Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Henk: Roeddwn i ar Koh Si Chang fis Ionawr diwethaf ac roedd y traeth yn cael ei adnewyddu. O leiaf dwi'n gobeithio, roedd y profiad traeth yn rhywbeth roeddwn i'n ei hoffi
- Dominique: Rydw i bob amser yn rhyfeddu pan fydd pwnc am arian yn cael ei ddechrau ac mae llawer o ddarllenwyr yn mynd yn wallgof. Ydy pobl wir yn meddwl bod T
- Kris: Sylw cywir Cornelis. Mewn achosion eithafol, gallwch hyd yn oed ddod i mewn i'r wlad gyda'ch cerdyn adnabod Iseldireg. Pasbortau rhyngwladol d
- Paul gogoniant: Fel arfer archebwch fis 2 i 2.1/2. VTV, ond edrychwch am hediad uniongyrchol rhad neu drosglwyddiad un-amser heb aros yn rhy hir
- Klaas: Mae ganddyn nhw weledigaeth: Llenwch eu pocedi eu hunain, cyn gynted â phosib.
- THNL: hollol gywir, yn ôl pob tebyg yn ddilys am 6 mis. Pan es yn ôl i'r Iseldiroedd, dywedodd y swyddog mewnfudo wrthyf
- Y Barri: A siarad yn ystadegol, gall fod 2-4 mis ymlaen llaw, ond mae hynny bellach yn gwbl hen ffasiwn. Am gyfnodau penodol
- RonnyLatYa: Heb ei newid. Nid oedd erioed yn ofyniad yng Ngwlad Thai bod yn rhaid i'ch pasbort fod yn ddilys am 6 mis pan fyddwch chi'n gadael y wlad.
- Ion: Mae'n wahaniaeth wrth gwrs a ydych chi'n chwilio am docynnau ar gyfer y tymor uchel neu isel.
- Josh M: Rwyf wedi darllen y bydd 3 toiled gwahanol yn adeilad newydd yr ail ystafell. Dyn, gwraig a rhywbeth yn y canol, g
- George: Trwy'r cwmni yn aml nid yw'n llawer drutach. Chwiliwch trwy Momondo. Dim yswiriant teithio trwy'r safle archebu. Bod ag yswiriant teithio b
- Eldert Tiele: Synnodd Koh Si Chang ni. Mae'n daith cwch o tua 1 awr o'r pier, mordwyo rhwng y llongau môr mawr sy'n hwylio yno
- Hugo: Rydym yn cael ein temtio i brynu pob math o declynnau ac unwaith y byddwn yn eu cofleidio en masse (yn wirion) rydym yn cael ein hecsbloetio. Yn union fel hynny
- Cornelis: Mae'n dibynnu'n llwyr ar werthiant tocynnau. Wythnos diwethaf fe wnes i ddod o hyd i docynnau ar gyfer gadael ganol mis Mai, felly 3 wythnos ymlaen llaw - na
- Cornelis: Nid yw'n gywir bod yn rhaid i'ch pasbort Iseldiroedd fod yn ddilys am 6 mis ar ôl dychwelyd i'r Iseldiroedd. Fel person o'r Iseldiroedd rydych chi hyd yn oed yn dod ag un
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Oes gan unrhyw un brofiad gyda dosbarth busnes British Airways?
Annwyl ddarllenwyr,
Rwy'n hedfan i Wlad Thai mewn dosbarth busnes sawl gwaith y flwyddyn. Fodd bynnag, rwyf bob amser yn gwneud hyn gydag Etihad. Nawr rwy'n gweld hyrwyddiadau gwych gan British Airways, nawr fy nghwestiwn yw a oes gan unrhyw un brofiad gyda dosbarth busnes BA?
Hoffwn dderbyn eich barn.
Cyfarch,
Johan
Hedfan busnes gydag Etihad bob amser. Mae hynny'n dda iawn. Gobeithiaf un diwrnod allu darllen y gwahaniaeth rhwng y ddau yma oddi wrthych.
Helo Eugene
Etihad yw'r gorau, hedfan gyda nhw 4 gwaith y flwyddyn, ond rydw i'n mynd i roi cynnig ar BA ym mis Gorffennaf a byddaf yn gadael fy nghanfyddiadau yma
Gallaf ddweud wrthych, rwyf hefyd wedi hedfan gydag Emirates ac ni allant ei gyfateb, felly rhowch Etihad i mi
Yn fy marn i, mae Caban Busnes y Byd Clwb British Airways yn un o'r goreuon y gallwch chi ddod o hyd iddo. Nid oes gennyf unrhyw brofiad gyda Etihat's CC, ond mae gennyf brofiad gyda'u dosbarth economi. Hyd yn oed wedyn mae'n well gen i BA, felly mae'n ymddangos i mi na fydd BC Etihat yn dal i fyny yn erbyn BA's.
Dyma adroddiad braf gan rywun a gafodd ei uwchraddio i BA Club World Business Cabin: http://www.insidethetravellab.com/british-airways-business-class-review/
Hei michel
Diolch am eich ymateb, byddaf yn gadael gydag Etihad eto o fewn 2 wythnos, ond byddaf yn bendant yn rhoi cynnig ar BA ym mis Gorffennaf.
O ran Etihad, byddwn yn dweud y dylech chi roi cynnig arni mewn gwirionedd, rwyf wedi hedfan mewn busnes gydag amrywiol gwmnïau hedfan, ond yr un hwn gan Etihad yw'r brig mewn gwirionedd.
Beth bynnag, diolch a byddaf yn rhoi gwybod ichi wedyn
grt
Annwyl Johan,
Rwyf wedi bod yn hedfan yn ôl ac ymlaen gyda BA bob wythnos ers blynyddoedd.
Mae argymhelliad absoliwt bod BA!
John
Fyny ac i lawr rhwng Amsterdam a Llundain - neu bellteroedd hir iawn bob wythnos. Mae hynny'n gwneud cryn wahaniaeth o ran cyfleusterau a chynllun y cabanau.
Rwyf wedi hedfan busnes yn rheolaidd ar lwybrau hir, gyda British Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific ac Emirates. Roedd British Airways yn israddol ym mhob ffordd – o gryn dipyn!
Ni allaf ond cadarnhau hyn, yn anffodus. Rwyf wedi hedfan llawer gyda BA oherwydd yn aml mae ganddynt gynigion gwych. Wythnos nesaf byddaf yn hedfan yn ôl ar bwyntiau gyda BA :) Mae'r seddi yn iawn ond yn sicr ddim yn debyg i rai Qatar, Singapore Airlines neu gwmnïau hedfan tebyg. Mae LHR hefyd yn drychineb i drosglwyddo ciwiau hir, sy'n aml yn cael eu hoedi, yn y diogelwch (ie, hyd yn oed os ydych chi'n hedfan busnes). Felly mae'n well dewis trosglwyddiad ychydig yn hirach ar y daith allan. Wrth archebu, cofiwch beidio ag archebu tocyn yn ddamweiniol i Gatwick ac yna gorfod mynd i Heathrow ar gyfer yr awyren ymlaen.
Mae'r seddi ar ochr y ffenestr yn braf ac yn breifat. Nid oes lle i roi unrhyw beth mewn gwirionedd, mae'n rhaid i chi hyd yn oed ddod o hyd i le ar gyfer sbectol.
Bwyd: wel, Prydeinig, gadewch i ni ddweud. Taro neu fethu.
Ar y cyfan, mae BA yn eithaf derbyniol, ond mae'r cwmnïau hedfan Asiaidd yn well. Mae BA yn eithaf hael gyda phwyntiau (Avios), yn enwedig os ydych chi newydd ddechrau gyda nhw, gan fod cynigion rheolaidd ar gyfer Avios ychwanegol.
Mae Dosbarth Busnes BA yn iawn. Os byddwch chi'n dod o hyd i fargen dda (pris), gwnewch hynny, ni fyddwch chi'n difaru.
Beth am roi cynnig ar Eva Air. Rydym wedi bod yn hedfan Dosbarth Busnes gyda hyn ers rhai blynyddoedd ac yn fodlon iawn ag ef. Maent hefyd yn rhatach na'r rhan fwyaf o gwmnïau. Mae'n werth rhoi cynnig arni dwi'n meddwl. Pob lwc.
Efallai y bydd y ddolen isod yn helpu, nid yw BA yn y 10 cyntaf. Yr unig brofiad dosbarth bussines sydd gennyf yw gydag Etihad, a dwi'n meddwl ei fod yn wych, ond ni allaf gymharu oherwydd rydw i wedi bod yn hedfan gydag Etihad ers 10 mlynedd +.
http://airlinepassenger.guru/nl/de-beste-luchtvaartmaatschappijen-voor-business-class/
Mae Ingrid yn iawn!
Mae bwyta ym musnes awyr EVA yn ardderchog, y gwinoedd yn wych a'r gwasanaeth yn aruchel.
Ac a oes ganddyn nhw hefyd leiniau preifat yn BA gyda gwely 180 gradd (mor llorweddol!) o 2 fetr??
Hedfan dda
Cymheiriaid
Mae'r pris yn sicr yn ddiddorol. Yr hyn yr wyf wedi sylwi yw ei fod ar awyr traciwr neu sganiwr? mae cryn dipyn o gynigion yn cynnwys trosglwyddiadau rhwng meysydd awyr Llundain. Dim ond profiad gyda BA yn y 777 sydd gennyf ac wrth gwrs y gwasanaeth i fyny ac i lawr o Amsterdam/Llundain vv. Rwy'n dod o hyd i'r gadair ychydig ar yr ochr gul oherwydd y darian uchel. Bumped am freichiau ychydig o weithiau. Gall hefyd fod oherwydd lletchwithdod. Ar yr ochr arall, rydych chi wedi'ch cysgodi'n dda gan y ffenestr. Mae hynny'n braf. Mae sgrin deledu hefyd yn eithaf bach o'i gymharu ag eraill. Ac mae hanner ohonyn nhw'n eistedd yn ôl i gyfeiriad hedfan. Nid yw pawb yn ei hoffi yn gyfartal. Bwrdd eithaf bach. Ni allwch fynd allan gyda'r bwrdd heb ei blygu. Cadarnhaol: Bwyd ardderchog yn y lolfa yn Heathrow. Roedd y lolfa i weld yn brysur iawn. Ehangu ychydig efallai? Nid oes rhaid i chi ddringo dros eich cymydog os ydych am fynd i'r toiled. Mae bwyta ar fwrdd yn iawn. Beth bynnag, efallai nad oes gennyf safonau mor uchel ar gyfer hynny. Yn aml mae gan staff synnwyr digrifwch braf, sy'n rhywbeth gwahanol i FAs gwenu. Dim ond ar gyfer cleient yr wyf wedi hedfan BA, felly nid wyf yn gwybod a yw'r rhaglen beilotiaid niferus yn ddiddorol o ran cilomedrau hedfan a pha fuddion y gallwch chi eu sgorio. Ond edrychwch ar YouTube a gallwch chi gael argraff o'r awyren yn hedfan ar lwybr Bangkok.
NIET DOEN
Os ydych chi wedi arfer ag Etihad, mae BA yn economi a mwy.
Wyth yn olynol, hen awyrennau yn bendant yn mynd i Bangkok, prydau o ansawdd gwael a diodydd ddim yn gallu bod yn rhatach.Fe geision ni eto ym mis Gorffennaf 2016 ond aethon ni eto gyda Qatar ym mis Ionawr. Byddwn yn mynd eto ymhen tair wythnos a'r tro hwn gyda Finn Air, sydd hefyd yn gwmni rhagorol yn y dosbarth busnes.
Ac os edrychwch yn ofalus gallwch chi fynd gyda chwmni hedfan gwell am ddim llawer.
Ar yr hediad olaf gyda ba, dywedodd y purser fod y gwasanaeth yn mynd yn llai a llai oherwydd yn syml, nid oes gan ba yr arian ar gyfer gwell awyrennau, arlwyo a gwasanaeth, a dyna pam mae’r prisiau wedi bod yn rhatach nag eraill yn ddiweddar, ond ar gyfer y cynnyrch mae'n dal yn rhy ddrud i mi.
Yn anffodus, nid yw'r seddi yn yr A350 newydd yn dda iawn, yn gul iawn. Roedd y bwyd hefyd mor-felly y tro hwn. Y cyfan braidd yn gynnil. Ond taith fer o Helsinki! Yn wahanol i'r awyren o Lundain, lle rydych chi'n hedfan gyntaf i'r cyfeiriad anghywir.
Mae lolfa Finnair yn brysur iawn.
Mae'n mynd yn llawer rhy bell i mi alw BA Economi a Mwy.
Pam na wnewch chi hedfan gyda KLM? mae'r 777 i gyd yn y BC Newydd ac mae'r pris tua'r un peth ac mae gennych chi hediad uniongyrchol.