Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
- Mae Johnny B.G: Mae'r cyfieithydd yn seilio ei hun ar nifer o ffynonellau, ond mae llawer mwy iddo wrth gwrs. Yn Isaan ers 50-60 mlynedd yn ôl r
- rob: Ar gyfartaledd dwi'n aros yng Ngwlad Thai 6 i 8 mis y flwyddyn ac yn mwynhau'r bwyd yno bob dydd. Ni fydd pobl byth, byth, byth yn dweud wrthyf
- Eric Kuypers: Robert, a wyddoch pa mor fawr yw yr Isaan ? Dywedwch NL dair gwaith, felly mae'n gwneud synnwyr os ydych chi'n rhoi ychydig o gyfeiriad fel y pro
- RonnyLatYa: Ydw, rwy'n dweud mai dim ond enghraifft yw Kanchanaburi ac y gallwch chi newid hynny. Gallwch hefyd wneud hyn ar y dudalen we ei hun ac yna gweld
- william-korat: Yn y cyfnod sych y llinell yn waelod Bangkok ac yn is ac i'r dwyrain o hynny i ychydig uwchben Parc Cenedlaethol Khao Yai fel arfer rydym yn
- Eric Kuypers: Os byddwch chi'n newid y llinell orchymyn, fel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, fe gewch chi ddinas neu ranbarth gwahanol. Ond ti
- Cornelis: Wel, GeertP, dydw i ddim yn 'gefnogwr ysgewyll ym Mrwsel' nac yn gaeth i'r Brand Coch, ond nid yw hynny'n golygu nad wyf yn hoffi'r bwyd Thai.
- Rudolf: Mae'n dibynnu ar yr hyn yr ydych yn chwilio amdano yng Ngwlad Thai, ond i fod yn onest nid oes gennych lawer o ddewis yn fy marn i. Mae'r dinasoedd mawr yn chwalu
- RonnyLatYa: Cymer olwg hefyd ar hwn. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Hefyd sgroliwch i lawr ychydig a byddant hefyd yn rhoi rhywfaint o esboniad i chi
- Peter (golygydd): Rwyf hefyd yn mwynhau'r bwyd Thai ac ydy, mae'r pris yn ddeniadol iawn. Ond dim ond ffaith yw bod ffermwyr Gwlad Thai yn anghredadwy
- Jack: Mae'n well mynd yn y cyfnod Tachwedd i Chwefror. Ni ddylai rhywun ag asthma ddod yma o fis Mawrth i fis Mai
- GeertP: Annwyl Ronald, rwy'n cytuno'n llwyr â'ch stori, rwyf hefyd yn mwynhau bwyd Thai bob dydd a hyd yn oed ar ôl 45 mlynedd o Thai
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Hedfan yn ôl gyda KLM i'r Iseldiroedd
Annwyl ddarllenwyr,
Dydd Mawrth diwethaf archebais docyn dwyffordd gyda KLM ar gyfer Mai 12fed. Heddiw rwy'n cael neges gan KLM bod yr awyren wedi'i chanslo a bod yn rhaid i mi osod dyddiad newydd, ond nid yw hynny'n gweithio o gwbl. Wedi cysylltu â KLM a chael y neges ganddyn nhw mai'r posibilrwydd cyntaf yw Gorffennaf 4ydd.
Rwy'n clywed canmoliaeth ym mhobman i KLM eu bod yn dal i hedfan o Bangkok i'r Iseldiroedd, ond nid wyf yn sylwi ar hynny.
Unrhyw un all esbonio hyn i mi?
Diolch ymlaen llaw,
Rudy
Gellir cyrraedd KLM trwy: KLM WhatsApp +31 206490787
Helo Rudy,
Rwy'n credu bod KLM yn dal i weithredu hediadau dychwelyd, felly mae'n debyg nad oes unrhyw hediadau rheolaidd eto. Mae hyn yn golygu bod KLM wedyn yn hedfan am y wladwriaeth, sydd wedyn yn pennu'r pris.
Mae'r hediad nesaf ar Fai 13. Mae KL 876 yn gadael Bangkok am 22.30:05.25 PM ac yn cyrraedd Amsterdam am XNUMX:XNUMX AM drannoeth. Yn gallu dod o hyd i hedfan yn hawdd ar wefan KLM.
Felly byddwn yn gwneud galwad ffôn arall ac yn gofyn yn benodol a allwch chi hedfan ar Fai 13 a beth yw cyfanswm y pris.
Gobeithio bod hyn wedi eich helpu chi.
Hedfanais o Bangkok i Amsterdam nos Iau, Mai 7, gyda KL885 am 23.05:75 PM. Nid oedd yn hedfan dychwelyd. Roedd yr awyren lawn yn cael ei meddiannu gan XNUMX y cant gan dramorwyr (Daniaid, Swedes ac Almaenwyr).
Iawn Chris, dyna wybodaeth uniongyrchol. Ond wedyn dwi ddim yn deall pam na allai Rudy archebu cyn Mai 13.
Fe weithiodd, rydw i'n mynd ar yr awyren ar Fai 13eg. Diolch i bawb am yr IPS a'ch mewnbwn. Cyfarchion Rudy
Gallwch, gallwch weld bod KLM yn gwneud elw ar yr hediad hwn, fel arall ni fyddai wedi hedfan. Cyfrifiad syml sy'n dal i fod yn broffidiol gyda defnydd o 75% ar un daith. Felly mae'r ffaith bod rhai pobl yn canmol KLM am wneud hediadau dychwelyd yn ddiangen oherwydd eu bod yn hedfan dim ond os yw'n gwneud arian ac o bosibl yn cynyddu prisiau tocynnau i gyflawni hyn.
Pwynt arall sy’n peri pryder i mi yw bod cyfraddau cludo nwyddau wedi codi’n sylweddol oherwydd bod pobl yn hedfan ar sail gyfyngedig a thrwy hedfan maent yn ennill arian da ar y cludo nwyddau hyn. Tybed faint o bobl hedfanodd i Bangkok, ni fydd llawer ac mae'n fwy syndod fyth y gall rhywun hedfan yn broffidiol gyda deiliadaeth isel o deithwyr. Felly yn y dyfodol, dim straeon tylwyth teg am gyfraddau deiliadaeth lleiaf, ond yn syml talu llai o fonysau i'r rheolwyr.
Rwy'n chwilfrydig sut mae Chris yn bwriadu dychwelyd i Wlad Thai o ystyried y cyfyngiadau a'r gofynion (yn enwedig i dramorwyr) i hedfan, am y tro.
Nid wyf yn meddwl eich bod yn gwybod, Ger Korat, beth mae'n ei gostio i gadw awyren yn weithredol, fel arall ni fyddech wedi ysgrifennu hwn.
Ie: teithwyr a nwyddau a brechdan gaws a choffi ac ychydig mwy ynddo. Ychwanegu cerosin ac yna rhywfaint o ddibrisiant ar yr awyren neu ran o gostau prydles yr awyren. Yna costau personél a threthi maes awyr – a lwfansau a chostau gwesty ar gyfer y staff. Yna rydych chi wedi cael y rhan fwyaf ohono. Lleihau cyfanswm y costau hyn gyda'r refeniw tocyn a ffi cludo nwyddau ac mae gennych eich ymyl.
Nid oes rhaid i hedfan fod yn ddrud, edrychwch ar gyfraddau Transavia nac unrhyw un arall, er enghraifft Amsterdam i Rufain o Ewro 60. Rydych chi'n sôn am 1650 km. Mae Gwlad Thai ychydig ymhellach i ffwrdd, ond tynnu i ffwrdd yw'r drutaf oherwydd ei fod yn defnyddio llawer o danwydd ac unwaith yn yr awyr nid ydynt yn defnyddio cymaint â hynny oherwydd bod llai o ffrithiant ar uchder.
Neis a syml. Pryd mae Korat Airlines yn cychwyn? Ar Orffennaf 4 byddaf yn hedfan o Amsterdam trwy Frankfurt i Singapore gyda Lufthansa ac yn ôl ar Orffennaf 27 gyda thocyn am 349 ewro, gyda 269 ohonynt yn drethi maes awyr…. Maen nhw'n gwario mwy ar cerosin yn unig.
Annwyl Ger Korat,
Isod mae esboniad o sut y trefnir adalw.
Dyfynnwch
Mae'r llywodraeth, ynghyd â'r diwydiant teithio a chymdeithas yswirwyr, yn dyrannu 10 miliwn ewro i ddod â theithwyr sownd yn ôl i'r Iseldiroedd. Yn ôl y Gweinidog Tramor Stef Blok, mae hyn yn peri pryder i filoedd o bobl ar eu gwyliau. Mae'n sôn am 'weithrediad cymhleth ac unigryw'.
Rhaid i bobl o'r Iseldiroedd sy'n sownd dramor hefyd gyfrannu at eu dychwelyd. Ar gyfer teithwyr yn Ewrop, mae angen cyfraniad personol o 300 ewro, tra bod yn rhaid i gydwladwyr yng ngweddill y byd sydd am ddychwelyd dalu 900 ewro. Nid yw'r cynllun wedi'i fwriadu ar gyfer pobl o'r Iseldiroedd sy'n byw ac yn gweithio dramor.
Mae'r bartneriaeth rhwng y Weinyddiaeth Materion Tramor, yswirwyr a'r diwydiant teithio yn seiliedig ar y cynllun cymorth arbennig dramor, a fwriedir ar gyfer teithwyr na allant ddibynnu ar y sefydliad teithio y gwnaethant archebu eu taith ag ef neu gwmni hedfan a all fynd â nhw yn ôl. Rhaid i’r grŵp hwnnw adrodd iddo http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Dim ffordd i fynd
“Er mwyn dod â’r grŵp penodol hwn o bobl, nad oes ganddyn nhw unrhyw le i fynd mewn gwirionedd oherwydd effaith enfawr y coronafirws, adref yn ddiogel, mae angen yr ymdrech fwyaf,” meddai’r Gweinidog Blok. Ni all warantu y bydd pawb sydd am ddychwelyd yn gallu dychwelyd.
Bydd canolfannau brys yn trefnu cefnogaeth i’r grŵp sy’n aros ar ei hôl hi i ddod o hyd i le diogel i aros ar y safle nes y gallan nhw deithio adref.
Bydd yr hediadau dychwelyd yn cael eu gweithredu i ddechrau gan gwmnïau hedfan o’r Iseldiroedd, meddai cadeirydd ANVR, Frank Oostdam. “Er gwaethaf y cyfnod anodd ac anodd y mae’r diwydiant teithio yn mynd drwyddo, rydym yn cymryd ein cyfrifoldeb i sicrhau nad oes unrhyw bobl o’r Iseldiroedd yn cael eu gadael ar ôl.”
Cyfrifoldeb eich hun
Yn ôl rheolwr cyffredinol Richard Weurding o Gymdeithas Yswirwyr yr Iseldiroedd, mae hon yn 'weithrediad mega mewn cyfnod anodd'. "Rydym hefyd yn apelio ar yr Iseldirwyr eu hunain ac yn disgwyl iddynt gymryd cyfrifoldeb am eu teithio, llety, rhaglen deithio amgen a chludiant eu hunain."
Dywed y Weinyddiaeth Materion Tramor ei bod yn cynnal ymgynghoriadau parhaus â llywodraethau gwledydd lle mae gwladolion sownd o’r Iseldiroedd yn byw na allant drefnu eu taith yn ôl eu hunain. Mae ymdrechion yn cael eu gwneud i drefnu opsiynau glanio ehangach, er enghraifft mewn gwledydd sydd wedi cau eu gofod awyr. Er enghraifft, yr wythnos diwethaf fe wnaethom lwyddo i ddod â nifer o bobl o'r Iseldiroedd o Foroco yn ôl gyda theithiau hedfan ychwanegol.
dad-ddyfynnu
Mae KLM yn gwmni masnachol sydd nid yn unig yn hedfan er mwyn hedfan, ond yn wir yn ceisio gwneud rhywfaint o elw neu a wnaethoch chi fethu'r trosolwg chwarterol? Mae KLM yn hedfan yn wag i Wlad Thai gyda chriw dwbl, felly costau ychwanegol. Mae eich cyfrifiad syml o 75% o'r daith unffordd yn broffidiol. mae elw yn cael ei wneud yn ymddangos yn amheus i mi. Nid yw awyrennau mewn gwirionedd yn hedfan i Bangkok am ddim, dim ond arian y maent yn ei gostio ar y llwybr hwnnw. Efallai bod rhan ohono wedi'i gynnwys yn y prisiau unffordd a godir?
Byddai tocyn unffordd o Bangkok i Amsterdam yn costio THB 13 ar Fai 18.795, yn ôl gwefan KLM.
Roedd yr hediad ar Fai 13 wedi'i drefnu'n wreiddiol ar gyfer Mai 12, 23.05:0885 PM gyda KL13. Fodd bynnag, nid oes criw dwbl ac felly mae'n rhaid i ni dreulio'r noson yn Bangkok cyn hedfan yn ôl ar Fai XNUMX.
Nid oedd amheuaeth o feddiannaeth 75% - roedd yr awyren yn llawn, mae Chris yn ysgrifennu….
Helo Cornelius,
bod 75% yn dod o Ger-Korat, roeddwn i'n ailadrodd ei fan cychwyn. Dywedodd stori Chris: Roedd 75 y cant o'r awyren lawn yn cael ei meddiannu gan dramorwyr (Daniaid, Swediaid ac Almaenwyr). Darllenais hynny mewn gwirionedd.
I fod yn glir: ymatebais i Ger-Korat hefyd. Nid oedd eich ymateb yn weladwy bryd hynny.
Hi Chris,
roedd hwnnw'n hediad arbennig oherwydd roedd yn rhif hedfan od. Fel arfer mae gan yr hediadau dwyffordd i'r Iseldiroedd eilrif, felly byddech chi'n disgwyl KL 886. Nid yw KLM hefyd fel arfer yn hedfan o Hong Kong i Amsterdam trwy Bangkok. Efallai nad ehediad dychwelyd fel y cyfryw, ond awyren arbennig.
Fe wnaethon ni hedfan yn ôl ar ddydd Gwener Mai 8 gyda hediad KLM KL885 am 23.05pm o Bangkok i Amsterdam.
Roedd yr awyren hefyd yn llawn, dim hediad dychwelyd.
Annwyl Rudy, rydw i yn yr un cwch, nid wyf yn gwybod sut y gwnaethoch archebu, ond archebais gyda tix.nl ar gyfer Mai 11, ond mae hwnnw bellach wedi'i ganslo am yr 2il tro.Gwelaf ar ochr KLM fod yna nawr taith awyren ar 13 Mai am 22.30pm cymerwch olwg ar skyscanner a gallwch weld beth sy'n bosibl, gwnewch eich gorau
@ton
Nid oedd ei angen arnaf fy hun, ond deuthum o hyd iddo ar unwaith ar app symudol KLM a'i edrych i fyny ar Fai 13, er imi chwilio am un hediad.
Efallai mai dyna wnaeth y gwahaniaeth, pris “o” 18795THB
Fe weithiodd, rydw i'n mynd ar yr hediad ar Fai 13. Cyfarchion a diolch am y tip
Hedfanais yn ôl o Wlad Thai gyda KLM yr wythnos diwethaf. Rwyf bob amser yn archebu'n uniongyrchol gyda KLM. Cafodd fy hediad ei chanslo ddwywaith. Fe wnes i ohebu trwy negesydd ac ar un adeg gofynnais i ail-archebu fy hediad rhwng dau ddyddiad fel bod ganddyn nhw bythefnos i archebu lle i mi yn rhywle. Fe weithiodd. Roedd yr awyren yn llawn iawn.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
Mae yna nifer o deithiau hedfan ym mis Mai
O Hong Kong -> BKK -> Ams mae hediad ar Fai 10
Hedfanais yn ôl 2 wythnos yn ôl. Deallais gan KLM eu bod bellach yn hedfan yn ôl bob 2 ddiwrnod (felly un wythnos 3x, yr wythnos arall 4x). Efallai eisoes wedi newid eto. Ond mae'r hediad wedi'i gyfuno â Hong Kong. Felly maen nhw'n hedfan o HKG i BKK ac oddi yno i AMS tua 23:05 PM. Rhif hedfan oedd KL 885 yn lle KL 876. Os nad yw wedi newid eto, byddwn yn edrych ar y rhif hedfan hwn. Newydd edrych ar Flightradar ac mae'n dal i fod yn wir. Yfory (10/5) awyren arall.
Hedfan yn ôl gydag Eva air ar 18 Mehefin? Dywed Eva air: efallai….
Mae arnaf ofn bod yr hediadau a welwch gyda KLM o Bangkok i Amsterdam vv yn ymarferol yn cludo nwyddau yn unig. Mae cargo bellach yn cael ei gludo ar y seddi hefyd. Rwy'n credu y bydd yn dod nid yn unig o Tsieina, ond hefyd o Wlad Thai a'r ardal gyfagos.
Na, rydych chi'n anghywir. Er enghraifft, mae hediad BKK-Ams Mai 13 yn eithaf prysur gyda theithwyr. Hefyd ychydig o hediadau wedyn. Newydd ei alw'n KLM.
Wedi ceisio gyda KLM..
Bangkok _ Amsterdam ar 13_05_ 2020.
Amsterdam_ Bangkok 26_07_2020.
Nid yw hedfan yn ôl yn bosibl, ni waeth pa ddyddiad.
Gellir archebu taith un ffordd, hyd yn hyn.
Hans van Mourik
Cadarnhawyd hediad ac archebwyd allan 29/6 bkk–asd a dychwelyd 29/7
Ni chaniateir hedfan eto ym mis Mehefin, yn ôl pob tebyg. Gallwn ddychwelyd i Düsseldorf ar Fehefin 5 gyda'n tocyn newydd gan gwmnïau hedfan Twrcaidd. Bydd Eva air hefyd yn dechrau eto ar Fehefin 2, clywais.
Yn wir, mae'n ymddangos bod KL0885 ar Fai 12 wedi'i ganslo. Fodd bynnag, cawsom ein hailbennu'n awtomatig i hedfan Mai 13 gyda KL0876. Felly 1 noson ychwanegol yn hotfl Bangkok. Yna gellir ei oruchwylio.
Creu ap gan KLM ar ddydd Sul Mai 10fed, maent hefyd yn hedfan 2 gwaith yr wythnos. Cofion cynnes, Jean Jacques
I'r Belgiaid yn ein plith sydd â thocyn gydag Etihad i Frwsel, anghofiwch amdano.
Ddoe fe wnes i archebu gyda Lufthansa Bangkok-Brwsel ar gyfer Mehefin 3 ac yn ôl ar Orffennaf 31 gyda Swiss Air am y gyfradd ddim yn ddrud o € 556.
Helo Rudy
Mae'r cyfan yn rhyfedd iawn. Hedfanodd ffrind i mi yn ôl gyda KLM ddydd Mawrth. Felly dydw i ddim yn ei ddeall bellach... Ddoe edrychais ar tix.nl a gweld bod cwmnïau eraill yn hedfan...
Yn bersonol, rwy’n meddwl ei bod yn drueni bod y cwmnïau yn yr amser corona hwn
dal i gynnig tocynnau. Gwybod na fyddan nhw'n hedfan beth bynnag.
Ar ôl y pryniant maen nhw'n canslo'r hediad ac yna'n ei ganslo
i ail-archebu taith awyren (fel arfer) llawer drutach. Desg dalu! Desg dalu!
Yn sicr ni ddylech ddibynnu ar ad-daliad. Rwyf wedi bod yn aros am 2 fis yn barod
ar ad-daliad gan Lufthansa.
Dim ymateb ar y ffôn, atebion osgoi ar e-byst...
Y cwsmer yw'r dioddefwr eto!