Rekordní počet cestujících na nizozemských letištích letos v létě
Přes Schiphol a čtyři regionální letiště odletělo ve třetím čtvrtletí roku 22,2 téměř 2017 milionu cestujících. To je o 6,8 procenta více než před rokem. V letních měsících červenec a srpen byly opět odbaveny rekordní počty cestujících na Schipholu, Eindhovenu a Rotterdamu v Haagu. Uvádí to nizozemský statistický úřad v Aviation Quarterly Monitor.
Přes Schiphol cestovalo ve třetím čtvrtletí téměř 19,8 milionu cestujících, což je nárůst o 6,1 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Počet přilétajících a odlétajících cestujících na Schiphol roste od třetího čtvrtletí roku 2010. Letos poprvé proběhly dva měsíce, červenec a srpen, ve kterých přes Amsterdam létalo více než 6,7 milionu cestujících měsíčně. Nejrušnější den byl uprostřed tohoto období, 28. července. Tento pátek na Schiphol a zpět odletělo celkem 235 tisíc cestujících.
Vůbec nejrušnější léto pro Eindhoven a Rotterdam
Rušno bylo ve třetím čtvrtletí také na regionálních letištích. Dvě největší regionální letiště, Eindhoven a Rotterdam The Hague Airport, zažila letos vůbec nejrušnější léto. Eindhoven přijal téměř 1,7 milionu cestujících, o 10,8 procenta více než ve třetím čtvrtletí roku 2016. Přes Rotterdam v Haagu letělo 577 tisíc cestujících, o 17,1 procenta více než před rokem. Na obou letištích byly Malaga a Faro v top 3 nejoblíbenějších destinacích. Mnoho cestovatelů navíc letělo do Budapešti z Eindhovenu; z Rotterdamu byla oblíbená Barcelona.
Nejsilnější nárůst cestujících na Maastrichtu a Groningenu
Růst cestujících byl nejsilnější v Maastricht Aachen a Groningen Eelde. Letiště měla ve třetím čtvrtletí roku 36,7 o 32,4 a 2017 procent více cestujících. Růst v Maastrichtu je z velké části způsoben novými destinacemi Faro, Kréta (Heraklion) a Palma de Mallorca. Více cestujících letělo hlavně z Groningenu na az Kréty, Gran Canarie a Kodaně. Maastricht a Groningen jsou však relativně malá letiště. Pouze 0,6 procenta všech cestujících na nizozemských letištích létá přes Maastricht nebo Groningen.