Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Jack S: Zde použitá fotografie je zcela chybná. Země je stále příliš velká (nebo slunce příliš malé) a vzdálenost od Slunce je
- Arjen: Ahoj Waltere, máš naprostou pravdu! Tak to prostě udělej! Nedělejte si starosti s daněmi. To je ten nejmenší problém.
- Addie do plic: Milý Petře, další kontakt ohledně radioamatérství můžeme mít emailem. Ohledně použití pásma 80m musím
- Wim: Eriku, hodně to pleteš. Pronájem půdy v Thajsku je prostě pronájem půdy. V Thajsku neexistuje samostatný zákon
- Dave: Mluvíte o psaném textu nebo zvuku? Používám překlady založené na Felo AI pro video, text atd., fungují velmi dobře. ht
- Jos: dej odkaz...
- Jos: Ahoj Arnoldsi, týmy Microsoftu mohou převádět živé rozhovory týmových schůzek mezi holandštinou a thajštinou. S pozdravem Jos
- Cornelis: Viz také: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: Je skutečně pravda, že ABP je jediný, kdo vám ve zmíněné situaci sníží důchod. Titulek webu ABP: Dostanete
- Petr Albronda: Milý Eddy, děkuji za vaši rychlou odpověď. Bydlím v Harenu poblíž Groningenu, a jsem tedy Holanďan. Že NL nemá „reciproční a
- Rudolf: Citace Khoen: Již nemůžete používat slevy na dani ze mzdy, ale také již neplatíte příspěvky na sociální zabezpečení, žádné příspěvky
- Henk: Waltere, váš syn by si měl promluvit s majiteli potápěčských tělocvičen a zeptat se, jestli je volná práce
- Henk: Mýlíte se dvakrát: žlutá domovní kniha není dokladem o majetku, ale pouze dokladem, že jste registrováni na určité adrese.
- Eric Kuypers: Georgi, to snížení téměř o 100 e za měsíc, co to znamená na oplátku? Nedokážu si představit, že by za to nebylo nic
- Geert: Vždy používám Google Translate. Je stále nejpřesnější. Mějte na paměti, že nejdříve vše přeložte přes Google
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Novinky z Thajska » Krátké zprávy » Při havárii autobusu Prachin Buri zemřelo 13 školáků a dva učitelé
Srážka mezi autobusem a kamionem v 5 hodin ráno v Prachin Buri si vyžádala 15 mrtvých a 40 zraněných.
Autobus s učiteli a studenty z Nakhon Ratchasima byl na cestě do Pattayi na jednodenní výlet. V autobuse byly školačky do 10 let a jejich učitelé.
Řidič při sjezdu nezvládl řízení a střetl se s kamionem. Třináct dětí a dva učitelé byli zabiti.
Řidič autobusu po nehodě utekl. Policie po něm pátrá. Zatím není jasné, co způsobilo, že řidič ztratil kontrolu. Brzdy možná nefungovaly správně.
Hrozný! Ale bohužel v Thajsku velmi normální… 5 hodin ráno; neschopnost řídit; řidič vypnutý….
(Thajsky) jako obvykle 🙁
Avšak „jen“ 15 rodin zcela rozvráceno a 40 rodin se zraněnými problémy. Nikdo nepřevezme odpovědnost; takže nefungovaly brzdy nebo pršelo nebo byl řidič unavený… Omlouvám se, omlouvám se, omlouvám se….
Doufám, že se to jednou změní, ale bojím se nejhoršího.
Další hrozná nehoda autobusu. Čas udělat něco se školením řidičů a technickým stavem vozů. Rodinám pozůstalých vyjadřujeme soustrast.
Dnes ráno jsem se vrátil z Jomtienu touto cestou. Samozřejmě obrovská dopravní zácpa a po dotazu s agentem nám bylo jasné, že došlo k tragické nehodě. Na místě neštěstí jsem při pohledu na trosky havarovaného autobusu musel upřímně zadržovat slzy. Nevinné školní děti na školním výletě a pak se mi stane tohle, to nemůžu vystát.
@,
Stojíte tam ráno, máváte dceři nebo synovi na rozloučenou a přejete si hezký den, abyste své dítě už nikdy neviděli živé?
V 5 hodin ráno.
Řidič možná ještě mau mak mak z předchozí noci a stále se plazí za volantem s hlavou stále opilou.
Protože proč musíš utíkat, když jméno a příjmení jsou známé?
Víte kde bydlíte atd.
Nedává to smysl?
Má smysl nechat alkohol na chvíli zmizet z krevního oběhu a pak se znovu objeví.
LOUISE
Utrpení je opět velké a dobré příklady (i zde), jak se věci mají a mohou dělat jinak, příliš líbavě a příliš barevně. Thajská vláda je ale tak zašifrovaná a rozdělená, že nikdo nechce cítit zodpovědnost.
Toto je již mnohonáctá nehoda autobusu a kamionu a zaručeně přijdou další. Z vlastní zkušenosti vidím a vím, že i thajská dálniční policie. vědomě a záměrně ve špatném jízdním pruhu bez modrého světla a někdy předjížděním jiných vozidel ve svých Hondách velkou rychlostí a tím zcela špatným příkladem.
Řidiči kamionů a (mini+VIP) autobusů usedají za volant (střízliví nebo nestřízliví) bez jakýchkoliv praktických zkušeností a znalostí první pomoci. Osobní pocit odpovědnosti Thajců za tento druh práce je hluboko pod normálem, alespoň podle našich pravidel a myšlení.
To hlavní spočívá v tom, že thajská dopravní pravidla existují, ale jejich dodržování (téměř) nikdo nekontroluje. Protože většina Thajců stejně nemůže zaplatit citlivý peněžitý trest, pokuta je k ničemu. To je všeobecně známo.
V uplynulém týdnu (a dnes) jsme zde na T-Landblogu 2 mohli zhlédnout video, jak se Thajci chovají v každodenním provozu. Mám na mysli dnešní video - náklaďák+vyzvednutí- a -přejezd+moped-. Sotva to mohlo být jasnější. Pozitivní (nemohu říct) na obou videích je, že hlavní obětí je vždy pachatel a naštěstí žádní nevinní ostatní účastníci provozu.
V dnešní autobusové nehodě jsou to ale opět nevinní lidé – o to je to ještě tragičtější
Už dvakrát jsme měli anděla strážného.
Nové auto Mercedes nás vyzvedl z letiště a řidič zareagoval super, na hodinách bylo jen 50 km. Třída podruhé z HuaHinu mladý řidič před námi ztratil kládu náklaďáku, reagoval okamžitým házením volantem. Sám byl také velmi šokován, a tak jsme se po vysazení v našem hotelu v Bangkoku zastavili dále po silnici, abychom si dali drink, samozřejmě na naše náklady, samozřejmě děkujeme a velké spropitné. Poté mu řidič jel jako blázen a řekl mu, ať zastaví, naštěstí mluví anglicky, a pokud nepojede pomaleji, uděláme opatření, že ho najali do limuzíny. Jeho šéf byl samozřejmě poté informován.
A zarezervovali si soukromou exkurzi v Chiang Rai, ale panu se nechtělo a nacpal auto, vyfotil to a pak jsme dostali peníze zpět ze služby. Zůstaňte klidní a zdvořilí, protože křikem se nikam nedostanete.
Být zdvořilý a klidný je dobrá věc, ale když nás 3x požádáte, abychom nás zase pustili ven poté, co se 10 lidí a 15 batohů nacpalo do mini dodávky, tak jsme byli všichni zaklínění a nemohli jsme se pohnout a řidič prostě začal řídit co musíš udělat? Jednoduše neovlivněné, pak si ujasněte, co chcete!! S velkou neochotou nás pustil ven, ale CK agentury to pochopila a dala nám 2 nové jízdenky na jinou dopravu, CK děkujeme.
Bez tečky nebo čárky je nehoda v malém rohu. Tragický případ se školním autobusem, ale podobné nehody se stávají i v „tak bezpečné“ Evropě. Na to rádi zapomínáme.
Sám jsem dnes málem způsobil nehodu a pravděpodobně jsem se stal obětí své vlastní hlouposti.
Dnes ráno jsem odjel z domova. Žijeme uprostřed ananasových polí. A protože mi v žilách koloval docela dost adrenalinu kvůli rvačce s přítelkyní, musel jsem jet rychle. Zkrátil jsem zatáčku a jel jsem víceméně tváří v tvář protijedoucímu autu. Kvůli mému adrenalinu jsem mohl na poslední chvíli uhnout doleva a naštěstí jsme se jen minuli.
Poté jsem byl vzhůru a pokračoval v cestě, pozorněji. Ponaučení pro tuto chvíli: nesuďte ostatní příliš rychle. KAŽDÝ udělá chybu a může to být vaše poslední.
Tím nechci říct, že bagatelizujete nehodu autobusu, nenechte se mýlit, drahý Sjaaku S, protože takové nehody se samozřejmě nestávají jen v Thajsku a nehoda je skutečně v malém rohu, proto vědomě nechci mluvit o výše uvedené nehodě, jak se mohlo stát tolik soudu.
Jde mi o to, že když se v Evropě stane něco tragického, jako je vražda, loupež nebo, jak jsem řekl, velká dopravní nehoda, všichni nad tím (právem) vyjadřujeme své zděšení, ale na druhou stranu mi vždycky přijde, že nikdy slyšet někoho říkat „ano, ale to se stává i v Thajsku“.
Doufejme, že ne do rekordu, ale troufám si s naprostou jistotou tvrdit, že když třeba zítra někde v Holandsku shoří diskotéka a dojde k několika úmrtím, tak nikdo neřekne, že se něco takového může stát i v Thajsku . Jinak buďte opatrní.
Pane Charlese
"...že pak nikdo neřekne, že se něco takového může stát i v Thajsku."
Možná to opravdu neřekneme, ale Thajci žijící v Belgii / Nizozemsku ano.
Odbočujeme od tématu, ale podle mého názoru je poměrně hodně Thajců obecně znatelně lhostejných, pokud jde o jejich vlastní rodinu a nebo známé blízké.
Vzpomeňte si na tsunami, při mých rozhovorech s nimi v Thajsku a Nizozemí odpověď často krčila rameny: „Já tam nejsem, netrápím se pro mě, je to hodně daleko, není moje houw“.
Jinými slovy, neměli bydlet/být tam v této oblasti...
Z Koratu do Jomtienu po 304 projedete horami. První část je čtyřproudá a snadno ovladatelná. Druhá část je však čtyřpruhová na dvou úsecích, zbytek dvoupruhová (třípruh na strmém úseku). Na této strmé části je dokonce nouzový výjezd pro kamiony atd. Zkrátka druhá část je docela nebezpečná jízda, nejen kvůli silnici samotné, ale i kvůli chování při předjíždění. Viděli jsme mnohokrát havarovaná auta a kamiony a nyní bohužel autobus s dětmi na školním výletě.
Už jsem tu cestu jel mnohokrát.
Mnoho lidí zapomíná, že jízda v horách je stejně jiná než v naší malé žabí zemi. Například z kopce máte najednou mnohem větší akcelerační sílu, ale protlačí se i váha, takže musíte brzdit mnohem dříve. V zatáčkách máte také mnohem větší tlak na přední nápravu a menší na zadní nápravu než normálně, takže nemůžete jet tak rychle, jak si myslíte.
Je také pravda, že máte větší šanci na selhání brzd. Většina aut v Thajsku není opravdu udržovaná. Vysoké teploty, větší brzdění než normálně a stará brzdová kapalina jsou receptem na katastrofu.
Do kopce je lepší jen většina aut v Thajsku jako já má výkon srovnatelný s elektrickým zubním kartáčkem a to ztěžuje předjíždění.
Sám tam rád jezdím po horách, ale třeba moje přítelkyně má trému.
Část 3 drah, o které zcela správně mluvíte, je nyní rozdělena pěšci na figurku 2 dráha (nahoru) a figurku 1 dráha (dolů).
Nyní je nemožné, aby klesající pruh mohl být stále používán např. VIP autobusy k rychlejšímu nastupování (takže 3 pruhy nahoru a NO dolů pruh). Pokud jste v tu chvíli sjeli dolů, směli jste s autem vjet do křoví. S tím je teď konec.
Stalo se mi, že ve 3. pruhu najel linkový obslužný autobus VIP = takže t100% proti provozu. Zastavil jsem auto ve 3. pruhu. Řidič autobusu se musel vrátit do správného pruhu.
Páni, ten řidič byl tak divoký a zuřil na mě (farang) (smích). Nezajedu do křoví, aby mohl pokračovat ve své šílené akci? Jet proti provozu s plným autobusem? To mám na mysli tím, že sedím za volantem nezodpovědně a nechci si uvědomit, že v tom autobuse na něm závisí životně asi 40 lidí.
Milý Top Martine
Což je také nezodpovědné.
To, co jste udělali, je to, co řidiči nazývají hraní si na policistu, neměli byste to dělat, je to životu nebezpečné. Mohlo to stát život vás i lidí v autobuse.
Bez ohledu na to, zda se řidič autobusu mýlí nebo ne. Kdyby se nedokázal vrátit na správnou cestu v polovině času, přešel by vás se všemi důsledky, které z toho vyplývají. Autokar váží 15 až 20 tun a naložený kamion váží 40 až 50 tun
Nemůžete s tím manévrovat jako s luxusním autem.
Mohu to všechno vysvětlit, ale to bude dlouhý příběh.
Jestli se mi to stane, opravdu půjdu do křoví
A totéž radím všem čtenářům, nejde o to, kdo je tady správně
Jde o to, jestli chceš žít.
Absolutně neschvaluji chování toho řidiče autobusu.
Ale věř mi, Martine, vystavil jsi sebe i lidi v autobuse velkému nebezpečí a to není k smíchu
S pozdravem Keesi
Moderátor: Váš komentář je příliš agresivní.
Bohužel to nebude první a poslední nehoda, která se v Thajsku stane… Mezi nejvíce oběťmi jsou opět děti, lituji, že slušné autobusy často neodpovídají standardu bezpečnosti a údržby.
Příčina je poměrně rychle způsobena lidskou chybou, je to možné, ale poměrně rychle je to obviňováno na řidiče jako na příčinu...že muž z důvodů utekl?...bojí se být stíhán nebo v panice utéct?.....
Každý den čtete o utrpení, když ne tady, tak v jiných zemích, všude jsou děti oběťmi a příbuznými s velkým smutkem...
Vzpomeňte si na loňskou nehodu autobusu, kdy autobus narazil do zdi v tunelu... lidská chyba byla rychle namířena na řidiče, zatím nikdo nemůže a neměl by být obviněn, pokud se neprokáže opak, bohužel řidič se už nebrání...odpočívej tam, kde je klid a nech jeho rodinu v tichosti truchlit...
Vyjadřuji upřímnou soustrast rodičům, rodině a přátelům dětí a 2 učitelům..:-(