Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Eric Kuypers: Os byddwch chi'n newid y llinell orchymyn, fel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, fe gewch chi ddinas neu ranbarth gwahanol. Ond ti
- Cornelis: Wel, GeertP, dydw i ddim yn 'gefnogwr ysgewyll ym Mrwsel' nac yn gaeth i'r Brand Coch, ond nid yw hynny'n golygu nad wyf yn hoffi'r bwyd Thai.
- Rudolf: Mae'n dibynnu ar yr hyn yr ydych yn chwilio amdano yng Ngwlad Thai, ond i fod yn onest nid oes gennych lawer o ddewis yn fy marn i. Mae'r dinasoedd mawr yn chwalu
- RonnyLatYa: Cymer olwg hefyd ar hwn. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Hefyd sgroliwch i lawr ychydig a byddant hefyd yn rhoi rhywfaint o esboniad i chi
- Peter (golygydd): Rwyf hefyd yn mwynhau'r bwyd Thai ac ydy, mae'r pris yn ddeniadol iawn. Ond dim ond ffaith yw bod ffermwyr Gwlad Thai yn anghredadwy
- Jack: Mae'n well mynd yn y cyfnod Tachwedd i Chwefror. Ni ddylai rhywun ag asthma ddod yma o fis Mawrth i fis Mai
- GeertP: Annwyl Ronald, rwy'n cytuno'n llwyr â'ch stori, rwyf hefyd yn mwynhau bwyd Thai bob dydd a hyd yn oed ar ôl 45 mlynedd o Thai
- Eric Kuypers: Wilma, nid yw aer drwg ym mhob un o Wlad Thai. Mae Gwlad Thai yn fwy na 12x yr Iseldiroedd! Dyma'r dinasoedd mawr (traffig) a rhai
- Pjotter: kopi luwak prynu ac yfed yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd. Ar gael fel arfer ychydig amser cyn y Nadolig. Rydych chi'n cael y blas coffi gorau
- Jack S: O diar…. Ac eithrio’r ffaith fy mod i hefyd yn dechrau’r diwrnod gyda choffi, mae popeth yn wahanol i mi... dim ond a
- Hans: Mae chwaeth yn wahanol, ond mae hyn yn edrych yn brydferth.
- Lenaerts: Annwyl, es i fewnfudo ddoe i wneud cais am fisa ymddeoliad, pobl gyfeillgar iawn ac fe wnaethant helpu'n gyflym
- aad: Rwy'n prynu fy nghoffi yn Lotus. Ychwanegwch lwy de o'r coffi hwnnw i ddŵr cynnes a mwynhewch
- Berbod: Stori hyfryd Lieven ac adnabyddadwy mewn sawl ffordd. Yn y blynyddoedd diwethaf rwyf wedi bod yn yfed coffi o lwyfandir Boloven yn y De
- Jos Verbrugge: Annwyl KeesP, A fyddai'n bosibl darparu manylion y swyddfa fisa yn Chiang Mai? Diolch ymlaen llaw
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Pam mae gyrrwr trên yng Ngwlad Thai yn cymryd cylch mawr?
Annwyl ddarllenwyr,
Teithio i Bangkok ar y trên heddiw. Arhosais yn hir am y trên, felly sylwais pan ddaw trên, bod y gyrrwr yn cydio mewn modrwy gyda'i law sydd ynghlwm wrth sgaffald. Hyd yn oed pan fydd y trên yn gyrru i ffwrdd, mae modrwy yn cael ei thaflu o amgylch y sgaffaldiau eto.
Fy nghwestiwn nawr yw beth yw pwrpas hwn? A sut mae'r system hon yn gweithio?
Cyfarch,
Marcel
Mae'r system hon hefyd yn cael ei defnyddio yn India, mae'n dangos bod y llwybr yn ddiogel. Cymerwch drac sengl.
Dim ond os oes gan y gyrrwr y cylch y gall y trên adael. Ar ddiwedd y daith mae'n dychwelyd y fodrwy. Wedi'i fwriadu'n bennaf ar gyfer llwybrau un trac. Mae'r system hon yn sicrhau mai dim ond 1 trên sydd ar y llwybr bob amser oherwydd dim ond 1 cylch sydd.
Fel hyn gallwch weld a yw'r trac (sengl) rhwng 2 orsaf yn rhad ac am ddim.
Gweler hefyd gwestiwn darllenydd cynharach:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
Ac er enghraifft y wefan hon am hanes y rheilffyrdd:
“Mae’r lluniau hyn yn dangos sut y gallai staff (neu neges trên arall) gael ei nodi i staff trên sy’n symud. Pe na bai'r trenau'n symud yn rhy gyflym, gellid gwneud hyn â llaw: yn y llun chwith mae'r stoker yn rhoi ei fraich trwy fodrwy sy'n cael ei dal gan ddyn ar y platfform. Gellid ei wneud yn fecanyddol hefyd, gan ddefnyddio cydiwr wedi'i osod ar y tendr. ”
Ffynhonnell: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Y gwir amdani yw bod y fodrwy (neu'r ffon) yn gweithredu fel tocyn. Dim ond ar ôl iddo basio cylch y darn trac hwnnw y gall y trên barhau (y darn rhwng 2 orsaf ar drac sengl). Oherwydd mai dim ond 1 cylch sydd rhwng 2 stop, ni all byth fod mwy nag 1 trên ar y trac. Gallwch ddarganfod mwy am hyn yn Saesneg:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Gall pwy bynnag sydd â'r fodrwy ddefnyddio'r trac.
System syml a diogel. Yn cael ei ddefnyddio neu'n cael ei ddefnyddio mewn sawl gwlad.
Fel yr eglurwyd - Saesneg yw hi yn wreiddiol ac felly fe'i defnyddir yn bennaf mewn gwledydd Saesneg eu hiaith - neu lle maent wedi adeiladu'r rheilffordd. Hen ffasiwn iawn nawr. Mae yna hefyd amrywiadau smart lle, er enghraifft, mae'r ddau drên cyntaf yn mynd i un cyfeiriad ac yna'n ôl - raciwch eich ymennydd a meddyliwch sut i wneud hynny!
Yn yr Iseldiroedd fe wnaethom ddefnyddio'r system hon hefyd, ond gydag allwedd gyda thocyn,
ac yn wir mae ar gyfer adran trac sengl
Daeth y system hon i ben pan gafodd rhannau'r trac eu hamddiffyn ag amddiffyniad nx
Rydyn ni'n gwybod bod blwch allweddi ar rai rhannau o'r trac y mae'n rhaid i chi ei ddefnyddio, os nad yw'r signal yn cyrraedd yn ddiogel yna rydych chi'n gwybod bod trên yn dod i'ch ffordd o'r cyfeiriad arall.