Yswiriant car yng Ngwlad Thai, yr 20 cwestiwn a ofynnir amlaf

Mae cryn dipyn o wahaniaethau rhwng yswiriant car yng Ngwlad Thai a'r hyn yr ydym wedi arfer ag ef yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg. Isod mae esboniad o'r rheolau a sut mae'n gweithio'n ymarferol.  

1. Pa fathau o yswiriant car y gellir eu prynu yng Ngwlad Thai?

• Gorfodol (CTPL): yswiriant sydd ei angen ar y llywodraeth ar gyfer pob cerbyd modur. Dim ond anaf corfforol neu farwolaeth y mae hyn yn ei gynnwys (gorchuddion isel). Nid yw difrod eiddo wedi'i orchuddio. Mae angen y Gorfodol arnoch bob amser, yn ogystal ag un o'r polisïau yswiriant canlynol.
• Yswiriant Dosbarth Cyntaf: mae hwn yn fwy adnabyddus fel yr Holl Risgiau neu yswiriant cragen lawn. Mae yswiriant Dosbarth Cyntaf yn cynnig yswiriant cynhwysfawr ar gyfer eich car eich hun gan gynnwys difrod i eiddo, anaf corfforol neu farwolaeth, yswiriant damweiniau, yswiriant ar gyfer costau meddygol y gyrrwr a theithwyr, tân, lladrad a mechnïaeth.
• Yswiriant Trydydd Dosbarth: gellir cymharu hyn ag yswiriant atebolrwydd yr Iseldiroedd. Mae hyn yn cynnwys difrod i eiddo a threuliau meddygol trydydd parti. Yn ogystal, mae yswiriant hefyd ar gyfer costau meddygol ar gyfer ei ddeiliaid ei hun ynghyd â bond mechnïaeth.
• 3 + 1: yn cwmpasu'r un peth â 3ydd dosbarth, ond mae difrod i'ch car eich hun hefyd wedi'i gynnwys. Nid yw'r yswiriant hwn yn yswirio os byddwch yn cael damwain un cerbyd neu os nad yw'n hysbys pwy yw'r cerbyd modur arall.
• 2 + 1: mae'r yswiriant hwn yr un fath â'r yswiriant 3+1, ond mae tân a/neu ladrad eich car eich hun hefyd wedi'i yswirio.

O Ewrop rydym wedi arfer yn aml i beidio ag yswirio car mwyach Pob Risg pan fydd yn mynd ychydig yn hŷn, yn enwedig os nad ydych chi wedi cael unrhyw ddifrod eich hun bron erioed. Fodd bynnag, fe'ch cynghorir i gadw yswiriant Dosbarth Cyntaf yng Ngwlad Thai cyhyd â phosibl. Yng Ngwlad Belg a'r Iseldiroedd gellir cymryd bod defnyddwyr eraill y ffyrdd i gyd wedi'u hyswirio. Mae hynny'n wahaniaeth mawr gyda Gwlad Thai lle nad yw llawer o yrwyr wedi'u hyswirio. Os byddwch chi'n cael difrod y mae trydydd parti ar fai amdano, gallwch chi'n hawdd ddod i ben mewn sefyllfa yng Ngwlad Thai lle rydych chi'n talu'r costau eich hun os nad yw'r parti arall wedi'i yswirio ac nad oes ganddo arian. Gydag yswiriant Dosbarth Cyntaf, mae eich cwmni bob amser yn talu am eich difrod ac yna'n adennill hwn gan y parti arall. Felly does dim rhaid i chi boeni am hynny. Gallwch nawr yswirio Dosbarth Cyntaf nes bod y car yn 20 oed.

2. Pam mae gwerth yswiriant fy nghar yn is na'r gwerth presennol?

 Ar bob polisi Dosbarth Cyntaf fe welwch werth yswiriant y car yn y golofn ganol. Dyma'r swm y byddwch yn ei dderbyn os byddwch yn colli eich car yn gyfan gwbl neu'n cael ei ddwyn.

Fe welwch fod y swm yswiriant hwn yn is na gwerth gwirioneddol eich car. Yng Ngwlad Thai, mae'r car wedi'i orchuddio am uchafswm o 80 i 85% o'r gwerth cyfredol. Y prif reswm am hyn yw bod y swm a nodir yn cael ei dalu ar ddiwrnod 1af y polisi ac ar ddiwrnod 364. Yn yr achos olaf, mae'r car bron i flwyddyn yn hŷn ac felly'n werth llai.

3. A fyddaf yn cael car newydd os yw fy nghar yn cael ei atgyweirio?

Fel arfer ni fyddwch yn cael car newydd. Fodd bynnag, ers tua 2 flynedd yn ôl gallwch hawlio “Colli Defnydd” gan gwmni yswiriant y parti arall (gan gymryd mai'r parti arall oedd ar fai am y gwrthdrawiad a'i fod wedi'i yswirio). Ar gyfer sedan, y swm iawndal yw 500 baht y dydd nad ydych wedi gallu defnyddio'r car.
Mae'n rhaid i chi'ch hun hawlio Colli Defnydd yn uniongyrchol oddi wrth gwmni'r parti arall. Os nad yw'r gwrthbarti wedi'i yswirio, gallwch barhau i hawlio Colli Defnydd ganddo/ganddi. Fodd bynnag, os yw'n methu neu'n anfodlon talu, yr unig gamau i'w cymryd yw drwy'r llys.

4. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng deliwr a garej contract?

Mae 2 fath o bolisi ar gael yng Ngwlad Thai:

1. Polisi yn seiliedig ar garej deliwr.
   Mae hyn yn eich galluogi i fynd â'ch car at y deliwr swyddogol ar gyfer atgyweiriadau. Yn gyffredinol, gellir cael yswiriant gyda garej ddeliwr nes bod y car yn 5 mlwydd oed. Mae'r polisi hwn yn ddrytach na pholisi gyda garej dan gontract, ond mae'n dal i gael ei argymell. Mae garejys deliwr fel arfer yn darparu gwell ansawdd, yn defnyddio rhannau gwreiddiol ac yn gyflymach gydag atgyweiriadau na garejys contract.
2. Polisi yn seiliedig ar garej dan gontract.
   Gyda'r mathau hyn o bolisïau ni chaniateir mynd â'r car at y deliwr swyddogol (oni bai eich bod yn talu'r costau ychwanegol eich hun). Mae gan bob cwmni rwydwaith eang o garejys contract ledled Gwlad Thai.

 5. Beth yw eich rhwymedigaethau yswiriant cyfreithiol?

Yr unig yswiriant sy'n ofynnol yn ôl y gyfraith yw'r CTPL (Atebolrwydd Trydydd Parti Gorfodol). Y premiwm blynyddol ar gyfer sedan yw 645.21 baht. Er ei fod yn rhad, dim ond ar symiau cymharol isel y mae'r yswiriant hwn yn cynnwys anafiadau corfforol/marwolaeth. Nid yw difrod i eiddo – boed eich car eich hun neu gar rhywun arall – wedi’i gynnwys.
Mae pob opsiwn yswiriant arall fel Cyntaf, Ail, Trydydd Dosbarth, 2 + 1 ac ati yn wirfoddol.
Er na chewch ddirwy, wrth gwrs nid yw'n ddoeth gyrru o gwmpas gyda'r CTPL yn unig.

6. A ydw i'n cronni Bonws Dim Hawliad (NCB) yng Ngwlad Thai?

Fel rheol, mae strwythur yr NCB fel a ganlyn:
Ar ôl 1 flwyddyn: 20%
Ar ôl 2 flwyddyn: 30%
Ar ôl 3 flwyddyn: 40%
Ar ôl 4 flwyddyn: 50%

Nodyn 1: Dim ond ar y premiwm sylfaenol y cyfrifir yr NCB. Mae cyfanswm y premiwm yn cynnwys gwahanol gydrannau ac nid yw'r NCB wedi'i setlo ar bob cydran.

Nodyn 2: Yn groes i’r hyn yr ydym wedi arfer ag ef, mae’r NCB yma yn perthyn i’r cerbyd ac nid i’r gyrrwr. Pan fyddwch yn prynu car newydd, byddwch yn dechrau eto gyda 0% NCB (dim ond o dan amgylchiadau arbennig y mae trosglwyddo o NCB i gar arall yn bosibl).

7. Sut alla i ostwng fy mhremiwm?

1. Newid o garej deliwr i garej gontract.
2. Trwy gymryd risg. Dim ond os mai chi sydd ar fai am y gwrthdrawiad y mae angen talu swm y gellir ei dynnu, er enghraifft, 5,000 baht am eich difrod eich hun.
3. Trwy gymryd polisi yn seiliedig ar “Gyrwyr a Enwir”. Gellir cynnwys uchafswm o 2 enw ar y polisi. Mae hyn yn gostwng y premiwm. Os byddwch wedyn yn rhoi benthyg y car unwaith a bod difrod yn cael ei achosi gan y benthyciwr (nad yw ar y polisi), mae'r car yn dal wedi'i yswirio ond mae didyniad o 6,000 baht yn berthnasol.
4. Trwy osod Dashcam gallwch mewn llawer o achosion hefyd gael gostyngiad o 5 i 10%.

8. Sut mae'n rhaid i mi dalu 1,000 baht fy hun?

Gall ddigwydd bod gennych yswiriant Dosbarth Cyntaf heb unrhyw ddidynadwy ond gofynnir i chi dalu 1,000 baht o hyd. Gall hyn ddigwydd os ydych wedi dioddef difrod a achoswyd gan gerbyd modur arall nad yw ei hunaniaeth yn hysbys. Yn yr achos hwnnw, y rheol gyfreithiol yng Ngwlad Thai yw bod yn rhaid i chi dalu 1,000 baht eich hun. Mae’n werth ystyried felly, os dychwelwch at eich car sydd wedi parcio a gweld bod rhywun wedi gyrru i mewn iddo heb adael nodyn, i roi gwybod i’r cwmni eich bod chi eich hun wedi taro bolard.

9. A yw yswiriant gwrthbarti wedi newid?

Hyd at ganol 2020, canfuwyd symiau uchel o orchudd yn aml ar gyfer marwolaeth y gwrthbarti. Fodd bynnag, ni thalwyd y symiau uchel hyn yn ymarferol. Roedd y swm i'w dalu mewn achos o farwolaeth bob amser yn cael ei bennu yn ystod trafodaethau rhwng y cwmni a'r perthynas agosaf. Newidiodd hyn yng nghanol y llynedd ac mae'r OIC (rheoleiddiwr yswiriant Gwlad Thai) yn ei gwneud yn ofynnol i gwmnïau dalu'r swm a nodir ar y polisi mewn sefyllfaoedd o'r fath. O ganlyniad, gostyngodd bron pob cwmni y symiau a yswiriwyd. Nawr mae 500,000 baht y person wedi dod yn safon. Mae cynyddu swm y clawr yn aml yn bosibl am gost ychwanegol fach. Argymhellir hynny: mae 500,000 baht ychydig yn rhy isel mewn gwirionedd.

10. Sut mae preswylwyr fy nghar fy hun wedi'u hyswirio?

Ar bob polisi fe welwch yswiriant ar gyfer anaf corfforol/marwolaeth trydydd parti, ond hefyd yswiriant ar gyfer costau meddygol gyrrwr a theithwyr y car ei hun. Mae'r cwmpasau ar gyfer y grŵp olaf yn gyffredinol isel (er enghraifft, uchafswm o 100,000 baht y person lle mae'r sylw ar gyfer costau meddygol trydydd parti yn aml yn isafswm o 500,000 baht). Os byddwch chi'n dod â theithwyr nad ydyn nhw'n deulu i chi'ch hun, byddan nhw'n dod o dan y warchodaeth trydydd parti uwch. Rydych chi fel cyfarwyddwr a theulu agos yn dod o dan y clawr isaf.

11. Pam mae Bailbond yn cael ei gynnwys?

 Yng Ngwlad Thai, os bydd rhywun yn marw mewn damwain car neu'n cael ei anafu yn y fath fodd fel na all weithio am 20 diwrnod neu fwy, mae'n dod yn weithred droseddol yn awtomatig. Yn yr achos hwnnw, rhaid i'r heddlu ddod ag ef i'r llys yn swyddogol. A siarad yn ddamcaniaethol, gall yr heddlu hefyd eich cadw ar yr adeg honno os ydynt yn ofni risg hedfan. Os bydd hyn yn digwydd, bydd rhywun o'r cwmni yn dod i dalu'r fechnïaeth. Mae hwn yn glawr damcaniaethol iawn gan nad yw byth yn digwydd yn ymarferol.

12. Beth ddylwn i roi sylw iddo wrth rentu car?

Rhaid i geir rhent fod ag yswiriant rhentu arbennig. Nid yw llawer o landlordiaid llai yn arbennig yn cymryd hyn o ddifrif. Felly, gofynnwch am y polisi yswiriant bob amser. Rhowch sylw manwl i'r hyn sydd wedi'i ysgrifennu ar waelod y polisi. Os gwelwch destun fel y ddelwedd isod, gallwch gymryd yn ganiataol nad yswiriant rhentu yw hwn.

O ganlyniad, efallai na fydd y cwmni'n cyflenwi os bydd difrod yn cael ei achosi.
Os gwelwch dermau fel “I'w Hurio/Rhentu” neu “Defnydd Masnachol” yma, mae'n iawn yn gyffredinol.

13. Oes rhywun o'r cwmni yn dod i wrthdrawiad?

Mewn achos o ddamwain, mae'n well ffonio rhif brys y cwmni yswiriant ar unwaith. Yna mae’r cwmni’n anfon “syrfëwr” i leoliad y gwrthdrawiad. Bydd y syrfëwr yn trefnu’r gwaith papur, yn trefnu i’r car gael ei dynnu os oes angen ac yn gofalu am y cysylltiadau â’r heddlu.

Mae’n bwysig gwybod bod bron pob cwmni’n rhoi’r gwaith hwn ar gontract allanol i “Swyddfeydd y Gyfraith”. Os bydd gwrthdrawiad yn cael ei adrodd i ganolfan frys y cwmni, byddan nhw’n gweld pa Swyddfa’r Gyfraith sydd orau i’w ffonio ac fe fyddan nhw wedyn yn anfon rhywun i’r lleoliad.

Er gwaethaf y ffaith bod Gwlad Thai wedi'i threfnu'n well yn hyn o beth nag yn yr Iseldiroedd, mae ymyrraeth y syrfëwr yn aml yn arwain at gwynion. Y cwynion mwyaf cyffredin am hyn:

• Nid yw'r Surveyor yn siarad Saesneg.
  Yn wir, mae hynny'n digwydd yn aml. Os oes angen cydlynu rhywbeth, mae'r ganolfan frys yn aml yn gweithredu fel dehonglydd ffôn.
• Mae'n cymryd amser maith i'r Tirfesurydd gyrraedd y safle.
  Mae hyn hefyd yn digwydd yn rheolaidd, yn enwedig pan fydd y tywydd yn gwaethygu a bod mwy o wrthdrawiadau ar yr un pryd. Os yw holl syrfewyr Swyddfa'r Gyfraith eisoes wedi'u llenwi, gall amseroedd aros fod hyd at awr.

14. A allaf dynnu ôl-gerbyd mewn car heb unrhyw broblem?

Mae pob cymdeithas yn delio â hyn yn wahanol. Os ydych am osod bar tynnu a thynnu trelar yn y car, gofynnwch i'ch cyfryngwr yn gyntaf a ganiateir hyn. Mae yna nifer o gwmnïau nad ydynt bellach yn cwmpasu unrhyw beth os caiff ôl-gerbyd ei dynnu.

15. A allaf brynu'r un gorfodol os byddaf yn talu'r dreth ffordd?

Mae yna ddwsinau o gwmnïau sy'n cynnig gorfodaeth. Mae'r rhain hefyd yn cael eu cynnig yn y swyddfeydd trafnidiaeth. Mae llawer o bobl, gan gynnwys y rhai sydd eisoes ag yswiriant ychwanegol, yn dewis prynu yswiriant gorfodol pan fyddant yn talu'r dreth ffordd. Ddim yn broblem ynddo'i hun oherwydd bod yswiriant a phremiwm yr un peth ym mhobman. Fodd bynnag, mae'n ddoethach cymryd yr yswiriant gorfodol gyda'r un cwmni lle mae gennych yr yswiriant ychwanegol (er enghraifft Dosbarth Cyntaf).
Y rheswm am hyn yw mai dim ond ar ôl cyrraedd y terfyn gorfodol y mae'r yswiriant ychwanegol yn dechrau yswirio. Tybiwch fod rhywun yn yr ysbyty oherwydd gwrthdrawiad a'r bil yw 400,000 baht. Bydd yr 80,000 baht cyntaf yn cael ei dalu gan gymdeithas y gorfodol. Dim ond pan fydd y terfyn hwnnw wedi'i gyrraedd y bydd yr yswiriant ychwanegol hwnnw'n parhau i fod yn yswiriant hyd at y terfyn. Afraid dweud, gall fynd yn gymhleth mewn sefyllfaoedd o'r fath os oes rhaid i chi ddelio â 2 gludwr gwahanol. Felly ewch â'r gorfodol gyda'r un cwmni lle mae gennych yr yswiriant ychwanegol.

16. Beth yw'r cyfnod canslo ar gyfer yswiriant car?

 Nac ydw. Yng Ngwlad Thai, mae'r rheol yn berthnasol: Nid yw peidio â thalu yn adnewyddiad. Os nad ydych am adnewyddu, nid oes rhaid ichi wneud dim. Os ydych chi am ganslo'n gynnar, mae hynny'n bosibl hefyd. Bydd y cwmni wedyn yn eich ad-dalu yn unol â'r amserlen ad-dalu yn y telerau ac amodau cyffredinol. Nid yw hyn yn pro rata ond tua 75% o weddill y tymor.

17. A yw'r difrod a achosir gan fermin wedi'i orchuddio?

Os oes gennych yswiriant Dosbarth Cyntaf ac, er enghraifft, mae llygod mawr yn cnoi drwy'r ceblau, yna mae hynny wedi'i yswirio'n syml. Os oes gennych ddidynadwy, bydd hynny'n berthnasol.

18. Pa mor hir mae atgyweiriadau yn ei gymryd yng Ngwlad Thai?

Yn anffodus yn hirach nag yr ydym wedi arfer ag o Ewrop. Mae hyn yn bennaf oherwydd – gadewch i mi fod yn ofalus – ffordd wahanol o gynllunio. Yn ogystal, yn syml, mae'n llawer prysurach mewn rhai cyfnodau (meddyliwch am y tymor glawog).
Gall danfon rhannau gymryd mwy o amser hefyd. Os yw'ch car yn dal yn yrradwy, cytunwch â'r garej na fydd y car yn cael ei gludo i mewn nes bod pob rhan yno a bod ganddynt amser i ddechrau atgyweirio ar unwaith.

19. Pryd mae eich car yn golled lwyr?

Os bydd y costau atgyweirio yn fwy na 70% o'r gwerth yswirio fel y nodir ar eich polisi, bydd y car yn cael ei ddatgan yn golled gyfan. Yna byddwch yn derbyn y swm a nodir ar y polisi. Yna daw'r llongddrylliad yn eiddo i'r cwmni.

20. A allaf gyd-yswirio ategolion?

Mae'n fwy neu lai safonol bod ategolion ar gyfer 20,000 baht yn cael eu cynnwys mewn polisi yswiriant Dosbarth Cyntaf. Os oes gennych ategolion drud iawn, bydd yn rhaid eu nodi ar wahân er mwyn iddynt gael eu gorchuddio.

Os nad ydych chi eisiau'r drafferth o ddatrys a chymharu prisiau, cysylltwch â ni yn www.ainsure.net/nl-index.html. Mae'r premiymau bob amser yr un fath, p'un a ydych chi'n mynd yn uniongyrchol i'r cwmni neu drwom ni. Gyda 6 o bobl o'r Iseldiroedd yn gweithio o fewn AA, rydym yn hapus i gymryd y gwaith hwn oddi ar eich dwylo.