Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Chris: Ar gyfer tŷ cyfforddus arferol, dylech ddisgwyl talu 13.000 i 16.000 Baht fesul metr sgwâr. (i gyd i mewn, lluniadau,
- Herman: Hyd yn oed pe bai llosgi yng Ngwlad Thai yn cael ei reoli, ni fyddai hyn yn datrys y broblem cyn belled nad yw gwledydd cyfagos yn cydymffurfio.
- Herman: William -Korat, nid yw Chiang Mai yn sicr yn y 3 uchaf yn y byd, a nodir yn aml yma, ond mae Chiang Mai yn
- willem: gringo annwyl, stori hynod glir, dwi'n cydnabod llawer ohono, bod y merched yn haeddu parch, nid pob farang
- Yan: Prin y mae mis yn mynd heibio heb i Wlad Thai alw ei hun yn “HYB” ar gyfer rhyw fath o… ”HUB” ar gyfer meddygol
- Carla: Ewch i'r ynysoedd, rydym wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd. Awgrym: Os ydych chi eisiau heddwch a thawelwch ac awyrgylch hynod hamddenol, ewch i Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ar gyfer ALOHA mae'n rhaid i chi fynd i Hawaii. Maent yn awr yn cyflwyno'r holl fyrfoddau eraill hynny i'r ysgolion. Yn Th
- Cuylits Ion: Mae'n ddrwg gennym, roedd y bwyd yng Ngwlad Thai yn ddiflas ar ôl 3 wythnos a bob amser yn blasu'r un peth. Roedd bwyd stryd effeithiol yn well na'r rhan fwyaf o fwytai
- Rob V.: Wel, nid yw mor ddrwg â hynny, ynte? Byddwch yn aml yn gweld baner enfys sy'n dangos bod rhywioldeb, rhyw a chyfeiriadedd
- Hans: Rydym wedi adeiladu byngalo o 20m140 2km o Kantharalak (Sisaket). Dechreuon ni hyn yn 2016 ac roedd yn barod yn 2020. Omd
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ priodasau …. dyn o ddyn... dwi'n mynd yn hen ffasiwn... dwi wedi ei gael efo'r byrfoddau idiotig yna d
- Rhidyll: Helo, gallwch chi gael amrywiaeth o fodelau neu fathau o dai, digon o ddewisiadau Ond gallwch chi hefyd gomisiynu pensaer i
- Guy: lawrlwythwch y teclyn “rhagweld y tywydd” 2024. Yno fe gewch y wybodaeth ddefnyddiol ddiweddaraf bob dydd, gan gynnwys ansawdd aer
- Guy: Mae adeiladu tŷ yma yn amlwg yn costio llawer llai nag yn yr Iseldiroedd neu Wlad Belg. Bydd cost tŷ yn dibynnu ar ei faint
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: pam ydw i'n gweld cyn lleied o Audis yng Ngwlad Thai?
Annwyl olygyddion,
Dim ond chwilfrydedd ond efallai eich bod chi'n gwybod yr ateb. Rydym wedi bod yn dod i Wlad Thai am wyliau ers nifer o flynyddoedd ac wedi gweld y wlad yn newid yn araf. Mae mwy a mwy o geir moethus yn ymddangos ar y strydoedd. Fel cneuen car, rwy'n hapus â hynny.
Rwy'n meddwl eich bod wedi ei gwneud yn Thai os ydych yn gyrru car Western oherwydd rydym yn gweld mwy a mwy drud BMWs a Mercedes. Ond mewn gwirionedd anaml neu byth dwi'n gweld Audi, sydd hefyd yn frand moethus yn y Gorllewin.
A oes rheswm am hynny? Neu a yw Audi heb gael eu marchnata yng Ngwlad Thai gyda'i gilydd?
Efallai eich bod yn gwybod?
Cyfarch,
Ben
Un o'r ffactorau pwysig, yn fy marn i, yw pris ceir o'r fath yng Ngwlad Thai. Gwiriais gronfa ddata tollau Gwlad Thai a gwelais, er enghraifft, fod car teithwyr ag injan 2 litr, sy’n tarddu o’r UE, yn destun toll mewnforio o 200% o’i werth. Er mwyn cymharu: dim ond 10% yw’r doll mewnforio ar fewnforio, er enghraifft, car teithwyr o Japan i’r UE.
Yn ddiweddar, gwelodd ystafell arddangos Porsche yn Siam Paragon yn BKK Porsche Boxster a gostiodd bron i 8 miliwn. Baht, felly tua 200.000 ewro. Yn yr Iseldiroedd, pris cychwynnol y car hwnnw yw tua 70.000 ewro, yn yr Almaen mae'n sylweddol is oherwydd diffyg BPM ......
Felly ni all fod fel arall bod pris yn wir yn ffactor pwysig ………….
Rhaid imi ategu'r uchod gyda'r sylw, oherwydd y prisiau uchel hynny, fod marchnad Gwlad Thai yn gymharol gyfyngedig i weithgynhyrchwyr Ewropeaidd. Yna bydd enw da a bri brand yn chwarae rhan fawr ac yn hynny o beth mae Mercedes, er enghraifft, yn arwain yn fawr dros Audi yng Ngwlad Thai, fel y cefais fy sicrhau gan arbenigwr a brwdfrydig ar geir Thai.
Ie, marchnad gyfyngedig ac enw da. Mae Audi (a Volvo, er enghraifft) yn fwy o'r brandiau moethus “darostwng”. Gall BMW a Mercedes (!) fod yn fwy showy, rhywbeth sy'n apelio'n naturiol at Wlad Thai sy'n llwglyd o ran statws.
Ond yn anad dim, wrth gwrs, y pris. Os nad wyf yn camgymryd, mae BMW 5-cyfres (a 3?) yn cael eu mewnforio i Wlad Thai fel cit (CDKs) ac yna'n cael eu hailosod. Mae hyn yn golygu bod y dreth yn is. Gan nad yw Audi yn gwneud hynny (yn fy marn i), mae pris Audi yn uwch ac ar y cyfan mae'n anoddach ei werthu, waeth beth fo'i statws a'i enw da.
Ar gyfer yr un car ag yn fy enghraifft i, ond gyda CKD - Completely Knocked Down - mae'r gronfa ddata hefyd yn nodi cyfradd o 200%. Mae'n debyg y bydd y gwerth y codir y ganran honno arno yn is, neu bydd manteision arbennig oherwydd y buddsoddiadau yng Nghynulliad Gwlad Thai.
Mae gan Mercedes ffatri yng Ngwlad Thai lle mae ceir yn cael eu gwneud ar gyfer marchnad De/Dwyrain Asia.
Mae 287 o geir a ddefnyddir gan Audi ar werth yn Bangkok.
http://www.one2car.com/AUDI
Hyd y gwn i, mae BMW (Rayong) a Mercedes (Thonburi) yn cynhyrchu modelau penodol yng Ngwlad Thai.
Ffynhonnell Wikipedia:
Mercedes Gwlad Thai – cydosod cerbydau dosbarth C, E ac S gan Grŵp Thonburi
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Felly ni fydd tollau mewnforio (uchel) ar y modelau hyn.
Mae Tŵr Bayoke wedi bod yn arwydd hysbysebu ar gyfer BMW cyhyd ag y bûm yng Ngwlad Thai.
Er enghraifft, fe welwch fodelau Mercedes yma nad ydynt ar werth yn Ewrop.
Hefyd o BMW. Eisoes yn nodi bod yr hyn y mae Michael yn ei ysgrifennu yn gywir. Fel y mae Dennis eisoes yn ysgrifennu. Mae'r Thais yn meddu ar statws ac felly mae'n rhaid i'r ceir nodi'r statws hwnnw'n glir.
I bob un ei hun.
J. Iorddonen.
Os yw cyfres C-Mercedes i fod i gael ei gwneud yng Ngwlad Thai, sut maen nhw'n dod o hyd i dag pris o 3,9 miliwn baht yng Ngwlad Thai. Yng Ngwlad Belg mae'r un car yn costio 46.000 ewro. Dydw i ddim yn credu eu bod yn cael eu gwneud yng Ngwlad Thai.
Adroddiadau Bangkok Post o Chwefror 1:
- Bydd Mercedes-Benz (Gwlad Thai) yn ehangu ei allu cynhyrchu yn ffatri Samut Prakan 2.000 i 3.000. Ar hyn o bryd mae 16.000 o geir yn rholio oddi ar y llinell ymgynnull. Bydd pum deliwr a chanolfan gwasanaeth hefyd yn cael eu hychwanegu. Mae'r buddsoddiadau hyn yn costio 200 miliwn baht ac 1 biliwn baht yn y drefn honno. Mae'r cwmni'n disgwyl i'r galw am geir premiwm [?] yn y segmentau incwm canolig ac uchel gynyddu wrth i'r economi dyfu 5 y cant eleni.
Ar hyn o bryd mae gan Mercedes 29 o werthwyr a chanolfannau gwasanaeth. Bydd un arall yn Nakhon Ratchasima ddiwedd mis Ebrill, ac yna Hua Hin ac yna Greater Bangkok. Y llynedd cynyddodd gwerthiannau 34 y cant i 6.274 o geir. Mae'r cwmni'n priodoli'r cynnydd i gyflwyno modelau newydd sy'n cael derbyniad da yn y farchnad, megis y dosbarth M newydd, dosbarth B, dosbarth SL, Brêc Saethu CLS, CLS ac A-dosbarth.
ON Rwyf wedi golygu eich ymateb, fel arall byddai wedi cael ei wrthod. Defnyddiwch brif lythrennau y tro nesaf. Ymdrech fach.
Louis, yr hyn sy'n digwydd yng Ngwlad Thai gan weithgynhyrchwyr Ewropeaidd yn bennaf yw cydosod ceir wedi'u mewnforio mewn rhannau. Fel y nodais uchod, yn yr achos hwnnw mae toll mewnforio uchel iawn hefyd yn cael ei godi – er enghraifft 200% – ac mae hynny’n achos pwysig o bris uchel y car.
Bydd Gwlad Thai hefyd yn negodi cytundeb masnach rydd fel y'i gelwir gyda'r UE; Pan sefydlir hyn, ni fydd Gwlad Thai bellach yn codi tollau mewnforio ar nwyddau sy’n tarddu o’r UE ar ôl cyfnod pontio.
Rwy'n ymweld â Samut Prakan ychydig y tu allan i Bangkok yn rheolaidd. Yno yn yr ardaloedd ffatri llwyd, atmosfferig hynny, mae gwahanol frandiau ceir yn rhoi'r gwaith o weithgynhyrchu unedau prif oleuadau ar gontract allanol.
Er enghraifft, gwelais adran Toyota ac un ar gyfer Ford, o ble mae’r unedau’n cael eu cludo i gael eu cydosod mewn mannau eraill yng Ngwlad Thai gan y brand car cysylltiedig, neu felly dywedwyd wrthyf.
Annwyl Louis
Fel y crybwyllwyd sawl gwaith, mae'r Thais yn rhy sensitif i statws.
Wel, dyna'r rheswm am y pris uchel y maen nhw'n ei dalu am gerbydau sy'n canolbwyntio ar statws.
Yn fyr, dyna beth fyddai ffwl yn ei roi......
Wel dwi'n meddwl yn draddodiadol y bu 2 frand Almaeneg drud mawr, Mercedes a BMW.
Ymunodd Audi â'r dosbarth hwn lawer yn ddiweddarach.
Mewn gwledydd fel Gwlad Thai lle mae'n ymwneud â statws, mae BMW/Mercedes yn dal i gael ei adnabod i'r rhan fwyaf o bobl fel y car statws.
Felly byddai'n well gan y Thai llwyddiannus gael ei weld yn hynny nag yn yr Audi maja, nid yw R8 o'r fath yn ddrwg chwaith 🙂
Mae gan ffrind i mi westy yn BKK.Gyrru Mercedes ers 20 mlynedd, modelau amrywiol, erioed wedi cael chwalfa Mwy na 2 flynedd yn ôl prynodd Audi 8 Cyl, mae wedi bod yn y gweithdy yn fwy nag y mae wedi ei yrru, yn rhedeg poeth (tagfeydd traffig) ) defnydd o olew (mwy nag 1L yr wythnos) a llawer o ddiffygion technegol, gwifrau, aerdymheru, silindrau brêc, ac ati Rwy'n credu nad yw'r Audi yn cwrdd â'r traffig prysur yn BKK. Cysylltodd perchennog vhHotel â nifer o yrwyr Audi ac roedd ganddyn nhw i gyd yr un broblem.Yn awr mae'n gyrru Mercedes newydd eto heb unrhyw broblemau. 2 wythnos yn ôl roedd y cylchgrawn Autoweek yn cynnwys y 10 injan Autos gorau a gwaethaf. Rhif 1 o’r gwaethaf oedd Audi, 1-2 a 3 o’r Honda-Toyota-Mercedes gorau.
Rwyf wedi bod yn byw yng Ngwlad Thai ers 5 mlynedd bellach, a gwelais R8 unwaith.
Rhaid iddynt fod yn ddrud, 120% tollau mewnforio dwi'n credu.
Neu efallai hyd yn oed mwy!
Newydd wirio i chi: mae toll mewnforio o 8% yn berthnasol i'r R200 hwnnw, felly mae hynny'n adio cryn dipyn...
Nodwch ble rydych chi'n byw yng Ngwlad Thai Ionawr.
Yn ystod y penwythnos fe welwch geir yn cael eu gyrru gan Thais cyfoethog o Bangkok yn Pattaya, na fyddwch yn aml yn eu gweld yn unman arall.
Mae Nova Amari yn fy Soi gyda'r babell honno -5 gradd, sydd o flaen y drws yn ystod y penwythnos.Anghredadwy, mae'n ymddangos fel ystafell arddangos Hessing.
Yr hyn rwy'n ei hoffi yw nad oes gan Thais cyffredin unrhyw syniad beth mae car fel hwnnw'n ei gostio.
Flynyddoedd yn ôl roeddwn i'n byw mewn tŷ rhent mawr, gyda thŷ wrth fy ymyl a oedd 5 gwaith mor fawr, roedd y perchennog yn Almaenwr ac roedd yn gyrru Ferrari y gellir ei drawsnewid, roedd fy nghariad yn meddwl ei fod yn gar rhad oherwydd nad oedd ganddo do." Dywedais wrthi yn fras faint oedd cost y car, ond wedyn nid oedd yn ei ddeall o gwbl mwyach.
Helo Jan Thiel,
Mae'n ddrwg gennyf eich 'poeni' gymaint.
Ond ai chi yw Jan Thiel Jamathi?
Ar hyn o bryd rwy'n gyrru o gwmpas yng Ngwlad Thai ar foped a byddwn wrth fy modd yn cael cwrw gyda chi pe bai hynny'n bosibl!
Anfonwch e-bost ataf os gallwch, nid wyf yn gwybod sut arall i gyrraedd chi!
[e-bost wedi'i warchod]
MVG
Lars o Wlad Belg!
Pa mor araf ydw i eto...
Mewn egwyddor, mae ceir sy'n cael eu cydosod yma yng Ngwlad Thai o becynnau CKD mewn ffatri yng Ngwlad Thai yn destun yr un dyletswyddau mewnforio ag ar gyfer y fersiwn gyflawn a fewnforiwyd.
Fodd bynnag… …
Mater i'r mewnforiwr yw argyhoeddi'r tollau y bydd cydosod y ceir yn dod â manteision sylweddol i Wlad Thai.
Mewn geiriau eraill, rhaid i gyfanswm y refeniw treth o'r cynulliad yng Ngwlad Thai fod yn gyfartal â'r refeniw treth o fewnforio'n llwyr.
Wrth gwrs mae lle bob amser i newid yr amodau…………
Mae BOI - Swyddfa Buddsoddiadau - y Weinyddiaeth Fasnach yn chwarae rhan bwysig yn y mathau hyn o faterion sy'n ymwneud â buddsoddiadau tramor. Gwneir cytundebau ymlaen llaw ynghylch amodau, buddsoddiadau a'r drefn drethu i'w defnyddio. Er enghraifft, yn y pen draw, ni thelir tollau mewnforio o gwbl ar geir sy'n cael eu hallforio i wlad arall ar ôl eu cydosod. Wrth gwrs, mae gan Wlad Thai ddiddordeb yn bennaf mewn cael gweithgareddau economaidd yno, ond os yw'r cynhyrchion yn cael eu marchnata yn y pen draw yn y wlad honno, bydd yn rhaid talu tollau mewnforio, ac ati.
Mae HansNL yn siarad am becynnau ckd, i egluro mae ckd yn golygu “wedi'i ddymchwel yn llwyr”.
Peter, rwy'n deall hynny hefyd - gwelwch beth ysgrifennais am hynny uchod - ond nid yw hynny'n gwneud unrhyw wahaniaeth o gwbl.