Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
- Mae Johnny B.G: Mae'r cyfieithydd yn seilio ei hun ar nifer o ffynonellau, ond mae llawer mwy iddo wrth gwrs. Yn Isaan ers 50-60 mlynedd yn ôl r
- rob: Ar gyfartaledd dwi'n aros yng Ngwlad Thai 6 i 8 mis y flwyddyn ac yn mwynhau'r bwyd yno bob dydd. Ni fydd pobl byth, byth, byth yn dweud wrthyf
- Eric Kuypers: Robert, a wyddoch pa mor fawr yw yr Isaan ? Dywedwch NL dair gwaith, felly mae'n gwneud synnwyr os ydych chi'n rhoi ychydig o gyfeiriad fel y pro
- RonnyLatYa: Ydw, rwy'n dweud mai dim ond enghraifft yw Kanchanaburi ac y gallwch chi newid hynny. Gallwch hefyd wneud hyn ar y dudalen we ei hun ac yna gweld
- william-korat: Yn y cyfnod sych y llinell yn waelod Bangkok ac yn is ac i'r dwyrain o hynny i ychydig uwchben Parc Cenedlaethol Khao Yai fel arfer rydym yn
- Eric Kuypers: Os byddwch chi'n newid y llinell orchymyn, fel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, fe gewch chi ddinas neu ranbarth gwahanol. Ond ti
- Cornelis: Wel, GeertP, dydw i ddim yn 'gefnogwr ysgewyll ym Mrwsel' nac yn gaeth i'r Brand Coch, ond nid yw hynny'n golygu nad wyf yn hoffi'r bwyd Thai.
- Rudolf: Mae'n dibynnu ar yr hyn yr ydych yn chwilio amdano yng Ngwlad Thai, ond i fod yn onest nid oes gennych lawer o ddewis yn fy marn i. Mae'r dinasoedd mawr yn chwalu
- RonnyLatYa: Cymer olwg hefyd ar hwn. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Hefyd sgroliwch i lawr ychydig a byddant hefyd yn rhoi rhywfaint o esboniad i chi
- Peter (golygydd): Rwyf hefyd yn mwynhau'r bwyd Thai ac ydy, mae'r pris yn ddeniadol iawn. Ond dim ond ffaith yw bod ffermwyr Gwlad Thai yn anghredadwy
- Jack: Mae'n well mynd yn y cyfnod Tachwedd i Chwefror. Ni ddylai rhywun ag asthma ddod yma o fis Mawrth i fis Mai
- GeertP: Annwyl Ronald, rwy'n cytuno'n llwyr â'ch stori, rwyf hefyd yn mwynhau bwyd Thai bob dydd a hyd yn oed ar ôl 45 mlynedd o Thai
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: I Chiang Mai, hedfan neu drên nos?
Cwestiwn darllenydd: I Chiang Mai, hedfan neu drên nos?
Annwyl ddarllenwyr,
Ar Orffennaf 26 byddaf yn gadael am Wlad Thai gyda dau ffrind. Rydyn ni'n mynd i bacpacio yno am 4 wythnos. Hoffem fynd i Chiang Mai.
A yw'n ddefnyddiol mynd ar awyren oherwydd yr amser teithio? Mae'n ymddangos bod y trên nos yn cymryd ychydig yn hir ...
A hoffem fynd i Malaysia. Beth yw'r ffordd orau o deithio felly?
Cyfarchion a diolch ymlaen llaw!!
Anouk
Mae'r trên (nos) yn brofiad ynddo'i hun ond nid yw bob amser yn ddibynadwy, mae trên weithiau'n cael ei atal ac mae oedi hefyd yn digwydd yn rheolaidd.
O Chiang Mai gallwch hedfan yn uniongyrchol i Kuala Lumpur gydag AirAsia.
Anouk,
Y ffordd gyflymaf yw mewn awyren. Mae hefyd yn fforddiadwy [iawn]. Cyfarchion Rob
Gall trên nos fod yn hwyl ond nid ydych chi wir yn cyrraedd wedi gorffwys, mae hedfan yn gyflym (1.5 awr) ac yn rhad (€30)
Fe wnes i hynny fy hun ychydig wythnosau yn ôl, gyda LionAir, awyren newydd sbon, hyfryd...
Yna fe wnaethoch chi dalu (gormod) hefyd. Os archebwch mewn pryd, gallwch gael tocyn unffordd DMK - CNX gyda Lion Air am tua deg ewro.
Mae trên nos yn brofiad braf iawn. Rydych chi'n dechrau eistedd, ac yn ystod y noson mae dyn yn dod ac yn troi'r meinciau yn welyau. Mae'r bwyd a'r gwasanaeth ar y llong yn ardderchog. Cael diod yn y car bwyta gyda'r nos. Mae'n dal i fod yn ysgafn ar gyfer rhan gyntaf y daith, felly gallwch chi weld rhywfaint o'r dirwedd o hyd. Mae hefyd yn arbed arhosiad gwesty i chi. Yn bendant yn brofiad y dylech ei brofi unwaith.
Roeddwn bob amser yn meddwl bod backpacking yn ymwneud â gweld rhywbeth o'r wlad.
Yna mae'r trên yn ymddangos yn fwy addas ar gyfer hynny na'r awyren gyda'r ffenestri bach hynny.
Ond sut allwch chi ddisgwyl i rywun arall wybod beth sydd orau gennych chi?
Nid oes neb yn gwybod hynny'n well na chi'ch hun.
mae gan drenau ac awyrennau fanteision, byddaf fel arfer yn mynd yno ar y trên (rwy'n credu eich bod yn cyrraedd tua 6.30am) ac yn ôl mewn awyren (tua 90 € a chyrraedd pen eich taith o fewn ychydig oriau) sy'n gwneud pethau hyd yn oed yn fwy.
Fel arall, fyddwch chi ddim yn gweld llawer o'r wlad pan mae hi'n dywyll iawn am hanner awr wedi chwech a'r rhan fwyaf o'r daith yn digwydd yn ystod y nos.
Helo Anouk,
Neis, i Wlad Thai. Mae mynd ar y trên yn hwyl wrth gwrs, ond ni fyddwch chi'n cael llawer o gwsg, gyda'r canlyniad efallai y byddwch chi'n cerdded o gwmpas fel hanner sombi yn ystod eich diwrnod cyntaf yn Chiang Mai. Wrth gwrs ei fod yn rhatach. Mae cludiant i Chiang Mai nid yn unig yn rhatach, nid oes angen lle arnoch i gysgu'r noson honno, sydd wrth gwrs hefyd yn arbediad. Os edrychwch ar y safle AirAsia, gwelaf brisiau ar Orffennaf 27 o tua 700 i 1100 Bht. Cymerwch hedfan gyda'r nos, er enghraifft o 18:10 PM fel y gallwch barhau i ddefnyddio'r diwrnod. Ac o Chiang Mai mae'n hawdd teithio i Malaysia. Cael hwyl, ond rwy'n siŵr y byddwch yn llwyddo.
Mae'r trên yn drychineb ar hyn o bryd. Mae'r stiwardiaid eisiau chi yn y gwely am 8 o'r gloch. Achos wedyn maen nhw'n gallu cysgu hefyd.Mae'r rheiliau mor ddrwg fel na allwch chi gysgu winc. Rydych chi bron â neidio allan o'r gwely...a dim ond 1 o bob 5 trên sy'n cyrraedd ar amser. Roedd yn arfer bod yn braf ac yn glyd. Ond ni chaniateir gwerthu cwrw mwyach.
hey,
mae'r trên yn hawdd, yn siarad o brofiad, cwponau gyda chyflyru aer, brecwast wedi'i gynnwys yn y bore, a gallwch chi orwedd yn gyfforddus!
pob lwc !
Mae'r trên yn hwyl i'w brofi unwaith, ond ein profiad ni yw: oerfel rhewllyd (oherwydd yr aerdymheru ar 0 gradd), adran wrth ymyl toiledau drewllyd a chyrraedd 4 awr yn hwyr.
Mae hedfan i Chiang Mai yn ymlaciol iawn: cyflym, fforddiadwy a dim ond taith bymtheg munud i ganol y ddinas.
Mae'r trên nos yn brofiad hwyliog oherwydd ei fod yn gymaint o hen lanast, rydych chi'n mynd yn ôl flynyddoedd mewn amser. Fodd bynnag, mae hi eisoes yn dywyll cyn i chi adael Bangkok, ac os oes llawer o Thais yn yr un adran, mae'r gwelyau fel arfer yn cael eu gwneud yn gynnar.
Wrth hedfan mae'n well gen i hedfan cyn gynted â phosibl, felly nid oes gennych unrhyw broblemau gyda beth i'w wneud â'ch bagiau. Yn ddiweddarach yn y dydd ar awyren bydd yn rhaid i chi gerdded ag ef drwy'r dydd, neu bydd yn rhaid i chi ei godi yn y gwesty os gadewir yno. Ac ar ôl cyrraedd mae gennych ddiwrnod cyfan o'ch blaen.
Ond ar gyfer y profiad byddwn yn dewis y trên nos, pan fyddaf yn meddwl am gwarbacwyr rwyf bob amser yn meddwl am dipyn o antur.
Annwyl Anoek,
Rwy'n byw yn Lak-Si, ar hyd y traciau trên i'r gogledd, pan fyddaf yn aros wrth y groesfan reilffordd a gweld trên yn bownsio dros y cledrau, mae'n rhaid ei fod yn brofiad i'r teithwyr. Wrth gwrs, mae'n anochel y byddai rhywun yn mynd oddi ar y cledrau yn rheolaidd. Os ydych chi yma yng Ngwlad Thai, byddaf yn bendant yn ei argymell.
RHAID eich bod wedi profi hyn o leiaf unwaith yn eich bywyd ac mae’r ffaith eich bod “bron” yn cael eich taflu allan o’r gwely yn rheolaidd ar hyd y ffordd yn brofiad bendigedig.
Yna byddwch chi'n hedfan yn uniongyrchol o CM i Malaysia gydag Air Asia (rhad iawn).
Dewch i gael hwyl ac mae Chiang Mai yn ddinas wirioneddol wych, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n ymweld â'r farchnad ddydd Sul (gyda'r nos), yma fe welwch eitemau na welsoch erioed yn eich bywyd.
Cyfarchion Nico
Peidiwch ag anghofio am y farchnad ddydd Sadwrn. Aethon ni yn ddiweddar ac roedd yn wych!
Yn bendant mae cymryd y trên nos yn brofiad ynddo'i hun
Fel gwarbacwyr sydd yng Ngwlad Thai am y tro cyntaf, fe allech chi hefyd wneud y daith allan i Chinag Mai fesul cam ac ymweld â phrifddinasoedd hynafol Ayutthaya a Sukhothai ar y llwybr hwnnw, sy'n werth chweil. Mae'n well teithio i ynysoedd Malaysia mewn awyren.
Anouk, gallwch hefyd ddewis hedfan i Chiang Mai ac i'r gwrthwyneb a mynd ar y trên o Bangkok i Malaysia. Es i ar y trên i Yala unwaith, ond yn dibynnu ar ble rydych chi am fynd ym Malaysia mae dau opsiwn: y llwybr gorllewinol trwy Hat Yai a Padang Besar neu'r llwybr dwyreiniol trwy Hat Yai, Yala a Sungai Kolok. Mae'r llwybr cyntaf yn arwain at Penang a Langkawi, ymhlith eraill, yr ail at y ffin, lle gallwch chi gyrraedd y Perhentians yn hawdd.
Os ydych chi'n caru trenau cymaint â mi, unrhyw le yn y byd.
Mae taith trên yma yng Ngwlad Thai yn brofiad go iawn.
Yn mynd â chi yn ôl i hen ddyddiau'r rheilffordd.
Mae hyd yn oed gweithrediad y switsh yn aml yn dal i gael ei wneud gyda cheblau dur a liferi mawr, weithiau byddaf yn stopio am eiliad pan fyddaf yn agos at orsaf Lamphun.
Ac rwy'n teimlo fy mod yn ôl yn yr oes a fu, pan oeddwn yn blentyn bach yn mwynhau sefyll ar hyd y rheilffordd yn Steenwijk.
Oherwydd bod yr offer trên presennol a phopeth sy'n digwydd o'i gwmpas yn amgueddfa reilffordd symudol yn unig.
Y llynedd es i ar y trên eto i adnewyddu pasbort. Lamphun - BKK i'r gwrthwyneb.
Wedi cael tri diwrnod hyfryd gyda 2 arhosiad dros nos.
Ar y trên rydych chi'n cwrdd â llawer o bobl, Thai a thwristiaid, yn braf siarad â nhw a chyfnewid profiadau.
Rydych chi'n gweld y dirwedd a'r Thai.
Ar ddiwedd mis Rhagfyr y llynedd i brynu beic Harley newydd, gyda Air Asia o CMX i BKK ac i'r gwrthwyneb.
Yn y bore rydyn ni'n gadael am Don Muang BKK tua 10 o'r gloch ac yn ôl yn CMX tua 6 o'r gloch y nos.
Heb siarad â neb ar yr awyren.
Cyflym ond busneslyd, yn union fel yn Ewrop gyda Easy Jet neu Ryan Air.
Nid yw cwpanaid o goffi neu wydraid syml o ddŵr yn ddigon.
Ond beth ydych chi eisiau?
Cyrraedd o A i B yn gyflym ac yn rhad, dyna oedd hi bryd hynny.
Os ydych chi'n berson gyda'r nos (meddylfryd backpacker), ewch ar y trên.
Os ydych ar wyliau llawn straen, ewch ar yr awyren.
Jan Beute.
Cytunaf yn llwyr â Jan, os cymerwch y trên mae gennych rywbeth i'w ddweud gartref o hyd. Mae siglo'r trên yn bennaf oherwydd y trac cul. Ond oherwydd y cyflymder isel nid yw mor ddrwg â hynny. Flwyddyn yn ôl roedd rhai derailments un ar ôl y llall, ac yna ei chwythu i fyny neu rhywbeth yn digwydd bob dydd. Rwy'n bersonol yn dewis ffan ac nid ar gyfer aerdymheru, ond mae hynny'n bersonol, anaml y byddaf yn defnyddio aerdymheru yma gartref (Samui). Fel y dywedodd Jan, mae teithio ar drên yn llawer mwy o hwyl na theithio gydag unrhyw ddull arall o deithio.
Os yw'r trenau'n dargyfeirio'n 'rheolaidd', onid oes unrhyw anafiadau? Mae'n ymddangos mor rhyfedd i mi bod trenau'n darfod yn rheolaidd ac mae'r rhan fwyaf o dwristiaid yn dal i'w weld yn brofiad gwerth ei gael.
Mae'r trên i CM yn rhedeg mor araf fel y gallaf ddychmygu mai prin y byddwch chi'n sylwi ar dderail (a ydym ni mewn gorsaf eto eto?...)
Kim,
Mae cyflymder y trên rhywle rhwng 30 a 60 km yr awr, gyda copaon hyd at y cyflymder hudol o 80 km yr awr, ar y darn syth wrth gwrs, ond yna mae'n rhaid iddo aros am drên arall, sy'n llawer. trac sengl. Dyna pam ei fod yn brofiad mewn gwirionedd.
A phan fydd yn mynd oddi ar y cledrau, fel arfer mae “dim ond” mân anafiadau, a llawer o deithwyr sy’n synnu (yn enwedig tramor). Nid oes gennych chi wrthdrawiadau mawr iawn yma yng Ngwlad Thai, lle mae trenau'n gwrthdaro â'i gilydd, oherwydd maen nhw'n gyrru'n rhy araf ar gyfer hynny.
Nico
Awgrym arall ar gyfer syrthio i gysgu ar y trên: hir byw Thai Valium neu Xanax. Ar gael ym mron pob fferyllfa Thai (o dan y cownter neu fel arall).
Es i ar y trên o BKK i CM ddwywaith a dychwelyd ddwywaith mewn awyren. Cefais drên gyda aerdymheru unwaith (archebwch ar amser! Dwi'n meddwl mai dim ond yng Ngwlad Thai ei hun y gellir gwneud hyn) ac unwaith heb oherwydd ei fod wedi'i fwcio'n llawn gydag aerdymheru, ond ni fyddaf byth yn gwneud hynny eto, yn boeth iawn a'r sŵn o y ffan felly doeddwn i ddim yn cysgu'n dda, roedd y compartment gyda aerdymheru yn wych ac yn hwyl i'w brofi!
Es i o Bangkok i Chiang Mai mewn awyren. braf a chyflym ac, fel y mae llawer wedi crybwyll eisoes, bymtheg munud o ganol y ddinas.
Gwnaed y ffordd yn ôl ar y trên, ond yn ystod y dydd fel y gallwch weld pa ardaloedd yr ydych yn teithio drwyddynt.
Rwy'n meddwl bod gan hyn fantais dros y trên nos. Os ydych chi'n cysgu (os yw hynny hyd yn oed yn bosibl) ar y trên nos, efallai y byddwch chi hefyd ar y trên yn Uganda, er enghraifft. Nid ydych chi'n gweld unrhyw beth sydd yr un mor gynnes a phan fyddwch chi'n cyrraedd adref ni allwch ond dweud eich bod wedi cysgu mor ddrwg.
Byddwn i'n dweud mynd â'r awyren yno a'r trên gyda char bwyta yn ôl.
Helo
Teithiasom ddwywaith o Bangkok i ogledd Chiang Mai ar y trên nos. Y tro cyntaf i ni gysgu mewn gwelyau bync, yr ail dro oherwydd y tyrfaoedd enfawr yr ydym yn syml yn cysgu yn y gadair. Y ddau dro fe brofon ni hyn fel trychineb. Oherwydd y sŵn ac oerfel y nos a drafftiau prin y byddwch chi'n cysgu.
Mae ffrind i ni sy'n rhedeg gwesty yn ChiangMai bob amser yn hedfan o Bangkok i ChiangMai. Tua taith awyren dwy awr ac rydych chi yno. Os nad oes gennych lawer o amser, argymhellir hedfan. Yn eich cyrchfan bydd gennych fwy o amser wedyn i archwilio popeth yn ofalus.
Cofion cynnes
Mauke a Henk Luijters
Uden. NL
Rwyf yng Ngwlad Thai ar hyn o bryd. Byddwch yn wyliadwrus o'r cwmnïau cyllideb isel hynny. Efallai y bydd y tocyn yn ymddangos yn rhad nes eich bod chi'n pwyso dros 15 kg, yna gallwch chi dalu llawer. Ar hyn o bryd mae hyrwyddiad yn llwybrau anadlu Thai ar gyfer hediadau domestig. Tocyn BKK i Chaing Mai yw 1.800Thb. Pwysau hyd at 23 kg + bagiau llaw nad ydynt yn cael eu pwyso.
Trên nos ydyw mewn gwirionedd. Ac oherwydd ei bod hi'n dywyll iawn yng Ngwlad Thai am 19 p.m., prin y gallwch chi weld unrhyw beth ar y trên. Profiad, ie. Ond ni wnaf yr eildro.
Mae yna hefyd drenau dydd.