Rasio yng Ngwlad Thai
Cylchdaith Bira (nattanan726 / Shutterstock.com)
Na, nid yw'r erthygl hon yn ymwneud ag ymddygiad traffig sydd weithiau'n afreolus, weithiau'n cael ei ddylanwadu gan alcohol thailand neu am yrru tebyg i kamikaze o ddynion dosbarthu pizza a thacsis beiciau modur.
Rwy'n golygu rasio mewn ceir neu feiciau modur fel camp go iawn ac, a dweud y gwir, nid oeddwn yn meddwl llawer o hynny pan ddaeth i Wlad Thai.
Er hynny, mae chwaraeon ceir a beiciau modur yn eithaf poblogaidd yn y wlad hon. Yn agos at Pattaya mae cylched Bira, sy'n dal i ddenu 30 i 35.000 o bobl yn ystod rasys. Y gylched yw'r unig un yng Ngwlad Thai sy'n cael ei chydnabod yn rhyngwladol gyda thrac 2.41 km o hyd. Mae'r gylched yn cynnwys llwybr syth disgynnol ar gyfer cyflymder, ynghyd â chornel apex dwbl a sawl chicanes, sy'n ei gwneud yn gylched “technegol” sy'n addas ar gyfer gyrwyr o bob lefel.
Bira
Mae gan gyfadeilad Bira hefyd gylchedau llawn offer ar gyfer cartio a thraws gwlad (“trac yn y baw”). Gall selogion, ond modurwyr a beicwyr modur profiadol ennill profiad ar bob cylchdaith a hefyd dderbyn cyfarwyddyd proffesiynol.
Mae enw'r trac yn stori wahanol. Fe'i enwir ar ôl y Tywysog Birabongse Bhanudej Bhanubandh (sy'n fwy adnabyddus wrth ei enw byr Bira), un o filwyr llinach Chakri. Roedd y Tywysog Bira yn yrrwr rasio enwog yn yr amser cyn 1950, pan nad oedd Fformiwla I yn bodoli eto. Roedd yna Bencampwriaeth y Byd answyddogol yn Lloegr, Seren Aur Clwb Gyrwyr Rasio Prydain fel y'i gelwir. Roedd hyn yn gofyn am ennill sawl digwyddiad ac enillodd y Tywysog Bira y Seren Aur honno mewn tair blynedd yn olynol 1936, 1937 a 1938.
Cartio (FLUKY FLUKY / Shutterstock.com)
Fformiwla 1
Ar ôl yr Ail Ryfel Byd, cymerodd y Tywysog Bira ran mewn llawer o gystadlaethau yn Lloegr, America ac Ewrop, gan guro Fangio, gyrrwr Fformiwla I chwedlonol yr Ariannin, a fyddai'n ddiweddarach yn dod yn bencampwr byd 5 gwaith yn olynol, sawl gwaith. Tywysog Bira yw'r unig Wlad Thai i gymryd rhan mewn rasys Fformiwla 1. Rhwng 1950 a 1954 cystadlodd 19 o weithiau mewn Grand Prix a chafodd y pedwerydd safle ddwywaith.
Ar gylchdaith Bira yn Pattaya, mae cerflun yn atgoffa'r Tywysog enwog hwn o Wlad Thai.
- Neges wedi'i hailbostio -
Mae Ratthapark Wilairot yn feiciwr moto 2 enwog iawn, bu'n ymladd yn 2010, tan yr olaf, am le podiwm yn TT Assen, ond yn y pen draw syrthiodd ychydig y tu allan i'r gwobrau gyda 4ydd lle.
Heb fod ymhell o heneb Victory, mae cwmni ceir gyda Porsches a Bentleys, mae'r math hwnnw o fusnes hefyd yn ymddangos yn broffidiol.
Mae'r Tywysog Bira wedi ennill y ras gyntaf yn ein cylchdaith Zandvoort.
Yn y bar adnabyddus Mickey's ar y gylchdaith mae hen lun o'r digwyddiad hwn o hyd.
Mynychais ambell i ras ar gylchdaith Bira, a rhaid dweud bod rhai rasys cyffrous iawn.
Dim ond yr hen wal ar y syth ar y dechrau a'r diwedd ar ôl y gornel chwith oedd yn ymddangos yn beryglus iawn i mi, yn enwedig i feicwyr modur
Ychwanegiad neis, Thijs! Byddwn wedi hoffi cynnwys y beic y bu Bira unwaith yn ennill y ras gyntaf yn Zandvoort yn y stori. Ni chrybwyllwyd hyn ar yr holl wefannau yr ymgynghorais â nhw (Bira, F1, Zandvoort), ond oherwydd eich ymateb dechreuais edrych eto.
O'r diwedd deuthum o hyd i'r “datguddiad” ar Wicipedia - Cylchdaith Zandvoort: Ar Awst 7, 1948, cynhaliwyd y ras geir gyntaf, a oedd yn dal i gael ei galw'n Grand Prix of Zandvoort, ar gylchdaith Zandvoort. Enillwyd y ras gan y tywysog Thai Bira mewn hen Maserati.
Diolch eto!
Os nad wyf yn camgymryd, adroddodd Tino Kuis unwaith hefyd am y Tywysog Bira hwn a'i lwyddiannau yn Zandvoort yn 1948. Gyda llaw, nid yn unig y ras ceir swyddogol yn boblogaidd iawn yng Ngwlad Thai, mae gan y ras anghyfreithlon hefyd ei ddilynwyr. Ychydig flynyddoedd yn ôl roeddem mewn gwesty yn Bangsaen lle roedd ein cwsg yn cael ei aflonyddu bron bob nos gan ras anghyfreithlon.
Dywedodd perchennog y Gwesty wrthym eu bod yn ffonio'r heddlu yn rheolaidd, yn anffodus heb fawr o ganlyniad.
Cywiriad bach, nid oedd y neges gan Tino Kuis, ond gan Piet van de Broek.
Do, gwelais y ras honno yn Zandvoort pan oeddwn yn fachgen bach. Yn byw gerllaw yn Aerdenhout.
I'r bobl sy'n meddwl nad oes Thai, dylai pobl sydd â mwy o arian edrych yn agosach pan fyddant ar y ffordd lle mae'n gyforiog o geir drud. Neu dewch i gylchdaith BIRA (Peera) ar ddydd Llun oherwydd wedyn mae’n “ddiwrnod agored” i feicwyr modur a byddwch yn gweld hogiau ifanc Thai gyda beiciau arbennig o hardd ac arbennig o gyflym (a chynorthwyydd i barcio’r beic). Gyda llaw, yn aml mae yna hefyd dramorwyr ar y trac.
Mae'n ddigwyddiad braf yno, yn hollol wahanol i'r hyn y mae'r rhan fwyaf o dramorwyr yma wedi arfer ei weld yng Ngwlad Thai.
Yn bersonol, nid wyf yn rasiwr ac nid wyf yn deall traciau rasio mewn gwirionedd, ond pan fyddaf yn gweld y gwaith o adeiladu a chynnal a chadw'r trac, mae gennyf amheuon ynghylch diogelwch beicwyr modur.
Chang Noi
Mae hynny hefyd yn wir yn yr Iseldiroedd yn Circuit Park Zandvoort, mae beiciau modur yn cael eu reidio yno weithiau, ond fel beiciwr modur mae'n well peidio â gwneud camgymeriad yno. Dyna pam mae'r rhan fwyaf o rasys hefyd yn cael eu cynnal yn Assen.
Ynglŷn â cartio gyda Thai, ynddo'i hun ni welaf fawr o wahaniaeth gyda'r falang. Dim ond fy nghariad sy'n dod draw weithiau, roedd hi'n cael y tro cyntaf amseroedd coch 2x mor araf â fi felly tro nesaf dechreuodd hi ar y trac plant 🙂
Mae gen i gar rasio BMW M3 o hyd, wedi meddwl am ei roi ar y cwch i Wlad Thai maes o law, ond rwy'n meddwl bod yn rhaid i mi dalu ffortiwn mewn treth fewnforio, felly ni fydd hynny'n gweithio.
Os ydych chi'n mewnforio'r BMW M3 fel car rasio, fel arfer nid oes treth fewnforio arno, rwyf wedi cludo ceir rasio a cheir rali ledled y byd ac nid wyf erioed wedi talu treth fewnforio, ond rwyf erioed wedi talu blaendal.
Ar hyn o bryd mae yna hefyd yrrwr ifanc Thai arall sy'n achosi cynnwrf. Mae’n ymwneud ag Alexander Albon sydd ar hyn o bryd yn rasio yn Fformiwla 2… y llynedd yn F3, ond eto mewn dosbarth uwch. Mae'n gyrru ar gyfer ART Racing ac mae'n dipyn o dalent. Yr wythnos diwethaf ef oedd y cyflymaf yn y sesiwn hyfforddi yn Dubai ychydig cyn talent arall o'r Iseldiroedd Nick de Vries.
Wel, rydw i eisiau mynd i gael golwg, ond ble mae e? Byddai lleoliad neu fap yn briodol ac o bosibl y llwybr i'r gylched?
naar http://www.bric.co.th/ ac fe welwch y lleoliad gyda'r holl drimins.
Wel dilynwch y ddolen hon ac rydych chi yn Buriram.
Nid cylched Bira yw'r unig gylched a gydnabyddir gan FIA yng Ngwlad Thai, mae cylched BuriRam yn fwy newydd, yn fwy prydferth ac yn adnabyddus yn rhyngwladol, mae yna lawer o rasys modur a'r TCR, ac mae rasys GT o'r radd flaenaf.
Wedi bod yno sawl gwaith. Bob hyn a hyn mae hogiau prin 15 oed yn rasio gyda Ferraris……
Nid yw'r gylched ei hun yn rhy ysblennydd ond mae'n dal i fod fel gyda ni yn y 60au .. gallwch fynd ble bynnag y dymunwch (peryglus) ... .. Cerdded o gwmpas yn y pyllau ...... ac nid yw'r fynedfa fel arfer llawer mwy na 100 baht.
Nid Cylchdaith Prince Bira yw'r unig gylched int.recognized, hefyd yn BuriRam, mae cylched Chiang yn cael ei chydnabod gan FIA
Wel dim ond sylw cyflym. A oedd y rhai a oedd yn bresennol yma yn gwybod bod Iseldirwr wedi bod wrth grud rasio ffordd mor bell yn ôl â’r 80au a, hyd y gwn i, hyd yn oed wedi bod yn bencampwr Gwlad Thai ac Asiaidd?
Enw Theo Louwes
http://www.classic-motorrad.de/v25/pressemeldungen/678-2016-theo-louwes
O ddyn mae'n debyg mai dim ond 80 ydw i nawr ond yn gyrru (nawr yn gyrru??) o hyd.
https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/interview-theo-louwes/
Ewch i http://www.bric.co.th/ ac rydych chi'n gweld yr holl ddata am gylched Buriram, heddiw mae'r rasys TRC Rhyngwladol.
Cylchdaith Chang yn Buriram yn FIA a gydnabyddir, hardd, cylched cyflym lle rasys hardd yn cael eu cynnal