Mannau dall yng Ngwlad Thai
Ar wal o tua phum can metr yn cael ei beintio o leiaf hanner cant gwaith y cais y cyngor trefol yn Hua Hin i beidio â bwydo'r mwncïod. Bron bob dydd, mae Thais yn dod â bagiau mawr ac yn taflu bananas a phîn-afal ar y palmant o flaen y wal. Mae'r hyn nad yw'r mwncïod yn ei fwyta yn ysglyfaeth i golomennod a fermin arall. Mae'r mwncïod yr un mor anllywodraethol â'r Thai sy'n bwydo. Maen nhw (y mwncïod) yn hongian ar geblau ar gyfer trydan, rhyngrwyd a ffôn. Bron bob dydd, mae technegwyr yn dod i atgyweirio'r ceblau sydd wedi torri, swydd gyda dyfodol…
Mae unrhyw un sy'n mentro ar ffyrdd Gwlad Thai yn y tywyllwch yn aml yn cael ei synnu gan ymddangosiad beiciau modur (sgwteri) heb oleuadau cefn. Mae'r gyrrwr/seren yn aml yn gwisgo dillad tywyll ac felly prin y mae'n amlwg. Er mwyn gallu gweld drosoch eich hun, mae'r prif oleuadau ymlaen. Ond nid oes gan y gyrrwr ddiddordeb mewn gweld a all defnyddwyr eraill y ffordd weld y cerbyd. Mae golau yn costio llai na hanner ewro, yn ddibwys o'i gymharu â'ch bywyd.
Ac yna mae'n dechrau bwrw glaw, gyda'r cyfnos yn ddelfrydol. Peidiwch â meddwl bod holl fodurwyr Gwlad Thai, hyd yn oed mewn car llwyd neu ddu, yn troi eu goleuadau ymlaen i wneud eu hunain yn fwy gweladwy. Rydych chi'n eu clywed yn meddwl: gallaf weld digon o hyd, iawn? Yn anffodus, nid ydynt yn fy nghlywed yn cwyno mai'r broblem yw fy mod prin yn eu gweld. Efallai bod gan economi rywbeth i'w wneud ag ef, oherwydd fel hyn mae'r lampau'n para'n hirach.
Stribedi ar y ffordd? Addurniadau yw'r rhain, nid i gysgodi ochrau'r ffordd. Ac mae'r helmedau gwirion hynny yno i wneud arian i'r cops pan nad ydych chi'n eu gwisgo. Yr wythnos hon, cafodd heddwas ar feic modur ei oddiweddyd gan ddyn heb helmed ar sgwter. Roedd y ddau yn esgus bod yn aer i'w gilydd. Roedd y swyddog yn gwisgo helmed. Mae hyn yn ei wneud yn eithriad, oherwydd bod swyddog heddlu uwchlaw'r gyfraith ac felly nid oes rhaid iddo wisgo helmed. Fel hyn y cyfarfyddodd gwr cyfaill â'i ddiwedd. Wedi'r cyfan, nid oes rhaid i swyddog wisgo gwregys diogelwch. Ond tarodd ei ben drwy'r ffenestr flaen a gwaedu i farwolaeth.
Mae Thais yn gwybod yn iawn mai llinell yw'r llwybr byrraf rhwng dau bwynt. Felly cymerir y gromlin y tu mewn yn llawer rhy eang ac mae'r gromlin allanol yn llawer rhy dynn. Wythnos diwethaf bu bron i mi gael sgwter ar y cwfl. Ni ddysgodd y dyn dan sylw ddim oddiwrtho, oblegid ddiwrnod yn ddiweddarach digwyddodd bron yr un peth ar yr un pwynt i'r un dyn. Rwy’n ystyried ei bod yn dderbyniol bod pobl eisiau cyflawni hunanladdiad. Ond er mwyn y nef, cadw fi allan o honi.
Bydd y mwncïod hynny yn achosi problem na fydd yn bosibl ei rheoli mwyach, nes bod mwnci â'r gynddaredd yn brathu plentyn gyrrwr.
A yw'n ddoeth brechu rhag y gynddaredd? Rydyn ni'n mynd i BK, Ayuthaya, Katchanaburi, Hua hin, Koh Tao.
A yw hynny hefyd yn broblem yn Hua Hin? Ble mae hynny felly? Yn Kao Thakiab? Dyna'r unig le dwi'n gwybod lle mae mwncïod yn bodoli mewn digonedd. Ac efallai nac Ao Noi, ar y ffordd yno.
Roeddwn i yn Petchaburi gyda fy ngwraig ddydd Sul diwethaf. Yna aethom ar y trên yno a cherdded i'r parc. Pan welais adeilad hardd gerllaw, rhyfeddais at y nifer o fwncïod oedd yn dringo ar yr adeilad hwnnw. Dim ond iasol. Roedd y gornel honno'n cropian gyda mwncïod ac roedden nhw'n eithaf creulon. Efallai oherwydd ei bod hi'n ddydd Sul ac ychydig o siopau ar agor, felly llai o bobl, roedden nhw'n meiddio mwy.
O ran traffig... ydw, dwi'n gwybod, mae'n fy ngwylltio i hefyd, yn enwedig pan welwch chi'r ffyrdd mwyaf afresymegol o yrru. Mae'n ormod i'w grybwyll. Dydw i ddim eisiau gyrru llyfn, mecanyddol fel yn yr Iseldiroedd (lle rydych chi'n cael eich dal os gwnewch un camgymeriad), ond byddai'n wirioneddol ddymunol pe na bai pobl yma yn gallu prynu eu trwydded yrru yn unig, ond mewn gwirionedd yn cymryd gwersi ar ei gyfer. i ddilyn.
Os dilynwch Ffordd Chomsin i fyny'r allt tuag at olygfan Hin Lek Fai, fe welwch wal hir ar y chwith. Dyna gefn y Royal Golf. Mae mwncïod di-ri yn byw yno.
Rwy'n gwneud tua 30,000 km y flwyddyn ar ffyrdd y Bwdha. Dwi'n casáu sut maen nhw'n gyrru yma...cymaint o ddamweiniau, cymaint o ddioddefaint diangen. Mae gyrru'n amddiffynnol yn hanfodol, ac rwy'n gwybod y rhan fwyaf o'r peryglon yma, ond rwy'n dal i gael fy synnu'n gyson gan sefyllfaoedd amhosibl. Nid oes ots ganddyn nhw o gwbl.
Annwyl Hans,
Gwn y lle hwnnw’n rhy dda o lawer, ond yr wyf yn ei osgoi fwyfwy.
Rwy'n beicio heibio iddo'n rheolaidd ar fy meic rasio i goncro'r bryn cyfagos gyda graddiant o bron i 20% ac yn y pen draw ar olygfan hardd, o'r enw golygfan Hua Hin.
Ond......wythnos diwethaf roedd gen i fwnci ar fy nghefn ac un ar fy handlebars, yn ffodus, dim ond am ychydig iawn y bu a dim brathiadau ond roeddwn i'n ofnus yn ddi-sit...roedd hynny ar hyd y wal, ond nawr mae'r mae mwncïod hefyd yn ymddangos ar y rhiw dringo serth ac mae mwy a mwy ohonyn nhw.
O ydy Hans, a ydych chi eisoes wedi cyfarfod â’r boblogaeth gynyddol o gŵn ar ôl y wal 500 metr? Maen nhw'n dal yn dawel, pa mor hir ...
Mae pob tramorwr ag ymennydd iach sy'n byw yng Ngwlad Thai yn rhyfeddu at y hurtrwydd niferus y mae'r Thai cyffredin yn ei gyflawni bob dydd. Dim parch at y gyfraith o gwbl ac nid ydynt yn cadw at unrhyw reolau. Os aiff rhywbeth o'i le, nid ydynt yn dysgu ohono a dim ond yn parhau yn yr hen ffordd. Fel y ddynes honno a darodd i mewn i fy nghar ar y ffordd o Pai i Chiang Mai. Roedd hi'n siarad ar y ffôn y tu ôl i'r olwyn ac nid yn talu sylw. Roedd yr heddlu eisiau i mi gymryd y bai oherwydd bod fy nghar rhent wedi'i yswirio'n dda, ond wrth gwrs ni wnes i hynny. Wrth adael gorsaf yr heddlu gyrrodd ar fy ôl eto. Cafodd ei chwfl ei wthio i fyny cryn dipyn gan yr effaith, ond roeddwn i'n gallu gweld ei bod hi ar y ffôn eto wrth yrru. Anodd iawn.
Rwan dwi'n anghyfarwydd â'r sefyllfa yn Hua Hin, ond ym mhobman yng Ngwlad Thai lle mae mwncïod yn byw yn agos at bobl dwi wedi gweld stondinau yn gwerthu bwyd i'r mwncïod. Mae twristiaid o Wlad Thai a thramor yn hoffi bwydo mwncïod/anifeiliaid, hyd yn oed mewn sŵau lle mae arwyddion ym mhobman yn gofyn i bobl beidio â gwneud hynny er lles yr anifail. Er nad yw'n gwbl gymaradwy, mae colomennod yn cael eu bwydo mewn nifer o ddinasoedd yn yr Iseldiroedd, yn enwedig yng nghanol y ddinas. Ni fydd colomennod yn ymosod ar bobl, ond gallant fod yn fygythiad i iechyd y cyhoedd, nid yn unig trwy eu carthion ond hefyd oherwydd bod bwyd dros ben, yn union fel bwydo hwyaid yn syml, yn denu fermin. Dyna pam mae rhai bwrdeistrefi yn yr Iseldiroedd wedi gosod dirwyon ar fwydo colomennod a hwyaid, a dylent hefyd wneud hynny yn Hua Hin o ran y bobl sydd, efallai gyda bwriadau da, yn gwagio bagiau o fwyd i'r mwncïod. Gallaf rannu gyda chi eich annifyrrwch am beidio â chael goleuadau priodol ar gyfer cerbydau modur. Yn ogystal â beiciau modur, mae gan lawer o lorïau hefyd oleuadau cefn annigonol neu hyd yn oed dim goleuadau cefn o gwbl ac mae'n ymddangos nad yw rhai gyrwyr yn sylweddoli bod defnyddwyr eraill y ffyrdd yn gallu gweld yn iawn yn y cyfnos a/neu dywydd glawog heb oleuadau. Ar ben hynny, mae'r meddylfryd traffig yn yr Iseldiroedd yn gadael llawer i'w ddymuno fwyfwy. Lleidiau o gerddwyr, sy'n meddwl eu bod ar eu pen eu hunain yn y byd ac yn croesi ar hap heb edrych i'r chwith neu'r dde ac yn anwybyddu goleuadau traffig coch yn llu. Mae'r olaf hefyd yn berthnasol i feicwyr a sgwteri, ac rwy'n amau bod llawer ohonynt wedi bod ar wyliau yng Ngwlad Thai o ystyried y ffaith eu bod yn aml yn defnyddio'r palmant fel lôn ac yn gyrru i'r cyfeiriad arall fel 'marchogion anghywir'. Rwy'n byw yn yr Iseldiroedd yn union gyferbyn â chroestoriad â goleuadau traffig ac rwy'n sylwi bod mwy a mwy o fodurwyr, gan gynnwys llawer o yrwyr tacsis, yn gyrru trwy'r golau coch ac yn pasio'r groesffordd ymhell uwchlaw'r cyflymder a ganiateir, yn enwedig gyda'r nos. Hans, rwy'n amlwg yn dymuno llawer o gilometrau diogel ichi ar y ffordd yng Ngwlad Thai a gobeithio y bydd y beiciwr modur a fu bron â'ch taro ar y cwfl yn sylweddoli'n fuan fod yn rhaid iddo addasu ei ymddygiad gyrru i atal damweiniau, er bod gennyf amser caled am hynny.
Llosgi dŵr,
Mae llawer wedi'i ysgrifennu am anufudd-dod sifil Gwlad Thai, ond gallwn wneud rhywbeth yn ei gylch hefyd. Rwy'n feiciwr brwd o Wlad Thai. A gwisgwch i fyny yn y dillad beicio hyllaf, ond fflwroleuol, gyda rhai fflapio baneri. Nid ar gyfer sioe, ond i sefyll allan yn ddiogel yn hanfodol!
Ar fy nhaith feicio yng Ngogledd Gwlad Thai fe wnes i feicio heibio ychydig o feicwyr a'u canmol ar eu beiciau hardd lliw glo caled a'r dillad beicio cyflym cyfatebol, hefyd lliw glo carreg. Ni allwn wrthsefyll tynnu sylw at eu “hanweledigrwydd” yn y traffig peryglus Thai.
Edrychon nhw arnaf i weld a oeddent yn gweld dŵr yn llosgi.
Ond dwi hefyd yn cwrdd â seiclwyr byd call!!