Ocean Marina yn Pattaya, ôl-weithredol
Mae sioe gychod fawr Ocean Marina eisoes y tu ôl i ni. Y peth cyntaf y gwnaethoch chi sylwi arno wrth fynd i mewn i'r safle oedd yr arddangosfa o beiriannau trwm a nifer y cadetiaid a ymwelodd â'r Ocean Marina gyda dwy long hyfforddi llynges. Peiriannau gyda thag pris y gallwch bron brynu car ar eu cyfer.
Roedd dau “declyn” trawiadol yn cael eu harddangos. Canŵ un person oedd y cyntaf, a oedd yn cael ei bweru gan fodur trydan. Pe bai'n hwylio ar gyflymder llawn, byddai'r hwyl drosodd ar ôl 40 munud. Fodd bynnag, roedd modd rhwyfo gyda’r canŵ yma hefyd! Efallai rhwyfo yn gyntaf ac yna yn ôl ar yr injan pan wedi blino? A fydd hyn yn dal ymlaen mewn chwaraeon dŵr, amser a ddengys.
Yr ail wrthrych oedd bwrdd syrffio. Ond yn lle hwyl, roedd injan fechan yn cael ei storio yn y planc. Gallai un sefyll ar y silff a dal rheolydd cyflymder wrth law trwy gebl. Ni fyddai'r ddau ddyluniad yn gymwys yn uniongyrchol ar gyfer y wobr harddwch. Gellid archebu taith hanner diwrnod neu hirach gyda sawl cwmni siarter; o ystyried y pris a fwriadwyd ar gyfer gwibdaith cwmni neu grŵp.
Yn anffodus, nid oedd datblygiadau arloesol newydd yn bresennol, megis pedair blynedd yn ôl pan arddangoswyd llong danfor dau berson a oedd yn cael ei bweru gan drydan. Wedi mynd yn ogoneddus.
Roedd yr holl beth yn dal yn braf i ymweld, gyda nifer yr ymwelwyr o Japan yn arbennig yn drawiadol.
Ac wedyn y ddau wersyllwr oedd yno, un gyda phris o 6.9 ml, a oedd hefyd yn alcof sydd 4 ml yn ddrytach nag yng Ngwlad Belg. Pa fath o ffwl sy'n disgyn am hynny ????
A beth ydych chi'n ei wneud gyda'r fath beth yng Ngwlad Thai?
Mae llety yng Ngwlad Thai gyda chyflyru aer, cawod a brecwast yn gymharol rhad
a does dim angen car o'r fath arnoch chi!