Pen-blwydd

A ydych yn siŵr eich bod am gael eich derbyn gan Prayuth?

Rwyf eisoes wedi profi’r cyrhaeddiad jiwbilî hwnnw ers 25 mlynedd ac, fel chithau, rwy’n hedfan yno o leiaf ddwywaith, weithiau 2 gwaith y flwyddyn, gyda 3 o gwmnïau hedfan yn cael eu defnyddio at y diben hwn, a rhai ohonynt wedi bod yn fethdalwyr ers amser maith. Mae'n rhaid i mi ei gyfrif yn union eto, ond mae'n debyg bod ychydig llai na 32 o H+R yn dychwelyd. A gallaf ddweud wrthych nad oes unrhyw bwyllgor derbyn neu unrhyw beth, os ydych wedi cael eich tocyn ers tro, byddwch yn derbyn rhybudd fflach eich bod yn ymweld â Gwlad Thai yn rhy aml ac felly bydd mor annibynadwy â phosibl.
1 cywiriad bach: NI ALLAI EVA erioed fod wedi gwneud AMS-TPE di-stop, gan na allant / ni chaniateir iddynt hedfan uwchben tir mawr Tsieina, er nad yw'n llawer pellach nag AMS-HKG. A do, roeddwn innau hefyd yn cael treulio'r noson yn Aman ar un adeg ar draul RJ (rhaid rhannu ystafell weithiau), hefyd ar y pryd gyda GULF yn Bahrain. Yn KU=KuwaitAir yn syml, cawsom ein gosod yn y dosbarth bisnis, yr holl weithwyr gwadd Ffilipinaidd yn yr eco. O edrych yn ôl, mae'n debyg mai'r gwaethaf oll oedd yr hen SABENA Gwlad Belg ac i mi y SQ=Singapore gorau o hyd, ond mae hynny'n eithaf drud.

Ydy, mae fy nhynged hefyd wedi'i selio â Gwlad Thai ers tua 18 mlynedd. Roedd y rhai a gyrhaeddodd bob amser yn cynnwys dirprwyaeth o berthnasau fy ngwraig a oedd bob amser yn ddiffuant ac yn cael eu gwerthfawrogi. Mae'r ffaith bod fy ngwraig a minnau bob amser wedi darparu'r angenrheidiau a oedd yn brin i'r teulu (a gwyddom fod hyn yn gyffredin yng Ngwlad Thai) yn rhannol gynhenid ​​i hyn. Yr ydym yn ymwybodol o hynny. Ond mae helpu lle bo modd yn rhoi boddhad ac yn ffodus nid ydym heb adnoddau. I ni, nid oes angen rhuban neu fedal Prayut.
Mae gen i fy anrhydeddau brenhinol o'r Iseldiroedd ac mae hynny'n fy ngwasanaethu'n llawer gwell. Yn fyr, person hapus yn hyn o beth.

Yn anffodus, mae’n rhaid i mi eich siomi Joseph, neu efallai dawelu eich meddwl, ni ddylech ddisgwyl pwyllgor derbyn. Beth bynnag, nid wyf wedi ei brofi, ond pwy a wyr, gellir gwahaniaethu. Aeth fy hediad cyntaf, a archebwyd trwy asiantaeth deithio sydd bellach yn fethdalwr yn y Reinkenstraat yn Yr Hâg, lle'r oedd yr Imelda hardd a hyfryd yn gweithio, gydag EVA Air mewn 'seddau mawr' trwy Dubai a Taipei i Bangkok. Roedd yr arhosiad byr yn y maes awyr yn Dubai yn wych, llawer o siopau gydag aur a bwytai gyda phrisiau bargen am fwyd blasus. Roedd y stop hir yn Taipei (6 awr) yn llai cyfforddus. Roedd yn rhewi yn y man tramwy oherwydd yr aerdymheru, nid oedd bwyd ar gael, dim ond peiriant diodydd, ond nid oedd gennym y darnau arian cywir ar gyfer hynny. Rwy'n dal i gofio'r arwyddion yn hongian ym mhobman yn y maes awyr yn rhybuddio am ddedfrydau llym o garchar a hyd yn oed y gosb eithaf am fod â chyffuriau yn eich meddiant. Soniwyd yn benodol am gyffuriau ac roedd hyn yn cynnwys Diazepam, bilsen gysgu ddiniwed yn fy marn i, ac oherwydd fy mod yn meddwl ar y pryd y gallwn ddefnyddio rhywfaint o gwsg ar daith mor ‘hir’, rhoddodd fy meddyg ei ragnodi i mi ac felly cefais ef gyda mi. Dyna'n rhannol pam roeddwn yn hapus y gallem barhau â'n taith i Bangkok o'r diwedd. Ie, ac yna i lawr y grisiau awyren yn Don Muaeng yn Bangkok. Am syndod mawr! Roedd y gwres llethol, fe wnaethom ni (fy nghymrawd a minnau) gyrraedd yn hwyr yn y prynhawn a'r croeso gwych gan ein dau dywysydd teithiau hardd a hynod gyfeillgar, a oedd yn aros amdanom ar ôl mewnfudo ac yna, yn ein llygaid ni, yn brysur iawn y tu allan i'r rhai oedd yn cyrraedd. neuadd.. Aed â ni i'n gwesty, Hotel Taipan am 3 noson, rownd y gornel o Soi Cowboy, roeddem yn llwgu ac ar gyngor derbynfa'r gwesty aethom i orffwys. Baan Khanita yn Sukumvit soi 23, lle syrthiom mewn cariad. Cawsom amser mor wych yno a pha wasanaeth gwych! A dyma hi'n dod, byddai ein tywyswyr teithiau yn ein codi tua 1 o'r gloch y prynhawn ar gyfer taith. Wel, wrth gwrs roedden ni lan yn gynnar ac eisiau archwilio ein hunain. Roedd hi dal yn reit dawel mor gynnar â hyn a doedd dim llawer ar ôl o’r baddonau roedden ni wedi’u prynu yn y maes awyr, felly arian cyfnewid cyntaf ar gornel Soi Cowboy. 1700 bath ar gyfer 100 guilders, roeddem yn teimlo fel miliwnyddion! Daeth gyrrwr tuk tuk atom am daith 50 awr ar gyfer 2 bath. Waw, roeddem yn meddwl, cyfle gwych, ni ddylem adael i hyn fynd heibio inni. Gyrrodd y gyrrwr yn syth i siop ddillad a phan gyrhaeddon ni yno daeth y staff allan ac er mawr syndod i ni cafwyd cawodydd o ddŵr gan eraill. Fel y digwyddodd, roedd hi'n Ebrill 13 a dechrau Songkran, nad oeddem erioed wedi clywed amdano, heb sôn am wybod beth oedd yn ei olygu. Doedd dim rhyngrwyd bryd hynny, ac felly dim blog Gwlad Thai, ac fe deithion ni i Wlad Thai yn gwbl heb baratoi. Yn y prynhawn gyda thywyswyr y daith i Khao San Road, roedd yn barti yno ac fe wnaethom gymryd rhan a'i fwynhau i'r eithaf. Wel Joseph, gallwn i fynd ymlaen ac ymlaen, ond ni wnaf. Wrth gwrs eich bod yn deall fy mod i, efallai neu fwy na thebyg yn union fel chi, wedi cael fy ngorchfygu gan fath o 'dwymyn Gwlad Thai' o'r diwrnod cyntaf i mi gyrraedd Gwlad Thai, na allwch ei ddisgrifio i unrhyw un arall mewn gwirionedd.