Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Henk: Mae'r traeth yn hir. Oes rhywun yn gwybod yn fras ble mae e?
- Ger Korat: Yn y gogledd-ddwyrain dim ond 3 dinas fawr sy'n gymwys ar gyfer arhosfan: Korat, Khon Kaen ac Udon. Khon Kaen ac Udo
- Mae Johnny B.G: Mae yna gynnydd yn y maes hwnnw a bod yna fwytai eithaf braf, archfarchnadoedd gydag amrywiaeth o eitemau mewn rhai mannau.
- GeertP: Do Erik, ddim mor bell yn ôl aeth y “connoisseurs coffi” o’r Iseldiroedd ar wyliau gyda’u cwt rhigol y tu ôl i’r car
- Mike: Hahaha Lieven, O ba le yr ydych yn ei gael, heb edrych ar diroedd coffi? Mae eich straeon bob amser yn wych. Cefais o j eto
- Eric Kuypers: Rudolf, mae hynny'n wych! Felly, dileu pob maes awyr rhanbarthol yng Ngwlad Thai a'r rhai rhyngwladol oherwydd nid yw hynny er lles ychwaith
- Rudolf: Pwy yw'r bobl hynny sy'n reidio'r HSL i Shanghai? Dyna'r elitaidd cyfoethog. Beth yw budd y prosiect drud iawn hwn i Thais cyffredin?
- RonnyLatYa: I wneud cais am estyniad blwyddyn yng Ngwlad Thai, nid oes angen gwybodaeth ddigidol ar unrhyw adeg. Roedd yno 30 mlynedd yn ôl hefyd
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, dydw i ddim yn ei ddarllen, ond dwi'n gwybod: does dim rhaid i mi weini coffi i chi gyda llwy fach o Buisman ynddo. Cawsom hynny
- Rudolf: Yn y pentref rwyf bob amser yn ceisio dysgu pobl bod eu hymddygiad hefyd yn pennu ymddygiad y ci. Mae gan y bobl st
- Johannes: Yn rhyfeddol o adnabyddadwy a doniol. Nawr am stori flasus am driciau a thriciau baristas heddiw
- bert: Mae gan y trên hwn lawer mwy o arosfannau bob amser na'r awyren. Er enghraifft, nid oes gan Korat faes awyr gyda hediad teithwyr gweithredol
- Rob V.: Cyn lleied? Rwy'n meddwl ei fod yn rhoi gormod i mewn! Byddai'n rhaid i HSL go iawn redeg o leiaf 300-400 km o Bangkok i'r un nesaf
- H. Revoort: …. blues coffi mes…..
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Hedfan gyda KLM neu China Air
Cwestiwn darllenydd: Hedfan gyda KLM neu China Air
Geplaatst yn Cwestiwn darllenydd
Tags: Airlines Tsieina, KLM, tocynnau awyren
Annwyl ddarllenwyr,
Rydym yn bwriadu cynllunio taith o'r Iseldiroedd i Bangkok a chael dewis rhwng hediad uniongyrchol gyda China Airlines neu hediad uniongyrchol gyda KLM. Y gwahaniaeth pris yw 150 ewro (KLM ddrutach), ond nid wyf yn gwybod China Air, felly mae gennyf fy amheuon am hyn.
A allwch chi roi mwy o wybodaeth i mi am y cwmni hedfan hwn?
Diolch ymlaen llaw.
Camille
Helo
Beth am edrych ar y safle Eva aer hefyd yn mynd yn uniongyrchol
ac fel arfer yn rhatach a'r gwasanaeth yr wyf yn ei chael yn well.
Helo
Yn wir mae Eva Air yn gwmni da, rwyf wedi hedfan i Bangkok sawl gwaith. Does dim byd o'i le ar China Air chwaith. Cymharwch y prisiau yn unig.
Pob lwc.
Yn wir eva aer yn dda, rydym bob amser yn mynd ag aer eva, a gallwch ddewis o 3 dosbarth yno, economaidd, elitaidd, a buisniss. Ac mae hefyd yn uniongyrchol. Os ydych chi'n archebu dosbarth elitaidd, y trefniant eistedd yw 2, 4, 2.
Helo,
Rydym wedi bod yn hedfan gyda China Air ers blynyddoedd lawer a byddwn yn gwneud hynny eto yn fuan. Mae'n gwmni gwych ac mae'r gwasanaeth yn wych. Fe wnaethon ni hedfan i Den Passar gyda KLM 3 blynedd yn ôl a doedden ni ddim yn hoffi hynny o gwbl. Talwyd yn ychwanegol am le i eistedd, ond nid oedd modd addasu'r seddi. ac ati Roedd y gwasanaeth hefyd yn llai na China Air.
Rwy'n mynd i Wlad Thai ym mis Ebrill y flwyddyn nesaf gyda llwybrau anadlu eva am y tro cyntaf cyn hynny es i hedfan gyda chwmnïau hedfan china sydd â chyfeillgarwch gwasanaeth da iawn ac mae'r bwyd yn dda eva yn rhatach ac mae hefyd yn cynnig gwasanaeth da rwy'n clywed pob cwmni Asiaidd yn ei wybod enw da
Ydy pob un o'r 3 yn dda
Dwi bob amser yn hedfan Eva oherwydd mae ganddyn nhw zits Mawr
ac mae amseroedd hedfan yn bwysig i mi
gyda llestri rydych chi'n cyrraedd yn braf ac yn gynnar, mae gennych chi'r diwrnod cyfan o'ch blaen o hyd i deithio drwyddo
Rydym wedi teithio sawl gwaith gyda KLM, China Airlines ac EVA. Pan fyddaf yn siarad am ddosbarth Economi, nid oes llawer o wahaniaeth yn ein profiad. Yn KLM, mae'r ystafell goes ychydig yn llai (faint sydd i'w weld yn union ar seatguru.com) Yn KLM, mae'r prydau yn fwy Ewropeaidd. Yna mae rhywfaint o wahaniaeth yn faint o fagiau y gallwch chi fynd â nhw gyda chi. Ac mae'r amser gadael o Amsterdam a Bangkok yn wahanol. Pob hoffter bach personol. Am flynyddoedd rydym yn talu rhwng 600 a 750 ewro am y tocynnau, gyda'r tri chwmni. Mae mân wahaniaethau hefyd ynglŷn â’r gwasanaeth. Rydym hefyd yn sylwi bod hyn weithiau'n wahanol fesul taith hedfan. Mae'n debyg hefyd yn dibynnu ar y cynorthwywyr hedfan pa mor flinedig ydyn nhw, sut mae'r tîm yn gweithio ac ati.
Dim ond hedfan 11 awr yw hi, eistedd mewn cadair, bwyta byrbryd syml a gwirio'ch cloc i weld a ydych chi yno eto. 🙂 Byddwn i'n dweud, edrychwch ar y pris, amseroedd hedfan, faint o fagiau y gallwch chi fynd â nhw gyda chi a gwneud eich dewis, allwch chi ddim mynd yn anghywir.
Yr hyn sydd o'i le yw'r cwmnïau hedfan eraill. Os ydym am aros yn Hong Kong, mae Cathay Pacific yn wych. Y llynedd fe wnes i hedfan gydag Air France ar docynnau Promo, nid argymhellir. Nid ydym yn poeni, ond y cinio ar y ffordd yn ôl o Bangkok nad ydych yn rhoi i gi ar ôl blasu darn bach o'r cyw iâr yr oeddech eisoes yn teimlo'n sâl, nid oedd yn edrych yn dda ychwaith. Cwynwyd a chawsom bwyntiau yn ôl hefyd nid oedd y staff yn gyfeillgar. Ni chafodd lwmp o chagarijn hyd yn oed ei ddyfrio awr cyn glanio.
Mor fuan gyda chwmni arall.
Helo,
Wedi bod gyda China Airlines ddwywaith. Gwyllt brwdfrydig! Roedd prydau lluosog yn cynnwys, criw caban proffesiynol cyfeillgar, a dim byd y gallwn ddod o hyd i fai arno mewn gwirionedd.
Rydyn ni bob amser yn hedfan gyda China Air neu Eva Air oherwydd maen nhw bob amser yn rhatach na KLM. Mae'r gwasanaeth yn iawn, dim byd i gwyno amdano. Am y cant a hanner o ewros ychwanegol hwnnw gallwch chi gymryd sedd fythwyrdd fel y'i gelwir yn EVA gyda gofod sedd dosbarth busnes hen ffasiwn ond gwasanaeth yr economi.
Taith dda!
Nid yw'r peth am y gadair fytholwyrdd fawr braf honno'n gywir bellach; yr oedd hynny yn y 747.
Yn y 777 dim ond 2 cm (!) o wahaniaeth sydd â sedd yr economi.
Cwmnïau hedfan Tsieina yw'r gorau.
Neis a phwysig, gyda llaw, mae tseina yn gweithio gyda klm cyn belled â'ch bod chi'n cyrraedd, dyna'r peth pwysicaf wedi'r cyfan!!!!
Rwyf bob amser yn ceisio hedfan gyda China Airlines oherwydd
mae'n gymdeithas dda iawn.
Mae'r staff yn hynod gyfeillgar ac mae'r bwyd yn wych hefyd
blasus a'r fantais yw eu bod yn gadael am 14:30pm
o AMS fel eich bod hefyd yn cyrraedd yn braf ac yn gynnar yn BKK
Rwyf bob amser yn mynd â thocyn blynyddol gyda chwmnïau hedfan tsieina a gallaf bob amser newid y dyddiad a pheidiwch ag anghofio'r bagiau ychwanegol o 30 kg y gallwch fynd â nhw gyda chi gyda chwmnïau hedfan llestri a'r gwasanaeth cyfeillgar mewn prydau bwyd
Helo Camille,
Gallwch chi fynd gyda chwmnïau hedfan Tsieina yn hyderus, eisoes wedi bod yno 3 gwaith a'r un peth â KLM yn unig yn Gyda phersonél Tsieineaidd.
Maent hefyd yn ffrindiau gyda KLM.
Cofion Anja
bore da
Gwell China Air na KLM er y byddai'r gwahaniaeth pris wedi bod yn is
Wim
Annwyl Camille,
Wedi hedfan gyda Tsieina ychydig o weithiau y flwyddyn ers blynyddoedd.
Yn ddiweddar dim ond am resymau personol yr wyf yn mynd gyda KLM, megis amser cyrraedd a gadael, sydd bellach yn fwy addas i mi.
Mae croeso i chi gymryd yr un rhataf. Does dim byd o'i le ar Tsieina (neu Noswyl).
Rob.
O'r holl gwmnïau hedfan rydw i erioed wedi hedfan gyda nhw i Wlad Thai ac mae yna lawer, KLM oedd y gwaethaf. Felly byddwn yn dweud ei wneud!
Yna dydych chi ddim wedi bod gydag Aeroflot eto. Hefyd yn bartner i KLM. Y tro diwethaf gyda KLM. Oedd yn iawn.
camille,
Rwyf wedi bod yn hedfan gyda CA ers blynyddoedd ac rwy'n meddwl bod yr ystafell goes yn well, yn fwy eang a dyna pam nad wyf bellach yn hedfan gyda KLM.Rwyf fy hun yn 1.90 metr a 110 kg. Gr Rob
Eva Air, gwell amseroedd hedfan yn ddi-stop yn union fel KLM a China Airlines,
staff rhagorol ac ymhlith y 10 cwmni hedfan gorau yn y byd
Helo,
Cytuno ag Alan, edrychwch hefyd ar Eva.
Mae KLM fel arfer yn ddrytach, mae'n rhaid i chi dalu'n ychwanegol am eich holl ddewisiadau, rydyn ni'n hoffi'r gwasanaeth yn Eva orau
Rydyn ni'n gweld yr amseroedd hedfan yn fwy ffafriol, mae China Air bob amser yn hedfan yn ôl yn y nos, bydd eich diwrnod yn hir iawn.
Gydag Eva byddwch yn dychwelyd i Amsterdam yn gynnar gyda'r nos, i ni mae hynny'n golygu adref tua 20.00 pm.
Gwiriwch y post, ymladd am awr yn erbyn cwsg, ewch i'r gwely tua 23.00 p.m. a byddwch yn ôl yn eich rhythm yn fuan.
Rwyf wedi bod yn hedfan ers blynyddoedd gyda China Airlines neu Eva Air, ac weithiau KLM. Mantais fawr China Airlines i mi yw’r amser gadael a chyrraedd: taith allan am 7 am yn Bangkok, a thaith yn ôl am 2 am. Mae gan yr olaf y fantais nad yw'r tagfeydd traffig yn Bangkok yn fy mhoeni. Ar ben hynny, pan fyddaf yn gadael am 2 am, rwyf wedi blino cymaint nes fy mod yn cwympo i gysgu'n ddigymell, ac yna prin yn dioddef o jet lag y diwrnod canlynol. Ac oes, mae yna ychydig o wahaniaeth yn y gwasanaeth. Rwyf bob amser yn cael profiadau da iawn gyda KLM (yn enwedig y bwyd), EVA Air hefyd, mae China Airlines ychydig yn llai, ond nid oes gennyf lawer o drafferth gyda hynny ar ôl cyrraedd.
Cytuno'n llwyr â Hans, mae amseroedd hedfan yn ardderchog, ond Idk, mae bwyd yn llawer ond yn gymedrol.
Rwyf wedi bod yn hedfan gyda chwmnïau hedfan Tsieina ers mwy na 10 mlynedd a dim byd ond canmoliaeth i'r cwmni hwn.Bob amser ar amser a mantais yw eich bod yn hedfan yn ôl i Amsterdam am 02.00 felly gallwch fynd â'r diwrnod cyfan gyda chi.Mae KLM yn hedfan yn ôl yn gynnar felly mae'n rhaid i chi fod yn y maes awyr yn gynnar
Rwyf wedi hedfan yn aml gydag aer Tsieina a KLM, mae'r ddau yn dda o ran gofal a gwasanaeth.
Does dim llawer o wahaniaeth.
Wedi hedfan sawl gwaith gyda chwmnïau hedfan Tsieina a bob amser yn ei brofi mor ddymunol. Rwy'n meddwl mai mantais cwmnïau hedfan china yw eich bod chi'n gadael yn y prynhawn, ac os gallwch chi gysgu mewn awyren rydych chi'n cyrraedd Gwlad Thai tua 7 am (amser Thai). Pob hwyl gyda'ch dewis
Tad gr Leny
Hoi
Mae'n hawdd iawn i mi.Mae China Airlines yn llawer, llawer gwell
Annwyl Camille, rwyf wedi byw yn Tsieina ers 15 mlynedd ac wedi hedfan yn rheolaidd gyda chwmnïau hedfan Tsieina a chwmnïau hedfan Tsieineaidd eraill ac nid yw fy mhrofiad yn ddim llai na da.
Annwyl Reint, ysgrifennoch eich bod wedi byw yn Tsieina ers 15 mlynedd. Ond dim ond er gwybodaeth i chi. China Airlines yw cludwr baneri Taiwan, a dim ond yn ddiweddar y mae wedi dychwelyd i Tsieina ers sawl blwyddyn. Efallai eich bod wedi drysu â Tsieina Deheuol.
Reint, meddyliwch yn hytrach Air China y mae Kees yn ei olygu! Gyda llaw, dyma falchder cenedlaethol Tsieina! Porthladd cartref Beijing (Beijing). Rhaid cyfaddef bod Air China hefyd yn hollol dda i mi!
camille,
Rwy'n hedfan gydag aer Tsieina neu ddosbarth Busnes aer Eva pa un bynnag sydd â'r cynnig gorau.
Dosbarth Elite o aer Eva hefyd yn dda.
Chwiliwch am y seddi a'r gofod yn seatguru.
aad
Annwyl Adam,
os ydych chi'n hedfan dosbarth busnes gyda nhw yn rheolaidd yna dylech chi wybod bod gan EVA ddosbarth busnes llawer gwell na Tsieina.
Mae gan EVA ei seddi compartment ei hun y gellir eu gosod yn llawn fel gwely.
Mae gan Tsieina yr un seddi â KLM y gellir eu rhoi mewn sefyllfa lled-gogwydd, fel petai.
Mae gan China yr un seddi ag Eva, ond nid ar y llwybr ams-bkk, gweler y wefan.
Mae Eva yn gwmni gwych, amseroedd gwych, gwasanaeth da
Mae Tsieina yn gwmni gwych, rwy'n meddwl bod amseroedd yn llai, gwasanaeth da
Gwasanaeth diwerth KLM
mvg
Herby
Annwyl Herbie,
Mae dosbarth busnes Eva air wedi bod yn well ers 2 flynedd bellach, ond mae gwahaniaeth pris hefyd
400 i 700 cant ewro y pen.
Am yr arian hwnnw gallaf wneud pethau neis yng Ngwlad Thai.
Cofion gorau. aad
Cwmni da o Taiwan gyda gwasanaeth llawer gwell nag Eva-air !!!!!
Mynd i Wlad Thai am y pedwerydd tro a hedfan dair gwaith gydag aer Eva, a oedd yn ardderchog.Eva aer wedi ychydig mwy o le i'r coesau yn y dosbarth economi.
Byddwn yn argymell China Air. Rydyn ni fel arfer yn hedfan gyda nhw ac mae gennych chi fwy o le i'r coesau na gyda KLM. Ac mae'r gwasanaeth yn iawn, dim byd o'i le ar hynny.
Mae Eva a China Air yn hynod o dda!
Gydag Eva gallwch chi gymryd 23 kilo, gydag aer Tsieina 30 kilo!
Rwyf wedi bod yn hedfan gyda Tsieina ers tua 20 mlynedd. .ca. 3 gwaith y flwyddyn. .am wasanaeth dim cwynion . . hedfan yn ddyddiol yn y tymor brig . .felly gallwch newid yn gyflymach rhag ofn y bydd trychinebau. .
Y brif fantais, fodd bynnag, yw eich bod chi'n hedfan yn ôl yn y nos. tua 02.00 ac rydych yn ôl yn NL tua 09.30 yn y bore (pan allwch chi gysgu'n ffit ac yn iach eto)
Gyda KLM neu aer EVA, byddwch yn hedfan yn ôl yn ystod y dydd. .
Felly codwch. . cael brecwast . .i'r maes awyr . .13 awr ar yr awyren (ychydig allan o gwsg) yn cyrraedd yn ôl yn NL yn gynnar gyda'r nos. .cyn bod yn rhaid i chi fod yn rhywle yn NL mae'n amser gwely eto. .
Cyfrwch eich elw. (felly nid y pris) ond bron i ddiwrnod ychwanegol o wyliau. . ac mae'r hedfan yn ôl yn mynd yn gyflym, nid ydych chi'n sylwi wrth gysgu. .
Annwyl Camille,
gyda China Airlines, mae gennych chi seddi bach ac ychydig o le i'r coesau mae'r bwyd yn ddrwg, mae KLM ychydig yn hen ffasiwn, rydw i wedi hedfan gyda'r ddau gwmni, os ydych chi am hedfan yn uniongyrchol ewch gydag Eva Air, os ydych chi am wneud hedfan stopover gydag Ethiad , gwasanaeth da a seddi da, gallwch hefyd ddefnyddio'ch ffôn symudol a'ch rhyngrwyd yn y ddyfais.
Pob lwc a chael hwyl, Frans.
Hedfanais i Bangkok gyda Tsieina, Eva a KLM.
Fy hoffter i yw Tsieina.
Rheswm: gwasanaeth rhagorol ac yn enwedig yr amser hedfan yn ôl.
Roedd KLM ym mhob achos ychydig yn llai o ran gwasanaeth ac yn wir hefyd yn ddrytach.
Cael taith braf!
Bore da, rydym hefyd wedi hedfan gyda China Airlines sawl gwaith a dim ond rhagorol y gallwn ei ddweud. Ond nawr rydw i eisiau ymateb i hedfan gydag aer Eva, ei fod mor rhad. Ar hyn o bryd hefyd yn chwilio am gysylltiad uniongyrchol Ams ar gyfer teulu yn yr Iseldiroedd. i Bangkok a hefyd edrych ar Eva aer. Wn i ddim a yw € 5.633.30 (ac nid jôc yw hyn yn rhad Tocynnau rhad a Vliegwinkel) â hynny'n rhad ar gyfer hedfan uniongyrchol. Neu a yw'r mathau hyn o wallau?
Edrychwch http://www.bmair.nl/tickets/vliegtickets.html
Rydym hefyd wedi bod i Wlad Thai yn aml iawn gyda Tsieina KLM a hefyd gyda Malaysia.Mae'r bwyd yn dda iawn ac efallai nad yw'r rhai sy'n cwyno amdano erioed wedi cael unrhyw beth gweddus eu hunain.Ac mae'r bwyd ym Malaysia hefyd yn dda iawn.Ond un peth ydyn ni yn sicr, mae'r seddi yn dynn iawn ac mae'n hen bryd i rywbeth gael ei wneud am y peth, yn union fel yr ieir mewn cawell.Ac yna mae'r KLM hwn yn ei gymryd yn gyflymach na'r gweddill oherwydd bod yr injans wedi'u gwneud o terbunnus nwy.Mae'n arbed un a hanner awr yn fyrrach ar yr awyren ddychwelyd na Tsieina.
Peidiwch â bod dan unrhyw gamargraff ynglŷn â gwneud dim byd am seddi - maen nhw'n mynd i fynd yn dynnach yn hytrach na digon o le. Mae'r teithiwr cyffredin eisiau cyrraedd ochr arall y byd am y nesaf peth i ddim, felly mae'r cwmnïau hedfan yn gwasgu mewn mwy a mwy o seddi. Mae talu ychydig mwy am fwy o le eisoes yn bosibl – dwi’n hoffi gwneud hynny fy hun ac felly’n teithio’n gyfforddus yn y dosbarth busnes fis nesaf.
Mae KLM yn hedfan llwybr gwahanol nag Eva, dyna'r gwahaniaeth amser
Annwyl Camille, rwyf wedi hedfan Economy (yn y gorffennol) a Busnes (yn ystod y blynyddoedd diwethaf) i Bangkok (Krung Thep). I mi mae EVA AIR Business yn llawer gwell na China Airlines neu KLM, seddi llawer gwell, mwy o le i'r coesau gyda fy 2m04, gwell bwyd. Y tro diwethaf hedfan gyda KLM - Boeing 777-300 ER ac yn siomedig iawn, oedd yr hen ddosbarth busnes o hyd, roedd y gwasanaeth yn dda ond dim digon o le i'r coesau. Wedi edrych ar y dosbarth Economi bob tro hefyd ac yn fy marn i, i bobl fwy, EVA Air yw'r gorau. Os ydych yn dal, cymerwch hyn i ystyriaeth. Cael taith dda, byddaf yn dychwelyd i Sakon Nakhon ddiwedd mis Tachwedd - canol Rhagfyr, byddaf bob amser yn cymharu prisiau ac yn meddwl y byddaf yn archebu Qatar Airways nawr, fel cwsmer dosbarth busnes gallwch gael ystafell westy os yw'r amser aros yn ystod y trosglwyddiad yn rhy hir, fel arall gallwch fynd i'r lolfa fusnes. Mae'r pris yn hollol wahanol i EVA, Tsieina neu KLM (yn sylweddol rhatach ac nid 150 ewro ond weithiau 300 ewro yn yr Economi a hyd at 700 ewro o wahaniaeth mewn busnes, ond mae gennych stopover)
Mae Camille fel y mae eraill hefyd wedi nodi y gallai EVA fod yn opsiwn i chi hefyd. Os edrychwch ar y graddfeydd diogelwch, nid ydynt mor wahanol i'w gilydd, ond mae EVA yn sgorio'n well ar lefel gwasanaeth. Mae'n aml yn dibynnu ar y criw caban sut rydych chi'n profi'r hedfan ac yn gyffredinol roeddwn i'n hoffi hynny'n well gydag EVA a CA, er fy mod hefyd wedi cael profiad da iawn gyda KLM unwaith. Os byddwch chi'n cyrraedd neu'n gadael yng nghanol y nos, efallai y bydd angen gwesty arnoch chi hefyd, sy'n costio mwy. Mae'r bwyd yn y KLM ychydig yn fwy Gorllewinol, ond mae'n well gennyf Asiaidd fy hun ac o ystyried ansawdd y bwyd, os yw hynny'n bwynt pwysig i chi, byddai'n well gennyf ddewis EVA. Mae KLM a CA yn hedfan bob dydd ac EVa dwi'n meddwl 1x yr wythnos. Efallai nad yw'n bwysig, ond edrychwch hefyd ar opsiynau canslo neu newid posibl oherwydd os ydych chi'n hoffi Gwlad Thai gymaint, mae'n bosibl y gallwch chi aros yn hirach.
Byddaf yn cymryd China Airlines Rwyf wedi hedfan gydag ef ac rwyf hefyd wedi hedfan gyda KLM byddaf yn dweud cymryd China Airlines
Rwy'n dewis KLM oherwydd bod y gwasanaeth yn llawer gwell nag y mae llawer o bobl yn ei feddwl. Mae'r rhan fwyaf yn dewis Tsieina oherwydd ei fod yn rhatach ac felly'n awtomatig yn gwmni da iddynt. China Airlines yw un o'r deg cwmni hedfan gorau gyda'r nifer fwyaf o ddamweiniau. Sonnir yn aml am ystafell goesau, ond pwy sy'n sylwi ar y gwahaniaeth o 2-3 cm!!! Mae bwyd Tsieina yn ddrwg iawn ac mae'r cadeiriau'n hen a saeglyd.
Annwyl, hoffwn hefyd ymholi am EVA aer, cwmni rhagorol a hefyd yn hedfan yn uniongyrchol o Amsterdam i Bangkok, yn hedfan gyda'r nos. Hefyd yn rheolaidd yn cynnig cynigion gwych
Bore da,
Teithion ni i Bangkok gyda China Airlines fis Ionawr diwethaf a meddwl ei fod yn dda iawn (dosbarth economi).
Rydyn ni bob amser yn ceisio sicrhau bod un person yn eistedd yn yr eil (allwch chi fynd eto?
bob yn ail). Roedd y gwasanaeth yn iawn. Yn ôl fy mhartner, roedd y bwyd yn iawn (dwi byth yn bwyta yn ystod
awyren, o leiaf nid bwyd awyren). Yn y nos fe allech chi yfed cymaint a chnau'ch hun
codi os hoffech chi. Gadawodd y staff lonydd i chi yn ystod yr hediad nos. Neis!
Mae'n sedd hir, ond rydych chi'n paratoi ar gyfer hynny, pa bynnag gwmni hedfan rydych chi'n hedfan gyda hi.
Byddwn yn dweud: Hedfan China Airlines.
Helo,
Yn 2012 teithiom i Wlad Thai am y tro cyntaf. Yn 2014 yn ôl i Wlad Thai. Gwnaethom y daith gyda China Airlines y tro cyntaf gyda boddhad mawr. Dim cwynion o gwbl. Aeth yr hediad 11 awr i Bangkok yn iawn. Yr oedd y gwasanaeth yn y gwastadedd yn rhagorol. Aeth cofrestru yn China Airline yn esmwyth hefyd. Bydd ein taith fis Tachwedd nesaf gyda China Airlines eto.
Hg
Mauke a Hank.
Wedi hedfan gyda'r 3 ac mae'r 3 yn gwmnïau hedfan da. Anfantais China Airlines yw'r amseroedd cyrraedd a gadael. Rydych chi'n cyrraedd yn gynnar yn y bore ac yn aml nid yw eich ystafell yn y gwesty ar gael cyn 15.00 p.m. Mae ymadael tua. 03.00 yn y nos tra bod yn rhaid i chi adael eich ystafell am 12.00 y diwrnod cynt. Ond mae eraill ar y wefan hon yn gweld yr amserlen hon yn iawn. Ar hyn o bryd mae llawer o stunting gyda cyrchfan Bangkok a byddwn yn cadw llygad barcud ar y cynigion.
Cael hwyl gyda China Air. Am € 150, - gallwch chi wneud pethau hwyliog yng Ngwlad Thai a bydd yn parhau i fod cynddrwg ac mor hir. Meddwl yn sero a syllu ar anfeidredd. Mae'r ddau gwmni hedfan yn ceisio darparu ar gyfer cymaint o deithwyr â phosib. Yn bendant nid yw dosbarth economi yn foethusrwydd.
Tsieina Airlines.
staff proffesiynol cyfeillgar, amseroedd tripiau da yn berffaith.
Roeddwn i'n arfer hedfan klm bob amser ond nawr mae mwy a mwy o gwmnïau hedfan tsieina yn llawer rhatach ac mae hefyd yn iawn
Gallaf hefyd newid bob amser am ddim ac mae hynny'n ofnadwy o ddrud yn KLM. Rwyf bob amser yn hedfan dosbarth busnes
Fe wnes i hedfan cynildeb unwaith ac roedd hynny'n iawn llai o le serch hynny.
Wedi hedfan gyda China Air sawl gwaith ac wedi ei brofi'n ddymunol iawn. Roedd amseroedd hedfan yn wych hefyd!
Edrychwch ar bmairreizen, mae ganddyn nhw brisiau cystadleuol bob amser.
Am y nesaf peth i ddim gallwch hefyd gael trosglwyddiad ac 1 arhosiad dros nos.
Profiadau da.
Cofion Anja
Annwyl bawb,
Mae China Air ac Eva Air yn wych, mae KLM hefyd yn dda, ond mae gwasanaeth a chyfeillgarwch ar yr awyren yn bwysig i mi.
Felly dyna pam mae'n well gen i hedfan gyda China Air ac Eva Air, oherwydd a dweud y gwir, beth ydych chi'n ei weld?
Stiwardes main hardd o China neu Eva Air, neu ddynes o'r Iseldiroedd sydd bob amser yn eich gwthio pan fyddant yn trotian heibio??
Cofion gorau,
Josh.
Profiad da hefyd gydag aer Tsieina, nad yw'n gwmni hedfan Tsieineaidd na Taiwan.
Glanhau awyrennau modern gyda'r holl gyfleusterau, gan gynnwys socedi ar gyfer eich gliniadur.
Ar ben hynny, rydych chi eisoes mewn hwyliau gwyliau oherwydd bod y staff yn fwy egsotig a gwamal na'r hen fodrybedd yn KLM.
rydym yn dewis aer China gan mai dim ond 2 sedd sydd wrth ymyl ei gilydd… hy dim trydydd person nesaf atoch ac ar daith mor hir rwy'n meddwl bod hynny'n hanfodol os ydych yn hedfan gyda 2. Nid yw'r bwyd ar ein cyfer ni, rydym yn bwyta ein bol yn llawn braf yn Schiphol ac nid oes angen unrhyw beth arall nes ein bod yn Bangkok, mae gennym gwcis gyda ni os ydym yn newynog.Rhaid i mi ddweud ei bod yn ddryslyd eich bod yn dweud y gallwch chi gymryd 30 kg. NID felly, rydym yn archebwch yn E- bookers a dydyn nhw ddim yn cael y ffafr hon, sefais yno yn disgleirio'n hyfryd y llynedd, llwyddais i'w ddatrys gyda bagiau llaw a hefyd drueni na allwch gadw eich seddau ymlaen llaw.Ond dal yn rhad, taclus , hedfan yr ydych bob amser yn archebu o Wlad Belg.
Rydym wedi bod yn hedfan China-air ers 12 mlynedd... dim cwynion Cwmni rhagorol Roeddem hefyd eisiau rhoi cynnig ar Eva air, ond gan ein bod bob amser yn hedfan i Awstralia ar ôl 4 wythnos, ni allwn wneud hynny, oherwydd Thaipe yw gorsaf olaf y cwmni. Efa
Wel, dwi'n meddwl fy mod i wedi cael digon o gyngor yn barod, ond dyma fy un i hefyd. Rwyf fel arfer yn hedfan gyda chwmnïau hedfan Tsieina, oherwydd yr amseroedd gadael a chyrraedd braf. Trefnwyd hefyd gydag eva aer, fel mis Chwefror nesaf. Yn anffodus, mae'r ymadawiad a dyfodiad yn llai ffafriol, ond roedd yn dal yn llawer rhatach pan wnes i archebu a dim ond yn cymryd i ystyriaeth hyd y gwyliau. Argymhellodd y ddau gwmni. Mae ansawdd a gwasanaeth hefyd yn rhagorol yn y dosbarth economi rydw i'n teithio ynddo. Cael gwyliau braf.
Byddwn wrth fy modd yn derbyn ymatebion!
Ewch am CA, amseroedd ffafriol a 30 kg o fagiau, mae bwyd ar fwrdd yn dda ac os ydych chi am fwyta rhywbeth ar adegau nad ydynt yn brydau bwyd, mae hynny hefyd yn bosibl, brechdan neu gwpan o gawl.
Rydym yn mynd eto gyda CA ar Dachwedd 19 ac mae gennym docynnau am 555 ewro y pen gan gynnwys costau archebu.
Mae China Air yn gwmni hedfan gwych, rwy'n ei hoffi'n well na KLM, mae'r gwasanaeth ar fwrdd y llong yn iawn yn KLM, roeddwn i'n ei chael hi ychydig yn flêr, manteisiwch ar y 150 ewro
Rwyf wedi bod yn hedfan gyda chwmniau hedfan china ers blynyddoedd a gallaf argymell y cwmni hedfan hwn yn llwyr.Dim ond profiadau da gyda'r cwmni hwn dwi erioed wedi cael unrhyw oedi.
Llynedd hedfanais i Bangkok gydag Ethiad.
Roeddem yn ei hoffi yn fawr iawn. Nawr rydym eisoes wedi archebu ar gyfer Mehefin 2016 ac wedi meddwl am Qathy o ran pris ond wedi dweud y byddem yn mynd gydag Ethiad
Hedfanais gyda KLM yn ddiweddar ac roedd y gwasanaeth yn iawn, mae'r staff ychydig yn hŷn weithiau, ond nid oes gennyf unrhyw broblemau gyda hyn o gwbl.
Y fantais hefyd yw eu bod yn hedfan gyflymaf a gallech fwyta ac yfed yn ystod y daith gyfan.
O'r 12 gwaith rydw i wedi hedfan gyda China-Air, mae'n rhaid i mi ddweud ei fod yn gwmni da.
Nid yw staff caban cyfeillgar a'r bwyd yn rhy ddrwg, ond yn enwedig yr amser cyrraedd yn braf ac yn gynnar yn y bore a'r amser gadael, yna mae gennych y diwrnod cyfan i fwynhau'ch diwrnod cyntaf o wyliau, a'r amser gadael tua 02.00 yn y nos da iawn yw, gallwch hefyd fwynhau'r diwrnod cyfan tan 21.00 gyda'r nos eich diwrnod olaf o wyliau. Rhowch China Air i mi.
Cwmni da iawn cwmnïau hedfan Tsieina, rwyf bellach wedi teithio 4 gwaith gyda chwmnïau hedfan Tsieina a dim ond yn gallu dweud rhagorol.
Rydych chi'n mynd i'r awyr ac ar ôl hanner awr daw'r ddiod gyntaf, ar ôl awr arall rydych chi'n cael pryd poeth da a staff cyfeillgar iawn, rydych chi'n cael ail ddiod, yna rydych chi'n mynd i gysgu ac yn y bore rydych chi'n cael pryd arall gyda diod te coffi neu ddiod meddal, canmoliaeth uchel iawn
Rwy'n credu mai KLM yw'r lleiaf da o'r 3 ..
Mae China Airlines yn gadael yn y prynhawn ac mae hynny'n braf.
Wedi hedfan 2x i Bangkok efo Eva Air hyd yn hyn, meddyliais mai hwn oedd y gorau o'r 3 sedd vwb, gofod a bwyd yn unig dwi ddim yn hoffi'r amseroedd, yna mae gen i jet lag sydd ond yn dod ar ôl 3 diwrnod o sythu oherwydd rydych chi'n cyrraedd yma yn hwyr gyda'r nos ar ôl gadael 21.30 ac yna'n cyrraedd Bangkok yn hwyr yn y dydd. Ond ie .. ni allwch gael popeth ac nid yw'r olaf yn berthnasol i bawb wrth gwrs.