Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Theo: Gyda'r dechnoleg syml yn y meysydd reis, mae NAWR wedi dod yn ddrud iawn i dyfu reis. Gosod 10 rai. Cawsom ddiwethaf
- William Korat: Dim ond golwg sydyn Herman, rydych chi'n iawn, yn rhannol, ar y cyfan heddiw yn y chweched safle yn lleol ar un, canlyniad blêr
- Rob V.: Cytuno bron yn llwyr ar Gringo, ni all fod mor anodd gweithredu'n normal tuag at y rhai sy'n wahanol. Sgwrs
- Driekes: Rwy'n cytuno â'r ddau ymateb, ond mae'n rhaid bod adnoddau digonol ac mae cyllid yn fater hollbwysig yng Ngwlad Thai a
- Chris: Ar gyfer tŷ cyfforddus arferol, dylech ddisgwyl talu 13.000 i 16.000 Baht fesul metr sgwâr. (i gyd i mewn, lluniadau,
- Herman: Hyd yn oed pe bai llosgi yng Ngwlad Thai yn cael ei reoli, ni fyddai hyn yn datrys y broblem cyn belled nad yw gwledydd cyfagos yn cydymffurfio.
- Herman: William -Korat, nid yw Chiang Mai yn sicr yn y 3 uchaf yn y byd, a nodir yn aml yma, ond mae Chiang Mai yn
- willem: gringo annwyl, stori hynod glir, dwi'n cydnabod llawer ohono, bod y merched yn haeddu parch, nid pob farang
- Yan: Prin y mae mis yn mynd heibio heb i Wlad Thai alw ei hun yn “HYB” ar gyfer rhyw fath o… ”HUB” ar gyfer meddygol
- Carla: Ewch i'r ynysoedd, rydym wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd. Awgrym: Os ydych chi eisiau heddwch a thawelwch ac awyrgylch hynod hamddenol, ewch i Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ar gyfer ALOHA mae'n rhaid i chi fynd i Hawaii. Maent yn awr yn cyflwyno'r holl fyrfoddau eraill hynny i'r ysgolion. Yn Th
- Cuylits Ion: Mae'n ddrwg gennym, roedd y bwyd yng Ngwlad Thai yn ddiflas ar ôl 3 wythnos a bob amser yn blasu'r un peth. Roedd bwyd stryd effeithiol yn well na'r rhan fwyaf o fwytai
- Rob V.: Wel, nid yw mor ddrwg â hynny, ynte? Byddwch yn aml yn gweld baner enfys sy'n dangos bod rhywioldeb, rhyw a chyfeiriadedd
- Hans: Rydym wedi adeiladu byngalo o 20m140 2km o Kantharalak (Sisaket). Dechreuon ni hyn yn 2016 ac roedd yn barod yn 2020. Omd
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: A allaf brynu tocyn dwyffordd i fy nghariad ond ei ddefnyddio fel tocyn unffordd?
Cwestiwn darllenydd: A allaf brynu tocyn dwyffordd i fy nghariad ond ei ddefnyddio fel tocyn unffordd?
Annwyl ddarllenwyr,
Ym mis Medi byddaf yn mynd yn ôl at fy nghariad yng Ngwlad Thai. Mae'r fisa MVV bellach wedi'i ganiatáu ac felly bydd yn hedfan yn ôl i'r Iseldiroedd gyda mi ym mis Hydref.
Ar gyfer hyn rwy'n bwriadu prynu tocyn AMS-BKK-DUS fforddiadwy ddwywaith (Etihad). Cyn i'r awyren hedfan allan adael, byddaf yn gwirio 2 berson ac yn Schiphol byddaf yn adrodd yn daclus na fydd fy mhartner yn defnyddio'r daith allan, ond y bydd yn defnyddio'r daith yn ôl. Mae hi'n sâl 😉
Mantais hyn yw bod gennyf ddau docyn awyren am lai na €900, ein bod yn hedfan gyda chwmni hedfan ag enw da ac y gallaf ddefnyddio 2 sedd yn gyfforddus ar y daith allan. Wedi'r cyfan, fe dalais i amdano.
Y rheswm pam rydw i'n gwneud hyn yw bod tocyn unffordd gydag Etihad, neu unrhyw gwmni hedfan arall, yn ddrytach na AMS-BKK-DUS dychwelyd.
Oes gan unrhyw un brofiad gyda hyn? Pa broblemau allwn i eu hwynebu neu a yw hwn yn syniad gwirion?
Cyfarch,
Ron
Ddim yn mynd i weithio, er nad oes gennyf unrhyw brofiad gydag Etihad. Y rheol yw: gallwch hepgor ail gymal tocyn, ond byth y cyntaf.
Wedi ceisio droeon (KLM, MArtinair, Finnair, Llychlyn, ac ati) bob amser yn methu.
Mae archebu sedd wag yn groes i reolau cwmni hedfan. Ni cheir defnyddio tocynnau ysbrydion. Darllenwch y rheolau cludiant tocyn. Rydych chi'n llofnodi ar gyfer hyn, fel arall ni fyddwch yn cael eich tocyn. Yn ymarferol, gallai hyn olygu bod y tocyn cyfan yn cael ei ganslo, gan gynnwys yr awyren ddwyffordd ar gyfer eich cariad.
Mae'n bosibl bod eich cariad wedi gadael am Wlad Thai yn gynharach oherwydd amgylchiadau, ond yr hoffech barhau i ddefnyddio'r daith yn ôl... Ond gwnewch yn siŵr eich bod yn hysbysu'r cwmni am hyn.
Gyda llaw, gwelaf y bydd un tocyn BKK AMS gydag Etihad ym mis Medi yn costio 399 ewro. I Dusseldorf yn wir yn llawer drutach na thaith yn ôl.
Ond yna rhaid ei bod yn opsiwn i hedfan ar wahân ar gyfer rhan olaf y daith...
Wnaeth hi ddim gadael o'r blaen, ond mae hi yng Ngwlad Thai. Yn ôl Ron, mae hi (yn ôl pob tebyg) yn sâl ar y diwrnod gadael yn AMS ac ni all y daith ddechrau. Yn rhesymegol, fodd bynnag, mae'n rhaid iddi fynd yn GYNTAF o AMS i BKK er mwyn gallu cychwyn y daith o BKK i AMS yno, fel y mae Ron eisiau? Nid yw hynny'n mynd i weithio, rwy'n meddwl. Gweler cyrchfannau awyrennau. Rhaid dechrau dychwelyd BOB AMSER gyda'r llwybr a grybwyllwyd CYNTAF.
Ond dwi'n meddwl bod €399 yn bris da iawn am BKK i AMS neu DUS. Byddwn yn dweud IE ar unwaith ac mae pob anhawster oddi ar y bwrdd?.
gallwch hefyd geisio ail-archebu tocyn yn wahanol
felly o Bangkok i Ams i chi a'ch cariad
Yna gallwch geisio cael y tocyn dychwelyd o ams i bkk yn ôl drwy'r cwmni
weithiau mae'n gweithio
Nid wyf yn gwybod ble rydych chi'n byw, ond fel arall gallwch chi fynd gydag Airberlin, sy'n gwerthu tocynnau unffordd a gallwch eu prynu yn Bangkok, yna rydych chi'n teithio trwy Dusseldorf.Gallwch edrych ar safle Airberlin, a elwid yn flaenorol yr LTU.
Ni fydd hyn yn gweithio!! Os na fyddwch yn gwneud y daith allan, bydd yr archeb gyfan yn cael ei chanslo ar ddiwrnod y daith allan. Yr hyn y gallwch chi ei wneud yw archebu BKK - DUS - BKK a gollwng y ffurflen. Nid yw'n bosibl gofyn am ad-daliad am lwybr nad yw wedi'i gynnwys. RHAID i chi bob amser hedfan ar y daith allan, ond nid ar y daith yn ôl. (Rwy'n asiant teithio).
ble ydych chi'n archebu'r tocyn hwn gydag etihad @ 399 ewro, a yw taith yn fyrrach nag 1 mis efallai?
gr, pat
Helo Ron,
Peidiwch â chymryd y risg.
Rydych chi'n cerdded i mewn i'r golau.
Ac mae'r anghysur bob amser yn dod i ben i fod yn anffodus.
Maen nhw wir yn gadael llonydd i chi, hyd yn oed os yw am flwyddyn.
Roedd yn arfer bod, ond roedd hynny amser maith yn ôl
gwneud erioed.
Eto peidiwch â'i wneud.
Met vriendelijke groet,
jhvd
Gallwch gael tocyn dwyffordd yn ôl gan y cwmni hedfan yr ydych yn hedfan gyda nhw, gan ei fod yn ad-daladwy. Rwyf wedi ei brofi ddwywaith: y tro 2af, Singapore – Bkk – Singhapore a chyfnewidiol ym Mrwsel. Yr 1il dro pan ddes i â fy ngwraig 2af i Wlad Belg gyda thocyn Bkk – Ams – Bkk gyda China Airlines, fe wnes i hefyd gyfnewid y tocyn dwyffordd gyda China Airlines. Ad-dalwyd cost y tocyn bob tro, ond rhaid ei ad-dalu neu ni fydd yn gweithio.
Os na fyddwch chi'n defnyddio'r daith allan, bydd yr awyren ddwyffordd yn cael ei chanslo a gallwch chi brynu tocyn newydd mewn perygl o beidio â'i brynu eto.
Ychydig flynyddoedd yn ôl roeddwn i'n gwybod achos dynes o Wlad Thai oedd wedi prynu tocyn sengl gyda Thai Airways, Brus-Bkk i fynd i Wlad Thai i fyw'n barhaol. Cyn iddi allu defnyddio’r tocyn, dioddefodd waedlif ar yr ymennydd, syrthiodd i goma a bu farw beth amser wedyn. Wel, trwy asiant teithio cyfeillgar, cafodd y tocyn ei ganslo a chafodd yr arian ei adennill. Fel arfer, cyn belled ag y gwn, nid yw'r daith hedfan allan yn ad-daladwy, ond darperir y tocyn dychwelyd (fel y soniais yn gynharach) y prynwyd y tocyn ad-daladwy a dim ond gyda'r cwmni hedfan dan sylw.
Rwyf wedi gweithio fel gweithiwr IATA i sefydliadau teithio a chwmnïau hedfan ers blynyddoedd lawer, ac rwyf wedi dod ar draws y mathau hyn o gwestiynau yn rheolaidd. Fel y nodwyd uchod, ni fydd hyn yn gweithio. Os na fydd sioe ar y darn 1af, bydd y cwmni hedfan hefyd yn canslo'r hediadau eraill. Felly peidiwch â'i wneud fel hyn, oherwydd ni fydd ond yn achosi problemau a chostau ychwanegol i chi.
Flynyddoedd yn ôl, daeth mab fy ngwraig i'r Iseldiroedd o Wlad Thai.
Yna fe wnaethom ddatrys hyn yn y ffordd ganlynol. (Singapore Airlines)
Twee retour tickets geboekt bij een reisburo in Nederland met daarbij een enkele reis BKK-AMS voor mijn zoon, de ticket voor mijn zoon was een reservering voor een stoel in het vliegtuig uiteindelijk met de reservering naar het kantoor van Singapore airlines in BKK hier de ticket gehaald en betaald zodat hij met ons mee terug kon naar Nederland.
Cefais broblemau yn y maes awyr oherwydd nid oedd y tollau'n gwybod sut i ddefnyddio'r MVV a mynnodd fod yn rhaid i fy mab gael awyren ddychwelyd i BKK.
Ar ôl llawer o ofyn yn ôl ac ymlaen, daethom o'r diwedd i'r Iseldiroedd gyda thocyn unffordd.
Diolch yn fawr iawn am eich cyngor.
Dydw i ddim yn mynd i gymryd y risg.
Rydym bellach wedi prynu tocyn dwyffordd fforddiadwy i mi fy hun a thocyn unffordd (cymharol or-bris) ar gyfer fy nghariad.
BKK i Dusseldorf trwy Lundain gyda Jet Air am ddim ond 19.845 Baht awyren sengl. ar e.e. 10.09. Byddai hynny'n rhy ddrud?