Rhaid i'r Llynges Thai ddod yn addas i'r môr
Dychmygwch: awyren yn damwain yng Ngwlff Gwlad Thai, neu long cargo yn suddo ym Môr Andaman. Beth fyddai ymateb y Llynges Frenhinol Thai? Mae'r ateb yn glir: dim byd.
Yn ffodus, digwyddodd y digwyddiadau yn ymwneud â hedfan Malyasian Airlines MH370 a'r trychineb yn ymwneud â fferi De Corea Seawol y tu allan i ddyfroedd tiriogaethol Gwlad Thai. Fel arall, byddai Llynges Frenhinol Thai (RTN) wedi bod mewn hwyliau gwych, gan nad oes ganddi’r gallu na’r gallu i gynnal gweithrediadau chwilio ac achub ar y moroedd mawr, heb sôn am y gweithrediadau tanddwr llawer mwy soffistigedig. Mae gallu chwilio ac achub yn gyfyngedig iawn i ardaloedd arfordirol a dyfrffyrdd mewndirol. Dim ond grŵp bach o ddeifwyr sydd ganddyn nhw.
Cyn rhoi'r ceffyl o flaen y drol - yn yr achos hwn yr awydd i brynu tair llong danfor - mae'n bwysig deall yr amgylchiadau geostrategol go iawn y mae Gwlad Thai yn eu hwynebu er mwyn amddiffyn ei sofraniaeth a'i buddiannau morwrol. Nid yw'r drafodaeth gyfredol am y pris, y wlad lle gellir adeiladu'r llongau tanfor hynny na'r cyfluniad technegol yn ei gwneud yn glir i bobl Thai pam y dylai eu gwlad gael llongau tanfor.
Yn wir, Gwlad Thai oedd y wlad gyntaf yn Ne-ddwyrain Asia i gael llongau tanfor. Roedd hynny yn ystod teyrnasiad Rama VI, y Brenin Vajiravudh, pan drafodwyd cynlluniau i gaffael chwe llong danfor. Byddai'n ddau ddegawd arall, tan 1930, pan ddanfonwyd pedair llong danfor o Japan i Wlad Thai i'w defnyddio yn Rhyfel Indochina a'r Ail Ryfel Byd.
Yn anffodus, diystyrwyd rôl y Llynges Thai hollalluog yn llwyr ar ôl trechu Japan yn ystod yr Ail Ryfel Byd ac ar ôl coup enwog Manhattan ym 1951. Cafodd y llongau tanfor eu dadgomisiynu a'u diraddio i hanes.
Ers hynny, mae'r llynges wedi chwarae'r drydedd ffidil, ar ôl y fyddin a'r awyrlu. Roedd momentyn byr o ogoniant pan brynodd Gwlad Thai gludwr awyrennau ym 1997, y Chakri Naruebet, na chafodd ei gomisiynu'n llawn erioed. Mewn gwirionedd, mae wedi dod yn gasgen o jôcs am "gludwr awyrennau heb unrhyw awyrennau."
Nid oedd damweiniau hanesyddol yn Llynges Gwlad Thai, ynghyd ag anallu i reoli a gweithredu cludwr awyrennau cyntaf y rhanbarth, triniaeth fras y rhai mewn trallod ar y môr a'r rhestr hir o droseddau honedig, yn argoeli'n dda am eu hymdrechion parhaus i foderneiddio amddiffyniad morwrol. galluoedd. Roedd gwir angen strategaeth gyfathrebu well.
Ym mis Ionawr 1997, sefydlwyd Canolfan Cydlynu Gorfodi Morwrol Thai (Thai-MECC). Dylai'r ganolfan hon fod yn brif fecanwaith ar gyfer cydlynu mwy na 30 o sefydliadau (llywodraethol) i gwrdd â'r heriau ar y môr. Ond mae’n rhy feichus ac aneffeithiol, fel y dangosir gan yr ymdrechion di-fflach i ffrwyno pysgota anghyfreithlon, llafur caethweision modern a masnachu mewn pobl.
Ers hynny mae llywodraeth Prayut wedi ailwampio'r Thai-MECC a'i arfogi'n well â mandadau ac offer newydd, fel ei fod yn gweithredu ar yr un lefel â'r Ardal Reoli Gweithrediadau Diogelwch Mewnol i gwrdd â'r heriau morol.
Mae rôl y llynges wedi dod yn fwyfwy pwysig oherwydd y cynnydd mewn digwyddiadau ar y môr yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn y Cefnforoedd India a'r Môr Tawel, lle mae troseddau trawsffiniol fel môr-ladrad, masnachu mewn pobl a lladrad yn digwydd. Mae nifer o ddigwyddiadau heb eu hadrodd o fôr-ladrad a dwyn tanwydd trwy seiffon, sydd wedi digwydd yng Ngwlff Gwlad Thai dros y tair blynedd diwethaf, yn dynodi methiant y Llynges a'i hanallu i atal y digwyddiadau hyn rhag digwydd eto.
Ond argyfwng pobol cychod Rohingya a dynnodd sylw'r cyhoedd at Lynges Gwlad Thai. Yn gyntaf, roedd achos cyfreithiol y Llynges yn erbyn honiad Phuket Wan bod rhai swyddogion llyngesol yn elwa o fasnachu mewn pobl. Yn ail, bu mewnlifiad o Fwslimiaid o Bangladesh a Myanmar yn ystod wythnosau cyntaf y flwyddyn hon. Am y tro, mae nifer y cychod sy'n cyrraedd yn llai dros dro oherwydd tymor y monsŵn a phatrolau dwysach.
Ond roedd yr hyn a wnaeth y penawdau yn ystod yr wythnosau diwethaf yn stori wahanol. Y bwriad i brynu tair llong danfor o China am 36 biliwn baht oedd asgwrn y gynnen. Bron i saith degawd ar ôl danfon llongau tanfor Japaneaidd ym 1930, mae Llynges Gwlad Thai yn galw am longau tanfor newydd i amddiffyn ardaloedd morwrol helaeth y wlad. Mae Môr Andaman yn llwybr môr pwysig, sy'n arwain at Culfor Malacca ac yna i Fôr De Tsieina.
Mae gan Wlad Thai 3219 cilomedr o arfordir, tra bod gan Gwlff Gwlad Thai yn unig 1972 cilomedr o arfordir. Cyfanswm tiriogaeth forwrol Gwlad Thai yw 32.000 km².
Fis diwethaf, cymeradwyodd pwyllgor ymchwiliol 17 aelod yn unfrydol y syniad o fynd am y llongau tanfor Tsieineaidd. Credai'r Llynges y tro hwn, gyda chonsensws cryf yr holl luoedd arfog, y gellid gwneud penderfyniad cyflym i brynu heb drafferthion y gorffennol. Dadl bwysig dros yr angen am longau tanfor newydd yw’r cynllun diogelwch morol cenedlaethol newydd chwe blynedd, sydd wedi’i gynnwys yn y 13eg Cynllun Datblygu Economaidd a Chymdeithasol Cenedlaethol (2014-2019). Gwerth amcangyfrifedig refeniw morwrol Gwlad Thai yw 7,5 triliwn baht y flwyddyn. Gallai’r amcangyfrif fod braidd yn uchel, ond mae’n ddigon i fodloni’r awydd i warchod y buddiannau cenedlaethol pwysig hyn.
Mae’r pryniant arfaethedig yn rhan o ymdrechion parhaus llywodraeth Gwlad Thai i weithredu penderfyniadau polisi yn fwy effeithlon o dan y slogan “Tir Diogel, Pobl Ffyniannus”. Mae'r strategaethau'n cynnwys saith cynllun gweithredu i wella cyfathrebu morol a meithrin gallu, uwchraddio seilwaith ac offer y llynges, darparu hyfforddiant i forwyr i ddiogelu'r amgylchedd morol, hyrwyddo ecodwristiaeth a gwella polisi pysgodfeydd. yng Ngwlad Thai.
I grynhoi, mae angen i Wlad Thai godi ei galluoedd amddiffyn morwrol i lefel uwch. Yn y blynyddoedd i ddod, gall y gwledydd morwrol presennol a rhai sy'n dod i'r amlwg wneud y Parth Morwrol Indo-Môr Tawel yn faes chwarae gweithredol.
Dylai'r wlad hefyd fod yn barod i gydweithredu ag aelodau ASEAN eraill wrth gynllunio a gweithrediadau ar y cyd. O fewn y Gymuned AseanPolitical-Security, mae cydweithredu diogelwch morol yn un o'r blaenoriaethau fel rhan o ymdrechion y Gymuned ASEAN i hyrwyddo heddwch a sefydlogrwydd yn y rhanbarth.
Ffynhonnell: Erthygl barn oddi wrth Kavi Chongkittavorn yn The Nation ar 27 Gorffennaf, 2015
Gringo wedi'i ysgrifennu'n dda!!
stori glir gyda gwybodaeth ddefnyddiol.
Y camsyniad mwyaf posibl: nid yw llynges Gwlad Thai o blaid gwarchod ardal y môr o amgylch Gwlad Thai ac o bosibl cyflawni (achub) camau gweithredu, ond i adael i gymaint o arian treth Thai â phosibl lifo i bocedi rhai pobl elitaidd.
Annwyl Gringo,
Stori wych arall gennych chi. Beth fyddai'r blog heb Gringo.
Doeddwn i byth yn gwybod y stori honno am y cludwr awyrennau.
Rydyn ni'n cael yr un peth nawr gyda'r llongau tanfor hynny. Dydw i ddim yn meddwl bod ganddyn nhw unrhyw un â hyfforddiant
i suddo y pethau hynny. Os byddant yn mynd i lawr o gwbl, mae'n debyg na fyddant byth yn dod i fyny eto.
I ymuno â Harry, ni fydd yr elitaidd Thai hynny ar dreialon môr.
gwylio o'r ochr.
Cor van Kampen.
Gallai'r dywediad mai dim ond i amddiffyn y frenhiniaeth y mae lluoedd arfog Gwlad Thai yno, gan sicrhau ymddeoliad a rhoi cymaint o arian â phosibl ym mhocedi ffigurau elitaidd, fod yn berthnasol yn hawdd i nifer o luoedd arfog eraill ledled y byd.
Fodd bynnag, i'r rhai nad ydynt wedi cyfrifo hyn eto, mae pethau'n digwydd yn y byd eto.
I Wlad Thai, y trallod Islamaidd yn y de, y tensiynau ffin â Burma a'r un peth â Cambodia yn berthnasol.
Nid yw agwedd Tsieina yn argoeli'n dda chwaith, gweler yr adroddiadau yma ac acw yn y wasg.
I fod yn glir, mae'r lluoedd arfog yng Ngwlad Thai wedi'u hymgorffori'n wahanol yn y wlad nag, er enghraifft, yn ein gwlad, ond mae'r ymgorfforiad hwn yn eithaf tebyg i'r hyn sy'n arferol yn Asia.
P'un a yw'r tanddwr yn angenrheidiol ai peidio, nid wyf yn meddwl hynny mewn gwirionedd.
Ond wn i ddim beth sy'n digwydd yn Asia.
Rydw i wedi gallu procio o gwmpas ychydig yng nghegin y fyddin dros y misoedd diwethaf.
Er gwaethaf y ffaith bod y rhan fwyaf ohonynt yn gonsgriptiaid milwrol, mae'r bar yn eithaf uchel.
Credaf fod yr hyfforddiant sylfaenol i filwyr o leiaf ar lefel uchel.
Peidiwch â gwneud y camgymeriad o feddwl bod lluoedd arfog Gwlad Thai yn chwerthinllyd neu dim ond â swyddogaeth wrth gyflawni coups.
Heb y gamp olaf, byddai rhyfel cartref braf, democrataidd, fwy na thebyg wedi torri allan gyda rhywfaint o sicrwydd yn ymylu ar sicrwydd.
Cofiwch, mae lluoedd arfog Gwlad Thai wedi'u hymsefydlu yn y wlad yn wahanol iawn nag yn Ewrop, ond yn yr un modd ag mewn gwledydd Asiaidd eraill.
A dyna yn union fel y mae.
Esboniad clir gyda dadleuon clir! Rwyf bellach yn gwbl argyhoeddedig o gryfder y wlad, yn enwedig gan nad yw'r lluoedd arfog yn brin o wreiddio. Yn ffodus, mae Gwlad Thai Asiaidd wedi'i lleoli yn y rhan honno o'r byd.
Dydd Sadwrn a dydd Sul diwethaf roeddwn yn y ganolfan llynges yn Sattahip. Rheolaeth gaeth wrth y giât. Am y tro cyntaf ers 10 mlynedd bu'n rhaid i mi ddangos fy mhasbort, yn wahanol i fewnfudo. Ar ôl y siec wrth y giât, roedd 2il bostyn siec un cilometr ymhellach. Ym mhob adeilad safai morol ag arf mawr. Mae'n debyg i daflu hynny o gwmpas rhag ofn y bydd problem.
Yn union fel gwyliadwriaeth yr heddlu gyda gynnau mawr, byddaf bob amser yn meddwl tybed, beth os bydd rhywbeth yn digwydd nawr? Slap ar fy rhan fwy na thebyg, ond pan oeddwn ar ddyletswydd roedd gen i wn ac Uzi wedi'i fflipio. Ychydig yn haws i'w drin.
Yn ddiweddarach hefyd aethon ni i'r harbwr. Roedd 1 llong y gellid ymweld â hi. Ond dim ond fy ffrindiau Thai. Doeddwn i ddim hyd yn oed yn cael dod yn agos. Gwerthwyd llawer o gofroddion, yn enwedig capiau gan y cludwr awyrennau. Eitem sydd ei heisiau ar fy ffrindiau. Yn fuan hefyd ar gyfer y llongau tanfor.
Fy nghasgliad: “Rhaid i Wlad Thai gael llynges dda iawn gyda’r holl fesurau diogelwch.” Ac mae'r Thai yn falch iawn ohono.
Edrychais unwaith ar long lyngesol wrth y pier yn Hua Hin. Cwch patrôl neu rywbeth oedd hwnnw. Yr hyn a'm trawodd oedd ei fod yn hen sothach enfawr. Gallai fynd i'r domen sgrap. Rwy'n gobeithio nad oedd hyn yn gynrychioliadol o holl ddeunydd llynges Gwlad Thai, oherwydd yna mae'n rhaid gwario llawer mwy o arian.
Llongau tanfor Tsieineaidd yn dda a fydd yn ansawdd byddwch yn ennill y rhyfel gyda hynny 😉 a phwy ddylai hwylio ar y cychod hynny Thai na, mae golygfeydd cwrsk yn chwarae trwy fy mhen. Na o ddifrif, gadewch iddyn nhw fynd. buddsoddi'n gyntaf mewn ffrigadau cyffredin ac offer cochi oherwydd gyda'r hen bathtubs maen nhw'n eu galw'n fferïau yng Ngwlad Thai ynghyd â chapteiniaid meddw bron bob amser o ffilmiau categori C, nid yw hynny'n fuddsoddiad mor wallgof.
Mae'r dywediad bod llynges Gwlad Thai ond yn gofalu am bocedu'r elitaidd, yn fy marn i, yn sgwrs yfed, yn enwedig gan nad oes unrhyw ffaith yn cael ei rhoi fel tystiolaeth.
Nid yw ychwaith yn gwneud cyfiawnder â phobl y Llynges. Mae Gwlad Thai yn cymryd rhan / wedi cymryd rhan mewn gweithredoedd gwrth-fôr-ladrad ger Somalia. Yn 2010/2011 o leiaf gyda'r HTMS Pattani. Un o aelodau'r criw oedd fy mrawd-yng-nghyfraith, a dderbyniodd ei hyfforddiant arfau yn yr Almaen, ymhlith lleoedd eraill.
Yn fy marn i, mae HansNL yn iawn gyda'r datganiad bod y bar ar gyfer y fyddin, gan gynnwys personél y llynges, yn eithaf uchel.
Rwy'n dal i weithio mewn cwmni mawr o'r Iseldiroedd sy'n bennaf yn gwneud radar ar gyfer llongau llynges. Mae hyn hefyd yn berthnasol i'r Llynges Thai a llawer o bwerau morwrol Asiaidd eraill. Rwy'n aml yn cael sgwrs gyda Thai ond hefyd myfyrwyr Asiaidd eraill (gan gynnwys Indonesia) sy'n dilyn cwrs hyfforddi o hyd at chwe mis wrth weithredu a thrwsio'r offer a gyflenwir. Mae gwybodaeth dechnegol y boneddigion hyn yn druenus o isel. Clywaf gan gydweithiwr eu bod fel arfer yn cael eu hanfon at ein cwmni oherwydd eu bod yn "haeddu" ychydig o streipiau (h.y. oherwydd bod ganddynt gysylltiadau cyfoethog). Nid yw cadw eu holl offer hardd a modern iawn ar fwrdd llongau’r llynges yn weithredol felly o unrhyw ddefnydd. A llong danfor neu gludwr awyrennau? Anghofiwch ef oherwydd ni fyddant byth yn weithredol!
Rhithdybiau balchder, nad yw'n ddieithr i Wlad Thai!