Mae'r oerfel a gontractiwyd yn yr Iseldiroedd yn cilio'n araf. Mae'r un diwrnod ar bymtheg yn yr Iseldiroedd wedi bod yn galed, yn rhannol oherwydd y tywydd oer. Nid yw dwy radd yn y bore, gan godi i tua thair gradd ar ddeg yn y prynhawn, yn opsiwn i Lizzy a thad Hans, a aned yng Ngwlad Thai, sydd wedi byw yno ers bron i ddeuddeg mlynedd.
Yn 2016 fe wnaethom daith fer i'r Iseldiroedd yn ystod yr un cyfnod. Nid oedd llawer i gwyno am y tywydd. Oherwydd bod Lizzy wedi gorfod mynd yn ôl i'r ysgol ar Fai 15, yr un diwrnod ar bymtheg ymlaen llaw oedd yr opsiwn gorau. Fe wnaethon ni hedfan gydag EVA Air, yn llawn i'r trawstiau gyda phobl Tsieineaidd, yn bennaf o Taiwan. Aethant i Keukenhof ac Amsterdam gydag ymweliad. Pan adawon ni Bangkok roedd hi'n 35 gradd, ond pan gyrhaeddon ni Amsterdam doedd hi ddim cynhesach na phum gradd. Koukleumen y tu allan i derfynell tri, yn aros am y gwennol i rentu car.
Y dyddiau canlynol ni chafodd lawer cynhesach; hyd yn oed ar Ddydd y Brenin roedd hi'n oerach na'r Nadolig diwethaf. Hyd yn oed yn y gwely o dan dair duvet roedd yn amhosib cynhesu. O dan yr amgylchiadau hynny, nid oedd gan Lizzy fawr o awydd i gael cawod bob dydd. Dyna'r unig le yr oedd braidd yn ddymunol. Nes i chi ddod allan ohono…
Ai'r cymysgedd o dywydd a bwyd a achosodd broblemau stumog Lizzy? Yn ôl y meddyg teulu yr ymgynghorwyd ag ef, ni welwyd unrhyw broblem wirioneddol, ond parhaodd y boen yn yr abdomen am ddyddiau. Yna fe wnes i fynd i podiatrydd o ganlyniad i fysedd traed llidus. Y cyngor oedd cerdded cyn lleied â phosibl. Ar y beic i amgueddfa (neis) Miffy yn Utrecht, roedd y dagrau oer yn rholio i lawr fy ngruddiau.
Oherwydd bod poen stumog Lizzy yn parhau, ceisiais symud ein hediad dychwelyd ymlaen, ond ni wnaeth swyddfa EVA yn Amsterdam helpu ac nid oedd hyd yn oed yn ateb negeseuon e-bost ar ôl y cyswllt cyntaf. Dyna beth rydych chi'n ei gael gyda dyfeisiau gorlawn.
O'r un diwrnod ar bymtheg yn yr Iseldiroedd, cawsom ddau ddiwrnod o dywydd rhesymol, yn enwedig ar y diwrnod ymadael. Mae pethau'n braf yn ein mamwlad ar hyn o bryd, ond nid yw hynny o fawr o ddefnydd i ni.
Yn Schiphol, adroddodd EVA oedi o hanner awr. Nid oedd hynny'n ymddangos yn broblem. Nid yw'r gwiriad diogelwch yn y maes awyr wedi'i drefnu'n dda o hyd; roedd fy myns cyrens hefyd yn cael eu camgymryd am sylwedd amheus. Roedd yna hefyd linellau hir o ran rheoli pasbortau. Dim hysbysebu ar gyfer Schiphol, er nad yw'n ymddangos bod y rheolwyr yn poeni llawer am hynny.
Wrth ymadael roedd yr oedi eisoes yn awr, ond yn ystod tacsis gwnaed tro pedol oherwydd rhan ddiffygiol yn y Boeing 777 newydd. Yn dilyn hynny, dadlwythwyd teithiwr nad oedd yn teimlo'n dda a bu'n rhaid tynnu ei fagiau hefyd. Dechreuodd y teithwyr ar yr awyren deimlo'n eithaf byr o wynt ar ôl dwy awr.
Cyrhaeddom Bangkok gydag oedi o dair awr.
Roedd y profiad yn wers dda: peidiwch byth â mynd i'r Iseldiroedd yn y gwanwyn, oherwydd gall fod yn rhewi. Nid yw taith o'r fath yn flaenoriaeth ar gyfer y flwyddyn nesaf. Gadewch i deulu a ffrindiau fwynhau cynhesrwydd Gwlad Thai.
Wel, mae'n drueni am faint o arian a'r amser teithio hir.
Anlwc gyda'r tywydd, gallai hefyd fod yn well tua'r amser hwnnw.
Berty
Mewn achos o oedi o fwy na 3 awr, rhaid i'r cwmni hedfan ad-dalu € 600.
Am oedi o fwy na 3, ond llai na 4 awr, mae'n 300 ewro, nid 600.
Mae'n sicr yn drueni eich bod wedi cael tywydd mor wael, ond dyna pam mae'n well gennyf fod yng Ngwlad Thai yn ystod y cyfnod hwnnw. Efallai y bydd haf yr Iseldiroedd yn opsiwn ar gyfer y tro nesaf.
Ahh doom, oerfel a tywyllwch. Roedd yn dal yn eithaf braf yn ein gardd.
Mae'r wythnosau oer hyn hefyd wedi ein synnu. Fel arfer mae'r tywydd ym mis Mai yn braf.
Mwynhewch y cynhesrwydd eto☀.
Cyfarchion, Conny