Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
- Mae Johnny B.G: Mae'r cyfieithydd yn seilio ei hun ar nifer o ffynonellau, ond mae llawer mwy iddo wrth gwrs. Yn Isaan ers 50-60 mlynedd yn ôl r
- rob: Ar gyfartaledd dwi'n aros yng Ngwlad Thai 6 i 8 mis y flwyddyn ac yn mwynhau'r bwyd yno bob dydd. Ni fydd pobl byth, byth, byth yn dweud wrthyf
- Eric Kuypers: Robert, a wyddoch pa mor fawr yw yr Isaan ? Dywedwch NL dair gwaith, felly mae'n gwneud synnwyr os ydych chi'n rhoi ychydig o gyfeiriad fel y pro
- RonnyLatYa: Ydw, rwy'n dweud mai dim ond enghraifft yw Kanchanaburi ac y gallwch chi newid hynny. Gallwch hefyd wneud hyn ar y dudalen we ei hun ac yna gweld
- william-korat: Yn y cyfnod sych y llinell yn waelod Bangkok ac yn is ac i'r dwyrain o hynny i ychydig uwchben Parc Cenedlaethol Khao Yai fel arfer rydym yn
- Eric Kuypers: Os byddwch chi'n newid y llinell orchymyn, fel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, fe gewch chi ddinas neu ranbarth gwahanol. Ond ti
- Cornelis: Wel, GeertP, dydw i ddim yn 'gefnogwr ysgewyll ym Mrwsel' nac yn gaeth i'r Brand Coch, ond nid yw hynny'n golygu nad wyf yn hoffi'r bwyd Thai.
- Rudolf: Mae'n dibynnu ar yr hyn yr ydych yn chwilio amdano yng Ngwlad Thai, ond i fod yn onest nid oes gennych lawer o ddewis yn fy marn i. Mae'r dinasoedd mawr yn chwalu
- RonnyLatYa: Cymer olwg hefyd ar hwn. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Hefyd sgroliwch i lawr ychydig a byddant hefyd yn rhoi rhywfaint o esboniad i chi
- Peter (golygydd): Rwyf hefyd yn mwynhau'r bwyd Thai ac ydy, mae'r pris yn ddeniadol iawn. Ond dim ond ffaith yw bod ffermwyr Gwlad Thai yn anghredadwy
- Jack: Mae'n well mynd yn y cyfnod Tachwedd i Chwefror. Ni ddylai rhywun ag asthma ddod yma o fis Mawrth i fis Mai
- GeertP: Annwyl Ronald, rwy'n cytuno'n llwyr â'ch stori, rwyf hefyd yn mwynhau bwyd Thai bob dydd a hyd yn oed ar ôl 45 mlynedd o Thai
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Archebu hediad newydd i Wlad Thai, EVA Air neu KLM?
Archebu hediad newydd i Wlad Thai, EVA Air neu KLM?
Annwyl ddarllenwyr,
Rydw i wedi bod yn hedfan gydag EVA Air ers blynyddoedd, ac rydw i nawr yn chwilio am hediad newydd tua 01-2020. Bydd EVA yn hedfan gydag awyren newydd yn fuan. Wn i ddim faint o le i goesau sydd. Yn anffodus, rydych chi nawr yn talu cyfraniad o $ 40 y daith hedfan i gadw sedd gydag EVA.
Yn KLM hynny yw 25 ewro fesul taith. A oes unrhyw un yn gwybod unrhyw beth am le i'r coesau yn KLM? Daw'r ddau i'r un swm terfynol, ar yr amod eich bod yn cadw sedd.
Mae KLM yn fwy ffafriol o ran cyrraedd Gwlad Thai, dwi'n meddwl.
Gobeithio gall rhywun wneud sylw ar ystafell goesau ayyb.
Cyfarch,
Frank
Ewch ar y rhyngrwyd a theipiwch yr ymholiad chwilio “legroom EVA Air” neu KLM. Mae hyd yn oed gwefan sy'n nodi'r gofod coesau fesul cwmni ar gyfer economi, dosbarth busnes, ac ati Nid wyf yn gwybod yr awyren newydd, ond os ydych chi'n gwybod, gallwch chi hefyd nodi'r math o awyren a bydd digon o wybodaeth yn ymddangos yn aml.
Yn bersonol, nid wyf erioed wedi poeni am 1 neu 2 centimetr fwy neu lai.
Efallai eich bod yn 1.75 metr o daldra. Yna dwi'n ei gael.
Ond gyda fy uchder o 1.90+, mae lle i'r coesau yn broblem mewn gwirionedd.
Yn ogystal, mae rhai yn hedfan i Wlad Thai gyda bagiau llaw yn unig ac nid oes gan eraill ddigon gyda 40 kg. 🙂
Willem , Rydych chi'n iawn wrth gwrs, ond i bobl ag uchder o 1.90 ni fydd bron unrhyw gadair yn eistedd yn berffaith. Rwy’n cymryd y byddwch bob amser yn ceisio gallu eistedd ger drws EXIT.
Fe welwch lawer o wybodaeth ar y wefan hon
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Y tro diwethaf i mi hedfan mewn awyren KLM, roedd seddi gyda chefn plastig caled yr aeth fy mhengliniau yn sownd yn boenus yn eu herbyn ac ni allai symud.
Ar ben hynny, roedd y seddi'n isel, felly ni allech ymestyn eich coesau o dan y sedd o'ch blaen mwyach.
Dyna oedd fy hediad olaf gyda KLM, ac mae'n debyg y bydd yn parhau i fod fy hediad olaf gyda KLM.
Y wefan y mae'r awdur HarryN yn cyfeirio ati yw http://www.seatguru.com
Annwyl Wil, na, doeddwn i ddim yn adnabod y wefan hon, ond gwelais yr holl legrooms hynny ar WTC.nl (canolfan tocynnau'r byd)
Ydw, rydw i hefyd yn chwilfrydig ynglŷn â'r ystafell goesau, ond a oes rhaid i chi dalu mwy am gadw sedd? Newydd archebu lle ar yr awyren newydd ond heb dalu unrhyw ffioedd ychwanegol!
Ffoniais EVA, o 2020 mae'n daliad y dywedasant wrthyf.
Bydd yn archebu beth bynnag, ac yna'n darganfod pwy sy'n iawn.
Diolch. (Hefyd heb unrhyw gostau archebu sedd ym mis Ionawr)
Dim dude, gydag EVA Air nid oes rhaid i chi dalu am eich rhif sedd o gwbl.
Mae gennyf awgrym ar gyfer hyn: cofrestrwch ar gyfer rhaglen taflenni aml EVA Air.
cynghrair seren
Mae EVA bellach yn hedfan gyda Boeing-777, ystafell goes dosbarth economi 84 cm..Maen nhw'n newid i Dreamliner gydag ystafell goesau (yn fwyaf tebygol ..) 79 cm, yr un peth â'r economi KLM…..Os archebwch chi'n uniongyrchol gydag EVA (fel rydw i bob amser yn ei wneud) talu DIM i chi am gadw sedd.
Cael yr un broblem. Yr awyren newydd yw'r Boeing 787-9.
Mae'r dosbarth economi bellach yn dechrau yn rhes 20 ac mae'r gordaliadau yn BMair.nl yn amrywio o 30 i 120 USD y sedd UN FFORDD!
Dim ond Qatar Airways nad yw'n cymryd rhan yn y gordal fesul sedd eto, ond yna mae gennych isafswm amser trosglwyddo o 2,5 awr yn Doha.
Yn ogystal, mae gan KLM drefniant 3-4-3 ac EVA 3-3-3.
Gan fy mod bob amser yn hedfan i Krabi, rydw i nawr yn meddwl am AMS-Singapore a thocyn dychwelyd i Sin-Krabi.
Efallai bod gan eraill awgrymiadau da?
René,
Os archebwch yn uniongyrchol gydag EVA Air, nid yw'r sedd yn costio dim.
I René 23:
Newydd gyrraedd yn ôl o Krabi gyda Thai International.
Roedd y gyfradd o Frwsel i krabi yn rhatach na Brwsel i Bangkok.
Aeth popeth yn dda, roedden ni'n gallu gwneud y cysylltiad o Bangkok i Krabi er gwaethaf cyrraedd hwyr oherwydd storm eira wrth ymadael. Roedd popeth wedi'i drefnu'n daclus ar ôl cyrraedd Bangkok. Nid ydym erioed wedi gallu dod trwy fewnfudo mor gyflym.
Hefyd yr holl deithiau hedfan, gwasanaeth rhagorol er gwaethaf y galwedigaeth bron yn llawn.
Yn amlwg, yr hediad uniongyrchol yw'r fantais fwyaf.
Yn dibynnu ar ble rydych chi'n byw a beth yn union yw'r gofynion eraill.
Edrychwch ar Eurowings o Dusseldorf. Pris sylfaenol sengl yw 199,95 Ewro. Gallwch archebu pob opsiwn, ond dim ond 375 Ewro sydd gyda'r holl opsiynau.
Awgrym arall cymerwch olwg ar SISTERS of Evan Air yn y Star Alliance: Swiss, Lufthansa, Awstria, China, Thai, Turkish Airlines.
Erioed wedi prynu ystafell goes ychwanegol gan KLM; €90 un ffordd. A yw'r cadeiriau gyferbyn â'r toiled, y lle hwnnw y mae llawer yn ei ddefnyddio i fynd am dro. Felly mae pawb yn edrych arnaf yn hynod fudr, fy mod yn sticio fy nghoesau allan fel 'na. BYTH ETO !
https://www.seatguru.com/
Ewch i edrych http://www.seatguru.com, Pob cwmni hedfan gyda'u hawyrennau A'r wybodaeth am seddi yn eu hawyrennau. Addysgiadol iawn!
Ni allwn ddod o hyd i unrhyw ddata ar Dreamliner 787 Eva Air ar guru sedd. Ar ôl ychydig o chwilio mae'n rhywbeth ar wefan Eva Air ei hun ac yma.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Maen nhw'n nodi bod yna 31-32 modfedd o le i'r coesau, cymaint ag y mae Eva Air yn ei nodi ar eu data 777.
Rwy'n gobeithio am gymaint o le i'r coesau â phosibl yn yr economi 787 gan fod gen i hediad wedi'i archebu ar gyfer canol mis Medi 2019. Rwy'n 1.89 felly mae rhywfaint o le yn braf.
Gyda llaw, mae sedd eisoes wedi'i chadw heb unrhyw gostau (wedi'i harchebu'n uniongyrchol gydag Eva).
Newydd ddod yn ôl o Wlad Thai. Hedfan gyda KLM. Am 1:90 m Mae KLM (nawr) yn hedfan gyda Boeing 777. Mae gan yr awyren hon lawer o le i'r coesau yn y rhan flaen. Felly does dim rhaid i chi gymryd sedd gysur ychwanegol, ond rydych chi eisiau bod yn adran gyntaf yr economi. Yn costio € 20,00 y sedd am daith sengl.
Helo Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com ar y gwefannau hyn gallwch gymharu gwahanol seddi o wahanol gwmnïau hedfan. DS Traw yw'r gofod rhwng dwy res o seddi wedi'i fesur o bwynt sefydlog a lled bob amser yw lled y sedd mewn modfeddi. Mae'n edrych fel bod y ddau yn hedfan gyda'r Dreamliner 787 lle mae'r seddi yr un Cae 31 a lled 17.5. Dim ond Cysur Economi sy'n rhoi 3 modfedd yn fwy rhwng y seddi.
Os ydych chi'n chwilio am ychydig mwy o le, edrychwch ar Emirates, dim ond arhosfan sydd gennych chi, ond rydw i'n hoffi hynny fy hun, maen nhw'n hedfan A380 neu Boeing 777. Cofion Jaap
Diolch Jaap.
Darllenais ychydig o weithiau yma nad yw EVA yn codi tâl am ddewis seddi. Roedd hynny'n wir tan yn ddiweddar, ond ceisiais archebu eto a nawr mae'n ymddangos bod EVA yn codi € 40 ychwanegol fesul taith hedfan sengl am ddewis seddi.
Mae'r ffaith bod Eva yn codi tâl ychwanegol am ddewis seddi wedi dechrau'n eithaf diweddar. Fe wnes i fy archeb lle roedd hynny'n dal am ddim ganol mis Ionawr.
Yna edrychais ar gadw sedd wrth allanfa frys, ond roedd yn costio € 122 fesul un. Roedd hynny braidd yn ormod i mi.
Zie ook https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Mae ystafell y coesau yn Eva air yn fwy nag yn KLM
Yn Eva aer gallwch chi ymestyn eich coesau yn dda.
Yn KLM, yn ôl guru sedd, mae'n 777 modfedd ar gyfer y 787 a 31.
O Fawrth 5, mae gan Eva air strwythur cyfradd wedi'i newid.
Mae 4 pris tocyn yn y dosbarth economi: disgownt, sylfaenol, safonol a mwy.
Yn dibynnu ar y dewis a wnewch, mae'n rhaid i chi dalu am gadw sedd, pwysau mwyaf y bagiau, newidiadau, ac ati.
Gellir dod o hyd iddo ar wefan Eva air.
Mae hynny ychydig yn ychwanegol. 40 ewro y daith. Am adenillion sy'n 80 Ewro. Gwybod bod hediadau KLM yn aml yr un mor ddrud (rhowch neu cymerwch ewro neu 5) Ac rydych chi'n cyrraedd gyda KLM 4 awr ynghynt, ac yn yr Iseldiroedd mae gennych lai o risg o dagfeydd traffig i Schiphol oherwydd amser gadael… ..
Rhowch gynnig ar KLM beth bynnag. Yna ychydig yn llai o wasanaeth a 3 cm yn llai o le i'r coesau, gyda 1.75 ni fydd llawer o wahaniaeth.
Newydd brynu 2 docyn EVA ar gyfer y 787.
Gordal o 4 x €27 am y seddi yn Economy.
Cymedrolwr: Rydym wedi gwahanu eich profiad.
Eh dwi byth yn deall y drafodaeth am hedfan gydag Evan Air. Flynyddoedd yn ôl gallwn i ddychmygu hynny braidd.
Yr hyn y mae pawb yn ei anwybyddu yw'r ffaith bod Eva-Air yn rhan o'r Star Alliance.
Mae'n golygu bod gwasanaeth sylfaenol pob cwmni yn cyfateb fwy neu lai.
Mae'n well gen i hedfan o'r Almaen yn barod. Dusseldorf, Frankfurt. Cologne-Bonn neu Munich.
Ymddangos ymhellach nag ydyw.
Dewis: Swistir, Lufhansa, Awstria.
Weithiau UIA, Finnair
Cyllideb gyda theithiau unffordd heb fagiau wedi'u gwirio: Eurowings. Dim gwasanaeth, ond taith hedfan dda. Yno 11 o'r gloch yn ôl 12 o'r gloch.
Cyrraedd BKK tua 6.30 am, Cyrraedd Dusseldorp tua 6 am.
Rhowch gynnig ar Thai Airways o Frwsel yn uniongyrchol i Bangkok. Brig
Dim ond Zaventem sy'n anodd iawn ei gyrraedd ac o fy mhrofiad gwaith fy hun (gweithio yng Ngwlad Belg am 12 mlynedd) gwasanaeth gwael.
Nid unwaith ond sawl gwaith hyd yn oed o'r llanast dosbarth busnes gyda thrin bagiau a gwasanaethau eraill.
Bob blwyddyn rwy'n archebu gyda KLM. Does dim rhaid i chi dalu unrhyw beth ychwanegol am y seddi safonol. Mae gan nifer cyfyngedig o seddi le ychwanegol i'r coesau a byddwch yn talu am hyn fesul taith unffordd. Rwyf bob amser yn archebu'n uniongyrchol gyda KLM.
arfer hedfan yn aml bkk/ams gydag eva a kl ond yn ddiweddar gyda FINNAIR. gwasanaeth rhatach ac o ansawdd da. sawl hediad dyddiol o HEL i AMS, felly peidiwch byth ag aros mwy na 1.5/2 awr. argymhellir.