Rydych chi'n profi popeth yng Ngwlad Thai (73)

Felly, dyna hi'n mynd! Phetraa Phetraa ar y ffordd i'r Iseldiroedd, fe allech chi ddarllen stori am hynny ddoe. Mae'r hediad yn wahanol i'r arfer, ond gallwch ddisgwyl hynny yn ystod argyfwng y corona.

Mae Phetraa Phetraa yn gwneud adroddiad ohono ac oherwydd y gellir nodweddu'r daith fel un arbennig, rydym yn atgynhyrchu'r adroddiad hwnnw gyda'i chaniatâd oddi ar dudalen Facebook Cymuned Gwlad Thai

Dyma hanes Phetraa Phetraa

Ar y ffordd i Amsterdam

Dyma adroddiad o'm taith yn ôl ar Orffennaf 30, o Faes Awyr Suvarnabhumi Bangkok i Faes Awyr Schiphol Amsterdam, yn gadael am 23:50 PM gyda hediad KL0876.

Yn y maes awyr yn Bangkok dim ond 2 fynedfa oedd ar agor, rhif 2 a 9. Ar ôl mynd i mewn, mesurwyd eich tymheredd a chawsoch sticer oren, dim cwestiynau pellach am eich iechyd, ond rhaid i chi wisgo mwgwd wyneb a chadw pellter o 1.5 m.

Y peth cyntaf i mi sylwi oedd nad oedd hi'n brysur, roedd y desgiau gwirio bron yn wag ym mhobman, roedd rhai pobl gwasgaredig yn aros. Dim torfeydd a llinellau hir rydw i wedi arfer â nhw yn y maes awyr hwn (ar Ionawr 16, 2020 roeddwn i yma hefyd ar gyfer hediad i Phnom Penh). Roedd cofrestru'n gyflym ac nid oedd llinellau hir yn y tollau, fi oedd yr unig un ar y pryd.

Roedd y dreif at y giat yn ddigalon iawn, dim ond ychydig o siopau oedd ar agor, ond roedd y rhan fwyaf ar gau a llawer o rubanau coch/gwyn. Roedd yr holl allfeydd bach yn wag ac wedi'u gorchuddio â phlastig. Wrth y giatiau a basiais, ychydig iawn o bobl a welais neu yn hollol wag.

Nid oedd unrhyw wiriad tymheredd wrth fynd i mewn i'r awyren a gofynnais i gynorthwyydd hedfan a oedd hi eisiau gweld y ffurflen datganiad iechyd; “Na,” dywedwyd wrthyf mewn tôn drahaus gyda fy nhrwyn i fyny. Felly dyma beth roeddwn i'n ei ofni, dim rhagofalon, pwy sy'n malio.

Daeth Flight KL0876 o Kuala Lumpur gyda stopover yn Bangkok, felly roedd pobl eisoes ar yr awyren. Yn ffodus, nid oedd yr hediad hwn yn llawn, roedd y rhesi canol bron i gyd yn wag o'r Boeing 787-9.

Yn ystod yr hediad, roedd pryd (poeth) yn cael ei weini unwaith ar y dechrau, doedd dim dewis a gofynnais a oedd ganddyn nhw bryd llysieuol hefyd; “Na, yn ystod argyfwng y corona dim ond pryd safonol rydyn ni’n ei weini,” meddai’r cynorthwyydd hedfan. Felly nid yw pobl sy'n disgyn y tu allan i'r safon yn cael eu hystyried. Nid yw ychwaith yn bosibl addasu hyn ymlaen llaw yn eu system: "Mae hynny'n iawn," meddai'r stiwardes, y tro hwn heb drwyn i fyny na thôn trahaus. Felly roedd yn rhaid i mi setlo ar gyfer y salad sych o dri lliw o basta a phwdin, roedd gennych chi hefyd y dewis o 1 can o gwrw, 1 botel o win gwyn neu goch neu 1 botel o ddŵr, doedd dim gwirodydd, roedd yn rhaid i chi wneud gwneud gyda hynny.. Yn ddiweddarach, dosbarthwyd dŵr eto a math o fag bwyd, yn cynnwys: 1 afal, 2 can o gola, 1 cwpan o ddŵr, bag o gnau, 3 far o gwcis siocled, myffin a 2 graciwr a darn o gaws . Felly roedd yr amrywiaeth o fwyd a diodydd i gyd yn syml iawn ac yn brin.

Parhaodd yr hediad am 11 awr, ac yn ffodus bûm yn cysgu 7 awr ar 2 dabled cysgu. Fe wnaethon ni lanio'n ddiogel yn Schiphol ychydig cyn 06:00 y bore. Wrth adael yr awyren diolchwyd i mi am ddefnyddio KLM a than y daith nesaf, “Wel, na, na,” dywedais yn y llais mwyaf trahaus posib a gyda fy nhrwyn i fyny.

Roedd hefyd yn dawel iawn yn Schiphol, dim cwestiynau na gwiriadau tymheredd na mathau eraill o wiriadau a / neu fesurau (ac eithrio gwisgo mwgwd wyneb a chadw pellter digonol). Yng ngolwg y Weinyddiaeth Materion Tramor, rydych chi'n dod o ardal risg (oren). Wel, Gwlad Thai, dylen nhw wybod yn Yr Hâg sut maen nhw'n delio â Covid-19 yng Ngwlad Thai. Felly fy nghasgliad cyntaf yn Schiphol oedd mai dyma sut mae'r coronafirws yn dod i mewn i'r Iseldiroedd gan deithwyr o wledydd lle mae llawer o heintiau o hyd.

Croeso nôl i’r Iseldiroedd, dwi nôl adref, mae popeth yr un fath a 9 mis yn ôl, heblaw bod y tywydd yn braf nawr a phopeth yn braf a gwyrdd o flaen fy nhŷ ar hyd y dŵr ac yn yr ardd.