Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ priodasau …. dyn o ddyn... dwi'n mynd yn hen ffasiwn... dwi wedi ei gael efo'r byrfoddau idiotig yna d
- Rhidyll: Helo, gallwch chi gael amrywiaeth o fodelau neu fathau o dai, digon o ddewisiadau Ond gallwch chi hefyd gomisiynu pensaer i
- Guy: lawrlwythwch y teclyn “rhagweld y tywydd” 2024. Yno fe gewch y wybodaeth ddefnyddiol ddiweddaraf bob dydd, gan gynnwys ansawdd aer
- Guy: Mae adeiladu tŷ yma yn amlwg yn costio llawer llai nag yn yr Iseldiroedd neu Wlad Belg. Bydd cost tŷ yn dibynnu ar ei faint
- Alffonau: Mae'n wir y dylech geisio cael cyswllt llygad, ond problem yng Ngwlad Thai yw bod llawer o geir wedi'u dallu ac felly ni allwch
- Erik: Dadlwythwch yr ap Airvisual (IQAir) i weld ble mae ansawdd yr aer orau.
- Co: Gallwch chi ei wneud mor ddrud ag y dymunwch. Ond i roi enghraifft, ar gyfer y swm y gwnaethoch ei rentu mewn 8 mlynedd, byddai gennych...
- Ruud: Problem gyda Thais yw nad ydyn nhw eisiau dysgu unrhyw beth newydd, yn enwedig gan dramorwyr, felly maen nhw'n parhau i dyfu reis am 50-60 mlynedd.
- René: Efallai y bydd hyn yn eich helpu. Llygredd Aer y Byd: Mynegai Ansawdd Aer Amser Real https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Annwyl Robert, Mae pris y m2 rhwng 10k a 13k. Sylwch fod cyfrifiadau'n cael eu gwneud o ymyl allanol y to. Mae fy nhŷ tua 145 m2
- René: Rwy’n gwbl eangfrydig ac yn dymuno bywyd dymunol i bawb gyda neu heb bartner o’r un rhyw ai peidio, gyda neu
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Newyddion o Wlad Thai » Newyddion byr » Twristiaid o Rwsia wedi marw ac wedi’u hanafu mewn damwain bws
Fe wnaeth damwain yn ymwneud â bws oedd yn cludo twristiaid o Rwsia yng Ngwlad Thai ladd un ohonyn nhw ddydd Gwener. Yn ogystal, cafodd 32 o Rwsiaid eu hanafu.
Roedd y bws yn mynd o Pattaya yn y dwyrain i bentref eliffant yn ardal Sai Yok yng ngorllewin y wlad. Collodd y gyrrwr, nad yw'n gyfarwydd â'r ardal, reolaeth ar y llyw, ac ar ôl hynny gwyrodd y cerbyd oddi ar y ffordd a dod i ben ar yr arglawdd isaf.
Yn ogystal â'r gyrrwr a dehonglydd, roedd 41 o dwristiaid o Rwsia ar y bws. Lladdwyd dynes. Mae deuddeg o'r rhai a anafwyd, gan gynnwys bachgen, mewn cyflwr difrifol.
Bydd Rwsiaid sy'n marw ac yn cael eu hanafu mewn damwain bws yn achosi problemau.
Bydd llysgennad Gwlad Thai ym Moscow yn cael ei wysio a bydd yn rhaid i lywodraeth Gwlad Thai ymddiheuro i bob dioddefwr.
Bydd y gyrrwr yn treulio blynyddoedd yn y carchar ac mae 10 kg o gocên yn cael ei ddarganfod yn ei fag gan dîm ymchwilio o Rwsia.
Bydd yn rhaid talu iawndal hael hefyd i'r twristiaid Rwsiaidd hyn.
Hyd nes y cyflawnir hyn, ni fydd mwy o Rwsiaid yn dod i Wlad Thai.
Mae damweiniau'n gyffredin yng Ngwlad Thai, ond mae'r ffordd y mae gyrwyr bysiau a bysiau mini yn gyrru yn anghredadwy.
Maen nhw'n rasio dros y ffordd fel peilotiaid Fformiwla 1 ac nid yw nifer y damweiniau yn rhy ddrwg.
Mae'r ffordd y mae Thais yn cymryd rhan mewn traffig yn wirioneddol wallgof.
Realydd.
Os ydych chi'n ei ddarllen fel yna byddech chi'n meddwl nad y gyrrwr sydd ar fai??? ddim yn gwybod y ffordd? mae'n debyg nad oedd yn gyrru'n rhy gyflym, yr unig beth sydd ar goll yw iddo syrthio i gysgu. Mae trafodaethau ar y gweill yn CM am drwyddedau gyrru ar gyfer farangs a bod y profion ar gyfer y trwyddedau gyrru hyn yn anhygoel o hawdd i Farangs a Thais, mae hyn ar gyfer y drwydded yrru arferol, a fydd y prawf ar gyfer gyrrwr bws gymaint â hynny'n anoddach? neu gall plentyn wneud y golchi dillad? Gyrrwch y pellter o'r maes awyr i Pattaya mewn car a gweld beth sy'n digwydd gyda'r bysiau hynny sy'n llawn twristiaid, braf os byddwch chi'n dod yma fel twristiaid ac yn cael eich gwthio i mewn i fws. Bob tro y mathau hyn o negeseuon yn y blog hwn a'r un ymatebion Heddlu, llywodraeth, perchnogion cwmnïau bysiau, ac ati ac ati ond yma yng Ngwlad Thai nid yw'r maint byth yn ymddangos yn llawn, mae yn y newyddion am ychydig ac yna mae'n chwythu drosodd eto, Ymlaen i'r 30000 o farwolaethau ar y ffyrdd y flwyddyn, mae Gwlad Thai yn 6 ar y rhestr gyda'r nifer fwyaf o farwolaethau ar y ffyrdd yn y byd, rwy'n meddwl eu bod yn anelu at le yn y 3 uchaf.
Mae'r ffaith nad yw'r gyrrwr yn gwybod y ffordd yn nonsens. Rwyf wedi gyrru miloedd o km trwy ogledd Gwlad Thai, yn dal i wneud a dydw i ddim yn gwybod y ffordd. Nid ydynt wedi gallu fy nghael i allan o'r ffos eto. Os mai’r gyrrwr sydd ar fai am yrru’n ddi-hid, mae hyn hefyd yn rhan o feddylfryd Gwlad Thai a’i berthynas â marwolaeth. (gweler blog arall am hyn). Y ffordd y mae'n meddwl ac yn byw, mae'r Thai yn meddwl, gall rhywun arall ei wneud hefyd. Mae yna alltudion sy'n rhentu car ar unwaith neu, fel fi, yn prynu car yn gyntaf. Yna byddwch chi'n cael gwared ar y drafferth a'r perygl gyda bysiau mini a gyrwyr bysiau VIP. Os ydych chi'n gyrru ar y ffordd, edrychwch faint sy'n gyrru yn y lôn chwith?. Yn union, bron dim corff. Mae'n ddigon drwg ei fod yn effeithio ar dwristiaid arall. Gwael iawn oherwydd nid ydych chi'n mynd ar wyliau i ddod o hyd i farwolaeth. Ond os na fydd y Rwsiaid (darllenais uchod) yn dod i Wlad Thai mwyach, a allai hynny fod yn welliant i Phuket? rebel uchaf
A oes unrhyw un (ac eithrio'r dioddefwr yn Rwsia a pherthnasau sydd wedi goroesi) yn colli cwsg oherwydd y mathau hyn o ddamweiniau?Mae'r gyrwyr bysiau yn mynd ar ei ôl fel pe bai eu bywydau yn dibynnu arno.
Ond nid yn unig hynny, ond hefyd nid oes gan y rheolwr ffordd ddiddordeb ynddo o gwbl.
Os ydych chi'n meddwl eich bod chi ar ffordd dda, rydych chi'n cael sioc weithiau oherwydd bod twll yn y ffordd sy'n gallu achosi i chi syrthio drosodd yn hawdd.
Dim ond tua 100 metr o briffordd 7 yr ydym yn byw ac mae twll sylweddol wedi bod yn y ffordd yno ers rhai wythnosau bellach.
Yn ystod y dydd rydych chi'n clywed teiars tryciau'n sgrechian trwy'r dydd oherwydd maen nhw am osgoi'r twll yn y ffordd honno a thynnu eu llyw i'r dde gyda'r holl ganlyniadau sy'n ei olygu.
Yn y nos rydym bron yn eistedd wrth ymyl y gwely mewn ofn oherwydd nid yw'r gyrwyr yn gweld y twll ac yn rhuthro drwyddo, gan achosi'r holl ysgwyd a churo.
Mae fy ngwraig wedi galw am hyn lawer gwaith, ond bob tro mae'r ymateb wedi bod yn 0.
Ddoe cyrhaeddon ni o Pattaya a mynd i orsaf yr heddlu i gwyno a thynnu sylw at y peryglon.Gwrandawyd arnom yn ofalus a daeth Heddlu’r Traffordd hefyd i ddatrysiad ar unwaith::::::Mae digon o gonau coch/gwyn, felly cymerwch ambell un gyda chi a chau’r lôn lle mae’r twll ynddo, yna byddwch yn cael gwared ar y swn.Felly aethom â chonau gyda ni ac yna cau 2 lôn.Roedden ni’n gallu mwynhau’r heddwch a’r tawelwch drwy’r nos.Yn anffodus, rhywun newid eu meddwl yn y nos a chlirio'r conau i ffwrdd.
Ond dyma sut yr ymdrinnir â chwynion a all arwain at ddamweiniau angheuol o'r fath.;l
Nid wyf yn gwybod a yw'n cael ei ganiatáu, felly byddaf yn ei wneud ar wahân oherwydd gwnes fideo ohono.
Yma rydych chi'n gweld ac yn anad dim yn clywed sut mae pethau'n mynd a pha mor beryglus yw hi, rydych chi'n gweld lled-ôl-gerbyd yn codi ei olwynion yn gyfan gwbl oddi ar y ddaear
Sefyllfa sy'n bygwth bywyd nad yw o ddiddordeb i neb.
http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be
Felly dyma pam nad yw gyrwyr eisiau gyrru yn y lôn chwith. Oherwydd rydych chi'n aml yn gweld bod y lôn chwith yn ddrwg iawn. Dim syniad sut mae hynny'n digwydd.
Methodd gyrrwr y bws a gweld twll yn y ffordd a chollodd reolaeth? Efallai eich bod chi'n meddwl hynny. Nid yw'n dechnegol bosibl oherwydd bod hyn yn cael ei ddal yn hydrolig gan y llyw. Yn aml nid oes gan yrwyr eu llygaid na'u meddyliau ar y ffordd; yn brysur gyda phob math o bethau eraill ac, ar archebion, yn gyrru'n rhy gyflym. Ond yn gyfan gwbl ar wahân i ddefnyddio alcohol. Mae gwyliadwriaeth fideo bellach yn ceisio atal hyn. Felly mae mesurau yn wir yn cael eu cymryd.
Os ydych yn gyrru ar y chwith ar 80km, mae gennych ddigon o gyfle ac amser i wyro ar y llain galed. Yna rhowch sylw i'r ffordd, er enghraifft gallwch weld twll yn dod o bell. Jôc yw’r ffaith mai dim ond yn y lôn chwith mae tyllau ar gael. Mae'r ffaith bod alltudion yn gwneud fideo am hyn hyd yn oed yn ddieithr. Mae hyn oherwydd iddi barcio eu car yn anghyfrifol ar gyffordd ffyrdd, sydd hefyd wedi'i wahardd yng Ngwlad Thai. top martin
Os nad oes gan neb ddiddordeb mewn diogelwch ar y ffyrdd, a fydd hyn yr un peth ar gyfer diogelwch traffig awyr? Oni ddylech chi hedfan gyda Thai Airways mwyach?
@top martin: Dydw i ddim eisiau sgwrsio, ond na all unrhyw ddamweiniau ddigwydd oherwydd diffygion technegol fel hyn Rwyf wedi bod yn yrrwr proffesiynol yn rhy hir i ddweud wrthych fod hyn yn wir yn bosibl.Rwyf hefyd yn gwybod o brofiad bod gyda thyllau o'r fath gallwch chwythu teiar allan ac efallai na fyddwch bob amser yn gallu cadw rheolaeth ar eich cerbyd.
Mae'r ffaith bod yr heddlu'n gweithio ar wyliadwriaeth fideo yn gwbl gywir oherwydd ddoe roeddwn yn y tŵr gwylio gyda delweddau fideo.Dylwn hefyd sôn mai fy ngwraig a minnau oedd yr unig rai gyda'r delweddau fideo hynny, fel arall ni welsom na dod o hyd i unrhyw un yno.
Mae bod y gyrrwyr yn brysur efo petha heblaw gyrru hefyd yn gwbwl gywir achos wedi r cwbwl, mae rhaid gwneud coffi, darllen llyfrau, eillio, gwneud galwadau ffôn a gwneud lot o bethau eraill (nonsens wrth gwrs).Os gawn ni gonau wedyn gan yr heddlu i wneud hynny Os ydych chi'n mynd i'w osod yna ie, ni ddylid caniatáu i chi barcio'ch car yno i osod y conau a gwneud ffilm i gwyno ar unwaith, hyd yn oed fel Farang sy'n byw yno???
Byddwn yn dweud yn wych, Martin, gadewch inni glywed gennych a byddwn yn eistedd mewn lle diogel am ychydig oriau a gwylio pa mor beryglus yw rhywbeth fel hyn oherwydd dim ond ar y funud olaf y byddwch yn ei weld ac yna gwneir symudiadau llywio rhyfedd.
Ni chaniateir sgwrsio ar Thailandblog, felly ni allaf gyflawni eich dymuniad, Henk annwyl. Gwelaf hefyd y daw’n drafodaeth ddiddiwedd ac nid dyna ddiben yr ymarfer. Un peth arall; Rwy'n gyrru tua 25 i 30.000 km trwy Wlad Thai y flwyddyn heb yrru trwy dwll. Am y rheswm hwnnw hefyd, nid yw esboniad pellach yn gwneud unrhyw synnwyr i mi. Cofion cynnes. top martin