2p2play / Shutterstock.com
I wneud rhywbeth am y mwrllwch, mae'r llywodraeth wedi penderfynu atal y gwaith o adeiladu llinellau metro tan ddydd Mawrth. Mae contractwyr wedi cael eu cyfarwyddo i lanhau'r safle adeiladu a ffyrdd cyfagos. Rhaid chwistrellu teiars tryciau yn lân.
Mae'r gwaith ar y Llinell Oren, Pinc a Melyn yn achosi crynodiadau cynyddol o ddeunydd gronynnol, yn rhannol oherwydd y nifer fawr o dryciau. Mae pethau'n arbennig o ddrwg yn Chaeng Watthana, Srinakarin, Lat Phrao, Ramkhamhaeng a Ram Intra Road.
Mesur arall a gyhoeddwyd gan y Gweinidog Trafnidiaeth Arkhom yw disodli olew iro 2.075 o fysiau dinas. Mae hynny'n digwydd o fewn dau ddiwrnod. Ac eto nid yw'r bysiau gyda phlu jet-du o fwg yn cael eu tynnu oddi ar y ffordd. O'r mis nesaf, mae'r cwmni trafnidiaeth gyhoeddus MRTA eisiau defnyddio diesel B20, sy'n llai llygru'r amgylchedd.
Yn ôl y Dirprwy Brif Weinidog Prawit, nid oes angen cau ysgolion oherwydd bod ansawdd aer wedi gwella. Mae cyfaint PM 2,5 wedi gostwng rhwng 41 a 62 microgram y metr ciwbig ar ddeg pwynt mesur. Mae Prawit yn meddwl y bydd y broblem mater gronynnol yn lleihau pan fydd y llinellau metro newydd yn barod mewn dwy i dair blynedd.
Ffynhonnell: Bangkok Post
wel,
Yng Ngwlad Thai, bydd y mwrllwch yn diflannu fel eira yn yr haul unwaith y bydd y llinellau BTS newydd yn cael eu defnyddio, yn ôl Prawit. Oni fyddai'n ddoethach caniatáu dim ond sgwteri trydan, Tuk-Tuks a bysiau yn 2050, fel yn Beijing?
Mae rhai pobl wir yn byw ar blaned arall pan ddarllenais fod Prawit yn dweud y bydd y broblem mater gronynnol yn lleihau gyda llinellau metro newydd.
Mae Gwlad Thai yn dioddef o'r clefyd Iseldiraidd, pen yn y tywod ac edrych i ffwrdd. Dywedwch wrth y bobl straeon tylwyth teg a byddan nhw'n ei gredu. Bysiau trydan, ateb ar gyfer casglu gwastraff, allyriadau nwyon, ac ati Mae llawer o ffordd i fynd eto.