bws yn llawn o weithwyr cwmni petrocemegol o Nakhon Chaisi ac roedd ar ei ffordd i Koh Samet ar gyfer trip cwmni tridiau. Ar groesfan reilffordd, sy'n enwog am lawer o ddamweiniau, fe darodd trên Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) flaen chwith y bws, a ddaeth i ben ar ei ochr wrth ymyl y trac.

Y peth rhyfedd yw bod y groesfan reilffordd mewn tir agored ac i'w gweld yn glir o gwmpas. Byddai gyrrwr y trên hefyd wedi honcian ychydig o weithiau, ond ni allai gyrrwr y bws fod wedi clywed hynny oherwydd bod y gerddoriaeth yn eithaf uchel yn y bws. Arafodd y bws a'r trên, ond roedd y gwrthdrawiad yn anochel.

Mae rhwystrau wedi’u gosod ar y groesfan reilffordd yn ddiweddar, na weithiodd eto oherwydd eu bod newydd gael eu gosod, meddai’r Ysgrifennydd Gwladol dros Drafnidiaeth, a ymwelodd â safle’r ddamwain gyda Llywodraethwr y Rheilffyrdd ddoe.

Ffynhonnell: Bangkok Post

5 ymateb i “Tri wedi marw mewn gwrthdrawiad rhwng trên a bws taith”

  1. Glenn meddai i fyny

    Gwelais fideo o'r ddamwain. Stopiodd y bws ar y trawsnewid mae'n ymddangos, roedd bws yn mynd o'i flaen, efallai ei fod yn meddwl y byddaf yn ei gyrraedd neu nid oedd hyd yn oed yn edrych i'r chwith i weld a oedd trên yn dod. Roedd yn dipyn o ergyd.

  2. Christina meddai i fyny

    Rwyf hefyd wedi gweld y fideo yno gallwch hefyd weld bod car gwyn yn llithro o'i flaen yn bygwth bywyd.
    Roedd yn rhaid i fws wneud tro mawr ac mewn gwirionedd nid yw Thais yn talu sylw yn union fel yma, efallai y byddent yn meddwl.

  3. janbeute meddai i fyny

    Yn anffodus ond yn wir.
    Mae hyn bellach yn dod yn docyn dyddiol yng Ngwlad Thai.
    Ei weld yn ddyddiol ar y newyddion trwy orsafoedd teledu Thai.
    A phrofwch eich hun ar hyd y ffordd.
    Yr wythnos diwethaf fe allech chi ei weld yn y newyddion ac ar Facebook, gyda chyfuniad lori cyflawn yn hedfan drwy'r awyr, yn union fel mewn ffilm.
    Of een gefrustreerde rijkeluis jochie die in zijn Mercedes S classe , na eerst ergens een slagboom aan gort te hebben gereden en daana met hoge snelheid een ware ravage heeft aangericht op een snelweg .
    Yr wythnos diwethaf yn ein pentref ni bu farw un arall ar ei foped.
    Mijn ega weer weer een paar dagen voor afgaande aan de crematie op bezoek bij de familie .
    A hyd yn oed heddiw bu bron i mi daro'r marc ar fy ffordd o fy nhŷ i'r Kad Farang yn HangDong ar y beic, diolch i'm gyrru amddiffynnol ac edrych yn rheolaidd yn y drych.
    Cael popeth ar fy nghamera helmed.
    Gyrwyr Kamakazi , ac nid oes unrhyw un yn cymryd camau .
    Nid ydych yn gweld yr heddlu ac nid yw pennaeth mawr y llywodraeth bresennol hon yn gwneud dim i fynd i'r afael â'r broblem hon.
    Rwy'n meddwl y byddwn ni'n bendant yn rhif un yn y byd eleni.
    Llongyfarchiadau Gwlad Thai,
    Mae gennych chi fedal aur o'r diwedd.

    Jan Beute.

  4. Jacques meddai i fyny

    Fe'i gwelais ar y teledu hefyd ac mae'n gwneud i chi feddwl. Sut mae'n bosibl na welodd gyrrwr y bws hwn y trên yn dod??? Ni oroesodd ychwaith ac nid oes tystiolaeth bod hwn yn ffanatig o ran IS.
    Ik denk wel eens aan situaties die we allemaal wel kennen, waarbij we toch nog even snel een weg oprijden, terwijl er wel verkeer aankomt en dan besef je achteraf dat het meer een op hoop van zegen actie was. Rust kan je redden, zeker in Thailand met het hectische verkeersgedrag. Ook zou nog een ander psychisch verschijnsel parten kunnen spelen namelijk een die je wel kunt waarnemen bij konijnen of hazen en ook mogelijk te vinden bij mensen, die bijvoorbeeld in een bundel licht als verstokt blijven stilstaan of zitten en daardoor dus gevaar lopen te worden afgeschoten. Op het moment dat er actie nodig is, zoals bij de bus, gas geven om de donder, of natuurlijk nooit de overweg oprijden bij het naderen van die trein zie je toch dat er vernietigend wordt gereageerd en essentiële acties worden nagelaten. Ik heb in Nederland tijdens mijn oude werkzaamheid zo’n 7 tal soortgelijke situaties mogen meemaken en het slechtnieuws gesprek mogen voeren met de nabestaanden. Na zoveel jaar staat het nog steeds op mijn netvlies maar voor de betrokkenen nog vele malen erger met het verlies van dierbaren.
    Pryd a ble y daw i ben i ni. Gall tynged daro bob amser, yn enwedig gyda'r bomwyr hunanladdiad hynny sy'n achosi dioddefaint ledled y byd. Byddwn yn darllen mwy am hyn mae gen i ofn.

  5. llanwdon meddai i fyny

    Pam aeth hyn o'i le!
    Felly mae gosodiad diogelwch cwbl orffenedig gyda goleuadau fflachio coch.
    Efallai hyd yn oed gyda rhwystrau, nid yw hyn yn weladwy ar y fideo.
    Ond mae hwn yn osodiad nad yw wedi'i gysylltu â'r rhwydwaith rheilffyrdd eto.
    Felly mae gyrrwr y bws yn cyrraedd, ond yn dal i gael ei rwystro gan gar gwyn nad yw'n caniatáu unrhyw le i'r bws. Yna mae'r bws yn gyrru ymlaen yn araf oherwydd ei fod yn drawsnewidiad Thai gyda gwahaniaethau uchder enfawr rhwng asffalt y ffordd a hynny rhwng y rheilffordd, gallwch weld y car gwyn yn dawnsio drosto.
    Er bod y ffordd yn well ar ei ochr. Mae gyrrwr y bws yn gyrru'n araf iawn yma, oherwydd fel arall nid yw'n ddymunol ar ben deulawr. Yn sicr nid os oes rhaid iddo yrru'n groeslinol ar draws y trac. Yna mae'r gyrrwr yn edrych yn ei ddrych dde i weld a yw'r car gwyn wedi mynd. A bydd yn gyrru'n araf eto oherwydd bod y ffordd yn ddrwg iawn. Gallwch weld yr echel tandem yn gogwyddo tua deg gradd dros y bumps. Ac nid yw signal y rheilffordd yn dangos dim o hyd. Ar ôl ychydig fetrau mae'n debyg ei fod yn edrych i'r chwith eto ac yn gweld y trên. Mae'n brecio'n llwyr allan o ofn, mae hyn i'w weld wrth ei oleuadau brêc. Yna mae'n rhy hwyr i roi sbardun llawn.
    Pwy sydd ar fai yma.
    Ydy, mae'r llywodraeth yn penderfynu.
    Zij hebben een compleet signalering systeem gebouwd. En terwijl het nog niet werkte, zelfs nog niet aangesloten was aan het spoornet hebben zij dit zo gelaten. (Des Thais)
    Yn yr Iseldiroedd maen nhw wedyn yn rhoi bag jiwt dros y gosodiad, fel bod pob gyrrwr yn deall nad yw'n gweithio.
    Eto NID y gyrrwr ond y llywodraeth sy'n llwyr gyfrifol am y ddamwain hon.
    Ac yn gorfod talu am bopeth. Mae hyn yn llofruddiaeth.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda