Mae llywodraeth Gwlad Thai wedi cadarnhau y bydd adeiladu cyfadeilad hedfan U-Tapao 290 biliwn baht (8,82 biliwn doler yr Unol Daleithiau) yn dechrau yn gynnar eleni. 

Dywedodd llefarydd ar ran y Llywodraeth, Tipanan Sirichana, mewn datganiad y bydd y prosiect yn creu mwy na 15.000 o swyddi ychwanegol yn y pum mlynedd cyntaf ac yn hybu twf pellach yn niwydiant hedfan Gwlad Thai.

Mae'r cynllun buddsoddi wedi'i gynllunio i drawsnewid Maes Awyr U-Tapao yn faes awyr rhyngwladol newydd gyda chysylltiadau uniongyrchol â Maes Awyr Don Muang a phrif faes awyr Gwlad Thai, Maes Awyr Suvarnabhumi.

Ychwanegodd Tipanan y bydd y prosiect cyhoeddus-preifat yn nwyrain diwydiannol Gwlad Thai yn gorchuddio mwy na 1.000 hectar a'i nod yw denu mwy o dwristiaid.

Mae gwefan y llywodraeth yn dangos y bydd y prosiect uchelgeisiol, a elwir yn “Eastern Aviation City,” hefyd yn cynnwys parth cludo cargo, canolfan hyfforddi hedfan, a chynnal a chadw, atgyweirio ac ailwampio awyrennau.

9 ymateb i “Adeiladu Maes Awyr Rhyngwladol U-Tapao newydd i gychwyn yn fuan”

  1. Alexander meddai i fyny

    Beth mae U-Tapao yn ei olygu, beth yw ystyr yr enw a beth y cafodd ei ddewis ar ei gyfer?

    • TheoB meddai i fyny

      Dim ond edrych i fyny http://www.thai-language.com Alexander
      U-tapao :: อู่ตะเภา
      Sain NL: oè:tàphau (oe hir, L, L, M)
      Ystyr: อู่ = harbwr, ตะเภา = sothach Tsieineaidd
      Mewn geiriau eraill: porthladd ar gyfer sothach Tsieineaidd.
      Rwy'n cymryd (iawn) yn y gorffennol bod yna harbwr neu fan angori (gerllaw) lle roedd (yn bennaf) jyncs Tsieineaidd yn angori.

      Yn debyg i'r enw Maes Awyr Amsterdam.
      https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchthaven_Schiphol

  2. Rori meddai i fyny

    Efallai dim ond google ei? rydych chi'n darganfod mai Rayong-Pataya yw hwn.
    Nid yw'n arferol rhoi rhywbeth felly i lawr taith 4 awr o Bangkok. Gwell gwella'r seilwaith trenau a newid i fesurydd arferol yn lle medrydd cul. Gallwch chi osod rheilen wrth ei ymyl ac mae'n sefydlog.

    Llawer mwy diddorol ar gyfer nwyddau a hefyd ar gyfer traffig teithwyr.

    • Jan Willem meddai i fyny

      Nid maes awyr newydd mohono, ond maes awyr milwrol presennol y mae hediadau sifil wedi bod yn gweithredu iddo ers rhai blynyddoedd.

      Yn y gorffennol, hedfanodd Qatar o Doha, gyda stop yn Phuket, i U-Tapao. Dydw i ddim yn meddwl ei fod yn llwyddiant oherwydd y cyfnod hwnnw.

      Os oes hediadau uniongyrchol i U-Tapao, rwy'n credu y byddai'n well gan lawer o bobl hedfan yno na thrwy Bangkok. Yn arbed ychydig oriau o amser teithio, dim tollffyrdd a dim tagfeydd traffig.

      • Ion v d Akker meddai i fyny

        Maes awyr a adeiladwyd gan yr Americanwyr yn ystod Rhyfel Fietnam yw U/Tapao
        ymosodiadau ar Fietnam

  3. Heddwch meddai i fyny

    hawdd hedfan i Pattaya!
    tacsi 800 baht yn lle 1200 baht (neu hyd yn oed yn rhatach gyda BOLT ond yna mae'n rhaid i chi fynd y tu allan i'r maes awyr)

    gwrthsefyll
    maes awyr bangkok 01h45 i pattaya (147km)
    Utapao 40 munud i Pattaya (45km)

  4. Emil meddai i fyny

    Mae Fred, Gwlad Thai ychydig yn fwy na Pattaya, gobeithio?
    Yn sicr, nid darn o dir sydd wedi’i ddynodi yn unig ydyw, rwy’n cymryd bod sawl astudiaeth wedi’i ragflaenu.

  5. William Korat meddai i fyny

    Dim ond 'ddoe' oedd hi, Mehefin 19, yn ôl dolen.

    https://reut.rs/3wEBfzg

    Mae cysylltiad trên cyflym i ac o ………yn gontract ar wahân.
    Mae llawer o bobl yn mynd i ddod yn gyfoethog iawn o'r prosiect hwn.
    Mae'n ymddangos yn glir i mi y bydd yn dod â chyfleustra i dwristiaid y disgwylir iddynt gael nenfwd o 80 miliwn [eitem newyddion].
    Gyda thri lleoliad rhyngwladol o'r maint hwn, dim ond Gwlad Thai sydd gan weddill De-ddwyrain Asia i wrando arnynt.
    I'r 'dyn bach' sydd am ennill rhywfaint o arian dros y deng mlynedd nesaf, prynwch rywfaint o dir yn y rhanbarth hwnnw.

  6. Mike meddai i fyny

    Mae U-Tapao wedi bod o gwmpas ers cymaint o amser, gadawodd American B52s yno yn ystod Rhyfel Fietnam i fomio Laos, ymhlith eraill.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda