Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- archebu ymlaen llaw: Mae pa mor bell ymlaen llaw i archebu yn dibynnu i raddau helaeth ar pryd yr ewch. Felly mae cyngor cyffredinol yn debyg i unrhyw gyngor cyffredinol: k
- Gerard: Yn wir, ers y materion Covid, dim ond drwy'r cwmni y byddwn yn archebu. Ac nid trwy ddarparwyr eraill fel Opodo mwyach
- Paul: Mae'n well archebu'n uniongyrchol gyda'r cwmni. Mewn achos o ganslo neu oedi, gallant eich helpu ar unwaith. Yn dod yn wahanol
- Ben y Cogydd: Am gynnig chwerthinllyd gan y llywodraeth. Nawr bod ganddyn nhw dwristiaid, nid yw'r tywydd yn dda. Iawn os yw'n glanhau'r traethau
- Meistr BP: Mae bron popeth yn gywir ac eithrio archebu 2 i 4 mis ymlaen llaw. Rhaid archebu pan fydd y cwmni newydd roi ei ganiatâd
- Mike: Mae hynny'n iawn, archebwch mor bell ymlaen llaw â phosib.
- Geert: Mae hynny'n wir. Cadarnhawyd yn ddiweddar gan y llysgenhadaeth ym Mrwsel…
- Nicole Tiele-Mehauden: Rydyn ni'n mynd i'n cartref yn Chiang Rai bob blwyddyn am 6 mis (diwedd mis Medi - diwedd mis Mawrth), felly rydyn ni'n deithwyr profiadol. * Rydyn ni'n bo
- René: Erik, canfyddais hyn trwy'r ddolen yn fy ymateb blaenorol, felly gallwch chi gymryd yn ganiataol bod hyn yn gywir. “Pasbort dilys Cymerwch
- Ruud: Wel... yn gyntaf gweiddi o'r toeau eu bod eisiau llawer mwy o dwristiaid na'u bod yn mynd i wneud popeth i wneud hynny'n haws
- René: Rhyfedd iawn dwi'n gweld ar-lein. Yn wir ddim yn rhad, tua € 45 i € 100 y pen, sy'n uchel yn ôl safonau Thai.
- Eric Kuypers: René, ydy hwnna wedi newid? Credaf y dylai'r pasbort fod yn ddilys am chwe mis arall ar ôl gadael TH.
- Marc Dale: Cadarnhad arall eto o'r hyn a wyddom ers talwm. Mae'r polisi “dowch yma” yn seiliedig ar m
- René: Onid yw'r tâl mynediad dwbl neu'n aml yn llawer uwch yn ddigon i'r tramorwr? Maent yn gwybod beth yw hanfod gwahaniaethu.
- Freddy: Archebwch ar wefannau swyddogol y cwmni hedfan yn unig, i arbed llawer o drafferth rhag ofn y bydd ail-archebu, canslo, ac ati.
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » A fydd EVA AIR yn defnyddio awyren arall o haf nesaf 2019 ymlaen?
Annwyl ddarllenwyr,
A yw'n wir y bydd EVA AIR yn defnyddio awyren arall ar y llwybr Amsterdam-Bangkok o haf nesaf 2019?
Ar hyn o bryd maen nhw'n dal i hedfan gyda'r Boeing 777-300ER, ond gellir newid hyn i'r Boeing 787-900 Dreamliner lle nad oes dosbarth Economi Premiwm (Elite).
Cyfarch,
Rob
Darllenwch blog Gwlad Thai yn amlach: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/
Diolch Peter, roeddwn yn wir wedi googled Thailandblog sawl gwaith ond ni allwn ddod o hyd i'ch erthygl mwyach! Dyna pam fy nghwestiwn newydd.
Curiad. Mae hyn yn annifyr iawn i deithwyr premiwm EVA rheolaidd. Efallai y gallwn ni i gyd anfon neges protest trwy'r wefan. Ond nid wyf yn disgwyl llawer o ganlyniadau o hynny: mae’r cynllunio hwnnw wrth gwrs wedi bod yn mynd rhagddo ers sawl blwyddyn.
Mae protest eisoes wedi'i anfon at EVA ac wedi adrodd eu bod wedi fy ngholli fel cwsmer a bod gan KLM un
cwsmer wedi.
Peidiwch â meddwl bod hynny'n eu poeni o gwbl, ond mae'n wir yn annifyr. Pe bawn i eisiau hedfan yn uniongyrchol nawr, byddai'n rhaid i mi hedfan gyda KLM, ond nid wyf am hynny. Felly chwilio am ddewisiadau eraill da.
Nid yw KLM ychwaith yn cynnig Premiwm Economi, felly nid dyna beth mae eich penderfyniad yn troi o gwmpas, mae'n debyg?
Rydym yn meddwl ei bod yn drueni eu bod yn mynd i wneud hynny, rwy’n meddwl y bydd ar draul llawer o gwsmeriaid.
Ers blynyddoedd rydym wedi cymryd tocyn cyfuniad, y dosbarth Elite tuag allan a'r Royal Laurel yn dychwelyd. Arhoswch i weld beth maen nhw'n ei wneud, yna ewch â chwmni hedfan arall os ydyn nhw'n gwthio drwodd gyda'r Dreamliner!
Helo, mi fydda, mi wnes i hedfan gyda KLM yn uniongyrchol i Bangkok yn ddiweddar, dwi'n meddwl bod y gwasanaeth yn iawn, ond aeth y bwyd _5 yn ôl yn iawn, byddent yn dod â phenhwyaid neu bin, gwydraid ychwanegol o win neu rywbeth arall, nid felly mae drueni doeddwn i ddim yn teimlo'n dda, hoffwn i Eva pryfed rhyfel sy'n well teithiau hedfan rhatach nawr Dydw i ddim yn gwybod mwyach gr ewyllys
Nid wyf ychwaith yn deall pam mae Eva Air yn atal y dosbarth elitaidd, dosbarth elitaidd yw'r cyntaf bob amser i werthu allan
Rydym hefyd yn gwsmeriaid rheolaidd i Eva Air.Mae'n drueni os ydynt yn newid i awyren arall, ond nid oes unrhyw reswm i ni hedfan gyda KLM.
Mae Eva yn iawn (rwyf wedi hedfan ag ef ers blynyddoedd), ond rwyf wedi hedfan gyda KLM yr ychydig weithiau diwethaf ac nid ydynt yn israddol i Eva, ac mae'r pris yn rhatach iawn gyda KLM.
Mae'r bwyd yn dda, mae'r gwasanaeth yn dda, felly pam Eva?
Rwy'n cytuno â chi, nid oes unrhyw beth i gwyno amdano yn KLM o ran bwyd a diodydd. Am dâl ychwanegol cymedrol gallwch hyd yn oed fwynhau bwyd rhagorol ar y daith allan (ond archebwch ymlaen llaw!). Yr unig bwynt yw bod seddi EVA yn fwy eang, oni bai eich bod yn ddigon anlwcus i ddod o hyd i flwch cyfathrebu o'r fath o dan y sedd o'ch blaen. Yna nid yw mor ddrwg â 1,94.
Mae hynny'n iawn Jasper, mae cadeiriau EVA ychydig yn fwy eang. Ond yn y diwedd rydych chi yr un mor wneud ag Eva neu Tsieina yn flaenorol. Neu mae'n rhaid i chi hedfan busnes, ond byddai hynny'n rhy wallgof i mi o ran pris.
Annwyl Bobl,
Am nonsens, ond edrychwch hefyd ar wefan China Airlines i weld a all China Southern Airlines archebu dosbarth economi premiwm gyda'r ddau. Gallwch, gallwch hefyd hedfan o Dusseldorf.
Gwyliau hapus pawb a 2019 llewyrchus.
Cofion Anthony
Ar gyfer cwmnïau hedfan, mae hefyd yn ymwneud ag elw. Ar ôl i China Airlines atal yr hediadau a oedd yn gwneud colled o Bangkok, maen nhw nawr yn hedfan yn uniongyrchol AMS-Taipei am brisiau sylweddol uwch ac mae pob awyren yn llawn! maent hefyd wedi deffro yn EVA Air. Roedd y dosbarth elitaidd wedi'i archebu'n bennaf gan yr Iseldiroedd ac mae angen llawer mwy o le arno na dosbarth Economi. Mae'n llawer mwy deniadol cael mwy o seddi yn Economy am brisiau tocynnau uwch. Ni fyddai'n syndod i mi pe bai EVA, yn dilyn China Airlines, yn tynnu Bangkok o'i raglen. Bydd twristiaeth Ewropeaidd i Wlad Thai yn dychwelyd hyd yn oed yn gyflymach nag y mae'r awyren yn hedfan. Mae marchnad Tsieineaidd yn llawer mwy deniadol. Ar ôl i'r Tsieineaid atodi Gwlad Thai ac ar hyn o bryd yn gwneud yn dda yn Cambodia, tro Ewrop fydd hi cyn bo hir. Nid yw'r dynion a'r merched bach hynny mor uchel â hynny ac felly nid oes angen seddi eang arnynt.