Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Theo: Gyda'r dechnoleg syml yn y meysydd reis, mae NAWR wedi dod yn ddrud iawn i dyfu reis. Gosod 10 rai. Cawsom ddiwethaf
- William Korat: Dim ond golwg sydyn Herman, rydych chi'n iawn, yn rhannol, ar y cyfan heddiw yn y chweched safle yn lleol ar un, canlyniad blêr
- Rob V.: Cytuno bron yn llwyr ar Gringo, ni all fod mor anodd gweithredu'n normal tuag at y rhai sy'n wahanol. Sgwrs
- Driekes: Rwy'n cytuno â'r ddau ymateb, ond mae'n rhaid bod adnoddau digonol ac mae cyllid yn fater hollbwysig yng Ngwlad Thai a
- Chris: Ar gyfer tŷ cyfforddus arferol, dylech ddisgwyl talu 13.000 i 16.000 Baht fesul metr sgwâr. (i gyd i mewn, lluniadau,
- Herman: Hyd yn oed pe bai llosgi yng Ngwlad Thai yn cael ei reoli, ni fyddai hyn yn datrys y broblem cyn belled nad yw gwledydd cyfagos yn cydymffurfio.
- Herman: William -Korat, nid yw Chiang Mai yn sicr yn y 3 uchaf yn y byd, a nodir yn aml yma, ond mae Chiang Mai yn
- willem: gringo annwyl, stori hynod glir, dwi'n cydnabod llawer ohono, bod y merched yn haeddu parch, nid pob farang
- Yan: Prin y mae mis yn mynd heibio heb i Wlad Thai alw ei hun yn “HYB” ar gyfer rhyw fath o… ”HUB” ar gyfer meddygol
- Carla: Ewch i'r ynysoedd, rydym wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd. Awgrym: Os ydych chi eisiau heddwch a thawelwch ac awyrgylch hynod hamddenol, ewch i Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ar gyfer ALOHA mae'n rhaid i chi fynd i Hawaii. Maent yn awr yn cyflwyno'r holl fyrfoddau eraill hynny i'r ysgolion. Yn Th
- Cuylits Ion: Mae'n ddrwg gennym, roedd y bwyd yng Ngwlad Thai yn ddiflas ar ôl 3 wythnos a bob amser yn blasu'r un peth. Roedd bwyd stryd effeithiol yn well na'r rhan fwyaf o fwytai
- Rob V.: Wel, nid yw mor ddrwg â hynny, ynte? Byddwch yn aml yn gweld baner enfys sy'n dangos bod rhywioldeb, rhyw a chyfeiriadedd
- Hans: Rydym wedi adeiladu byngalo o 20m140 2km o Kantharalak (Sisaket). Dechreuon ni hyn yn 2016 ac roedd yn barod yn 2020. Omd
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Cwestiwn darllenydd: Mewnforio cwch i Wlad Thai
Cwestiwn darllenydd: Mewnforio cwch i Wlad Thai
Annwyl ddarllenwyr,
Fel un sy'n hoff o'r môr, hoffwn fewnforio fy nghwch i Wlad Thai. Mae hyn yn ffitio'n berffaith mewn cynhwysydd 40 troedfedd (neu 45 troedfedd). Yn y cyfamser, rwyf wedi gwneud llawer o waith ymchwil ar y rhyngrwyd, ond mae rhai cwestiynau yn parhau i fod yn aneglur.
Gwn y gallwch chi fel tramorwr brynu a defnyddio cwch at ddibenion preifat (mae mewnforio cwch i Wlad Thai yn rhydd o dreth fewnforio, ond 7% o TAW ar gyfer y trelar a 10% o dreth fewnforio + TAW).
Yn ystod y gaeaf (Gwlad Belg) rydym yn aros mewn tŷ gwyliau yn agos at Fôr Andaman, ond nid ydym wedi'n cofrestru'n swyddogol yno. Rydym yn gwpl o Wlad Belg wedi ymddeol, nid Gwlad Belg-Thai.
Nawr rwyf eisoes wedi darllen ar y blog bod yna aelodau blog sy'n gadael cludo'r cynhwysydd yn gyfan gwbl yn nwylo cwmni trafnidiaeth arbenigol (opsiwn drud), ond mae yna hefyd rai sydd wedi trefnu popeth eu hunain (cyfeiriaf at a cwestiwn blaenorol ym mlog Gwlad Thai “symud o Wlad Belg i Wlad Thai). Mae profiadau’r aelodau blog yma yn ddiddorol iawn a gallai hyn arbed llawer o waith ditectif (a phrofiadau drwg) i mi.
Fy e-bost: [e-bost wedi'i warchod]
Diolch ymlaen llaw i'r rhai sy'n gallu fy helpu.
Eric
Ond Erik,
Mae anfon nwyddau “mor gyflym” ac yn sicr cwch yn waith arbenigol. Yn sicr nid yw storio'r cwch yn y cynhwysydd mewn modd diogel ar y môr yn dasg hawdd! Mae gen i gwmni cludo nwyddau awyr ac yn gwybod rhywbeth amdano yn anuniongyrchol. (Yn achlysurol rydym hefyd yn cludo nwyddau ar y môr). Pa fath o gwch sydd gennych chi, gyda llaw? Brand ? Math ? Pwysau ? Yna gallaf ymholi gyda ffrind i mi yn y diwydiant hwnnw. (Mae gen i long parti yn yr Iseldiroedd ac injan twin Pikmeer 1050 preifat).
Rwy'n meddwl eich bod yn arbed cymharol ychydig ac yn rhedeg y risg y bydd eich cwch yn cyrraedd yn gyfan gwbl yn adfeilion oherwydd amodau'r môr. Nid yw codi ar y bwrdd ac oddi arno yn cael ei wneud yn ysgafn chwaith. Ac efallai trosglwyddiadau mewn porthladdoedd eraill ar hyd y ffordd.
Pe bawn i'n chi, byddwn yn mynd at wahanol gludwyr ac yn darganfod pris y cludiant yn gyntaf. Felly yn unig y cynhwysydd. Cymerwch amodau trafnidiaeth i ystyriaeth! Yswiriant/trethi? Gan gynnwys / ac eithrio datganiad arferiad? Cludo i borthladd o'r porthladd ? Llwytho / dadlwytho ? Harbwr i harbwr neu ddrws i ddrws? Ac ati ac ati! Yna byddwn yn holi am roi eich cwch yn y cynhwysydd. (Fel y crybwyllwyd, PEIDIWCH BYTH â gwneud hyn eich hun! Heb yswiriant!).
A beth am werthu? A phrynu eraill yn lleol? Onid yw hynny'n fwy buddiol?
Cyfarchion, Ad Koens.
Helo Hysbyseb,
mae'n ymwneud â Gozzo Mare 600, cwch Eidalaidd sy'n hwylio llawer ym Môr y Canoldir. Defnyddir yn aml gan y pysgotwyr yno. Mae'r gaseg Gozzo 600 hefyd yn bodoli mewn fersiwn moethus ar gyfer teithio o gwmpas (ar y camlesi a'r Veerse Meer yn yr Iseldiroedd) ond hefyd rhwng yr ynysoedd yng Ngwlad Thai.
Ydw, rydw i eisoes wedi cael pris wedi'i wneud yng Ngwlad Thai am Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
tua'r un maint, pris i'w godi ar yr iard: tua 1.500000 thb. Mae hyn wedi cynyddu'r ystyriaeth o fewnforio cwch.
Nid oes marchnad ail law ar gyfer cychod fel hyn. Gallwch brynu'r cychod cyflym hynny sy'n llosgi nwy uchel a wneir gan gwmnïau bach.
Cofion cynnes, Eric
Rwy'n argymell eich bod chi'n dysgu mwy am Glwb Hwylio Brenhinol Varuna neu Ocean Marina, y ddau yn Pattaya. Hyd y gwn i, mae angen fisa ei hun ar gwch os nad yw'r perchennog yn byw yng Ngwlad Thai. O leiaf dyna fel yr oedd yn nyddiau cynnar Ocean Marina. Ar y pryd, roedd fisa o'r fath yn ddilys am 3 mis ac yna gellid ei ymestyn unwaith, ac ar ôl hynny bu'n rhaid i'r cwch hwylio i Malaysia am daith fisa. Pe bai hyn yn dal yn wir, mae'n bwysig a all eich cwch ymdopi â thaith o'r fath i Malaysia.
Helo Edith, Mae gennym fisa blynyddol ond dim cyfeiriad parhaol yng Ngwlad Thai ac rydym yn aros llai nag 1 awr o Langkawi. Mae'r llwybr yr ydych yn ei gynnig yn werth ei ystyried.
Diolch ymlaen llaw
Dywedwyd wrthyf fod y rheolau hyn hefyd yn berthnasol i gychod.
-Pasbort neu gerdyn adnabod perchennog y cerbyd.
-Ffurflen datganiad mewnforio, ynghyd â 5 copi.
-Tystysgrif cofrestru tramor cerbydau.
Mesur Glaniad
- Gorchymyn danfon (ffurflen tollau 100/1)
- Prawf o brynu (dogfennau gwerthu)
-Anfoneb premiwm yswiriant (prawf o yswiriant)
- Trwydded fewnforio o Adran Masnach Dramor y Weinyddiaeth Fasnach.
-Trwydded mewnforio o'r Sefydliad Safonau Diwydiannol
-Tystysgrif cofrestru tŷ neu dystysgrif preswylio.
-Ffurflen Trafodion Tramor 2
- Pŵer atwrnai (gall eraill yrru’r cerbyd hefyd)
cyfarch,
Louis
Yng Ngwlad Belg, cysylltwch â chwmni trafnidiaeth ac anfon ymlaen rhyngwladol fel Maas. Neu gwmni symud rhyngwladol sy'n gwneud busnes ledled y byd. Gallwch chi wneud hyn yn hawdd gartref dros y ffôn. Mae cynhwysydd 40 troedfedd o Hamburg (Antwerp) i Bangkok yn costio tua 3800 Ewro, cludiant yn unig.
Am ragor o wybodaeth, ewch i wefan y ddeuawd mewnforio Thai. Yno mae'r holl gostau wedi'u rhestru'n daclus gyda'r costau a'r taliadau cysylltiedig. Dim ond google ei. Neu ymwelwch â phorthladd Gwlad Thai pan fyddwch chi yno a gofynnwch yn uniongyrchol i'r person sydd ar ddyletswydd.
Gwerthwch eich cwch yn Ewrop (Gwlad Belg) a phrynwch un arall (un newydd) yng Ngwlad Thai. Llawer rhatach, llai o lanast a chwestiynau = problemau
I'r rhai sy'n meddwl tybed pam nad ydym yn prynu cwch (rhatach yn ôl pob tebyg) yng Ngwlad Thai:
Dydw i ddim yn hoffi dod ymlaen gyda fy ymrwymiad personol ar ôl digwyddiad yng Ngwlad Thai a newidiodd ein bywydau ychydig. Ond rydw i eisiau dweud hyn wrthych chi:
O ydw, rydw i wedi bod yn gweithio ar hwn ers tro (mwy na 6 mis) ac wedi bod yn sgwrio Phuket i ddod o hyd i'r cwch iawn.
Mae tipyn o stori i hyn. Gadewch imi ddweud wrthych yn gyntaf pam yr hoffwn gael y math hwn o gwch.
Fe brofodd fi a fy ngwraig tsunami 2004 ar y safle (roedd fy ngwraig yn cerdded yn y môr pan giliodd y dŵr) ond i wneud hyn yn fyr: daethom allan yn dda, ond fe effeithiodd yn emosiynol iawn arnom ac nid ydym yn siarad yma mewn gwirionedd fel i siarad am.
Mae'r ddau ohonom yn ddeifwyr ac yn syth wedyn fe ddechreuon ni dynnu lluniau a monitro'r riffiau i weld beth oedd wedi torri o dan y dŵr. At y diben hwn prynais gwch Longtail yn Krabi yn 2005, gweler: Gwneud neu gwch yn barod i ddeifio
image
Gwneud neu gwch yn barod ar gyfer deifio
Gweld ymlaen http://www.youtube.com
Rhagolwg gan Yahoo
Roeddwn i’n 50 oed ar y pryd ac, yng nghyd-destun credyd amser, gofynnais am swydd ran yng Ngwlad Belg er mwyn i mi allu parhau â’r gwaith hwn, gan fynd i Koh Lipe am 4 mis yn y gaeaf i weithio gyda’r biolegwyr morol ( nid oedd ganddynt gamerâu tanddwr a dim cwch) o'r Parc Nat.Marine Tarutao i fonitro bywyd morol. Nawr rydw i'n troi'n 60 ac wedi cymryd ymddeoliad cynnar a nawr rydw i eisiau ymgolli'n llwyr yn hyn.
Mae 2 brosiect rydym wedi ymrwymo iddynt:
1) tynnu lluniau a monitro'r riffiau (dwi'n defnyddio fy arian fy hun ar gyfer hyn ac nid wyf yn gyfoethog)
2) Glanhau'r gwahanol draethau o'r gwastraff o'r tswnami a'r gwastraff sydd bellach yn cael ei ollwng i'r môr.
Dechreuon ni hyn gyda'n gilydd ym mis Hydref 2013 gyda nifer o dwristiaid ifanc a hŷn. Mae hyn eisoes wedi bod yn llwyddiant mawr, dylech edrych ar y ddolen hon.
Arwr Sbwriel Koh Adang
image
Arwr Sbwriel Koh Adang
rydyn ni'n glanhau'r ynysoedd o gwmpas koh lipe. bob dydd Llun 10am – 4pm. dechrau 8.12.2013. dim tâl. na…
Gweld ymlaen http://www.facebook.com
Rhagolwg gan Yahoo
Nawr yn ôl at y cwch: Ysgrifennais “mewnforio fy nghwch” dim ond hanner gwirionedd yw hyn, rwy'n sgwrio'r farchnad 2il law gyfan i ddod o hyd i'r cwch iawn. Fy nghyllideb fy hun ar gyfer hyn yw uchafswm o 25.000 ewro ar gyfer prynu a chludiant + costau.
Ddim yn fawr iawn…. ond credaf y dylai hyn weithio.
Cefais ddyfynbris a wnaed yng Ngwlad Thai yn Andamanboatyard: Adeiladwr cychod yng Ngwlad Thai
image
Andamanboatyard: Adeiladwr cychod yng Ngwlad Thai
IARD Gychod ANDAMAN Rydym yn gwmni adeiladu cychod proffesiynol wedi'i leoli yng Ngwlad Thai gyda phrofiad helaeth mewn cynhyrchu arfer, lled-arfer / cynhyrchu ...
Gweld ymlaen http://www.andamanboatyar...
Rhagolwg gan Yahoo
Mae'r cwch yn Gozzo Gozetto o 6.40 gydag injan diesel (pam disel: rydym yn aros 80 km o'r arfordir ac mae'r tanwydd yn cael ei gyflenwi mewn hen boteli o wisgi o 0.75 L am 1 ewro yr un. Mae disel yn eithaf hawdd i'w gael ac yn economaidd . ). Mae'r cwch hwn yn costio 40.000 ewro i mi heb godi trelar yn yr iard longau ger Bangkok (Dywedodd fy ngwraig: PRYNU, ond rydw i eisiau archwilio llwybrau eraill o hyd).
Nid yw'r farchnad ail law ar gyfer cychod fel hyn yn bodoli yng Ngwlad Thai. Gallwch brynu'r cychod cyflym hynny sy'n defnyddio llawer o gasolin, ond nid ydynt ychwaith yn rhad oherwydd mewnforio peiriannau allfwrdd.
Y cwch sydd gennyf mewn golwg yw'r Gozzo Mare gydag injan diesel, cwch Eidalaidd sydd hefyd yn hwylio ar Fôr y Canoldir ac yn sicr gellir ei ddefnyddio ar gyfer y pethau hynny yr wyf am eu gwneud. (mae rhai ar werth ar marktplaats.nl)
Nid ydym yn amgylcheddwyr, ond rydym am wneud ein rhan mewn byd tanddwr yr ydym ni fel bodau dynol yn ei ddinistrio'n ddiarwybod.
Nid ydym ychwaith yn chwilio am arian ac arian i'n helpu, ond am bobl a all ein helpu gyda'r wybodaeth gywir fel y gallwn gyflawni hyn heb unrhyw broblemau ac mewn modd sy'n gyfeillgar i'r gyllideb.
Rwy'n gobeithio bod hwn yn ateb da i'ch cwestiynau a'ch e-byst
Eric a Farie
Mae'n drueni braidd bod y wybodaeth hon yn dod yn ddiweddarach o lawer. Y dull oedd - sut mae cael fy nghwch 6.40Mt yn rhad mewn cynhwysydd 44-44 troedfedd i Wlad Thai. Pe baech wedi dweud eich stori ymlaen llaw, byddai'r ymatebion wedi bod yn wahanol.
Annwyl TLB-IK,
Yr ydych yn llygad eich lle gyda’r datganiad hwn. Mae yna ddigonedd o sefydliadau sy'n hoffi rhoi sylw i'w prosiectau. Dim ond pobl gyffredin â dymuniadau cyffredin ydym ni ac mae’n well gennym aros ychydig yn y cefndir, nad yw’n newid y ffaith ein bod wedi ymrwymo’n llwyr i’r hyn yr ydym yn ei gredu ac yn ei wneud.
Credwn os bydd pawb yn helpu ychydig yn eu ffordd eu hunain i gyfyngu ar y trychineb môr mawr hwn sydd bellach yn digwydd, bydd byd ein plant yn llawer gwell.
Mae'r agwedd “sut mae cael fy 6.40 mt i Wlad Thai yn rhad” hefyd yn deillio o'n hagwedd ni.
Felly fy nghwestiwn o hyd yw: “sut mae cael fy 6.40 mt mewn cynhwysydd 40 troedfedd yn rhad i Wlad Thai”.
Ac os oes pobl ar y fforwm hwn sy'n gwybod sut mae hyn yn bosibl neu sut i'w wneud, rwyf eisoes wedi gwneud llawer o gynnydd yn fy chwiliad.
Diolch ymlaen llaw i aelodau'r fforwm a all ein helpu gyda hyn.
Eric a Farie
Mae eich cwestiwn eisoes wedi'i ateb. Cyfeiriaf at flog gweler uchod:
Dyfyniad: Cysylltwch â chwmni trafnidiaeth ac anfon ymlaen rhyngwladol yng Ngwlad Belg, fel Maas. Neu gwmni symud rhyngwladol sy'n gwneud busnes ledled y byd. etc etc
Fy nghyfraniad personol yw: nid wyf yn mynd i ddeifio, oherwydd mewn rhai mannau mae mwy o ddeifwyr na physgod eisoes.
Cymedrolwr: Rhaid i'ch ymateb gyfeirio at gwestiwn y darllenydd.
.
Fis Ionawr diwethaf anfonais fy nghwch hwylio newydd (math Laser) o Almere i Pattaya gyda chludiant môr cyfun. Cymerodd hynny lawer o ymdrech, gweler y crynodeb:
– dewch o hyd i gludwr dibynadwy ar gyfer y cludo nwyddau cyfun (mae cludwyr Iseldiraidd hefyd yn ceisio eich twyllo);
- paciwch y cwch yn dda, peidiwch ag anfon unrhyw rannau rhydd oherwydd byddwch chi'n eu colli;
- mynd â chwch i Rotterdam i osod y nwyddau mewn cynhwysydd gyda'r gweddill yn y cynhwysydd;
- dod o hyd i asiant dibynadwy yng Ngwlad Thai sy'n trefnu'r mewnforio;
- Cofrestrais gyda'r asiant hwnnw mewn tollau yn Bangkok;
– talu’r TAW o 7% ar unwaith;
- yna aros i'r llong gyrraedd (tua 30 diwrnod o Rotterdam)
– dim tollau mewnforio ar gwch ond ar lori (cert traeth) ond ni soniwyd am lori ar bapurau
– felly roedd problem a bu'n rhaid i mi brynu'r busnes;
- ychydig oriau yn ddiweddarach danfonwyd y cwch yn daclus yn Pattaya.
Ar y cyfan roedd yn fargen oherwydd mae Laser newydd yn llawer drutach yng Ngwlad Thai nag yn yr Iseldiroedd. Ond mae'n costio peth amser i chi.
Annwyl Gerard,
Y wybodaeth hon rydych chi'n ei rhoi i mi yw'r wybodaeth sydd bob amser wedi'i chronni. Gwn na fydd yn hawdd ac y bydd yn rhaid imi fod yn ofalus iawn wrth chwilio am y cludwr cywir yng Ngwlad Belg a/neu'r Iseldiroedd, a dyna pam y gofynnais fy nghwestiwn ar y fforwm hwn.
Nawr rwy'n gwybod nad fi yw'r unig un ac mae hyn yn rhoi hwb i mi.
A gaf i ddymuno llawer o bleser hwylio i chi ger Pattaya.
Eric
ON Os ydych chi wedi blino braidd ar Gwlff Gwlad Thai a'ch bod am wneud ychydig o hwylio ym Môr Andaman. Mae gen i gysylltiadau yma (Bryan Willis sy'n hysbys o'r rhediadau regata mawr) a all eich helpu gyda hyn (Satun Thailand a Langkawi Malaysia)
Anfonais fy nghynhwysydd gyda'r cwmni Carga o Antwerp. Yn flaenorol wedi gweithio gyda nhw yn esmwyth ar gyfer cynwysyddion a nwyddau o Tsieina. Gofynnwch am Christne. Mae ganddyn nhw gynrychiolwyr yn Bangkok. Rwyf bellach wedi prynu fy nghynhwysydd fy hun yng Ngwlad Belg.
Cyfarchion gan Cha Am
Helo, Ronny, byddaf yn bendant yn cysylltu â'r cwmni hwn. Diolch i chi ymlaen llaw am y wybodaeth hon.
Cofion cynnes oddi wrth (dal) Schoten