Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Cornelis: 'Problem gynyddol gordwristiaeth'? Un diwrnod maen nhw'n cymryd mesurau i ddenu mwy o dwristiaid, y diwrnod wedyn
- Lieven Cattail: yn naturiol. trwmped o'r toeau bod Thailand mor 'Anhygoel' a gwahodd pawb i gymryd golwg, m
- Mae Johnny B.G: Hei ffrind, ydych chi wedi anghofio yn sydyn y troseddau hawliau dynol yn Tsieina gyda'u gwersi da? Yn anffodus, rydych chi'n cadarnhau'r ddelwedd rywfaint
- T: Ar wahân i nifer yr hediadau ac awyrennau, mae bron yn amhosibl adio i fyny, ond mae ffosilau mewn awyrennau fel KLM a Lufthansa
- sjac: Rwyf wedi bod yn byw yma yn Isaan ers 12 mlynedd, nid oes gennyf fwyd Isaan i mi mwyach, nid yw'n flasus iawn, a byddaf yn meddwl weithiau a yw'r bwyd hwn fel hyn yma.
- Rob V.: Yn sydyn yn ysbrydoliaeth: gwych i sgwennu nofel gyda phob math o gymeriadau ystrydebol, a byddai'r digwyddiadau ystrydebol ar gyfer e
- Pjotter: Mae'r pris yn iawn i mi (20 km i'r de o Korat). Roedd gen i gontractwr da a'r pris y cytunwyd arno oedd 1,45
- Rob V.: Rwy'n cytuno'n llwyr ag annog cwmnïau cydweithredol, Johnny, oherwydd mae hynny'n gwneud i'm calon sosialaidd guro'n gyflymach. ;) Ond
- Mae Johnny B.G: “– mae twf eisoes mewn tyfu contract (ar fenter masnachwyr gyda Tsieina; durian, longon, mangosteen, reis) a
- Rob V.: Rydw i hanner ffordd trwy'r llyfr nawr. Hyd yn hyn mae'r prif gymeriadau yn ystrydebau cerdded: trwyn gwyn yn cwympo mewn cariad ar unwaith, lady gel
- Mae Johnny B.G: Bod yr olaf yn gorwedd y broblem ond hefyd yr ateb. Gwnewch eich defod flynyddol a dewch i'r casgliad hynny
- Chris: Ychydig o nodiadau: - Mae amaethyddiaeth yng Ngwlad Thai yn llawer mwy na reis. Wedi'i fynegi mewn doleri, allforio ffrwythau a hefyd o
- Ronny: Yn y rhanbarth lle mae fy yng nghyfraith yn byw, Natan yn Ubon Ratchathani, pris y m² yw 11.000 Bath wedi'i orffen yn llawn. Taliad
- Arno: Y ffaith yw bod y ffermwr, gyda'i lafur, yn cael bron ddim am ei reis a phrin y gall dalu ei gostau, heb sôn am ddigon
- Theo: Gyda'r dechnoleg syml yn y meysydd reis, mae NAWR wedi dod yn ddrud iawn i dyfu reis. Gosod 10 rai. Cawsom ddiwethaf
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Hedfan gyda Emirates i Wlad Thai a stopio yn Dubai
Annwyl ddarllenwyr,
Nawr nad oes gan China Airlines hediad di-stop o Amsterdam i Bangkok bellach, rydw i eisiau prynu fy nhocyn blynyddol yn Emirates. Rwy'n meddwl y byddai'n braf stopio yn Dubai.
A oes yna bobl a all fy nghynghori a yw'n werth archebu, er enghraifft, 3 noson mewn gwesty. Os felly, pa westy sydd â chymhareb pris-ansawdd da? Mae’r lleoliad wrth gwrs yn bwysig hefyd, heb fod yn rhy bell o’r maes awyr ac yn agos at y golygfeydd.
Diolch ymlaen llaw am yr ymdrech.
Cyfarchion o Ion
Eisoes wedi gwneud stopover yn Dubai ddwywaith (2 amser 1 noson ac 3 amser 1 noson) Mae'n werth chweil !!! Byddwn yn mynd â gwesty ger burj khalifa yn rhywle. Nid yw Dubai yn enfawr, gallwch fod yn y maes awyr mewn pymtheg munud os arhoswch yn yr ardal honno! Mehefin - Gorffennaf - Awst mae'n boeth iawn ….
Peidiwch ag anghofio bod Ramadan yn dechrau ym mis Mehefin. Nid yw hyd yn oed dŵr yfed ar y stryd yn cael ei werthfawrogi.
Dim problemau gyda hyn yn y gwestai. Mae bwyd hefyd yn cael ei weini fel arfer.
Annwyl Jan,
Premier Inn a Holliday Inn Express, wedi'u lleoli drws nesaf i'w gilydd, yn agos at y maes awyr a'r ddau gyda bws gwennol am ddim bob hanner awr. Fforddiadwy ar gyfer y Dubai drud, ym mis Chwefror 90 € y noson. Mae Premier Inn hefyd yn darparu gwasanaeth bws gwennol am ddim i rai o ganolfannau'r ddinas. Hefyd pellter cerdded i orsaf metro.
Helo Peter, a allwch chi ddweud wrthym pa fath o olygfeydd rydych chi wedi'u gweld yn Dubai?
Ion,
Rwyf wedi hedfan gyda Emirates ers blynyddoedd lawer. yn enwedig i Wlad Thai, ond hefyd i Dubai ei hun, lle mae prif ganolbwynt a phorthladd cartref Emirates. 3 noson Dubai yn ymddangos yn iawn i mi i weld y rhan fwyaf o'r uchafbwyntiau.
Rydw i fy hun yn hoffi aros yn ardal Deira. Heb fod ymhell o'r maes awyr a hefyd yn agos at y metro. Gallwch fynd i bobman gyda'r metro ac o bosibl tacsi, sy'n rhad iawn yno.
Cyn belled ag y mae gwestai yn y cwestiwn, eich dewis chi yw hyn wrth gwrs. Yr hyn y dylech gadw llygad arno yw polisïau'r gwesty. Mae'r gwestai cenedlaethol yn arbennig, nid y cadwyni rhyngwladol, weithiau eisiau cynnwys amodau ynghylch peidio â chaniatáu i bobl ddi-briod aros yn y gwesty.
Rwyf i fy hun wedi bod i IBIS yn aml. Yn union gyferbyn â Deira City Centre Mall. gyda chanolfan o flaen y drws, mae gennych chi hefyd le gwych i siopa, yfed coffi ac o bosibl bwyta.
Prisiau'r gwesty yw'r rhai gorau. mae gwesty 3 seren ar gyfartaledd tua 50 i 60 ewro y noson. Yn y tymor poeth rhwng Mai/Mehefin a Hydref gallwch weithiau aros yn rhad iawn mewn gwesty 4-seren. Edrychwch ar y safleoedd chwilio gwestai adnabyddus.
Mantais Ams-Bkk di-stop yw y gallwch chi gysgu i mewn, er enghraifft, Dosbarth Bws ac, yn anad dim, cysgu trwy'r nos. Mae hyn hefyd yn berthnasol i'r rhai sy'n gallu cysgu mewn dosbarth gwahanol. Yna gwneir yr hediad mewn 1 go. Rwyf wedi gwneud trosglwyddiadau yn rheolaidd trwy'r Dwyrain Canol ac mae bob amser yn siom ac eithrio vwb. y pris neu, er enghraifft, yn sydyn yn gorfod gadael ac nid oes unrhyw deithiau hedfan uniongyrchol ar gael. Mae eich taith hedfan yn cael ei thorri yn ei hanner a'ch cyfran chi yw hongian o gwmpas mewn maes awyr anghyfannedd. Yna gallwch chi hedfan am 6 awr arall. Dylai aros yn y Dwyrain Canol eich denu. Heb fy ngweld, gwastraff amser ac arian llwyr.
Bydd China Airlines yn wir yn atal hediadau uniongyrchol i Bkk o Ams, ond bydd yn hedfan yn uniongyrchol i Taipei. Rwy'n cynghori pawb i naill ai hedfan Eva Air, y cwmni hedfan hwn sy'n well gen i nag unrhyw gwmni hedfan ar y llwybr hwnnw (mae Dosbarth Bws yn berffaith), neu'r KLM y gwnes i hedfan ag ef 5 mlynedd yn ôl. Nid yw'r Dosbarth Bws yn ei wneud o'i gymharu ag Eva Air.
Gyda llaw, mae yna si heb ei gadarnhau bod Thai Airways nawr eisiau hedfan i Ams eto, oherwydd nid yw Brwsel-Bangkok erioed wedi bod yn broffidiol ar ôl iddynt adael Amsterdam. Gallwn fod wedi rhagweld hynny, ond wel, roedd y rheswm dros adael bryd hynny yn ymwneud â diddordebau personol, a oedd yn cael blaenoriaeth dros fuddiannau busnes.
Gallwn roi cyngor ble i gael gwybodaeth i aros yn Dubai a lleoedd eraill, ond gall unrhyw asiantaeth deithio hunan-barch ddarparu'r wybodaeth honno. Gwesty da a drud, cludiant tacsi a siopa hop yw eich cyfran chi.
Fy nghyngor i: peidiwch â'i wneud, peidiwch â'i ystyried hyd yn oed.
“Gyda llaw, mae yna si heb ei gadarnhau bod Thai Airways nawr eisiau hedfan i Ams eto” Rwy'n gobeithio eich bod chi'n iawn, ond ydy, mae sïon ac un heb ei gadarnhau bron yn edrych fel gwneuthuriad. A beth oedd y buddiannau personol a gafodd flaenoriaeth dros y budd busnes i roi'r gorau i hedfan i Schiphol? M chwilfrydig.
Wedi bod yno fy hun am 5 diwrnod ym mis Mai '15, nid yn unig yn Dub, hefyd emiradau eraill.
1. Mae agos at y maes awyr yn nonsens - mae metro cwbl awtomatig rhagorol wedi bod yn rhedeg ers sawl blwyddyn, ac mae bron pob gwesty wedi'i leoli ar ei hyd.
2.Whether mae'n werth chweil i CHI, wrth gwrs, ni allaf ddweud, ar wahân, rwyf eisoes wedi gweld gormod o wledydd i weld llawer o gyffro. SYLWCH ar yr amser/blwyddyn: mae'n boeth iawn yno yn yr haf, yn waeth o lawer os yw TH yn mynd allan yn anhwylder. Fodd bynnag, mae'r HTLs yn llawer rhatach.
3. Os ydych chi'n hedfan gydag EK - dyma eu canolfan gartref, felly edrychwch ar raglenni stopio rhad yn gyntaf, gyda throsglwyddiadau rheolaidd i'r gwestai hynny. Gallwch hefyd archebu gwibdeithiau. Dyna'r rhai hysbys: syrffio anialwch gyda rhai camelod, y gwesty hynod ddrud 7* hwnnw yn y môr gyda golygfa wych, y tŵr uchaf yn y byd = Bur Dubaj a siopa, llawer o siopa + mwy o siopa. Does dim byd arall i'w weld/gwneud.
4. llawer rhatach - ond gall pawb wirio eu bod nhw eu hunain ar booking.com ac ati yn westai / fflatiau ger Sharjah, sy'n Fwslimaidd iawn (alco cyfyngol iawn) a dim ond trwy dagfeydd traffig y gellir eu cyrraedd.
NID yw 5.Dubai yn rhad, yn hynod fodern, ac mewn gwirionedd yn fwy diddorol i Arabiaid, Iraniaid, Gulfies ac ati oherwydd eu moesoldeb a'u siopa llawer llacach. Mae Rwsiaid hefyd yn hoffi dod / dod yno'n aml.
Yn hollol gywir, yn enwedig yn y maes awyr byddwch chi'n "coginio"
Yr enw ar y rhwygo uchaf yw Burj Khalifa, Burj Dubai na chlywais i erioed amdani.
Enw'r gwesty 7 seren ger y môr yw Burj al Arab.
Mae angen archebu sawl diwrnod ymlaen llaw ar gyfer y ddau. Ar gyfer y Burj al Arab mae yna isafswm gwariant a fydd yn cael ei dynnu o'ch cerdyn credyd beth bynnag.
Ar gyfer y Burj Khalifa, y cynharaf y byddwch chi'n archebu, y rhataf.
Ar y palmwydd mae parc dŵr braf tebyg i'r un yn HuaHin o ran atyniadau.
Yng nghanol Dubai mae amgueddfa awyr agored, mordeithiau cinio afon, y farchnad aur.
Ger golau AbuDhabi. Mae'n bendant yn werth ymweld â'r mosg, yr ail fwyaf yn y byd. Hardd.
Mae gennych chi hefyd y Palace Hotel yno, am goffi a chacen drud, peiriant ATM i brynu bariau aur. Tu mewn hardd gyda llaw.
Ac mae Ferrari yn glanio…. Mae llawer i'w brofi yn yr Emiradau Arabaidd Unedig.
Ar y traeth mae gennych gwrs rhedeg gyda gorchudd stryd sboncio fel nad yw'r loncwyr yn cael eu hanafu.
Mae'n parhau i swyno.
Annwyl Jan,
Fe wnes i hedfan gydag Emirates unwaith hefyd (o gwmpas yr A380) a doeddwn i ddim yn hoffi hynny o gwbl.
Marchog;
Rydych chi'n gadael gyda'r nos yn union fel EVA AIR, ond yng nghanol y nos mae'n rhaid i chi adael yr awyren am 01.00:2, tra dylech chi fod yn cysgu mewn gwirionedd (o leiaf dwi'n ei wneud), yna gallwch chi fynd ar yr un awyren eto ar ôl 5 awr a gadael yng nghanol y nos tuag at Bangkok. Doeddwn i erioed mor doredig â bryd hynny, mae pobl hefyd yn mynd i ddosbarthu bwyd gyda'r nos, felly cyn i'r goleuadau fynd allan, mae'n hanner awr wedi pump ac mae hefyd yn dechrau cael golau.
Awyren hardd, eang iawn, ond ychydig o amser i hedfan.
Felly dim ond aros gyda EVA AIR.
Cyfarchion Nico.
Mae'n debyg eich bod wedi colli'r ffaith bod Emirates yn hedfan ddwywaith y dydd, gyda hediad yn y prynhawn a gyda'r nos. Mae'r hediad gyda'r nos honno - sydd ond wedi bod yn gweithredu gydag A2 ers Chwefror 1 eleni, yn gadael am 380 ac yn cyrraedd Dubai am 21.50. Mae'r awyren gyswllt - byth yr un awyren - yn cyrraedd Bangkok am 06.30pm.
Mae hediad y prynhawn yn gadael am 15.20:23.59 PM, yn cyrraedd Dubai am 12.15:XNUMX PM ac yn cyrraedd Bangkok am XNUMX:XNUMX PM.
Tybed pa hediad yr aethoch gyda hi, oherwydd nid yw'r amseroedd y soniwch amdanynt yn adio.
Mai 2014 oedd hi ac ie, A380 ydoedd.
O'r amseroedd gadael uchod, mae'n rhaid mai hedfan y prynhawn oedd hi, oherwydd roeddwn i yn Dubai tua hanner nos ac yn gadael ar ôl mwy na dwy awr gyda'r un awyren yn UNION.
Wedi cadw sedd G45 ar y ddwy awyren ac roedd fy sbwriel fy hun yn dal ym mhoced y wal.
I mi, unwaith a byth eto,
Rwyf bron bob amser yn hedfan i'm cyrchfan olaf trwy faes awyr arall. Mae hynny'n golygu eich bod yn wir mewn maes awyr rhyfedd am ychydig oriau. Cymerwch olwg ymlaen llaw i weld beth sydd gan yr harbwr hwb i'w gynnig yn lle hongian o gwmpas am oriau o flaen cownter. Dwi fy hun yn ffeindio oriau wedi'u gwasgu i mewn i un ar hediad uniongyrchol 3 gwaith dim byd. Ewch allan a dwi'n cyrraedd yn hamddenol iawn. Prin byth yn dadlau gyda gwahaniaethau amser a breichiau amrywiol yn dechrau protestio oherwydd eistedd / hongian. Dydw i ddim yn meddwl bod cysgu gormod ar awyren bob amser yn dda chwaith. Yn aml, gallwch hefyd gymryd amseroedd hedfan eraill na'r rhai safonol a ddywedir yma yn y sylwadau. Rwy'n hedfan adref o Bangkok ar hediad undydd ac yn glanio yn gynnar yn y prynhawn yn Bangkok. Yn yr harbwr both dwi'n aml yn cymryd cawod braf, yn cael pryd o fwyd neis yn rhywle ac yna'n mynd am dro a dyw hynny ddim yn gosb i mi. Mae'n rhaid i ni gymryd y 10000 o gamau y dydd. Ond mae barn yn rhanedig ar hyn. Dydw i ddim yn gwneud stop go iawn yn aml oherwydd rydw i'n hoffi bod yng Ngwlad Thai yn hirach. Es i unwaith i Dubai am benwythnos hir ac mae'n wir yn wahanol i Wlad Thai. Er? Maen nhw hefyd eisiau i chi brynu pethau yno a gallwch chi bobi yn yr haul ar wely ac o dan barasol. Roeddwn i'n hoffi ymweld â Ferrariworld. Roedd y ffynnon gyda'r nos wrth y tŵr uchel hefyd yn braf i ymweld â hi. Mae sgïo hefyd yn opsiwn. Y ddau ar dwyni neu'r llethr sgïo dan do. Edrychwch o gwmpas yn dda cyn i chi fynd ac rydych chi'n gwybod beth sy'n addas i chi. Nid yw pawb yr un peth wrth deithio neu fynd ar wyliau.
Rwyf hefyd yn hoffi stopover oherwydd mae'r hedfan i Bangkok yn cymryd amser eithaf hir. Roeddwn i'n meddwl bod Dubai yn lle braf i ymweld ag ef a does dim ots gen i aros yma am ychydig ddyddiau. Ymhlith y lleoedd y gallwch ymweld â nhw mae'r tŵr Burj Khalifa, te uchel yn Burj Al Arab (drud ond rydych chi'n cael yr hyn rydych chi'n talu amdano), mosg Jumeirah, caer Al Fahidi a'r gwahanol soukhs. Os ydych chi'n hoff o ganolfannau siopa, rydych chi hefyd yn y lle iawn yma oherwydd mae ganddyn nhw rai canolfannau neis iawn gyda llethrau sgïo, ond yn anffodus yn aml yn ddrud. Mae archebu’n gynnar, er enghraifft, gwesty IBIS yn arbed costau uchel i chi ar gyfer yr arhosiad(au) dros nos. Mae'r misoedd gorau i ymweld â Dubai tua'r un peth â'r tymor sych yng Ngwlad Thai oherwydd yn ein haf ni gall fynd yn eithaf poeth.
Mae gen i ddiddordeb hefyd mewn aros dros nos, neu westy dydd yn Dubai.
Nid yw'n glir i mi eto beth yw bargen gwesty da, ond gwn o brofiad bod tacsis yn Dubai yn rhad. Felly mae'r pellter gwesty-maes awyr yn llai pwysig.