Gellir clywed hysbysiadau marwolaeth twristiaid ac alltudion yn rheolaidd trwy gyfryngau amrywiol. Mae'r Weinyddiaeth Dwristiaeth yn cadw ystadegau. Daw'r ystadegau hyn o 10 swyddfa ranbarthol.
Yn ôl y data hwn, lladdwyd o leiaf 2015 o dwristiaid tramor ac anafwyd 83 yn 166. Traffig yw'r mwyaf peryglus gyda 34 o farwolaethau. Bu farw 9 o dwristiaid o chwaraeon dŵr, 6 o bobl o salwch, 4 o bobl o hunanladdiad a 30 o farwolaethau o achosion amhenodol. Fodd bynnag, mae amheuaeth ynghylch cywirdeb y niferoedd hyn.
Yn Pattaya, mae nifer yr hunanladdiadau a hunanladdiadau ymhlith twristiaid yn uwch os credwch y cyfryngau. Mae Gweinyddiaeth Materion Tramor Awstralia hefyd yn cynnig niferoedd gwahanol. Dywedir bod o leiaf 2014 o ddinasyddion Awstralia wedi marw yng Ngwlad Thai rhwng Gorffennaf 2015 a Mehefin 109. Pa mor anghyson bynnag y gall y niferoedd fod, mae llywodraeth Gwlad Thai bellach yn dechrau rhoi sylw difrifol iddynt. Bydd Pongnapu o'r Weinyddiaeth Twristiaeth a Chwaraeon nawr yn delio â'r mater hwn ac yn dod o hyd i atebion lle bo modd. Yn Krabi bydd trafodaeth am dwristiaid oedd yn gysylltiedig â damweiniau chwaraeon dŵr. Yn Chiang Mai, bydd mesurau'n cael eu cymryd i leihau ystadegau damweiniau.
Mae ardaloedd mwyaf peryglus Gwlad Thai wedi'u mapio: Traeth Tawan ar Koh Larn ger Pattaya, Traeth Chaweng ar Koh Samui, Koh Hae ger Phuket. Yna'r priffyrdd gyda'r nifer fwyaf o ddamweiniau: Priffordd 1095 o Chang Mai i Pai ym Mae Hong Son. Priffordd 118 o Chang Mai i Chang Rai, Priffordd 2258 a 2296 i Khao Khor yn Petchabun a Highway 4233 i Karon yn Puket ac oddi yno.
Daeth bron i 30 miliwn o dwristiaid i Wlad Thai y llynedd, ond ar fynegai o'r gwledydd twristiaeth mwyaf diogel yn y byd, roedd Gwlad Thai yn safle 132 o'r 141 o wledydd a restrir. Yn Asia, Gwlad Thai oedd y safle olaf. Dim ond pan gafodd dau dwristiaid o Rwsia eu hanafu'n ddifrifol ger Koh Phi Phi pan gawson nhw eu rhedeg drosodd gan gwch cyflym y daeth llywodraeth Gwlad Thai i gymryd rhan. Mae digwyddiadau trasig eraill yn cynnwys marwolaeth Luke Miller, 24 oed (cafodd ei ganfod yn farw yn y pwll nofio) ac ar yr un ynys Koh Tao llofruddiaethau Hannah Witheridge (23) a David Miller (24). Dywedir bod dau berson a ddrwgdybir o Burma wedi cyflawni'r llofruddiaethau hyn.
Yn ddi-os, mae ymyriadau llywodraethau India a Tsieina, ar ôl problemau gyda'u dinasyddion yng Ngwlad Thai, wedi helpu i berswadio llywodraeth Gwlad Thai i gymryd agwedd fwy gweithredol ym maes diogelwch.
Menter dda. Mewn unrhyw achos, mae'n agor ein llygaid i'r broblem.
Yn Laos, mae atyniad gwarbacwyr ar gau am y rheswm hwnnw: mynd i lawr yr afon yn feddw ar diwb.
Pwnc trafod hefyd yn aml yw'r nifer fawr o bobl sy'n "syrthio" o falconi.
Rwy'n credu ei fod hefyd yn chwarae rhan yn y ffaith bod y mathau hyn o bethau yn cael eu hadrodd ar unwaith yn y cyfryngau yng Ngwlad Thai. Yna byddwch chi'n darllen amdano'n amlach.
Yn bersonol, gwn am 2 achos gweddol ddiweddar yn yr Iseldiroedd lle ysbeiliodd rhywun eu hunain o fywyd trwy neidio oddi ar adeilad fflatiau.
Ni ellir dod o hyd i unrhyw beth yn y cyfryngau am hyn, dim ond galwad ambiwlans/brigâd dân yn y rhestr o 112 o adroddiadau. Roedd neges fer ar safle newyddion lleol yn adrodd am ddamwain wedi diflannu o'r wefan drannoeth.
Felly mae'n digwydd yn amlach yma nag y byddech chi'n ei feddwl.
Annwyl,
Rwyf wedi bod yn dod i Wlad Thai ers 3 blynedd ac yn beicio llawer.Y flwyddyn gyntaf ces i fy brathu gan gi strae.Bues i yn yr ysbyty am 15 diwrnod Ychydig neu ddim diwrnodau sydd pan nad oes rhaid i mi ddod oddi ar y beic i dawelu’r cŵn, weithiau hyd at 30 neu aros nes bydd cymorth yn dod er mwyn i mi allu parhau i feicio’n ddiogel.
Mae fy ffrind hardd yn mynd â'i phlant i'r ysgol gyda'i moped 2 mis yn ôl.Pan fydd yn dychwelyd, mae ci yn rhedeg i mewn i'w olwyn flaen, gan arwain at lawer o gleisiau a chrafiadau gyda chreithiau parhaol ar ei hwyneb a'i ben-glin chwith yn dal heb fod mewn trefn.
beth os oedd y plant yno?
RWY'N FFRIND ANIFEILIAID
mvg dyn
Mae Gwlad Thai yn mynd i weithio ar ddiogelwch, y peth trist yw y dylid gwneud hyn gydag agwedd sy'n canolbwyntio ar hynny'n union. Cymerwch olwg dda o'ch cwmpas, pa ymwybyddiaeth sy'n bodoli, pa syniad nad yw rhai pethau yn ddiogel? Nid yw heddlu sy'n gwneud i sefyllfaoedd anniogel "ddiflannu" trwy ganiatáu i'r troseddwr brynu'r cyfle os bydd rhywbeth yn cael ei ddarganfod beth bynnag yn helpu mewn gwirionedd. Faint o argyhoeddiadau sydd yna sy'n rhoi'r syniad i eraill fod angen iddynt archwilio eu materion o ran diogelwch fel bod eu hymdeimlad o safonau yn cael ei godi i lefel uwch? Mae ffordd bell i fynd a bydd yn rhaid addasu'r meddwl yn sylweddol, a'r eiliad y bydd yn dechrau costio arian, bydd yn dod i ben yn gyflym yng Ngwlad Thai.
Fel y mwyafrif o bethau, nid yw'r Thais yn mynd i ddatrys y broblem hon. O ran diogelwch, ceir yr heddlu a gwleidyddiaeth nad ydynt yn gweithredu mewn unrhyw ffordd. Yn syml, nid yw'r heddlu yn gwneud eu gwaith. Dosbarthu dirwyon traffig gwirion yn yr un lleoedd am droseddau dibwys, tra bod y troseddau mwyaf gwarthus yn cael eu cyflawni o fewn pellter byr. Mae gwleidyddion yn creu syniadau i wneud i droseddwyr weithio mewn marwdy neu i gryfhau’r gofynion ar gyfer y prawf gyrru, fel yr awgrymodd y dylluan ddoe. Ni ddaw dim ohono. Mae'n debyg mai'r broblem fwyaf yw: dim ymennydd.
Y person yw'r broblem, ac mae'n anodd dod o hyd i helmed neu eich gwneud yn ymwybodol o'ch bregusrwydd ar gerbyd 2 olwyn. Weithiau mae'n ymddangos fel pe bai bywyd dynol nad oes llawer o werth.
Yna gallwch chi grwgnach am yr heddlu neu'r llywodraeth, ond os nad yw'r dinesydd yn poeni am hynny, ni all y llywodraeth wneud llawer ac mae'n rhaid i chi ddal i siarad.
Mae’n rhaid inni sylweddoli bod pobl yn dal i fod 40 mlynedd ar ei hôl hi mewn llawer o bethau fel diogelwch a’r amgylchedd ac y bydd yn cymryd 2 genhedlaeth arall cyn iddynt gyrraedd y lefel yr ydym yn awr, ond rydym am newid popeth mewn un diwrnod... ac Os nad oes ganddo yr un safon ag sydd genym yn awr, yna yr ydym yn meddwl nad yw yn dda. Ond ar y llaw arall, rydyn ni wir yn hoffi bod popeth yn rhad iawn yno ac yna nid yw diogelwch, yr amgylchedd na hylendid mor bwysig bellach.
Anghytuno'n llwyr â'r stori hon. Yn wir, y llywodraeth a'r heddlu sy'n gorfod gosod rheolau ac yna eu gorfodi. Os digwydd hynny, bydd nifer y marwolaethau ar y ffyrdd yn gostwng 50 y cant mewn dim o amser. Ond nid yw hynny'n digwydd yma. Felly mae'n parhau i fod yn llanast. A gallwn barhau i mopio gyda'r tap ar agor. Nid yw'r nonsens am fod 40 mlynedd ar ei hôl hi yn ddadl, ac nid ydym am newid dim byd, bydd yn rhaid i'r Thais wneud hynny eu hunain mewn gwirionedd.
Felly nonsens.
Mae yna lawer o sefyllfaoedd peryglus yng Ngwlad Thai, beth ydych chi'n ei feddwl o orsaf llenwi nwy propan, yn olynol gyda siopau amrywiol neu fel stondin marchnad, yng nghanol marchnad dydd. Neu fel yn Soi 14 wrth ymyl 7-XNUMX prysur.
Anghredadwy.
Mae'r deliwr silindr nwy lleol yn byw yn ein pentref, gan gynnwys ei stoc masnachu cyflawn. Yn union gyferbyn ag ysgol gynradd y pentref.
Ni allai fod yn fwy prydferth.
Jan Beute.