Mae Hans Bos wedi byw yng Ngwlad Thai ers 10 mlynedd ym mis Rhagfyr: golwg yn ôl. Heddiw y rhan olaf.
Dydw i ddim yn mynd i siarad am lygredd yma, oherwydd mae pawb yn gwybod pa mor bwdr yw gwasanaeth sifil Gwlad Thai. Nid oes gennyf fawr i'w wneud â hynny, gydag ambell swyddog yn dal ei law i fyny. Gan fy mod bob amser yn gwisgo helmed a bod fy mhapurau mewn trefn, mae'r swyddog bob amser yn ddi-flewyn-ar-dafod.
Rwyf wedi rhentu fy nghartrefi o’r dechrau ac mae hynny’n rhoi tawelwch meddwl i mi. Talais ffioedd dysgu gyda mam Lizzy ac ni allaf/ddim eisiau fforddio hynny yr eildro. Ar ben hynny, mewn achosion arferol (ie, rwy'n gwybod yr eithriadau) nid yw tramorwr yng Ngwlad Thai yn cael morgais ac nid yw'n dod yn berchennog y tir (eto: ie, rwy'n gwybod yr opsiynau osgoi, felly rhowch y cyngor hwn i mi).
Mewn swydd neis neis tu allan i Hua Hin dwi'n rhentu byngalo neis am bris rhesymol gan Dane. Ar y dechrau roeddwn i'n byw mewn byngalo ychydig yn fwy un stryd i ffwrdd. Ar ôl dwy flynedd ges i les tri mis yn unig. Nid oedd y perchnogion wedi talu'r banc, felly bu'n rhaid i'r eiddo aros yn wag. Ar ôl fy ymadawiad, bu Thais yn byw yn y byngalo am ddwy flynedd arall. Mae'r adeilad wedi bod yn wag ers peth amser bellach. Mae pobl anhysbys wedi dymchwel y dodrefn sy'n weddill, yn ogystal â llenni, gwiail, aerdymheru, pwmp dŵr a hyd yn oed y tanc dŵr. Mae'r banc yn gofyn 7,8 miliwn amdano, tua dwbl y gwerth gwirioneddol. Heb os, bydd y tŷ ar y llyfrau am y swm na ellir ei werthu, gan wneud i bob banc yng Ngwlad Thai ymddangos yn llawer cyfoethocach nag y maent mewn gwirionedd.
Ac yna'r traffig yng Ngwlad Thai, ffynhonnell annifyrrwch cyson. Nid oes gan hanner y gyrwyr ceir a sgwteri drwydded yrru, mae'r hanner arall naill ai wedi'i phrynu neu nid ydynt yn dilyn y rheolau. Bob hyn a hyn mae gen i'r teimlad nad yw'r Thais eto wedi tyfu'n rhy fawr i lwyfan y byfflo. Dim ond os ydych chi'n disgwyl dod ar draws swyddog y byddwch chi'n gwisgo helmed, nid er eich diogelwch eich hun.
Merched gyda nifer o blant ar flaen a chefn y sgwter, gydag un llaw ar y handlebars a'r llall yn dal ffôn symudol. Pa mor dwp allwch chi fod. Mae'r drychau gorfodol ar gyfer gwirio'ch colur neu dynnu gwallt allan o'ch gên, nid ar gyfer gwirio a yw rhywun yn dod ar eich ôl. Codiadau wedi'u llwytho â gweithwyr yn rasio tuag at rywbeth llawn sbardun, gan guddio cymylau o huddygl du. Mae ewythr swyddog dim ond yn stopio os yw'n meddwl bod rhywbeth yn glynu at ei fwa.
Mae'r modurwr Thai yn meddwl: fy nghar yw fy nghastell. Mor gyfeillgar ag y mae ar ôl mynd allan, mae'n dod mor ffanatical y tu ôl i olwyn ei Vios neu Yaris, yn anweledig trwy'r ffilm dywyll ar y ffenestri. Mae amcangyfrif pellteroedd yn broblem fawr, mae torri yn rhan ohono ac mae troi'r golau sy'n fflachio ymlaen yn llawer gormod o ymdrech. Ac mae adeiladwyr ffyrdd Gwlad Thai sy'n atgyweirio twll yn y ffordd yn aml yn taro ynddi er diogelwch ac iawndal.
Colli wyneb yw'r peth gwaethaf a all ddigwydd i Wlad Thai, gyrrwr neu beidio. Y broblem gyda chymdeithas Thai yw bod cerydd yn colli wyneb. Felly ni chaniateir i chi honk neu signalau gyda thrawstiau uchel. Ac ni chaniateir i chi ychwaith siarad â phobl sy'n gadael eu sothach ar y ffordd am eu hymddygiad. Mae Thais yn dal i ysgubo eu palmantau eu hunain yn lân ac yna'n gollwng y gwastraff allan ar y palmant neu ar hyd y ffordd. Rwyf wedi gweld yn Bangkok lle gwrthododd rhai o drigolion fy lôn moo dalu 20 baht y mis i'w sbwriel gael ei gasglu, a gafodd ei ddympio'n brydlon o'r car y tu allan i'r lôn moo. Ie, Mercedes drud…
Mae'n rhaid i chi roi'r gorau i gwyno yng Ngwlad Thai. Oherwydd bod eich cwyn yn achosi i rywun arall golli wyneb. Yna dywedir nad ydych chi'n deall diwylliant Thai. Sylw am y mutt yapping gan y cymdogion? Yn cynhyrchu wynebau blin oherwydd eich problem chi ydyw, nid y cymdogion'. Fe wnaeth sylw i’r bachgen drws nesaf am ei weiddi di-hid yn y pwll nofio arwain at gymydog blin a’m hatgoffodd yn fanwl. Mae'r cymydog arall yn mynd â'i chi am dro drwy yrru'n araf y tu ôl iddo. Gwlad Thai yw gwlad y 'dim wedi', weithiau tra bod y gwerthwr yn sefyll o flaen y cynnyrch rydych chi'n chwilio amdano.
Cyn i mi gau'r litani mewn cywair bach, rhai pynciau cadarnhaol. Mae'r bwyd yng Ngwlad Thai bron yn ddiguro, hyd yn oed y tu allan. Yn anffodus, ni allaf ateb y cwestiwn a yw llysiau wedi’u chwistrellu’n helaeth â phryfleiddiad ac a allai’r cyw iâr/pysgod fod yn anystwyth o’r gwrthfiotigau.
Ble yn y byd allwch chi fynd ar daith feicio llawn hwyl bob bore, ac yna sblash ym mhwll nofio moobaan yn y prynhawn? Mae'r gofal meddygol (yn Bangkok a Hua Hin o leiaf) yn rhagorol ac yn fforddiadwy. Mae'n fy nhristáu nad yw yswirwyr iechyd o'r Iseldiroedd yn ymateb yn ddigonol i hyn. Rwyf nawr yn talu 495 ewro i Univé yn fisol, tra bod gofal iechyd yma yn costio llai na hanner yr hyn sydd yn yr Iseldiroedd (sbardiwch eich dewisiadau Thai amgen i mi). Rwyf wedi croesi Gwlad Thai o'r dwyrain i'r gorllewin ac o'r gogledd i'r de. Ac wedi profi dwy gamp.
Mae costau sefydlog dŵr, trydan a rhyngrwyd yn hawdd eu talu. A gallwch chi bob amser ddod o hyd i gymydog o'r Iseldiroedd am baned o goffi neu sgwrs. Mae Lizzy yn tyfu fel gwallgof ac yn gwneud yn dda yn ei Meithrinfa. Beth mae dyn eisiau mwy? Teulu (plant ac wyrion) a ffrindiau o'r Iseldiroedd yn agosach? Mae hynny'n iawn. Yn syml, dyna’r pris y mae’n rhaid i chi ei dalu am ymfudo. Rwyf wedi blasu'r melys, ond hefyd y sur.
Os yw'r deng mlynedd nesaf yn mynd yr un ffordd â'r cyfnod a fu, ni fyddwch yn fy nghlywed yn cwyno. Wel, yn achlysurol. Yng Ngwlad Thai ac yn yr Iseldiroedd.
Mae'n ymddangos yn anodd cadw'ch pen i lawr drwy'r amser, ond mae'n rhaid iddo fod yn strategaeth goroesi angenrheidiol. Bob hyn a hyn mae'r term 'mo job' yn disgyn rhwng eich geiriau chi. Beth yw hynny?
Mae bob amser wedi bod yn anodd i mi gau i fyny, Rieks, rydych chi'n gwybod hynny. Ond dwi hefyd wedi mellow allan ychydig dros y blynyddoedd. Mae'n well peidio ag ysgrifennu dim am y teulu brenhinol, mae'n rhaid ichi wylio'ch geiriau am wleidyddiaeth. O wel, pan dwi’n beirniadu’r Iseldiroedd dwi wastad yn cael fy nghyhuddo o faeddu fy nyth fy hun...
A Moo Baan yw'r hyn y mae'r Saeson yn ei alw'n gompownd neu'n bentref. Felly nifer o dai gyda wal (isel) o'u cwmpas a gard wrth y fynedfa sy'n rhoi teimlad canfyddedig o ddiogelwch.
Eglurodd rhywun i mi unwaith mai twlc mochyn yw 'moo job'. Moo = mochyn, a swydd = cartref.
Pe bai'n gyfieithiad coeglyd, byddai'n amlwg.
Yna bod rhywun wedi eich twyllo... Mae Moo Baan yn cael ei ynganu'n wahanol i Moe Ban. Mae Moo yn golygu rhywbeth fel 'grŵp'. Ond dal yn syniad neis. Bron mor hwyl â ling tywyll. Mae hynny'n sefyll am gasgen mwnci ac nid mêl.
Eithaf doniol. Yna dim ond i egluro, gyda'r ynganiad a'r tonau cywir:
mòe: tôn isel, hir –oe-, 'group', fel y dywedodd Hans; swydd, tôn syrthio, 'ty'. Mòe: ffordd, felly grŵp o dai, gair cyffredinol am 'pentref', a ddefnyddir yn anghywir hefyd am 'gymuned warchodedig'.
mǒe:, tôn codi, hir –oe-, mochyn. Byddai 'tŷ mochyn' wedyn yn: bâan mǒe: . Dau gyfuniad o eiriau ac ynganiad hollol wahanol.
Ac yna 'darling'. Really does neb yn meddwl am fwnci butt, ac eithrio farangs. Dim ond Isan : dàak ling : 'apekont'. Datganiad hollol wahanol mewn gwirionedd. Ond yn ddoniol.
Annwyl Hans,
Rydych chi wedi taro'r hoelen ar eich pen gyda'r rhifyn hwn.
Dymunaf ddyfodol gyda llawer llai o rwystredigaeth ichi yng Ngwlad Thai a thu hwnt.
Annwyl Hans,
Rydych chi wedi gwneud yn dda, byddai'r rhan fwyaf o bobl yn genfigennus ohonoch.
O ran y trallod rydych chi wedi'i gael, mae gan bawb hynny yn eu bywyd
ond mewn ffordd arall eto.
Mae'n eich gwneud chi'n gryfach ac yn ddoethach.
Pob hwyl gyda dy deulu yn y dyfodol a diolch am dy stori di-fin.
Met vriendelijke groet,
Erwin
Annwyl Hans.
Mae eich straeon yn frith o'r mathau hyn o bethau.
Fe gymeraf 1, dyfynnwch: Ac yna'r traffig yng Ngwlad Thai, ffynhonnell annifyrrwch cyson.
Mae ildio i annifyrrwch cyson yn eich gwneud yn sâl i raddau mwy neu lai. Derbyniwch y fam honno ar y beic modur, bagiau gyda nwyddau ar y handlebars, y plentyn o'i blaen a'r tu ôl iddi, gyda'r ffôn symudol mewn un llaw a'r llaw arall ar y handlebars, gadewch iddo fynd, ni fydd gennych boen stumog cyson.
Rhaid cyfaddef, mae'ch profiadau'n adnabyddadwy iawn a dylid eu dangos hefyd, hynny yw Gwlad Thai hefyd, mae'r Gwlad Thai arall yno hefyd ac yn ffodus rydych chi'n penderfynu â hynny.
Yn dymuno profiadau harddach a llai annymunol i chi ym Mharadwys bron.
Cyfarch,
NicoB
Mae'n wir yn fyd hollol wahanol yma yng Ngwlad Thai. Wrth gwrs rydych chi wedi cael eich siâr o drafferth.
Os nad ydych erioed wedi byw yng Ngwlad Thai. Allwch chi ddim dychmygu hyn? Ond oherwydd bod popeth yn digwydd yn raddol iawn, mae'n digwydd. Rwyf wedi profi llawer o straeon fel hyn yn Chiangmai. Rydych chi'n aml yn ei weld eich hun o'r dechrau. Ond os ydych chi'n dweud rhywbeth amdano. A yw'r maip wedi'i wneud? Ond rydych chi'n aml yn meddwl bod pethau'n mynd yn dda iawn gyda menyw farang a Thai. Ac yna'n sydyn rydych chi'n clywed am yr un straeon arswyd ag uchod.
Ac mae'r cyfan yn wir, y straeon hynny am draffig, cŵn yn cyfarth, a phrisiau dwbl Teulu ac yn y blaen ... Pan fyddwch chi'n cael eich hun mewn sefyllfa mor annymunol. Byddwch yn dechrau gweld popeth yn llawer mwy negyddol yn awtomatig. Ac yna rydych chi'n siarad â mwy o bobl negyddol ac mae'n gwaethygu ac yn gwaethygu. Mae hyn hefyd oherwydd nad oes gan lawer o farangs ddim i'w wneud. Bod wedi diflasu ac felly dod yn fwy negyddol fyth. Yn ffodus, roeddwn i'n ffodus. Mae gennym ni gyrchfan fach ac mae'n gwneud yn dda iawn. Mae hynny oherwydd bod 95% o'n cwsmeriaid yn Thai. Mae gen i wraig dda sy'n gweithio'n galed ac yn gynnil iawn. Mae fy nghyfeillion yng nghyfraith i gyd yn bobl hyfryd a gweithgar. Pwy sydd ddim angen dim byd gen i na fy ngwraig. A dweud y gwir, pan fyddwn ni'n mynd allan i fwyta, dwi neu fy ngwraig bron byth yn talu.
Ond dwi dal yn aml yn cael fy ngwylltio gan yr holl bethau dwi'n eu profi o ddydd i ddydd. Ond gan fy mod yn brysur fel arfer nid wyf yn ei wneud yn broblem. Oherwydd ni allwch ei newid beth bynnag. Ac ymhellach dwi'n gobeithio
Hans, y gallwch chi barhau'r 10 mlynedd nesaf yn hapus iawn ac yn iach gyda'ch merch
Diolch am rannu eich profiadau addysgol gyda ni.
"Byw bywyd".
Rick.
Ie Hans, diolch am eich Stori Bywyd. Mae'n wir beth sy'n digwydd yng Ngwlad Thai ond nid yw rhai dynion eisiau cyfaddef hynny, byddant bob amser yn gwisgo'r Sbectol Rhosyn hynny. Pob lwc dyn !!!!!
Hans,
Rwy'n cytuno â chi, mae yna lawer ond hefyd rhai pethau cadarnhaol yn eich bywyd yng Ngwlad Thai, ond ym mywyd pawb mae'r rhain yn brofiadau personol ac felly'n cael eu datrys yn y ffordd honno.
Nid wyf wedi mynd mor bell â hynny eto, rwy'n byw'n rhannol yng Ngwlad Thai a bob 3 mis fel arfer byddaf yn mynd yn ôl i'r Iseldiroedd am 2 neu dri mis i geisio dod i arfer â'r hinsawdd a gwahaniaethau diwylliannol eraill. Yn ystod yr amser yr wyf yn aros yn yr Iseldiroedd, rwy'n dal i weithio fel gyrrwr tacsi yn Amsterdam, nid oherwydd bod un o'r rhesymau yn wirioneddol angenrheidiol, ond nid wyf hefyd am eistedd y tu ôl i'r mynawyd y bugail yn yr Iseldiroedd, fel esboniad yr wyf yn 77 ac yn dal i wrthod teimlo'n hen, a dwi'n meddwl mai dyna un o'r rhesymau pam fy mod i'n dal yn ffit ac yn dal i fwynhau bywyd. Felly mae agwedd gadarnhaol yn agwedd dda i oresgyn rhwystrau a pharhau i fynd. Cyffyrddodd dy stori fi i'r graddau ei fod yn real ac nid yn ffars.Pob lwc a llwyddiant yng ngweddill dy oes.
Yn yr Iseldiroedd mae pawb yn siarad am integreiddio.
Mae pawb yn siarad amdano ac nid oes bron unrhyw dramorwr yn integreiddio mewn gwirionedd.
Yng Ngwlad Thai mae hyn yr un peth.
Mae pawb yn edrych ar Wlad Thai gyda golygfa dramor.
Ond ceisiwch edrych ar gymdeithas gyda golygfa Thai.
Anodd yn tydi?
I mi, pan ddarllenais bopeth, roedd y pris yn rhy uchel i allu cymryd trochi ym mhwll nofio eich cwrs hardd.Hefyd, nid oedd y daith feicio ddyddiol, o ystyried yr amodau traffig anhrefnus fel arfer, yr ydych hefyd yn eu disgrifio, ar gyfer hwyl go iawn i mi. Ar wahân i fisoedd y gaeaf, fe allech chi fwynhau taith feicio ddyddiol yn yr Iseldiroedd yn llawer mwy diogel, felly nid yw Gwlad Thai yn argyhoeddiadol yma chwaith. Yr unig fantais a welaf mewn swydd neis yw'r ffaith bod pobl yma yn fwy rhwymedig gan reolau a all gefnogi ansawdd byw. Anfantais swydd braf yw bod yn rhaid i chi amddiffyn yr holl reolau a buddion posibl hyn trwy osod waliau a gwyliadwriaeth gyson, fel ei fod yn edrych fel carchar i lawer. Er nad oeddech am siarad am lygredd, oherwydd bod y gwasanaeth sifil pwdr, fel yr ydych yn ei alw, yn hysbys i bawb, rydych yn dal i nodi bod hyn hefyd yn negyddol. Mae’r ffaith bod yn rhaid ichi fod yn ofalus wrth feirniadu gwleidyddion a phobl eraill sy’n gallu colli wyneb hefyd yn gorfodi’r rhai sydd am weithredu yma i fynd trwy newid personol ac ildio rhyddid a oedd yn arferol cyn hynny. Hefyd, yng Ngwlad Thai ni chaniateir i chi ofyn y cwestiwn pam, ac mae'n rhaid i chi dderbyn y rhan fwyaf o'r ffaith yr hoffech chi aros. Ar ben hynny, fel farang mae gennych rwymedigaeth i adrodd bob 90 diwrnod, ac er mwyn bod â hawl i aros, mae'n rhaid bod gennych incwm neu falans banc digonol, fel y gallwch gynnig cymorth i eraill yn unig, ond ni fydd yn rhaid i chi byth ofyn amdano. dy hun. Efallai fy mod yn llawer rhy feirniadol neu rhy realistig, nad oes gennyf y dewrder i losgi pob llong y tu ôl i mi i fewnfudo er daioni, yn enwedig gan nad oes gennyf unrhyw hyder yn y sefyllfa wleidyddol bresennol. Rwy'n edmygu erthygl onest Hans Bos, oherwydd roedd ganddo hefyd y dewrder i sôn am y nifer o bethau negyddol, ond dim ond ar gyfer gwyliau dros dro y mae fy sbectol lliw rhosyn yn addas, ac yn fwyaf tryloyw ar gyfer byw yma'n barhaol. Gobeithio y bydd Hans yn aros yn hapus yma ac y gall fwynhau ei blentyn a’i bartner newydd am amser hir i ddod.
Mae'r 'sbectol lliw rhosyn' hyn yn cael eu gwisgo'n aml gan ddynion sydd wedi cael un neu fwy o berthynasau aflwyddiannus neu ysgariad, yn aml hefyd gan ddynion na allant neu prin y gallant addurno beic merched yn 'Farangland'.
Ar ôl cyfarfod â dynes (ifanc) Thai sy'n pwyso 50 kg gyda llygaid elain a gwallt hir syth du, mae un yn aml yn cael ei oresgyn gan yr hyn a elwir yn 'dwymyn Gwlad Thai', mae popeth yn ddelfrydol ac o'r eiliad honno ymlaen nid oes dim yn dda am y wlad gartref bellach. , mae popeth yn fwy prydferth ac yn well yng Ngwlad Thai, bydd yn rhaid i ferched yr Iseldiroedd yn arbennig dalu'r pris, maen nhw i gyd wedi'u gor-ryddfru ac os oes unrhyw beth negyddol i'w ddweud am Wlad Thai, mae'n cael ei esgusodi'n gyflym a'i ddiswyddo oherwydd, wel , sy'n gofalu, Wedi'r cyfan, mae hynny hefyd yn digwydd yn yr Iseldiroedd, fel pe bai'n llai drwg.
Ar y llaw arall, mae hefyd yn drawiadol o ddoniol eu bod yn aml, mewn sgyrsiau â chydwladwyr sy'n ymosod ar eu mamwlad, am wella Thais a'u haddysgu ar sut y gall pethau fod yn well oherwydd 'dyma sut yr ydym yn ei wneud yn yr Iseldiroedd'.
Gadewch i ni ddweud y gall y ddwy wlad ddysgu oddi wrth ei gilydd, mae gan y ddwy fanteision ac anfanteision. Cyfrwch ein bendithion, byddwch yn hapus gyda'r hyn sydd gennym trwy beidio â chwyno a swnian am yr hyn nad oes gennym, gall fod mor syml â hynny.
Canmoliaeth am eich stori onest.
Ar hyn o bryd rwy'n teithio trwy Wlad Thai am y trydydd tro mewn blwyddyn a hanner a heddiw (gyda fy ngwraig o'r Iseldiroedd, felly heb sbectol arlliw rhosyn) gyrrais o Udon Thani i Buriram mewn car llogi. Cawodydd glaw trwm ar hyd y ffordd, llawer o dyllau oherwydd darnau o asffalt wedi torri ar rai ffyrdd, ond mae'r sylw cyson ar draffig yma yng Ngwlad Thai ar y blog hwn yn dechrau fy nghythruddo. P'un a ydw i'n gyrru trwy Bangkok, ar briffyrdd prysur neu ar y ffyrdd graean o amgylch Chiang Rai - mae'n ymddangos bod y Thai yn caru ei gar a'i sgwter (cymharol ddrud) ac mewn llawer o achosion mae'n dibynnu arnyn nhw. Nid yw gyrru i ddarnau am hwyl yn opsiwn ac mae diffyg hyfforddiant yn golygu bod yn rhaid i chi fod yn ofalus. Yn syml, mae traffig yn gweithio'n wahanol, ond nid o reidrwydd yn waeth.
Mae gyrru yng Ngwlad Thai yn gofyn am fewnwelediad i sefyllfaoedd traffig, ymddygiad gyrru rhagweladwy ac, yn anad dim, agwedd rhoi a chymryd. Y tri pheth nad yw llawer o fodurwyr yr Iseldiroedd yn gyfarwydd â nhw. Nid wyf yn dod ar draws yr ymddygiad gyrru gwrthgymdeithasol ac arbennig o ymosodol yr wyf yn ei weld yn yr Iseldiroedd yma. Sipio o dair lôn i un tra bod dwy ffrwd o draffig yn uno hefyd... Yn yr Iseldiroedd mae'n annirnadwy bod hyn yn mynd yn dda heb honking, torri a bysedd canol, tra gwelais yn digwydd ychydig o weithiau yma y prynhawn yma heb unrhyw broblemau .
Mae yna bobl sy'n cam-drin ffyrdd, meddwon a dynion caled ym mhobman sy'n cymryd gormod o risgiau, ond a yw pedwar o bobl ar sgwter gymaint yn fwy peryglus na gwisgo jîns a chrys T 180 km/h ar feic modur rhwng tagfa draffig? yr A4…?
“Nid yw traffig o reidrwydd yn gweithio’n waeth.”
27000 o farwolaethau y flwyddyn mewn traffig o gymharu â 500 yn yr Iseldiroedd.
Y wlad fwyaf peryglus o ran traffig yn y byd, ar ôl Namibia.
Peidiwch â gadael i mi chwerthin. Rwy'n hapus yma bob nos pan fyddaf yn dod adref yn ddianaf, a dydw i ddim hyd yn oed yn byw yn Bangkok!
Mae'n fy nharo i fod gan bobl nad ydyn nhw'n byw yma'n barhaol olwg hollol wahanol ar ymddygiad gyrru yng Ngwlad Thai. Nid heb reswm mae Gwlad Thai yn y 3 uchaf am y nifer fwyaf o farwolaethau traffig. Ceisiwch yrru rhwng 17.00:19.00 PM a 4:5 PM. Dw i'n byw mewn pentref bach. Ond bob dydd mae cyfartaledd o 75 i 2 damwain bryd hynny. Fel arfer achosir gan yfed ar ôl gwaith. Pan dwi'n gyrru i'r ddinas (Chiangmai), reid XNUMX km, mae'n digwydd weithiau nad ydw i'n dod ar draws damwain. Ond yn amlach dwi'n gweld XNUMX. Ac yn aml yn anesboniadwy. Car ar ei ochr ar ffordd syth. Casgliadau llawer rhy drwm sy'n disgyn drosodd mewn tro oherwydd bod y llwyth yn symud. Mae bysiau deulawr sy'n gyrru'n gyflym iawn gyda'r nos hefyd yn gwyro.
Y pedwar ohonom ar sgwter, yn aml gyda mam, dad a dau o blant, yr hynaf gyda phlentyn bach yn y blaen a'r ieuengaf yn aml gyda babi mewn diapers yn 'ddiogel' ar y cefn ym mreichiau mam, gan ei gymharu â beiciwr modur sy'n goryrru yn awgrymu Mae'n sicr eich bod yn gwisgo sbectol (er nad oes gennych rai glân Thai) gyda lensys pinc tywyll dwfn iawn.
Helo Hans,
Rwyf wedi darllen eich erthyglau gyda sylw dros y dyddiau diwethaf. Nawr ym mis Chwefror y flwyddyn nesaf byddwn yn edrych o gwmpas i weld lle y gallem fod eisiau aros. Mae gennym ni Cha Am ar ein rhestr hefyd. Rhyw wythnos yn ôl fe wnes i alw ar y fforwm hwn i gysylltu ag ymfudwyr. A allem ni hefyd wneud apwyntiad gyda chi i drafod hyn tra'n mwynhau diod? Mae popeth yn newydd i ni, ac eithrio ein bod eisoes yng Ngwlad Thai am y 5ed tro.
Hoffi clywed gennych chi,
Ben
e-bost: [e-bost wedi'i warchod]
Os bydd eraill yn darllen hwn, peidiwch ag oedi. Hoffem gysylltu â phobl sy'n byw yng Ngwlad Thai ar hyn o bryd. Rydym yn ymweld â: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am a Bangkok.
Annwyl bawb,
Fe wnes i deipo, dylai Cha Am fod yn Hua Hin.
Cyfarch,
Ben
Yn anffodus, nid yw diogelwch yn flaenoriaeth uchel mewn traffig yng Ngwlad Thai. Yn syml, mae modurwyr yn goddiweddyd mewn troadau cwbl ddryslyd. Y rhan waethaf yw bod 70% ond yn troi'r goleuadau ymlaen pan fydd yn dywyll iawn. Felly peidiwch byth â goddiweddyd yn ystod glaw trwm neu rhwng machlud a thywyllwch llwyr. Oherwydd yna rydych chi'n chwarae gyda'ch bywyd, ac na, nid oes unrhyw oleuadau'n fflachio nac yn honcio, oherwydd mae nifer o farwolaethau eisoes wedi digwydd. Y peth mwyaf prydferth yw eich tro.Dychmygwch fod hyn ar briffyrdd yr Iseldiroedd, rydych chi'n aml yn dod i stop yn sydyn. Cawsant eu trwydded yrru yng Ngwlad Thai gyda phecyn o fenyn
Mae'n drueni eich bod yn dal i fod eisiau cyflwyno cwyn i'r yswirwyr iechyd ynghylch y rhai sydd wedi'u dadgofrestru. O'm rhan i, mae hynny'n sicr yn cyfateb i'r rhai nad ydynt wedi dadgofrestru, ond nid yw hynny'n wir.
Os gwelwch yn dda gadewch i mi ei ganiatáu i bawb yn ddiffuant, fodd bynnag, yn fwriadol ac yn ymwybodol ymhell ymlaen llaw ac yna gwneud y dewis i adael gyda'r wybodaeth honno fel anfantais yn hollol i chi. Yn fyr, dewis yw gadael neu ddadgofrestru, nid rhwymedigaeth.