Un o'r Iseldirwyr pwysicaf a mwyaf dylanwadol yn Siam yw'r peiriannydd anghofiedig o lawer yn rhy hir, JH Homan van der Heide. Mewn gwirionedd, dechreuodd ei stori ym 1897. Yn y flwyddyn honno, talodd y frenhines Siamese Chulalongkorn ymweliad gwladwriaeth â'r Iseldiroedd.

Roedd yr ymweliad hwn yn rhan o daith Ewropeaidd o amgylch y brenin Siamese, a oedd hefyd yn cynnwys Prydain Fawr, yr Almaen a Rwsia. Y bwriad oedd nid yn unig cryfhau cysylltiadau diplomyddol â gwledydd y Gorllewin yn ystod y daith hon, ond hefyd dod yn gyfarwydd â'r darganfyddiadau gwyddonol a'r cyflawniadau diwydiannol diweddaraf a chael cipolwg arnynt.

Wedi'r cyfan, roedd Chulalongkorn yn benderfynol o yrru Siam i fyny'r rhengoedd ac i arwain ei deyrnas yn esmwyth i'r ugeinfed ganrif. Derbyniwyd ef gyda phob dyledus barch gan y frenhines Wilhelmina, 17 oed, yr hon oedd yn dal dan y Rhaglywiaeth. Yn ystod yr ymweliad gwladol hwn, gwnaeth y gwaith peirianneg hydrolig Iseldireg argraff fawr ar Chulalongkorn, megis y trosgloddiau, y gorsafoedd pwmpio a'r gweithfeydd dyfrhau yr oedd yn gallu eu gweld yn ystod ei ymweliad.

Roedd trefnu a rheoli rheolaeth dŵr yn broblem nad oedd yn anghyfarwydd i'r Siamese, yn enwedig yn Bangkok. Yn union fel trigolion y Gwledydd Isel, roedd y Siamese wedi bod yn cymryd rhan mewn brwydrau arwrol ers canrifoedd yn erbyn hollalluogrwydd y dŵr, a oedd, yn union fel yn y Gwledydd Isel, yn hanfodol bwysig i'r economi a chynhyrchu bwyd. Ar gais penodol llys Siamese, daeth grŵp o beirianwyr hydrolig o’r Iseldiroedd, dan arweiniad y prif beiriannydd JH Homan van der Heide, i helpu’r Siamese i adeiladu camlesi a lociau rhwng 1902 a 1909.

Roedd Homan van der Heide yn beiriannydd medrus iawn o Rijkswaterstaat a oedd wedi graddio yn Delft ac wedi gweithio yn India’r Dwyrain Iseldireg ers 1894. Gallai rhywun ddweud llawer am y dyn, ond yn sicr nid honni ei fod yn bod yn ddiog. Yng ngwanwyn 1903, lai na blwyddyn ar ôl iddo gychwyn yn Bangkok ar 13 Mehefin, 1902, yr oedd eisoes, ar gais Cyngor y Goron Siamese, wedi darllen Chulalongkorn, y Adran Dyfrhau rhoi ar draed. Gorchest weinyddol a threfniadol a ddilynwyd gan ddrwgdybiaeth gan y Prydeinwyr, y rhai a ewyllysient fod wedi cyflawni y swydd hon eu hunain, mater o gynyddu eu dylanwad yn llys Siamese. Mae’n bosibl bod y drwgdeimlad gwrth-Brydeinig a ddioddefodd prif beiriannydd yr Iseldiroedd am weddill ei oes wedi tarddu yma, oherwydd bod peirianwyr Prydeinig yn Bangkok yn gyson yn ceisio ei roi yn y fasged neu i’w ddifrïo gyda’i gleientiaid.

Nid y Prydeinwyr oedd yr unig rai a gythruddwyd gan Homan van der Heide o bell ffordd. Roedd ganddo, nid yn gwbl anghyfiawn, yr enw o fod yn eithaf llawn ohono'i hun ac roedd hefyd yn eithaf anhyblyg yn ei berfformiad. Mae'n debyg bod y bys Iseldireg wedi'i godi pedantig bob amser (5555). Nid yw’n syndod felly ei fod wedi camu ar nifer o fysedd traed sensitif yn ystod ei arhosiad yn Siam. Ac yna nid wyf hyd yn oed yn sôn am eiddigedd cudd ac agored rhai o uwch swyddogion ac awdurdodau Siamese sy'n ei ystyried yn ddyn. gwthiwr neu'n waeth, yn cael ei ystyried yn fygythiad.

Wedi'r cyfan, nid yn unig yr oedd wedi llwyddo i sefydlu adran a oedd yn gweithredu'n dda mewn dim o amser, ond llwyddodd hefyd i gynnal astudiaeth maes helaeth ar gyfer basn cyfan y Chao Praya, enaid Siam. Arweiniodd yr astudiaeth hon at gynllun uchelgeisiol iawn o'r enw'r Model Mawr. Cynllun dyfrhau ar raddfa fawr a oedd nid yn unig yn gorfod dyfrhau 1902 hectar o dir o fewn cyfnod o 10 mlynedd a'i drawsnewid i raddau helaeth yn gaeau reis ffrwythlon, ond a oedd hefyd yn gorfod darparu'r dŵr yfed angenrheidiol i'r Bangkok sy'n tyfu'n gyflym. Roedd y cynllun hwn yn darparu, ymhlith pethau eraill, ar gyfer adeiladu argae anferth yn Chainat ac adeiladu cyfres gyfan o lociau a sianeli draenio ychwanegol.

Yn y pen draw, daeth y cynlluniau ar gyfer y Model Mawr i ben. Un o'r prif resymau am hyn oedd diffyg gweithredu grymus gan y Gweinidog Amaethyddiaeth Chao Phraya Thewet, nad oedd, yn rhannol oherwydd y ffaith syml nad oedd ganddo unrhyw wybodaeth am y mater o gwbl, yn gweld y raddfa fawr ac yn enwedig cynlluniau dyfrhau cymhleth yr Iseldirwr. Ac yna, wrth gwrs, roedd y gystadleuaeth cutthroat a chystadleuaeth y Cwmni Tir Siam, Camlesi a Dyfrhau. Cwmni preifat a sefydlwyd gan y buddsoddwr o Awstria Erwin Müller ychydig cyn dyfodiad y peirianwyr o'r Iseldiroedd gyda chefnogaeth uwch swyddogion ac uchelwyr Siamese amlwg. Mae'r consortiwm pwerus hwn, a adwaenir yn y coridorau fel y Borisat a oedd 'The Company' yn hysbys, wedi dylanwadu'n fawr ar gylchoedd y llywodraeth a'r llysoedd ac wedi llwyddo i ohirio neu hyd yn oed atal rhannau helaeth o gynlluniau'r Iseldiroedd. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu bod gwaith JH Homan van der Heide wedi bod yn ddibwys, i'r gwrthwyneb. Nid yn unig y meithrinodd y cynlluniau ar gyfer camlesi a lociau newydd, ond hefyd, er gwaethaf rhwystredigaeth rhai, gadawodd ran sylweddol o'r camlesi presennol a klongs adnewyddu ac ehangu yn y brifddinas ac yn agos ati.

Yn hydref 1909 daeth y contract ar gyfer y peirianwyr Iseldiraidd yn Siam i ben. Cyn iddo ddychwelyd i'r Iseldiroedd ym 1914, bu'n weithgar yn India'r Dwyrain Iseldireg am ychydig flynyddoedd eto. Wedi dychwelyd bu'n gweithio i Rijkswaterstaat am gyfnod, lle bu'n gyfaill i beiriannydd ifanc ac uchelgeisiol iawn a aeth o'r enw Anton Mussert. Ar yr un pryd, dechreuodd fuddsoddi mewn nifer o gwmnïau preifat a oedd yn arbenigo mewn rheoli dŵr uwch-dechnoleg. Dewis na wnaeth unrhyw niwed iddo yn sicr.

Tua 1920 ymsefydlodd Homan van der Heide ym Maarssen aan de Vecht lle daeth yn un o gyfarwyddwyr ffatri Kinine. Ym 1939 fe'i hetholwyd yn gynghorydd dros y blaid wladwriaethol Ryddfrydol 'de Vrijheidsbond'. Cyhoeddodd yn gyson yn y newyddiadur Y peiriannydd, ceg Sefydliad Brenhinol y Peirianwyr (KIVI). Pan drodd ei ffrind a’i gyn-gydweithiwr Anton Mussert yn hanner cant, cyhoeddodd Homan van der Heide y llyfr ym 1944 gyda chyhoeddwr yr NSB Nenasu 'Mussert fel peiriannydd'. Byddai ei gyfeillgarwch ag arweinydd yr NSB yn costio’n ddrud iddo. Yn syth ar ôl y rhyddhad, cafodd ei arestio a'i garcharu ar gyhuddiadau o gydweithredu. Bu farw ar 4 Tachwedd, 1945 mewn gwersyll yn Kampen.

I unrhyw un sydd eisiau gwybod mwy am y peiriannydd hynod hwn, mae'r awgrym darllen hwn: In 2000 Silkworm Books a gyhoeddwyd Brenin y Dyfroedd - Homan van der Heide a tharddiad dyfrhau modern yn Siam, astudiaeth hynod ddarllenadwy a manwl iawn gan yr anthropolegydd o Dde-ddwyrain Asia Han Ten Brummelhuis (Prifysgol Amsterdam) am yr Iseldirwr hwn, sy'n chwilfrydig mewn mwy nag un agwedd.

10 Ymateb i “Cariodd Homan van der Heide y dŵr i’r môr”

  1. ron meddai i fyny

    nid oedd diolch yn gwybod am hyn. Gallai gweithredu’r cynllun hwn fod wedi helpu Bangkok yn fawr yn ei frwydr barhaus yn erbyn y llifogydd…

  2. HAGRO meddai i fyny

    Diolch Jan,
    Stori dda.
    Rhy ddrwg na ddaeth i ffrwyth.
    Nawr mae ganddyn nhw draed gwlyb o hyd 😉

  3. Gijsbert meddai i fyny

    Mae'n ymddangos yn ddiddorol iawn i mi. Fel Iseldirwr rydych yn aml yn ffantasïo am “sut y gellir gwneud pethau'n wahanol”, yn enwedig pan welwch beth mae'r dŵr hwnnw'n ei wneud i BKK a'r ardal gyfagos.
    Yn ystod y rhyfel, roedd Homan van der Heide yn ffigwr cas a roddodd gysgod ar ôl Dydd Mawrth Gwallgof i bob llysnafedd budr fel y Rost van Tonningens. Elît ffug.

  4. Tino Kuis meddai i fyny

    Yn y blynyddoedd hynny, reis oedd y cynnyrch allforio pwysicaf a'r dreth arno oedd yr incwm pwysicaf i'r wladwriaeth.

    Roedd Homan van der Heide eisiau cynyddu cynnyrch reis trwy ddyfrhau gwell.

    Nid oedd gan ei waith fawr ddim i'w wneud ag atal llifogydd, yn y llyfr a grybwyllwyd uchod gan Han ten Brummelhuis prin y sonnir am yr agwedd honno.

    I'r gwrthwyneb, roedd ffermwyr fel arfer yn hapus gyda llifogydd a gynyddodd ffrwythlondeb eu tir. Unrhyw beth gwell na rhy ychydig o ddŵr.

    Yn y llyfr gan Han ten Brummelhuis a ddywed ar dudalen. 137 y canlynol:

    'Lle y parhaodd llifogydd yr oedd y prisiau gwerthu a phrydlesu tir hiraf ar eu huchaf.'

    Bryd hynny, roedd llifogydd yn cael eu hystyried yn eithaf normal, weithiau'n ormod ac yn rhy hir. Roedd ganddyn nhw dai ar stiltiau a chychod. Blynyddoedd gyda rhy ychydig o ddŵr oedd y broblem.

    • Ysgyfaint Ion meddai i fyny

      Helo Tino,
      Dwi byth yn honni bod gan Homan van der Heide y bwriad i atal llifogydd. Roedd ei gynlluniau dyfrhau wedi'u hanelu'n unig at gyflawni'r rheolaeth ddŵr fwyaf proffidiol a chyfrifol bosibl ac yn wir optimeiddio'r cynhaeaf reis….

      • Tino Kuis meddai i fyny

        Dyna lle Ysgyfaint Ion. Dim ond ymateb oeddwn i mewn gwirionedd i ychydig o bobl uchod a soniodd am lifogydd. Ond beth oedd ystyr 'Homan van der Heide a gariodd y dŵr i'r môr'?

        • Ysgyfaint Ion meddai i fyny

          Helo Tino,

          Mewn ystyr lythyrenol a ffigurol, cariai y dwfr i'r môr. Nid yn unig gyda’r dŵr ffo a gweithiau rheoli dŵr eraill a olygodd, ond ar ôl ychydig mae’n rhaid ei fod hefyd wedi sylwi – ac efallai i’w rwystredigaeth gynyddol – fod rhan dda o’i ymdrechion mewn gwirionedd yn ddibwrpas oherwydd eu bod yn cael eu gwrthweithio gan awdurdodau Siamese a / neu randdeiliaid eraill fel y Borisat lled-hollalluog…

  5. Henry meddai i fyny

    Mae Homan v/d Heide yn dal i gael ei drafod hyd heddiw, yn enwedig yn RID ac ONWR y mae arnynt lawer o ddyled iddynt a lle mae rheolaeth dŵr yr Iseldiroedd yn dal ar y rhestr.
    Mae llawer o bobl ifanc yn astudio yn Delft.

    • Tino Kuis meddai i fyny

      Cyfeiriad:

      'Hyd heddiw mae sôn yn parhau am Homan v/d Heide, yn enwedig yn RID ac ONWR y mae arnynt lawer o ddyled iddynt a lle mae rheolaeth dŵr yr Iseldiroedd yn dal ar y rhestr.'

      Yn wir. Rwy'n meddwl imi ddarllen unwaith bod cerflun o Homan van der Heide yn yr Adran Dyfrhau yn Bangkok yn dal i gael ei anrhydeddu.

  6. Henk Zoomers meddai i fyny

    Cafodd y llyfr “King of the Waters” ei hunan-gyhoeddi fel traethawd doethuriaeth gan Han ten Brummelhuis yn 1995 gyda’r teitl “De Waterkoning. J. Homan van der Heide, Ffurfiant gwladwriaeth a tharddiad dyfrhau modern yn Siam 1902-1909”. Cyhoeddwyd y cyfieithiad Saesneg yn 2005 gan KITLV Press yn Leiden ac yn 2007 gan Silkworm yn Chiang Mai.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda