Rydych chi'n profi popeth yng Ngwlad Thai (74)

Os gwelwch gerbyd oddi ar y ffordd Hummer H1 melyn llachar yn gyrru unrhyw le yng Ngwlad Thai, yn enwedig yn neu o gwmpas Udon Thani, mae'n fwyaf tebygol y darllenydd blog Pieter Dirk Smit. Ei hobi yw ceir, ceir a mwy o geir.

Darllenwch ei stori am sut y datblygodd y hobi hwn ymhellach yng Ngwlad Thai ac mae'n ei fwynhau'n fawr.

Yng Ngwlad Thai llwyddais i gyflawni fy hobi breuddwydiol

Yn y gorffennol, pa mor hen mae hyn yn swnio, roeddwn i'n wallgof am geir fel plentyn. Yn ôl wedyn roedden nhw i gyd o'r un brand, sef Dinky Toys. Ar ôl cael fy nhrwydded yrru, daeth y broblem, dewis brand arall. Yn yr un modd yng Ngwlad Thai.

Sylwais ddeuddeg mlynedd yn ôl bod gan lawer o frandiau yr un corff ac ymddangosiad ac roedd yn ymddangos i mi yn bersonol yn dime dwsin. O ystyried y rheolau traffig yng Ngwlad Thai, penderfynais brynu car trydydd llaw bach yn gyntaf.

Cymharais y prisiau prynu â'r Iseldiroedd ac yna cefais sioc yma. Ddim yn normal yr hyn maen nhw'n ei ofyn am gar ail law yma yng Ngwlad Thai. Mae hyn yn arbed o leiaf hanner a mwy gyda'r Iseldiroedd. Ond ar y llaw arall, roedd gyrru’n llawer rhatach eto o ystyried y dreth ffordd a’r costau archwilio a chynnal a chadw/trwsio. Cefais brofiad gyrru a gwyddwn yn fuan na ellid cymharu hyn ag Amsterdam. Roedd gan sgwteri a tuktuks eu cyfreithiau eu hunain mae'n ymddangos. Mae'n debyg nad oedd rhai gyrwyr erioed wedi clywed am signal tro. Cyfraith y jyngl a chyfraith y cryfaf.

Ar ôl gyrru fy Daihatsu Cuore am saith mis heb unrhyw broblemau, rhoddodd fy mrawd-yng-nghyfraith o Fietnam awgrym i mi am hen Jeep milwrol yr Unol Daleithiau, a oedd yn cael ei gynnal gan ei gwmni. Gwelais y llun ar ei ffôn a chafodd ei werthu ar unwaith! Beth allai fod yn well nag mewn gwlad drofannol, yn agored ac yn rhydd i yrru! Ar ôl prawf gyrru gyda pherchennog yr Almaen, cefais dröedigaeth a phrynais y Jeep o fewn pum munud. Gofynnodd fy ngwraig i mi: "Beth ydych chi'n mynd i'w wneud gyda dau gar?" Roeddwn wedi talu 75.000 baht amdano saith mis yn ôl ac yn gweld hyn fel rhywbeth i'w ddileu, oherwydd cawsom lawer o hwyl ag ef am saith mis.

Ond pan gyrhaeddais adref, clywodd fy nghymydog bryd hynny ein bod wedi prynu Jeep a dywedodd wrthyf fod ei nith yn dal i chwilio am gar da. Cymerodd fy ngwraig y sgwrs drosodd oherwydd doeddwn i ddim yn siarad Thai ar y pryd a dywedodd wrthyf o fewn 5 munud: "Gwerthwch y car i'r cymydog". Wedi'i werthu i'r cymydog? Yna mae'n rhaid ei bod wedi rhoi iddo i ffwrdd? Ond na, wedi gwerthu am yr un arian a dalais amdano saith mis yn ôl. Cefais fy syfrdanu a bu'n rhaid i mi chwerthin.

Roedd gyrru'r Jeep yn brofiad braf iawn, fe wnaethon ni fwynhau i'r eithaf! Wrth archwilio ffyrdd, neidiodd y swyddogion i sylw a chyfarch. Roedd yn rhaid i bawb stopio a gallem barhau yn ddirwystr. A hynny gyda farang gwyn y tu ôl i'r olwyn. Roeddwn i'n caru fy Jeep. Dyma felly oedd y pryniant gorau ers blynyddoedd a chefais fy Jeep wedi'i adnewyddu'n llwyr a'i harddu gan gwmnïau.

Ond… ychydig fisoedd yn ddiweddarach gwelais Ford Capri clasurol ar werth. Dyna oedd y dyddiau! Gan wybod bod gennyf bellach gyfeiriadau a allai drwsio'r car at fy dant, prynais y Capri hefyd. Gallwn i ffantasi am y peth. Cymerodd gyfanswm o ddwy flynedd i'r car gael metamorffosis cwbl newydd. Cefais yr holl declynnau posibl a wnaed ynddo gan dri chwmni ceir yn Udon Thani ac yn y pen draw daeth y car yn groes rhwng Lamborghini Miura a Ferrari 308. Felly hwn oedd yr unig gar yn y byd. Wrth gwrs byddai hyn wedi bod yn gwbl annirnadwy yn yr Iseldiroedd. Rwy'n dal i'w yrru bob dydd ac yn ei fwynhau'n fawr!

Mae'n ddau ddrws, felly mae'r car hwn hefyd yn perthyn i'r dosbarth treth ffordd isaf. Mae hyn i gyd gydag yswiriant gorfodol ac archwiliad gorfodol blynyddol, llai na 100 Ewro.

Daeth fy hobi o amseroedd cynharach i fyny ynof eto! Er nad Teganau Dinky oedd y rhain, atgyfodwyd fy mhlentyndod. Cefais garport wedi'i osod yn fy nhŷ, a allai ddal pedwar car, ac es i chwilio am geir, na welwch ond yn achlysurol yng Ngwlad Thai, oherwydd nid fi yw'r dyn ar gyfer tuniau cwci arferol.

Roedd y chwilio'n anodd a chefais fy peledu â'r holl frandiau Asiaidd adnabyddus. Felly… beth ydych chi'n ei wneud fel rhywun brwdfrydig? Yna mae gennych gar wedi'i wneud eich hun. Wedi'i wneud i fod. Ac yna gwnaed y dewis yn gyflym, sef The King of the Road, neu'r Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Yna gofynnais am bopeth gan Hummer a gwnes fy ngwaith cartref yn drylwyr. Mynd â fy syniadau i weithiwr proffesiynol a pharcio fy mreuddwyd yno yn Saesneg.

Roedd y gweithiwr proffesiynol hwnnw (Kawin) hefyd yn edrych ymlaen at yr her hon ac yn hapus i gymryd fy syniad i. Ac felly daeth fy mreuddwyd yn realiti. Ar ôl 18 mis ymddangosodd fy H1 melyn wrth fy nrws. Yn union y ffordd yr oedd yn fy mhen. Hardd! Mae'r fersiwn yn gyfan gwbl mewn sinc ac mae'r tu mewn yn edrych fel awyren gyda metrau a chlociau, ac ati, ac ati.

Nawr, flynyddoedd yn ddiweddarach, rwy'n gweld Hummer weithiau ar werth ar wahanol wefannau yng Ngwlad Thai, ond dyma'r fersiwn H3 ac nid fy nghar i yw hwn. Gyda phrisiau a fydd yn eich synnu, sef 3.500.000 baht.

Felly gwerthais fy hen Jeep y gellir ymddiried ynddo, a oedd gennym am bron i wyth mlynedd, gyda dagrau yn fy llygaid, ac sydd wedi cael ei alw'n ddeliwr ceir gan rai o'r Iseldiroedd.

Ond rydym i gyd yn gweld bod masnach hefyd ar ei chefn yma ac rwy'n meddwl bod hyn yn wir yn fyd-eang. Mae car hefyd yn costio arian yng Ngwlad Thai. Ac os oes gennych gar ers blynyddoedd, yna rydych chi'n fasnachwr gwael iawn. Mae fy ngwraig a minnau yn hapus yn gyrru ein pedwar car ac yn gwybod yn well. Rhyfedd ... nad yw rhai yn caniatáu hobi i chi. Wrth gwrs, mae Hummer melyn H1 yn gar sy'n denu llawer o sylw. Y fantais fawr yw y gallwch chi eistedd ynddo gyda 10 o bobl a chan ein bod yn cael llawer o bobl o'r Iseldiroedd bob blwyddyn, gallwn fynd ar y ffordd gyda'n gilydd.

Pan werthais fy Jeep, daeth lle ar gael eto yn y carport. Felly edrych eto i lenwi'r lle gwag hwn. Roeddwn wedi gosod fy ngolygon ar drawsnewidiad, ond mae'r prisiau ar gyfer hyn hefyd bron yn anfforddiadwy. Bron yn wallgof, yr hyn y maent yn gofyn am gar arbennig. Felly fe wnes i fasnachu fy Harley Davidson arno gyda dagrau yn fy llygaid. Dwi dal yn difaru hynny weithiau! Mae fy ngharport wedi'i lenwi eto. Ni fyddai hyn erioed wedi bod yn bosibl yn yr Iseldiroedd gyda'r prisiau hynny y maent yn eu codi yno.

Felly yng Ngwlad Thai gallwch fod yn berchen ar bedwar car. A chyda hynny mae fy hen hobi plentyndod wedi dod yn realiti eto. Yn anffodus, mae’n rhaid imi roi’r gorau iddi eto yn awr, oherwydd rydym yn mynd i werthu ein tŷ ac ni fyddwn byth yn cael cymaint â hynny o dir yn ôl ar gyfer y maes parcio.