Mwy o feirniadaeth dramor o ddiogelwch twristiaid yng Ngwlad Thai
Mae mwy a mwy o wledydd yn rhybuddio twristiaid am amodau anniogel ar ffyrdd Gwlad Thai yn dilyn cyfres o ddigwyddiadau, yn ysgrifennu Bangkok Post.
Mae’r Unol Daleithiau, Lloegr ac Awstralia yn annog teithwyr i fod yn arbennig o ofalus o sefyllfaoedd sy’n bygwth bywyd ar y ffordd, megis:
- Amodau ffyrdd gwael.
- Sgiliau gyrru ofnadwy y Thai.
- Gorfodaeth cyfraith y tlodion ar y ffordd.
Bron bob wythnos, mae nifer o bobl yn cael eu lladd a'u hanafu mewn trychinebau traffig sy'n ymwneud â bysiau a threnau.
Gofynnodd gohebwyr Gwlad Thai i’r Dirprwy Brif Weinidog a’r Gweinidog Materion Tramor Surapong Tovichakchaikul beth fydd yn ei wneud am y sefyllfa hon. Yn enwedig nawr bod mwy a mwy o wledydd yn rhybuddio eu gwladolion am y sefyllfa anniogel ar y ffordd.
Dywedodd Surapong y dylid rhoi mwy o sylw i ddiogelwch ymwelwyr tramor. Mae'r Weinyddiaeth Materion Tramor yn galw ar yr awdurdodau perthnasol i lunio mesurau newydd i wella diogelwch twristiaid, ac i gyhoeddi mwy o rybuddion y dylai modurwyr yrru'n ddiogel.
“Mae’n rhaid i ni edrych ar hyn o ddifrif oherwydd mae Gwlad Thai yn hapus gyda’r 20 miliwn o dwristiaid sy’n ymweld â ni. Mae twristiaid yn haeddu ein gofal da," meddai. "Nid yw hyn yn ymwneud â diogelwch ar y ffyrdd yn unig, ond hefyd yn ymwneud â lladradau ar dwristiaid."
Anogodd fodurwyr i fod yn ofalus wrth yrru. Credai hefyd ei bod yn bwysig defnyddio trionglau rhybuddio pan fydd cerbydau'n llonydd ar y ffyrdd. “Rwy’n credu y dylai’r heddlu traffig ac asiantaethau eraill y llywodraeth gael y mathau hyn o gymhorthion fel rhai safonol ym mhob car,” meddai Mr Surapong.
Ymhellach, credai y byddai'n ddymunol bod y rheilffyrdd yn archwilio'r rheiliau ac elfennau diogelwch eraill yn rheolaidd.
Ddiwrnod ynghynt, fe gyhoeddodd heddlu Gwlad Thai adroddiad yn dangos bod troseddau fel llofruddiaeth, ymosod, treisio, lladrad a lladrad yn Bangkok wedi cynyddu’n sylweddol dros y chwe mis diwethaf.
Nodyn golygyddol: Yn ystod y pedair blynedd diwethaf, mae 7 gwladolyn Prydeinig wedi’u llofruddio yng Ngwlad Thai (Ffynhonnell: https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security).
Yn rhyfedd ddigon, wrth ddarllen y neges uchod, nid wyf yn cael y teimlad ar unwaith y bydd yn dod yn llawer mwy diogel yng Ngwlad Thai yn y tymor byr. Ond gallai hynny fod yn fi yn unig ...
Cyn belled â bod llygredd, ni ellir gwarantu diogelwch defnyddwyr y ffyrdd.
Nid yw swyddog Mr. yn ymwneud â gwarantu diogelwch mewn gwirionedd, yr hyn sy'n bwysicach yw llenwi'r pocedi
Ar y llaw arall, dylai fod ymgyrchoedd i hybu gyrru mwy diogel, a thrwy hynny rwy'n golygu cosbi plant ar fopeds yn llym iawn (y rhieni) am yrru yn erbyn traffig oherwydd bod y tro pedol nesaf 500 metr i ffwrdd. Ar ôl 6 o’r gloch y nos mae’n orllewin gwyllt ym mhobman ar y ffordd oherwydd dyw’r heddlu ddim yn unman i’w gweld.
Sgamiau sgïo jet, sgamiau beiciau modur, lladradau mewn lleoedd twristaidd, mae'r cyfan wedi'i wreiddio'n ddwfn oherwydd bod gormod yn cael ei droi'n llygad dall a llygredd yn rhemp, bydd yn cymryd blynyddoedd a blynyddoedd cyn y gellir dileu hyn hyd yn oed.
Gadewch inni wrando ar alwad Mr Surapong a gyrru'n ofalus a bydd popeth yn iawn.
Ydy, mae diogelwch ar y ffyrdd yma yng Ngwlad Thai yn drychineb llwyr
Rwy'n berchen ar drwydded yrru Thai a char.
Rwyf bob amser yn hapus i ddychwelyd adref mewn un darn ar ôl taith
Ac yna dwi'n ochneidio OEF yn ôl adref heb unrhyw lympiau.
Ac anaml y byddwch chi'n gweld yr heddlu, o ie, rydych chi fel arfer yn eu gweld i atal y Falang sy'n teithio o gwmpas ar foped ac yn gwisgo helmed damwain, na allaf ei ddweud am y Thais o gwbl.
Hollol ddibwrpas, galwad o'r fath.
Dim ond gorfodi a hyfforddiant teilwng i yrwyr all helpu, ond bydd yn rhaid inni aros am amser hir am y ddau, rwy’n ofni.
Rwy'n hoffi reidio beiciau modur a chael chopper mawr, a gwneud bron popeth ag ef pan fo modd.
Dim ond os nad oes opsiwn arall y bydd fy nhryc codi Mitsubischi yn gadael y garej.
Mae reidio beic modur yng Ngwlad Thai, rydw i'n 60 oed gyda llaw, yn antur wych, bob tro.
Mae gallu rhagweld yn dda, talu sylw ac edrych ar y drych golygfa gefn lawer yn rhagofyniad ar gyfer goroesi.
Peidiwch byth â gyrru'n rhy gyflym, gadewch i'r plant ysgol hynny gyflymu heibio i chi ar fopedau.
Peidiwch â'u rasio i ddangos beth allwch chi ei wneud.
Defnyddiwch eich synnwyr cyffredin ,
Yn fy bwrdeistref mae llawer o farwolaethau traffig bob blwyddyn. Fel arfer mae sefyllfa'n codi tu ôl i chi sy'n eich cael chi i drafferth.
Ond rydw i bob amser yn dweud wrth fy nghydnabod ei fod yn eich cadw'n sydyn ac yn ifanc.
Mae gyrru yng Ngwlad Thai yn hynod beryglus.
Efallai mai fy nhro i yw hi yfory, os na fyddaf yn talu sylw am eiliad ac mae'n hwyl fawr Jantje o'r Iseldiroedd.
Ond nid marw mewn cartref ymddeol yn yr Iseldiroedd yw popeth.
Mvg Jantje o Pasang.
Os edrychwch chi nawr ar y llun o'r bws hwnnw sydd wedi damwain, mae holl rannau corff y bws wedi torri / torri / cwympo'n ddarnau.
Yn fy marn i, nid yw'r bws hwn yn un o'r 467 a archwiliwyd ac a oedd eisoes mewn traffig fel llongddrylliad.
Louise
Rwyf hefyd wedi teithio drwy Wlad Thai gyda chwmnïau bysiau amrywiol ac mae’n ymddangos fy mod yn cofio mai Mercedes oedd y mwyafrif o’r bysiau hynny.
Nid yw ceir a adeiladwyd yng Ngwlad Thai ar gyfer y farchnad Asiaidd o frandiau adnabyddus yn bodloni bron unrhyw safonau diogelwch Ewropeaidd.
Mae'n debyg mai'r codiadau cŵl hynny sy'n sgorio'r gwaethaf oll, dim ond 3 seren y mae Isuzu D Max yn ei sgorio ym mhrawf damwain NCap.