Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ priodasau …. dyn o ddyn... dwi'n mynd yn hen ffasiwn... dwi wedi ei gael efo'r byrfoddau idiotig yna d
- Rhidyll: Helo, gallwch chi gael amrywiaeth o fodelau neu fathau o dai, digon o ddewisiadau Ond gallwch chi hefyd gomisiynu pensaer i
- Guy: lawrlwythwch y teclyn “rhagweld y tywydd” 2024. Yno fe gewch y wybodaeth ddefnyddiol ddiweddaraf bob dydd, gan gynnwys ansawdd aer
- Guy: Mae adeiladu tŷ yma yn amlwg yn costio llawer llai nag yn yr Iseldiroedd neu Wlad Belg. Bydd cost tŷ yn dibynnu ar ei faint
- Alffonau: Mae'n wir y dylech geisio cael cyswllt llygad, ond problem yng Ngwlad Thai yw bod llawer o geir wedi'u dallu ac felly ni allwch
- Erik: Dadlwythwch yr ap Airvisual (IQAir) i weld ble mae ansawdd yr aer orau.
- Co: Gallwch chi ei wneud mor ddrud ag y dymunwch. Ond i roi enghraifft, ar gyfer y swm y gwnaethoch ei rentu mewn 8 mlynedd, byddai gennych...
- Ruud: Problem gyda Thais yw nad ydyn nhw eisiau dysgu unrhyw beth newydd, yn enwedig gan dramorwyr, felly maen nhw'n parhau i dyfu reis am 50-60 mlynedd.
- René: Efallai y bydd hyn yn eich helpu. Llygredd Aer y Byd: Mynegai Ansawdd Aer Amser Real https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Annwyl Robert, Mae pris y m2 rhwng 10k a 13k. Sylwch fod cyfrifiadau'n cael eu gwneud o ymyl allanol y to. Mae fy nhŷ tua 145 m2
- René: Rwy’n gwbl eangfrydig ac yn dymuno bywyd dymunol i bawb gyda neu heb bartner o’r un rhyw ai peidio, gyda neu
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Newyddion o Wlad Thai » Dirwy i 1.283 o yrwyr tacsi yn Ratchaprasong a Siam yn Bangkok
Dirwy i 1.283 o yrwyr tacsi yn Ratchaprasong a Siam yn Bangkok
Mae’r Adran Trafnidiaeth Tir wedi dirwyo 24 o yrwyr tacsi yn Bangkok am dorri’r rheolau ers Mawrth 1.283 eleni.
Rhoddwyd y mwyafrif o ddirwyon am beidio ag arddangos y drwydded tacsi yn glir a gwrthod teithwyr neu beidio â throi'r mesurydd tacsi ymlaen. Daeth y mwyafrif o gwynion am yrwyr tacsis nad oeddent yn cadw at y rheolau o ardaloedd Ratchaprasong a Siam yn benodol, meddai cyfarwyddwr cyffredinol DLT, Saint Phromwong.
Penderfynodd yr Adran Trafnidiaeth Tir ddwysau archwiliadau ar ôl llawer o gwynion am stondinau tacsis mewn pedair canolfan siopa fawr: Siam Paragon, CentralWorld, Platinwm a MBK. Diolch i gydweithrediad rhwng swyddogion DLT, yr heddlu a phersonél milwrol, mae gyrwyr tacsis bellach yn cael eu monitro am ran helaeth o'r diwrnod. Maent hefyd yn derbyn delweddau fideo gan weithredwyr y ganolfan siopa sy'n dangos camymddwyn, fel y gellir adnabod a chosbi gyrwyr sy'n camymddwyn.
Gall cwmnïau tacsi sydd â gyrwyr sy'n croesi'r llinell dro ar ôl tro ddisgwyl ymweliad gan swyddogion DLT. Gellir eu cosbi drwy beidio â rhoi trwyddedau ar gyfer tacsis newydd mwyach neu hyd yn oed drwy leihau nifer y ceir.
Ffynhonnell: Bangkok Post - http://goo.gl/q9vlsH
Da iawn, mae camau'n cael eu cymryd o'r diwedd i sicrhau bod y tacsis yn gwneud eu gwaith yn iawn.
Nawr hefyd rhywbeth fel hyn ar gyfer y Tuk-Tuks
Ar fws y ddinas dwi'n cael tocyn yn daclus am ddim ond 9 Bhat a bron bob amser yn talu gyda 10 Bhat a bob amser yn cael 1 Bhat yn ôl yn daclus, bob amser yn ceisio dweud ei bod hi'n gallu ei gadw, ond wedyn mae hi eisoes yn brysur gyda rhywun arall.
Mae'r system tacsis gyfan yn Bangkok yn jôc.
Rwy'n byw yn Sathon yn union gyferbyn â chwmni tacsis (gyda 10 tacsi).
Maent yn dechrau am 4 o'r gloch y bore yn yfed whisgi Thai a chwrw.
Tua 6 o'r gloch y bore daw'r heddlu lleol i wirio ac ymuno â ni am ddiod
Mae'r tacsis cyntaf yn gadael am 6 o'r gloch y bore > tua 4 o'r gloch y prynhawn mae'r rhan fwyaf ohonynt yn dychwelyd ac yn newid gyrwyr, a oedd yn eu tro hefyd yn cael diod braf cyn gadael.
Rwy'n ofalus iawn am hyn pan fyddaf yn cymryd tacsi.
Rwy'n arogli alcohol ac yn mynd allan ar unwaith.
Cyn belled nad yw'r heddlu'n gwneud dim yn erbyn eu swyddogion heddlu eu hunain, ni fydd hyn byth yn newid.
Wel, mae'n hen bryd.
Fel farang sydd eisiau troi'r mesurydd ymlaen, rydw i bob amser yn cael fy nhroi i ffwrdd yn y canolfannau siopa hynny, neu maen nhw 'ddim yn gwybod' ble mae fy ngwesty.
Efallai ei fod yn swnio'n wallgof, ond nid wyf byth yn cael unrhyw broblemau yn y canolfannau siopa o ran gyrru ar y mesurydd. Yn fy mhrofiad i, mae pethau bob amser yn mynd yn dda ac yn ddymunol gyda'r tacsis yn ystod y dydd. Cawsom drafodaethau yn ystod oriau’r nos yn yr ardaloedd adloniant ac o’r maes awyr. Rwyf nawr hefyd yn cymryd y Airportlink o'r maes awyr. Fel arfer dwi'n cael glanio yn gynnar yn y prynhawn ac yna mae'n eitha tawel a'r cês yn gyrru tu ôl i mi. Dwi'n cymryd tuk tuk pan mae hen fos yn sedd y gyrrwr. Maent yn fwy tebygol o gael eu lleoli ar y strydoedd ymyl.
Da iawn, cawsom ein cythruddo yn Bangkok (hefyd yn Koh Samui).
Ac ie, efallai y bydd gyrwyr a cherbydau hefyd yn cael eu gwirio'n iawn.
fel defnyddiwr cyson o dacsis, mae'r broblem hon ymhell o fod wedi'i datrys.
Nid oes ots a ydych yn Thai ai peidio. Maent yn strwythurol gwrthod reidiau. Rwy'n sylwi nad ydyn nhw bellach yn gofyn am gael gyrru heb fesurydd. Mae'r tacsis gwrthod i'w cael yn bennaf mewn mannau adnabyddus. Mae hyn hefyd yn rhemp yn Pratunam.
Mae gwiriadau heddlu wedi arwain at 24 o ddirwyon ers Mawrth 1283, sef tua 8 mis, neu gyfartaledd o 5 y dydd. Felly jôc.
Treuliwch awr yn Siam. Ceisiwch ddod o hyd i dacsi a bydd yn rhaid i chi adael i 5 i 10 fynd heibio cyn i chi ddod o hyd i un sy'n fodlon rhoi reid dda i chi.
Fodd bynnag, rwy'n sylwi nad yw'r person sydd â thacsi newydd yn aml yn cymryd rhan yn hyn.
Gyda llaw, nid ydynt yn poeni am wasanaeth. Dim ots faint o fagiau ac ati sydd gennych chi, maen nhw'n aros yn y tacsi.
Wel, nid yw'n hawdd rhoi tip. Mae galw hefyd yn annerbyniol ar gyfer rhai gyrwyr. Gofynnaf iddynt roi'r gorau i alw, nid yw'r ymddygiad gyrru igam-ogam gyda ffôn i'w clust a brecio cyson yn eu gwahodd i yrru o leiaf awr.
Does dim pwynt esbonio oherwydd mae ganddyn nhw'r meddylfryd nad yw'n fy mhoeni.
Mae'r gerddoriaeth uchel ar y radio hefyd yn annirnadwy. Gofynnaf a ellir ei wrthod oherwydd mae'n rhaid i mi wneud galwad ffôn. Fodd bynnag, cyn gynted ag y byddwch chi'n gorffen y sgwrs maen nhw'n meddwl eich bod chi mewn disgo symudol ...
Roedd yr wythnos diwethaf yn wir yn bwynt uchel. Dywedodd y gyrrwr ei fod yn gysglyd. Roedd hyn yn amlwg. Llawer o geir yn gwylio wrth y goleuadau traffig... Roedd wedi cwympo i gysgu. (Mwy o goma na chwsg)
Gofynnais iddo stopio ar y cyfle cyntaf.
Mae'r tuk tuks hefyd yn parhau i godi prisiau afresymol. Ac os ydych chi'n gwybod y prisiau cyfredol, mae 200 baht yn llawer ar gyfer reid. Mae esgusodi tagfeydd traffig yn chwerthinllyd gan ei fod yr un peth bob dydd.
Weithiau byddaf hefyd yn dweud ar y pwynt olaf lle mae'r traffig nawr… Maen nhw'n chwerthin ychydig. Beth bynnag, mae'n rhoi'r teimlad iddynt y gallant ofyn pris uchel
Yna maen nhw'n gofyn beth rydych chi am ei dalu. Dydw i ddim yn mynd i drafod mwyach. Rwy'n cerdded i ffwrdd ac yn cymryd yr un nesaf. Mae gwahaniaeth o 20 neu 0 baht yn agored i drafodaeth, ond mae mynd o 30 baht i 200 yn costio gormod o amser i mi, ac yna pris arferol yw 80 baht.
O Hua Lampong i China Town mewn tacsi mae'n costio tua 50 i 60 baht. Gofynnwch i tuk tuk sy'n meiddio codi 150 am hyn.
Yma hefyd, mae'r da ar ôl yno.
Mae teithio trwy'r ddinas bob dydd yn parhau i fod yn gamp.
Peidiwch â gwylltio ganddo a byddwch yn iawn.
Yn ffodus, mae gan y bws brisiau safonol. Ac am 9 baht gallwch chi fynd yn bell ...
Yn ffodus, gallaf groesi'r Chao Phraya mewn cwch yn aml. Cyflym a hawdd. Yna dros y klongs mewn cwch.
Mewn geiriau eraill, gallwch fynd yn bell iawn heb dacsi neu tuk tuk.