Gwisgo helmed yng Ngwlad Thai: Y prif fater neu'r ochr?
Yn ystod fy arhosiad yn Hua hin mae gen i fynediad at feic modur hardd. Fe wnes i rentu hwn gan Jeroen, perchennog newydd bar/bwyty Say Cheese yn Hua Hin. Mae'r pris rhentu yn iawn ac mae'r beic modur wedi'i yswirio'n dda (hefyd yn bwysig).
Anfonodd Jeroen y beic modur yn daclus i'm byngalo a chefais ddwy helmed ar fenthyg. Mae'r cyflwyniad hwn yn dod â mi at bwnc y swydd hon: helmedau.
Roeddwn eisoes wedi penderfynu prynu helmed dda i fy nghariad a minnau, ond tan hynny cefais gymorth gyda'r helmedau benthyg. Mae'r rheswm dros brynu helmed eich hun yn ddeublyg:
- Hylendid (nid yw'n cŵl gwisgo helmed yr oedd llawer yn ei rhagflaenu).
- Diogelwch (dylai helmed ddarparu amddiffyniad da pan fo angen).
Yr hyn efallai nad yw rhai darllenwyr yn ei wybod yw y gallwch chi gael helmed dda o hyd, ond os nad yw'n ffitio'n iawn, mae llawer o'i effaith amddiffynnol yn cael ei golli. Darllenwch fwy am helmedau yma: www.motor.nl/
Amddiffyniad neu….?
Yng Ngwlad Thai gallwch chi eisoes brynu helmed, neu'r hyn sy'n mynd heibio, am 200 baht (5 ewro). Byddwch yn deall y gallech hefyd wisgo cap nofio pan ddaw'n fater o amddiffyniad. Mae'r 'jariau' hyn yn llithro'n hawdd, mae'r cau hefyd wedi'i dorri. Mor hollol ddiwerth mewn damwain neu wrthdrawiad. Ac eto dwi'n gweld llawer o Thai a Farang yn gyrru gyda chopi mor rhad. Tybed felly, a ydych chi'n gwneud hynny dim ond i gael rhywbeth ar eich pen fel nad oes rhaid i chi dalu 'arian te' i'r hermandad lleol? Nid ydych yn credu bod y poti yn golygu unrhyw beth mewn damwain, ydych chi?
Mae gan bawb eu dewis eu hunain o gwrs. Dywedodd fy mam bob amser: "Os nad ydych chi'n gwisgo helmed, mae'n debyg nad oes gennych chi unrhyw beth yn eich pen rydych chi am ei amddiffyn".
I orffen fy stori prynais helmed dda ac addas am 1.700 baht. I fy nghariad copi arall a gostiodd 800 baht ac sydd hefyd yn cyd-fynd yn dda. Efallai nad yw'r ateb gorau eto, ond yn well na'r 'jar' safonol beth bynnag.
Hoffwn wybod gan y darllenwyr beth yw eu barn am helmed. A yw'n bwysig neu'n eilradd i chi?
Gyda helmed ymlaen, fy marn i, rydych chi'n teimlo'n ddiogel, felly rydych chi'n mynd amdani, oherwydd rydych chi'n meddwl nawr na all unrhyw beth ddigwydd i mi, ANGHYWIR !, Nid Ewrop yw Gwlad Thai!, oherwydd mae angen eich llygaid o flaen a thu ôl yma, gyda a helmed, gwelededd yn llythrennol wael o gwmpas.
Heb helmed, yna rydych chi'n gwylio allan, ac rydych chi'n gyrru'n oddefol, ac yn gweld llawer mwy, felly mwy diogel yn fy llygaid!
Yn fy ieuenctid nid oedd helmed orfodol o gwbl, a gyrrodd pob un ohonom, o leiaf y rhan fwyaf ohonom, ar Kreidler neu Zündapp wedi'i gawl ac aeth hynny'n dda bob amser, roeddwn i bob amser yn dyheu am yr amseroedd hyfryd hynny yn ôl, mae hynny hefyd yn un o y rheswm pam dwi'n byw yma, yng Ngwlad Thai felly, dim bys gan y llywodraeth leol (Isaan) na chyrff prysur eraill, yn teithio o gwmpas ar eich moped, wal dyna dwi'n galw'r 110cctjes, gadewch i'r gwallt (eu cael nhw o hyd) fflipio yn y awyr agored, HYFRYD…nozem am byth ^-^
Oes gennych chi farn wahanol o ran beic modur trwm, yna rwy'n cytuno â'r awdur uchod, er enghraifft HD neu MV Agusta, neu unrhyw frand trwm arall, pan fyddwch chi'n gyrru ar gyflymder uchel, mae'n sicr yn fwy diogel gwisgo neis. helmed, meddyliwch yn arbennig am helmed annatod, e.e. Arai neu frand arall a gymeradwyir gan Kema, ond ni fyddwch yn dod o hyd i'r rhain yng Ngwlad Thai, felly prynwch un newydd yn NL neu B a chymerwch ef yma, yw fy nghyngor i.
Gr, Eddy, nozem am byth.
Annwyl Eddy, mae gan bawb eu barn eu hunain, ond byddai heb helmed yng Ngwlad Thai yn fwy diogel na gyda, nid wyf yn derbyn. Rhoddais sylw o'r fath yn y categori: Nid yw ysmygu yn afiach, oherwydd roedd fy nhad-cu yn ysmygwr cadwyn ac roedd yn 86 oed.
‘Mae heb helmed yn saffach’ – Eddy, os wyt ti’n meddwl felly mae’n debyg nad oes angen helmed arnat ti yn ôl mam Khun Peter………..
P'un a yw'n feic ysgafn neu drwm, nid yw'n gwneud unrhyw wahaniaeth neu a ydych chi'n meddwl bod eich pen yn ddigon cryf i amsugno'r ergyd ar gyflymder isel? Wel, gallaf ddweud wrthych, yn anffodus o'm profiad fy hun, nad ydyw. Dair blynedd yn ôl disgynais gyda fy meic rasio ar 25 km/awr da. Fe'm canfuwyd mewn cyflwr anymwybodol iawn beth amser ar ôl y digwyddiad - roedd yn lle anghysbell. Fy mhen oedd y rhan gyntaf o'm corff i daro'r asffalt. Dywedodd y meddygon wrthyf yn ddiweddarach na fyddwn yn sicr wedi gallu dweud y stori heb helmed. Fe wnes i gadw’r helmed oedd wedi’i difrodi’n ddrwg i’w dangos i bobl sy’n meddwl ei bod yn fwy diogel heb helmed……………
Na, nid yw'n ddim gwahanol ar gyfer beic modur nag ar gyfer beic - tan ychydig flynyddoedd yn ôl hefyd yn reidio beic modur am ddegawdau lawer, felly yr wyf yn siarad o brofiad yn hynny o beth.
Mae helmed yn llawer mwy na 'diogelwch ffug' oherwydd gall achub eich bywyd. Wrth gwrs, os ydych chi'n rhoi'r peth ymlaen a'ch bod chi'n ddigon annoeth i deimlo'n ddiamddiffyn ac addasu'ch arddull gyrru / ymddygiad traffig yn unol â hynny, rydych chi'n gofyn am drafferth. Beth bynnag, yn yr achos hwnnw mae datganiad mam Khun Peter yn berthnasol eto………….
@cornelis, yna mae llawer o bobl Iseldireg yn gyrru o gwmpas ar foped (moustache) heb ymennydd, a pheidiwch â dweud wrthyf fod y pethau hynny ond yn gyrru 25 kmh yr awr!, a gyda llaw, cyn i helmed ddod ar y farchnad gyda amddiffyniad da collodd llawer eu bywydau oherwydd helmed roedden nhw'n meddwl oedd yn ddiogel, meddyliwch am yr hanner helmedau hynny (willempie), neu'r helmed jet lle roedd llawer o bobl ag anaf i'w gwddf yn anabl am oes neu er gwaeth, wedi gadael eu bywydau, peidiwch. t siarad â mi am y peth am, ac yna rhai, a allwch chi gofio'r ddyletswydd gwregys lap, hefyd rhywbeth felly. Fel arfer pan dwi'n mynd ar fy MV mae gen i helmed ymlaen, ond ar foped fy ngwraig dwi'n gadael i'm gwallt chwyrlïo fel o'r blaen yn y 60au, a does neb yma yn y pentref yn dweud dim amdano, achos dim ond fi wrth y gweddill, dwi nid integreiddiadau ond integreiddio, mae pawb yn gyfrifol amdanynt eu hunain, yn ffodus y norm yma yng Ngwlad Thai, nid fel e.e. yn yr Iseldiroedd lle rydych chi'n byw, yn ffodus, roeddwn i eisoes yn teimlo'n farw yn yr Iseldiroedd, mwynhewch fi o fy 2il ieuenctid, pa mor hir? , cawn weld, rwy'n ysgwyddo'r cyfrifoldeb hwnnw fy hun.
Eddy, nozem am byth.
Ni ellir byth roi gwarantau llawn, annwyl Eddy de nozem, felly nid hyd yn oed gyda helmed a gymeradwywyd gan awdurdodau diogelwch, ond gadewch i ni obeithio na fyddwch yn cael '3ydd ieuenctid' ar ôl damwain lle mae'n rhaid i chi ddysgu i fwyta eto drwy fod. Wedi'ch bwydo fel plentyn , rydych chi wedi colli'r toiled fel eich bod chi wedi bod mewn diapers, prin y gallwch chi gerdded mwyach oherwydd tarfu'n ddifrifol ar y cyfathrebu rhwng rhan isaf y corff a'r ymennydd a bod rhan isaf y corff hwnnw hefyd yn cynnwys rhan ddienw o'r corff ...
Yn anffodus, rwy’n adnabod rhywun sydd bellach yn gorfod mynd trwy fywyd fel hyn ar ôl damwain, er na ddigwyddodd yng Ngwlad Thai, ond nid yw hynny’n tynnu oddi ar ddifrifoldeb y mater.
Gwybod y gall yr uchod nid yn unig yn digwydd i feicwyr modur a moped, ond gall risgiau fod yn gyfyngedig cymaint â phosibl, damwain mewn cornel fach yn dweud y ystrydeb adnabyddus, ond ni all fod yn llai y realiti llym.
Nid yw'r hyn y mae Eddy yn ei ddweud mor rhyfedd ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf. http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
Mae'r astudiaeth hon yn ymwneud â helmedau beic, ond bydd hefyd yn rhannol berthnasol i helmedau moped. Wrth gwrs mae'n wir os bydd rhywbeth yn digwydd rydych chi'n llawer gwell eich byd gyda helmed na hebddo. Yn sicr, nid wyf am fynd mor bell ag annog pobl i beidio â defnyddio helmed. Ond nid yw barn glir yn ddibwys ychwaith, ac mae hefyd yn ddiddorol gwybod bod modurwyr i bob golwg yn ymddwyn yn wahanol pan fydd pobl yn gwisgo helmedau.
Annwyl Eddie.
Mae gwisgo helmed dda yn bendant yn bwysig.
Hefyd yng Ngwlad Thai.
Ac mae helmedau da yn costio mwy na 10000 baht yng Ngwlad Thai.
Ac maent ar gael gan werthwyr beiciau mawr enwog.
Os ewch chi i lawr gyda ee 80 km, does dim ots os ydych chi'n reidio Honda Dream neu Harley Davidson.
Y foment y bydd eich pen yn dod yn gyfarwydd â'r asffalt neu'r concrit Thai, yna gall helmed dda brofi ei wasanaeth go iawn.
Damweiniau moped yw llawer o'r marwolaethau (ac yn enwedig pobl ifanc) yn fy ardal i.
Gyda'r benglog fel achos marwolaeth.
Mae rhai yn mynd i gadair olwyn ar ôl goroesi ac yn ymddangos fel unigolyn ag arafwch.
Jan Beute
Mae gen i helmed wyneb llawn wedi'i phrynu yng Ngwlad Thai, XL, 61-62 cm ac mae'n rhaid i mi ei thynnu dros fy mhen tew oherwydd mae gen i ben mawr ac nid dim ond oherwydd bod cymaint ynddo, mae gen i ben mawr. Ac mae'r helmed honno ar fy mhen hyd yn oed os mai dim ond am ychydig y byddaf yn camu ar y motosaai.
Fel y gwregys diogelwch yn y car, mae'r peth hwnnw'n rhan o'm gyrru. Rwyf wedi cael 3 damwain, ac roedd un ohonynt yn ddifrifol a heb y peth hwnnw byddwn wedi bod yn farw nawr. Heb ddillad priodol ni fyddwn wedi dianc rhag impio croen mewn rhai mannau a heb esgidiau trwm roedd gennyf droed i ffwrdd bellach oherwydd cefais anaf difrifol i fysedd traed trwy'r cap dur i fysedd traed.
Gyda llaw, archwiliwyd yr helmed am graciau ar ôl y damweiniau hynny ac nid oeddent yno ac nid oeddent yno.
I mi, mae helmed ar y beic modur a gwregys diogelwch yn y car yn ansymudol. Ni fydd fy ngwraig a mab maeth yn mynd ar y moto yn ddiflas os nad yw'r peth hwnnw ar eu pennau AC wedi'u cau. Ac nid oes a wnelo hynny ddim â 'bon' ond â disgyblaeth er eich diogelwch eich hun.
Os, fel y mae Eddy yn ysgrifennu, nad yw'r gwelededd gyda helmed ymlaen yn dda, gallwch brynu fisor arall, fisor gwag ac nid yw'r pethau hynny mor ddrud â hynny.
Na, mae'r peth hwnnw'n rhan ohono i mi.
Gallaf ddychmygu rhywbeth am feddwl Eddy, er nad wyf yn cytuno. Dydw i ddim yn mynd i yrru'n fwy diofal oherwydd dydw i ddim yn gwisgo helmed.
Does gen i ddim helmed "diogel" chwaith, ond dwi bob amser yn gwisgo un gyda gorchudd wyneb llawn. Os bydd damwain, efallai na fydd yr helmed o lawer o ddefnydd i mi, ond bydd yn ddefnyddiol iawn i mi wrth yrru bob dydd.
Fel arfer dwi'n gyrru 80 km/h ac weithiau 100. A dwi'n cael ambell i ddamwain ar bob taith o'n ty ni i Hua Hin ac yn ôl... weithiau mae'n gerrig, weithiau pryfed arfog ac roedd hefyd yn gangen hongian isel yn y tywyllwch . Efallai bod yr ergyd i'r helmed yn ymddangos yn waeth nag y byddai wedi bod i fy mhen, ond dwi'n meddwl pe na bawn i wedi bod yn gwisgo helmed byddwn wedi cael fy nharo ddwywaith yn barod.
Ac unwaith tua chwech o'r gloch, yn fuan ar ôl machlud haul, reidio'ch beic modur heb helmed. Does dim rhaid i chi gael cinio bellach os nad ydych chi'n cadw'ch ceg ar gau.
Mae damwain yn eithafol, ond mae'r amddiffyniad dyddiol yn erbyn popeth yn hedfan o gwmpas yn ddigon o reswm i mi wisgo helmed.
Rwy'n feiciwr brwd ac yn gwneud llawer o filltiroedd yma yng Ngwlad Thai. P'un a ydych chi'n gwisgo helmed ai peidio: nid ydych byth yn ddiogel mewn traffig; Mae rhywfaint o risg yn gysylltiedig â phob taith. mae gwisgo helmed yn lleihau'r risg o anafiadau difrifol i'r pen. Nid yw gwahaniaethu rhwng gwisgo helmed ar "ladybike" neu feic modur trwm yn gwneud unrhyw synnwyr, mae'r ddau risg yr un peth. Byddai’n well gennyf ddweud bod y beiciau ysgafn, a elwir yn lady bikes gennyf fi, yn fwy peryglus na’r beiciau trymach. Os gwelwch pa gyflymder y mae'r beiciau merched 125CC hynny'n ei gyrraedd, yna rydych chi'n gwybod digon. Maent yn cyrraedd cyflymder o tua 100 km/h. Ni all y system frecio, y pwysau, y ffrâm, y teiars, rhag ofn y bydd yn rhaid iddynt fynd yn ddwfn i'r breciau, ymdopi â chyflymder o'r fath. Pam fod cymaint o ddamweiniau'n digwydd gyda'r beiciau modur llai hynny? Oherwydd bod llawer o dwristiaid, sydd byth yn reidio beic modur gartref, yn teithio yma ar feiciau heb unrhyw fath o wybodaeth nac amddiffyniad. Byddwn i'n dweud : gwisgwch yr helmed bob amser, hyd yn oed os yw am reid araf fer. Ar gyflymder araf, mae helmed dda yn cynnig amddiffyniad. Os byddwch chi'n taro wal ar 100km/awr, ni fydd dim yn eich amddiffyn.
addie ysgyfaint
Os ydych chi'n gyrru 100 km/h gyda “beic fach” nid oes angen i chi wisgo helmed mwyach. Mae'r canlyniad yr un peth mewn damwain. Bachgen golygus os ydych chi'n goroesi.
Mae'n dibynnu ar sut mae damwain yn digwydd, sut rydych chi'n dod i ben ac yn erbyn beth. Bydd gwisgwr helmed bob amser yn cael rhywfaint o amddiffyniad. Gallai fod y gwahaniaeth rhwng goroesi ai peidio. Nid oes rhaid i chi fod yn "fachgen da" ar gyfer hynny.
Yma dylech bendant wisgo helmed angenrheidiol iawn
Mae gen i un hefyd ar gyfer fy ŵyr 6 oed os yw am ddod draw.
Oherwydd nid yw'r Thais yma yn gofalu am eu plant o'u blaenau heb helmed.
Plant hefyd ym mlaen y car Dwi weithiau'n dal fy nghalon.
Nid ydynt yn gweld unrhyw berygl o gwbl ac ni all y rhan fwyaf ohonynt yrru
Hyd yn oed os nad ydynt bob amser yn ddiogel, gall yr helmedau achub eich bywyd o hyd.
Diolch i helmed dda ni chefais anaf i'r pen ar ôl damwain.Taflais yr helmed i ffwrdd a phrynu un newydd, a doedd gan y Thai ddim helmed 17 pwyth. ond mae'n rhaid i chi wylio allan yma mae plant ysgol hefyd yn marchogaeth y dyn moters4 hynny arno ac nad ydynt yn gwybod y rheolau traffig, mae'n drueni nad yw'n cael ei ddysgu yn yr ysgol.
Rwy'n credu y dylai un hefyd roi sylw manwl i p'un a yw'r yswiriant yn ddilys. Mae'r mopedau a'r sgwteri yng Ngwlad Thai yn cael eu gweld fel beiciau modur (50CC neu fwy) yn yr Iseldiroedd. Felly, os oes gennych yswiriant (teithio) yn yr Iseldiroedd, nid oes gennych awdurdod i yrru cerbyd o'r fath. Nid wyf yn gwybod sut mae hyn yn gweithio gydag yswiriant yng Ngwlad Thai ...
Rhaid bod gennych drwydded beic modur Thai, yn enwedig fel tramorwr.
Esgus cyntaf dros yswiriant i beidio â thalu.
Nid yw Helm ond yn bwysig i'r heddlu gynyddu eu refeniw.
Yn ffodus, ger y prifysgolion, gwelaf yr heddlu yn gwirio myfyrwyr i weld a ydynt yn gwisgo helmed.
Bydd helmed dda yn dod ymhen 50 mlynedd…a mater o esblygiad.
Rwyf i fy hun wedi bod yn feiciwr modur heb helmed brwd yng Ngwlad Thai ers blynyddoedd, ond ers sawl blwyddyn nid wyf erioed wedi gwneud hynny eto, a phrynais helmed dda iawn hyd yn oed. Os ydych chi, fel fi, yn gweithio ym maes yswiriant, mae yna enghreifftiau cyson o ganlyniadau gyrru heb helmed. Marwolaethau, anafiadau parhaol i'r ymennydd, rydych chi'n ei enwi. Mae torri braich neu goes yn un peth, ond nid oes gennych ymennydd sbâr.
Ac nid yw'r jariau rhad hynny sydd ar gael yma yn helpu llawer. Am ychydig filoedd o baht rydych chi'n atal llawer o drallod.
Yr hyn sy'n fy nharo, ond nad yw'n fy synnu, yw mai ychydig iawn o dacsis beiciau modur sy'n cario helmed i'r teithiwr. Os oes ganddynt un, byddaf bob amser yn ei roi ymlaen.
Nid yw helmed o'r fath yn eich amddiffyn rhag damweiniau, ond gall helpu i atal neu gyfyngu ar rai anafiadau.
Os nad oes helmed i'r teithiwr, dydw i ddim yn mynd i wneud ffws amdano. Nid yw bywyd heb risgiau a chredaf fod gyrwyr tacsis beiciau modur yn gyffredinol yn sylwgar ac yn amddiffynnol iawn.
Os ydych chi'n teithio ar feic modur, wrth gwrs mae'n ddoeth gwisgo helmed o safon a dillad ditto. Ond yma hefyd, rhaid i rywun gael y rhyddid i bwyso a mesur y risgiau eu hunain ac weithiau gadael y mesurau diogelwch gorau posibl ar gyfer yr hyn ydyn nhw.
Prif beth!
Rwy'n meddwl bod rhywbeth yn cael ei anwybyddu'n llythrennol ac yn ffigurol, yn fy marn i, os nad ydych chi'n gwisgo helmed, nid ydych wedi'ch yswirio ac, yn union fel yn NL, ni chewch eich talu allan
Annwyl Wim,
Dydw i ddim yn gwybod beth yw'r rheolau yswiriant yng Ngwlad Thai, ond rydw i'n ei wneud yn Ewrop. Sail yswiriant dan fandad y llywodraeth yw 'atebolrwydd sifil'. Felly difrod rydych chi'n ei achosi i rywun arall oherwydd eich bai chi. Yn yr achos hwnnw, mae'r difrod bob amser yn cael ei dalu i'r dioddefwr.
Rhaid i chi drefnu polisi yswiriant pob risg ar gyfer eich difrod eich hun. Mae’n bosibl y bydd amodau ynghlwm wrth yr yswiriant holl-risg hwn. Os na chydymffurfir â'r amodau hyn, gall yr yswiriwr wrthod talu ei ddifrod ei hun. Gall peidio â gwisgo helmed olygu na fydd eich difrod eich hun yn cael ei dalu. Ond mae hynny ar wahân i'r 'yswiriant atebolrwydd cyfreithiol' yn erbyn difrod a achosir i eraill.
Helo pawb,
Os nad wyf yn camgymryd, mae helmed yn orfodol, iawn?
A dweud y gwir, fe allech chi ofyn, prif fater, mater ochr, neu ANGENRHEIDRWYDD, a dylai fod yn anghenraid i bawb.
Yn sicr mae gennych chi bobl sy’n dweud bod gwisgo helmed yn ei gwneud hi’n llai gweladwy i draffig arall, neu fod siâp eu toriad gwallt yn bwysicach na diogelwch. .etc.etc.
Pob esgus lle rydych chi'n ceisio cyfiawnhau rhywbeth, sy'n fwy diogel gyda helmed sy'n ffitio'n dda.
Mae rhywun sy'n teithio heb helmed yn rhoi ei hun mewn mwy o berygl, ac yn aml yn golygu costau i'r gymuned ar ffurf costau yswiriant uwch, ac aelodau o'r teulu sy'n gorfod nyrsio'r person hwn am oes.
Hyd yn oed fel teithiwr i yrrwr sy'n gyrru mor amddiffynnol, nid oes unrhyw sicrwydd, yn enwedig yng Ngwlad Thai, pan welwch beth yw pwrpas cyfranogwyr traffig eraill ar y ffordd.
Annwyl Peter:
Ym Maha Kharasam [isaan] roedd fy nghyn-gariad yn meddwl nad oedd angen helmed arni yno. Roedd hi'n gwybod y cyfan mor dda! Dri diwrnod i mewn i'n hymweliad marchnad dyddiol, cawsom ein stopio deirgwaith wrth yr un goleuadau traffig a hefyd yr un asiant a thocynnau ar gyfer 3 o faddonau/yr oedd yn rhaid eu tapio yn y brif swyddfa, gyda'r amser aros angenrheidiol yno. Ar ôl cael fy nghadw am 200 diwrnod, prynais ddwy helmed am 3 bath yr un i gael gwared ar y drafferth. Roedd yr asiant eisoes yn gwybod fy enw / helo William sabai-di?
Gr; William Schevenin…
Dydw i ddim yn meddwl bod Gwlad Thai wedi dod yn fwy diogel gyda'r holl fodelau tebyg i gap nofio hynny. Byddai'n well er diogelwch pe bai pobl yn gyrru'n arafach ac yn fwy amddiffynnol, gyda chap ymdrochi neu hebddo. Yn hyn rwy'n cydymdeimlo â barn Eddy.
Y gwir amdani yw na all y rhan fwyaf o Thais fforddio helmedau gwerth mil (s) baht. Felly nid yw rhwymedigaeth i wisgo helmed yn realistig, a gellir ei alw'n wrthnysig mewn ystyr arbennig hefyd. Wedi’r cyfan, mae pobl yn cael eu gorfodi i wario arian ar “gapiau nofio” anniogel (neu arian te).
Ar feic modur dim ond un parth crymbl sydd gennych chi a dyna chi o'ch pen i'ch traed!
Byddwch yn smart a gwisgwch yr helmed honno. Nid yw'r ffaith eich bod yn dod allan fel tartar amrwd oherwydd eich bod yn gwisgo siorts a chrys yn ddymunol, ond bydd hynny'n iawn. Ond mae niwed i'ch ymennydd ychydig yn fwy difrifol!
Ddwy flynedd yn ôl, prynodd fy mhartner a minnau helmedau syml ar ein gwyliau yn yr Iseldiroedd a mynd â nhw gyda ni. Gyda'r syniad o'u gwerthu eto yng Ngwlad Thai. Wnaeth hynny ddim gweithio, yn y rhent beiciau modur roedd y nenfwd yn llawn helmedau. Nid ni oedd y cyntaf. Nawr maen nhw gyda'n landlord fflat yn chan Chang Mai. Yn barod ar gyfer ein taith nesaf. Teimlad braf
gyda neu heb helmed, pan welaf ganlyniadau ystyried gwisgo helmed yn ormodol.
cafodd cydnabydd a oedd yn mynd i fwynhau ei ymddeoliad yng Ngwlad Thai ddamwain gyda'i foped. ceffyl croesi ydoedd.
hanner ei benglog wedi malu ac ar ôl sawl mis mewn coma. prin y gallai fwyta tamaid a bu farw hefyd.
Byddwn yn dweud o leiaf gwisgo helmed, yn well am ddim byd nag am rywbeth.
Cymedrolwr: A yw'r derbyniadau'n cael eu cyfalafu?
Ar ôl darllen yr holl sylwadau, hoffwn ychwanegu rhywbeth at hwn fel farang.
Rydw i fy hun yn byw yn Ubon Ratchantani, yn briod â phlismon ac yn adnabod tua 100 neu fwy o gydweithwyr yno. Weithiau cynhelir cyrchoedd mewn mannau hysbys yn Ubon a'r peth cyntaf sy'n cael ei wirio yw a yw'r beic modur yn eiddo i chi. Nid yw'n wir bod yr heddlu bob amser yn gwirio a oes gennych helmed ar eich pen ac yn aml yn dod i ffwrdd â rhybudd.
Yng Ngwlad Thai mae gormod o ryddid i'w wneud a'i adael yno, mae'r rheolau sy'n bodoli yn cael eu hanwybyddu gan y boblogaeth, gan gynnwys gwisgo helmed.
Wrth gwrs rhoddir dirwyon am beidio â gwisgo helmed, ond ni fydd heddwas byth yn mynd ar ôl beic modur os yw'n anwybyddu'r arwydd stop. Cyn belled nad yw'r heddlu'n gweithredu'r rheolau traffig eu hunain, bydd poblogaeth Gwlad Thai yn torri'r rheolau sy'n bodoli. Mae rhyddid o'r pwys mwyaf yma yng Ngwlad Thai.
Cefais i fy hun ddamwain ar feic modur fy ngwraig 16 mis yn ôl oherwydd bai menyw o Wlad Thai a redodd golau coch, y canlyniad oedd torri braich, toriad ffêr dwbl a'r crafiadau angenrheidiol, cymerodd y fenyw gyfrifol i ffwrdd fel ysgyfarnog . Yn ffodus roeddwn i'n gwisgo helmed neu byddai'r difrod mae'n debyg yn amhosibl i'w ddweud. Felly helmed beicwyr modur ymlaen.
Roedd hyn hefyd yn gweld bod traffig yng Ngwlad Thai yn gaotig ac rydw i weithiau ac mewn gwirionedd bob amser yn meddwl eu bod yn brysur yn y ffair yn hytrach nag ar y ffordd. Credaf felly fod gan Wlad Thai lawer o ffordd i fynd eto o ran diogelwch ffyrdd. Oes yn yr Iseldiroedd mae yna lawer o reolau, gormod ddywedwn i, ond gwell rheolau na dim rheolau o ran diogelwch ffyrdd yma yng Ngwlad Thai.
Nid wyf wedi fy ngweld ar feic modur ers prynu car ac rwy'n hoffi hynny lawer yn well yma.
Hendrik.Ubon ratchantani
Iawn…., mae eich datganiad wedi fy argyhoeddi, ar ôl darllen yr holl ymatebion, yn enwedig ar ôl y drafodaeth a gefais gyda fy ngwraig Thai neithiwr, rwyf wedi penderfynu gwisgo fy helmed ar fy moped yma yng Ngwlad Thai o hyn ymlaen.
Ond nawr, yn gynnar bore ma, mae fy ngwraig yn gyrru i’r pentref i wneud ei siopa yno, gyda’i moped 110cc, cofiwch…..heb ei helmed!, dwi’n deall yn ddifeddwl, wyt ti’n deall?
Yn chwerthin, Eddy, mae hi'n meddwl y dylech chi wisgo'r peth yna ac yna'n gyrru ei hun hebddo …………..
Gyda llaw, mewn ymateb i’ch cyfraniadau cynharach: rwyf hefyd o’r genhedlaeth a oedd eisoes yn marchogaeth beic modur pan nad oedd yn rhaid ichi wisgo helmed. Roedd gan fy nghopi cyntaf gragen allanol alwminiwm - lle buoch chi'n pwyso tolc gyda'ch bawd - gyda haen o gorc ar y tu mewn. Gwerth amddiffyn, a welwyd gyda gwybodaeth heddiw, yn ôl pob tebyg dim ac eto - fel y cofiaf - roeddech yn teimlo'n llawer mwy diogel ag ef. Cwbl anghywir, wrth gwrs, rwy'n gwybod hynny nawr.
Cytunaf yn bersonol ag Eddie. Mae gwisgo helmed yn rhoi ymdeimlad ffug o ddiogelwch. Mae jar o'r fath o 200 baht yn syml yn rhoi dim amddiffyniad, er bod rhai pobl yn teimlo'n ddiogel gyda hyn. Mae helmed wyneb llawn Ewropeaidd yn darparu amddiffyniad da. Fodd bynnag, mae hyn yn amddiffyn y pen yn unig. Rwyf hefyd yn gweld cymaint o anaf i'r corff. Yr arwyddair yn syml yw gyrru'n dawel, yn sobr ac yn ddiogel. Yn anffodus, nid yw llawer o ddefnyddwyr ffyrdd yn cadw at hyn.
Cofion, Fedor
Mae gan motorsai yn LOS fel arfer rhwng 110 a 150 cc dadleoli.
Yn yr UE (felly NL a BE o hyd) mae angen trwydded yrru A1 arnoch gyda beic modur hyd at 125cc neu 11kW (15pk) neu uchafswm o 0.1kW y kg.
Rhaid i'ch injan 125cc felly bwyso o leiaf 110kg os mai dyma'r uchafswm o 11kW (15hp) cryf,
Ar gyfer beic modur o 35kW (47pk) neu uchafswm o 0.2kW y kg mae angen tystysgrif A2 arnoch.
Rhaid i'ch beic modur felly bwyso o leiaf 175 kg os yw'r uchafswm yn 35 kW (47 hp) yn gryf.
Os yw eich beic modur hyd yn oed yn fwy pwerus a/neu drymach, mae angen trwydded yrru A arnoch.
Ar ôl damwain, gall yswiriwr bob amser ddechrau gyrru heb drwydded yrru ddilys os nad oes gennych y drwydded yrru ofynnol ar gyfer y cerbyd sy'n cael ei yrru. Yn seiliedig ar hyn, gall yr yswiriwr wrthod yr hawliadau.
Os aiff popeth yn iawn, bydd eich trwydded yrru genedlaethol a rhyngwladol yn cynnwys yr un categorïau o drwydded yrru/ID ag sydd gennych.
Yn ymarferol, mae'r rhan fwyaf o'r twristiaid o dreif yr UE yn cyfeirio at LOS heb drwydded yrru/ID dilys gyda motorsai. Anaml y bydd ganddynt drwydded yrru/ID A1, A2 neu A.
Gwn, heblaw yr eithriadau sydd yn profi y rheol. Ac i ddeiliaid trwydded yrru Thai sy'n cyfateb i'r cerbyd, dim problem wrth gwrs.
Diolch Mark, Yr ydych wedi rhoi esboniad perffaith, er rhaid imi gyfaddef nad oeddwn yn gwybod y data hwnnw. Rwyf bob amser wedi meddwl tybed a oedd angen trwydded yrru ar “moped” o'r fath. Rwyf wedi cael fy nhrwydded yrru A/B/E am fwy na 40 mlynedd ac mae gennyf yr hawl i yrru pob beic modur/beic modur. Fodd bynnag, nid wyf yn gwneud hynny bellach, oherwydd rwyf wedi mynd yn rhy ansefydlog i feic trwm (oherwydd llawdriniaeth clun).
Ar y llinell olaf, mae gan Wlad Thai gytundeb gyda'r Iseldiroedd (nid wyf yn gwybod am Wlad Belg yn ein plith) felly ewch gyda'ch trwydded moped neu feic modur Iseldireg (os oes gennych un) at y person sy'n gyfrifol am gael trwydded gyrrwr motobeic Thai, chwiban o geiniog, … gwisgo helmed dda ! yna gallwch chi sïo'n ddiofal yma yng Ngwlad Thai.
eddy.
Rwyf wedi bod yn reidio beiciau modur ysgafn yma yng Ngwlad Thai ers blynyddoedd lawer ac nid oedd angen helmed ar un adeg.
Mae gen i 1 nawr oherwydd mae'n orfodol a dydw i ddim yn teimlo fel talu dirwyon. Rwy'n credu eu bod yn drewi ac mae ganddynt 1 o Baht 200-, yn pot blodau gwrthdro. Os dwi'n gyrru i mewn i'r sois, mae'n mynd i ffwrdd, peth budr. Does dim ots gen i beth mae unrhyw un arall yn ei feddwl amdano.