Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Berbod: Stori hyfryd Lieven ac adnabyddadwy mewn sawl ffordd. Yn y blynyddoedd diwethaf rwyf wedi bod yn yfed coffi o lwyfandir Boloven yn y De
- Jos Verbrugge: Annwyl KeesP, A fyddai'n bosibl darparu manylion y swyddfa fisa yn Chiang Mai? Diolch ymlaen llaw
- Rudolf: Y pellter o Khon Kaen i Udon Thani yw 113 km. Nid oes angen HSL nac awyren arnoch ar gyfer hynny. Gallwch chi wneud hynny gydag un
- Chris: Mae'n fater o feddwl hirdymor: - heb os, bydd prisiau petrol yn parhau i godi yn yr 20 i
- Atlas van Puffelen: Mae'r isan fel merch ifanc hardd, Clouseau, Yno mae hi'n mynd, canodd mewnwelediad tebyg. Gwych cerdded wrth ei ymyl, m
- Chris: elitaidd cyfoethog ? Ac os yw'r tocyn trên hwnnw'n costio'r un faint neu lai na thocyn awyren (oherwydd yr holl drethi amgylcheddol ychwanegol).
- Eric Kuypers: Mae'n rhaid i fewnfudo a thollau fynd i mewn i rywle a mynd allan eto yn nes ymlaen, felly rwy'n disgwyl Nongkhai a Thanaleng yn y mannau aros. Mae yna
- Freddy: Yna yn anffodus bydd y gwerthwyr sy'n gwneud taith trên gymaint o hwyl ar ben.
- Rob V.: Dyna pam yr oeddwn i eisiau cadw Khon Kaen ar fy mat cwrw, ar yr amod bod y trên yn gwneud o leiaf 300 km i gael atalnod llawn.
- RichardJ: Mae'n ddrwg gennyf, Erik. Ni allwch ddiystyru agwedd feirniadol tuag at y mathau hyn o brosiectau mega gyda rhywbeth cyffredinol fel “sefydlu...
- Rudolf: Mae'r tlotaf yn wir yn dod allan o'r dyffryn yn araf iawn - o leiaf yn y pentref lle rwy'n byw. Ac fel arfer daw'r arian o
- Sander: Yng Ngwlad Thai hefyd, yn y pen draw bydd lluoedd yn dod i chwarae a fydd yn dweud 'cymerwch y trên yn lle'r awyren'. Felly oo
- Rob V.: A fydd Lieven, fel snob coffi ac yn nodio ei gyfenw, yn cael ei demtio gan baned o goffi gyda ffa wedi eu rhostio gyntaf?
- Mae Johnny B.G: Y ffordd hawsaf wrth gwrs yw jest saethu, ond wedyn rydych chi'n cael y gymuned gyfan drosoch chi ac ar adegau o gymdeithasol m
- Byddwch y cogydd: Helo Henk, Mae yn Jomtien Beach. Mae'n rhaid i chi ofyn am westy Dvalee. Oddi yno i'r dde mae tua chant. Dylech
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: A yw trafnidiaeth gyhoeddus yng Ngwlad Thai wedi dod yn fwy diogel?
Cwestiwn darllenydd: A yw trafnidiaeth gyhoeddus yng Ngwlad Thai wedi dod yn fwy diogel?
Annwyl ddarllenwyr,
Cyn bo hir byddaf yn gadael am Wlad Thai eto ac rwy'n oedi cyn rhentu car yno. Mae'n well gen i deithio ar drafnidiaeth gyhoeddus mewn gwirionedd, ond oherwydd na ddarllenais i ddim byd ond am ddamweiniau bws a dadreiliadau trên yng Ngwlad Thai am gyfnod, doedd gen i fawr o awydd am hynny.
Dwi wedi darllen fawr ddim neu ddim am hynny yn ddiweddar. A yw trafnidiaeth gyhoeddus bellach wedi dod yn fwy diogel? Os felly, nid wyf yn meddwl y byddaf yn rhentu car.
Pwy all ddweud wrthyf?
Reit,
Arnold
Cymedrolwr: ymatebwch i gwestiwn y darllenydd neu peidiwch ag ymateb.
Mae teithio yng Ngwlad Thai yn risg fawr.
Ceir y risg mwyaf wrth deithio gyda’r Bws “Fan”.
Mae'r gyrwyr hyn yn gyrru'n wallgof fel pe bai'r diafol ar eu heneidiau.
Chwarae ar eu ffôn symudol y tu ôl i'r olwyn ar gyflymder o bron i 140 km/awr.
Mae'r VANS hyn yn wir eirch ar olwynion gyda'r “medelwr difrifol” y tu ôl i'r olwyn.
Ni fyddwch yn dod o hyd i mi mwyach yn y “Faniau” hyn sy'n bygwth bywyd.
Y peth lleiaf anniogel yw peidio â theithio. Yn y ddau achos, car (rhentu) neu drafnidiaeth gyhoeddus, mae risg. Mae hyn yn berthnasol ym mhob gwlad, ond yn Ne Ddwyrain Asia yn fwy na'r cyfartaledd. Rwy'n gyrru car rhent yng Ngwlad Thai am gyfnod bob blwyddyn. Ond os nad ydych wedi gwneud hynny o'r blaen, efallai y byddai'n ddoethach defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus. Yn bersonol, rwy'n meddwl mai môr-ladron ffordd yw'r gyrwyr bysiau ar y llwybrau hir.
Annwyl Arnold,
Ni allaf ddweud bod gyrru car rhent yn fwy diogel na mynd ar fws neu drên.
Mae pobl yn gyrru “i'r gwrthwyneb” yma, wrth gwrs mae'n rhaid i chi allu gwneud hynny.
Ond mae sgwteri, handcarts a sgwteri + sidecar a pharasol enfawr ar ei ben, weithiau hefyd yn gyrru'r ffordd Iseldireg. Mae popeth yn bosibl yma yng Ngwlad Thai.
Cymerwch yswiriant teithio da iawn ac ewyllys.
Hedfan yn aml a defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus leol yw'r ffordd fwyaf diogel yng Ngwlad Thai.
Dewch yn gyflym, gallwch weld drosoch eich hun.
Cyfarchion Nico
Atebwch yn fyr ac yn gryno: NAC YDYW
Arnold, rwyf wedi bod yma tua 8 mlynedd bellach ac yn gyrru rhwng 100 a 200 km y dydd bob dydd.
Ydy mae'n wahanol ond yn yr holl amser rydw i wedi bod yma dwi erioed wedi cael damwain (curiad ar y drws)
Mae fy arddull gyrru fel y Thai a dim ond mynd gyda'r llif, peidiwch â phoeni os oes ychydig o idiotiaid yn gyrru o'ch blaen neu wrth eich ymyl.
Peidiwch â chynhyrfu ac yn sicr peidiwch â rhoi “bys” i gyd-ddefnyddiwr y ffordd, waeth pa mor wallgof y maent yn gyrru.
Daliwch i wenu a chadwch eich llygaid a'ch clustiau ar agor bob amser ac yn ddelfrydol pâr o lygaid yng nghefn eich pen.
Felly dim ond yn ei wneud!
Suc6
Cyfarch,
Antony
Cytunaf â hyn.
Dim ond ar gyfer teithiau byr y byddaf yn gyrru yma i siopa.
Am symudiadau pellach. Ydw i'n gadael i'r wraig yrru neu ydw i'n defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus? Mae pobl yn gyrru yma y ffordd Saesneg. llywiwch y car ar y dde a gyrrwch ar y chwith ar y ffordd.
Does gen i ddim y niferoedd yn barod, ond dwi'n amau bod nifer y damweiniau (angheuol) y flwyddyn dal tua'r un peth.
Fy mhrofiad i yw bod pobl yn meddwl bod y marciau ffordd yn gwbl addurniadol ac mae nifer y lonydd yn cael ei bennu gan led y ffordd a lled defnyddwyr y ffordd.
Mae gyrwyr bysiau yn ymddwyn fel gwir yrwyr: cyrhaeddwch y cyrchfan cyn gynted â phosibl.
Ac oherwydd eu bod yn fawr ac yn drwm, maen nhw fel arfer yn dianc ag ef.
Mae cyflwr gwael wyneb y ffordd (tyllau a thwmpathau) hefyd yn peri syndod i ddefnyddwyr dibrofiad y ffordd trwy fordwyo.
Cyn i chi yrru car neu feic modur/sgwter + trwydded yrru ryngwladol B resp. A yn mynd ar y ffordd, astudiwch ymddygiad traffig yn ofalus iawn.
Nid oes ganddynt drwydded yrru categori M mewn TH (mopedau/sgwteri â chynhwysedd silindr o lai na 50cc).
Mae yswiriant yn bwynt arall o sylw.
Gyda (bron?) yr holl bolisïau yswiriant teithio, nid ydych wedi'ch diogelu ar gyfer difrod a/neu gostau meddygol wrth yrru cerbyd (rhentu).
Sicrhewch eich bod hefyd yn cael yswiriant difrod/iechyd da wrth rentu.
Nid yw trafnidiaeth gyhoeddus yn ei chyfanrwydd wedi dod yn fwy diogel nac yn llai diogel. Mae pethau bach yn cael eu clytio/atgyweirio, ond ni fu erioed unrhyw waith cynnal a chadw da.
Fodd bynnag, rwy'n credu ei bod yn dal yn fwy diogel defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus (trên, awyren) na gyrru. Felly byddwn i'n mynd amdani!
Helo, rydym wedi cael profiadau da iawn wrth drefnu fan gyda gyrrwr trwy Greenwood am bellteroedd hir. Mae'r bobl hyn yn gyrru'n sifil iawn.
Ar ôl pwyso a mesur, mae'n costio ychydig yn fwy, ond mae'r dreif yn gofyn am stop tawel mewn pryd i fwyta a mynd i'r toiled.
Hefyd bysiau'r llywodraeth, maen nhw hefyd yn gyrru'n dawel, y gweddill ......
Mae'r bysiau pellter hir y gallwch eu harchebu trwy'r swyddfeydd ar Kao San Road, er enghraifft, yn beilotiaid kamikaze sy'n gallu mynd y tu ôl i'r llyw yn hawdd am 12 i 16 awr gyda math o Red Bull, fel yr ydym wedi'i brofi ein hunain!
Pob lwc a chael hwyl!
Rwyf wedi bod yn gyrru ceir, beiciau modur a beiciau yma ers dros 40 mlynedd. Rwy'n teimlo fel pysgodyn allan o ddŵr mewn traffig Thai. Wedi cael rhai gwrthdrawiadau, wedi meddwi Thais, ond bob amser yn cael y difrod yn cael ei ad-dalu, hyd yn oed gyda chymorth yr heddlu. Rwyf bellach yn 80 oed ac yn dal i yrru car a beic modur. I'r selogion a'r baswyr, mae fy nghar yn 26 oed ac mae tyllau'n glytiog ag epocsi, ha ha ha. Am wlad bobl! Hyfryd i fyw yma!