Pa mor hir nes bod deunydd gronynnol yn cyrraedd pawb?
Yn y cyfryngau Thai a rhyngwladol, mae'n ymddangos mai dim ond Bangkok sy'n gorfod delio â mwrllwch sy'n bygwth bywyd. Nid yw'r llywodraeth ond yn galw i beidio â chynhyrfu, ond nid yw'n mynd llawer pellach na chanonau dŵr ac awyrennau. Mater o uwd a chadw'n wlyb.
Yn Hua Hin, 220 cilomedr i'r de o Bangkok, arhosodd y cownter ar 70. Mae hyn yn golygu bod ansawdd yr aer yn wael, yn ôl Weatherbug. Ni chymeraf yr halogiad arall i ystyriaeth, oherwydd ei fod o fewn yr ymylon. Mae maint y mater gronynnol o 74.6 microgram y metr ciwbig yn arbennig o bryderus. Mae Sefydliad Iechyd y Byd (WHO) yn defnyddio'r nifer o 25, ond nid yw llywodraeth Gwlad Thai yn poeni llawer am hynny. 50 yw'r terfyn yn ôl Gwlad Thai. Uwchben hynny mae’n mynd yn afiach, gyda rhai adrannau’n dweud nad oes dim byd o’i le tan 200.
Mae'n ddealladwy nad yw'r llywodraeth am ladd yr ŵydd dwristaidd sy'n dodwy'r wyau euraidd, ond os yw gwerth hyd yn oed yng nghyrchfan glan môr Brenhinol Hua Hin yn cael ei fesur bron i dair gwaith terfyn Sefydliad Iechyd y Byd, mae'n bryd edrych ar ein gilydd. yn ddwfn yn y llygad. O ble mae'r budreddi yn dod heddiw? Daw'r gwynt o'r gogledd, felly rwy'n cymryd bod y deunydd gronynnol yn dod o amgylch Bangkok, neu o amgylch Pattaya a Sattahip.
A oes unrhyw un yn Hua Hin sy'n poeni am eu hiechyd eu hunain neu iechyd eu gwraig a'u plant? Nid oes dim yn amlwg. Mae llosgi gwastraff cartref yn parhau fel arfer ac mae pickups a lorïau yn chwistrellu mwg du i'r amgylchedd fel pe na bai dim yn digwydd. Ychydig o weipwyr wyneb ym mywyd beunyddiol, er nad yw 'masgiau llawfeddygol' arferol yn helpu i atal deunydd gronynnol. A gall hynny dreiddio'n ddwfn i'r ysgyfaint a hyd yn oed i'r llif gwaed. Nid yw'r hyn nad yw'r Thai yn ei weld yno. Mae'r ychydig fasgiau N95 sy'n gwneud hynny ac a oedd gan Homepro mewn stoc yn Hua Hin wedi'u gwerthu allan ers amser maith. Rwy'n gwisgo un pan fyddaf yn mynd i feicio, ond yn sicr nid yw hynny'n hwyl, oherwydd dim ond ychydig o aer y mae'r hidlydd yn ei ganiatáu.
Byddai unrhyw un a hoffai fy nghynghori, yn ôl yr arfer, i fynd yn ôl i'r Iseldiroedd os nad wyf yn ei hoffi yma, yn hoffi dweud y canlynol: i ddechrau, rwy'n dal i'w hoffi yma ar ôl 13 mlynedd. Yna ni fyddaf yn cael fy nistaw gan rai gwydrau arlliw rhosyn sy'n meddwl eu bod wedi dod o hyd i baradwys ar y ddaear yma. Bydd yn rhaid i chi ddysgu byw gyda fy meirniadaeth o'r Iseldiroedd, Gwlad Thai a gweddill y byd. Wedi'r cyfan, nid yw paradwys ddaearol yn bodoli, yn enwedig pan edrychwn ar ansawdd aer.
Nid wyf ar fy mhen fy hun yn fy meirniadaeth. Mae'r Bangkok Post hefyd yn credu bod llywodraeth Gwlad Thai yn gwneud rhai camgymeriadau. “Ond mae awdurdodau newydd gynghori pobl i aros y tu fewn neu wisgo masgiau amddiffynnol, heb adael ar ei fod yn argyfwng go iawn. Mewn gwirionedd, mae amlygiad tymor byr a thymor hir i ddeunydd gronynnol yn yr awyr yn peryglu effeithiau iechyd andwyol, yn bennaf i'r systemau anadlol a chardiofasgwlaidd, yn ôl Sefydliad Iechyd y Byd (WHO). Yn 2012, cyfrannodd llygredd aer amgylchynol at 6.7% o'r holl farwolaethau ledled y byd.
Felly mae'n rhaid i ni aros am law yn hytrach nag ymyrraeth gan y llywodraeth.
Iawn, Hans, peidiwch â bod yn dawel ... dywedwch fel y mae. Nid yw'r Thais yn eich beio am hynny o gwbl, ac eithrio efallai ychydig o ergydion poeth yn y sector twristiaeth.
Mae'n well mynegi pa mor niweidiol yw deunydd gronynnol, yn enwedig PM 2.5, i iechyd fel ffigur cyfartalog dros flwyddyn gyfan. (microgramau fesul metr ciwbig). Mae ffigwr o 200 y dydd am wythnos a llai na dyweder 10 am weddill y flwyddyn yn ymddangos yn ddifrifol ac yn amlwg iawn, ond yn llai niweidiol na’r ffigwr cyfartalog llai trawiadol o 30 dros flwyddyn gyfan. Os ydych chi eisiau gwybod ble mae llygredd aer yn fwyaf niweidiol i'ch iechyd, peidiwch ag edrych ar y brigau ond ar y cyfartaledd. Mae lleoedd gyda llawer o draffig, diwydiant a thanau bob amser yn afiach beth bynnag.
Esboniad da am y sefyllfa yng Ngwlad Thai:
https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand
Golwg dyddiol, cyfoes ar ddeunydd gronynnol mewn gwahanol leoedd yng Ngwlad Thai, gyda rhagfynegiadau:
http://aqicn.org/city/thailand/
Mae deunydd gronynnol yn yr Isaan hefyd yn uchel oherwydd hylosgiad.
Yn bennaf am siwgr cansen a chaeau reis ac wrth gwrs y tanau dyddiol.
Bore ‘ma cawsom gyfle i fwynhau eira du eto.
Mae naddion mawr hefyd yn disgyn o losgi siwgr cansen, yn enwedig.
Dim ond i leihau'r cyfaint cludo i'r ffatri y caiff cansen siwgr ei losgi. Gellid yn hawdd ei wahardd a'i orfodi trwy wirio'r cyflenwad hwn yn y ffatri a gwrthod cyrs golosg. Ond wrth gwrs, dim ond wrth orfodi y mae mesurau o'r fath yn effeithiol. Awgrym: Dileu'r hysbysiad 90 diwrnod a defnyddio'r swyddogion a ryddhawyd i fonitro tanau anghyfreithlon, safleoedd tirlenwi a cheir sy'n llygru. Ond nid dyna resymeg Thai wrth gwrs.
Felly, yn olaf rhywun nad yw'n cau i fyny. Gadewch i chi'ch hun gael eich syfrdanu gan griw o sbectol rhosyn, sy'n rhy gyflym i wneud sylw pan fydd rhywun yn meiddio dweud y gwir. Bob amser y sylwadau hynny os na allwch addasu, beth ydych chi'n ei wneud yma!!. Rydym ni Iseldirwyr wedi cael rhyddid mynegiant, a pham na ddylem ni wneud defnydd o hyn, os yw'n ymwneud â chi'ch hun hefyd, rydw i hefyd yn anadlu'r aer budr hwn.
Mae’n hen bryd i’r llywodraeth wneud rhywbeth am hyn. Ac o ran y rhai sy'n gwisgo sbectol lliw rhosyn, maen nhw'n wir yn gweld Gwlad Thai fel paradwys nad yw'n bodoli.
Er gwaethaf yr holl broblemau a achosir gan ormod o bobl ar y ddaear, rwy'n dal i obeithio cadw fy sbectol lliw rhosyn 😉
Mae'r ddolen isod yn cynnwys gweddi yn Pali/Thai i frwydro yn erbyn llygredd aer 🙂
Mae'r awdurdodau ond yn chwistrellu dŵr yn y mannau lle mae llygredd yn cael ei fesur...
Daw 85% o lygredd o draffig. Os na chaiff hyn ei gwtogi, ni fydd dim yn gwella.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa
Yn Bangkok, mae tua 25 o bwyntiau gwirio wedi’u sefydlu gan yr heddlu ers ddoe.
Caiff cerbydau eu harchwilio am allyriadau nwyon llosg.
Bydd perchnogion cerbydau sy'n cynhyrchu nwyon llosg sy'n llygru'n ormodol yn ystod yr arolygiad hwn yn cael dirwy o 1000 o Gaerfaddon ac ni fyddant yn cael defnyddio eu cerbyd am y 30 diwrnod nesaf. Yn dod yn
Os caiff ei ddal o fewn y 30 diwrnod hynny, bydd dirwy o 5000 o Gaerfaddon yn dilyn.
Yn fy marn i nid yw'n golygu llawer eto, ond rwy'n dal i'w weld fel dechrau bod pobl yn cymryd y frwydr yn erbyn mwrllwch o ddifrif.
Wrth gwrs, yn byw yn Nongpru, fel athletwr awyr agored brwd, rwyf hefyd yn pryderu am y mater gronynnol yn yr awyr.
Onid yw'n wir bod 95% o lygredd aer o draffig yn cael ei achosi gan 5% o gerbydau? Ym Malaysia lle mae gorfodaeth, mae'r traffig yn lanach o lawer!
Yng Ngwlad Thai mae'n broblem ddifrifol a phryderus iawn mewn rhai ardaloedd a dinasoedd.
Ac i fynd yn ôl i'r Iseldiroedd am hynny?
Dim ond rhai ffigurau;
Yn yr Iseldiroedd, mae tua 8.000 o farwolaethau'n digwydd bob blwyddyn oherwydd mater gronynnol yn yr awyr. Dyma mae ymchwilwyr yn ei ddweud yn y cyfnodolyn gwyddonol The Lancet. O'r nifer hwn o farwolaethau, mae tua 10 y cant yn cael ei achosi gan allyriadau o orsafoedd pŵer glo.
Nid wyf wedi byw yng Ngwlad Thai yn hir, ond rwyf eisoes wedi sylwi bod llygredd aer yn digwydd yn dymhorol. Rwy'n meddwl bod a wnelo popeth â llosgi mewn caeau cansen reis a siwgr. Efallai bod buddiannau preifat yn ein hatal rhag gwneud unrhyw beth am hyn, ond byddai’n arbed llymaid o ddiod pe bai hyn yn cael ei wahardd yn syml. Yn ddelfrydol ledled Asia.
Mae llosgi cansen siwgr ac ati eisoes yn drosedd. Y gosb yw lleiafswm o 2 flynedd yn y carchar a dirwy o 14.000 baht. Nid yw prynu cansen siwgr a gynaeafir yn y modd hwn yn anghyfreithlon. Mae cansen siwgr wedi'i dorri'n llwyr yn werth mwy, ond y gwir amdani yw bod y dull llosgi yn well yn ariannol i'r ffermwyr.
Ffynhonnell a mwy: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste
http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/
Wrth gwrs roeddwn i'n golygu Nongprue.