Ti, kteří v roce 2021 poletí do Thajska nebo jinam, utratí za letenku více peněz. Kabinet půjde jeden v tom roce letová taxa zavádí asi 7 eur za vstupenku, zdroje hlásí RTL Nieuws. Kromě toho se bude platit také poplatek za znečišťující a hlučná letadla.
Kabinet chce odradit leteckou dopravu, protože je špatná pro životní prostředí a způsobuje emise CO2. Opatření by mělo pro státní pokladnu vygenerovat 200 milionů eur ročně.
Nizozemské vládě se nepodařilo uzavřít dohody o letové dani na evropské úrovni. Je tedy velká šance, že se nizozemští cestující v příhraničních oblastech odkloní do Německa a Belgie, což se také stalo v roce 2008, kdy byla zavedena daň z letecké dopravy. Zahraniční letiště hned za hranicí pak zaznamenala prudký nárůst počtu Nizozemců. Letiště Düsseldorf mělo o 62 procent více Nizozemců. Letiště Brussels South Charleroi odbavilo o 74 procent více holandských cestujících a na letišti Weeze v Německu se počet Nizozemců zvýšil dokonce o tři sta procent. Po roce byla daň opět zrušena kvůli zhoršující se konkurenční pozici nizozemského letectví.
Odpůrci leteckých společností
Pozitivní dopady na životní prostředí zpochybňují letiště a cestovní organizace, které tvrdí, že pokud se létání zdraží, cestující se častěji rozhodnou pro dovolenou autem nebo pojedou na letiště těsně za hranicí. Celkově by bylo více zatíženo životní prostředí. Tvrdí se také, že peníze, které jsou přiváděny prostřednictvím letecké daně, nejsou vynaloženy na životní prostředí, ale „mizí“ do obecného rozpočtu. Dalším vedlejším efektem je, že letecké společnosti se mohou rozhodnout, že již nebudou létat z nizozemských letišť na úkor zaměstnanosti.
Výzkumná agentura CE Delft dříve analyzovala deset různých typů poplatků a dospěla k závěru, že ve všech případech 95 procent cestujících nadále létá. „Analýza sociálních nákladů a přínosů“ provedená CE Delftem by ukázala, že letecká daň stěží přispívá ke snížení emisí CO2. Pokud by vláda zavedla letovou daň, méně než 5 procent cestujících by zvolilo alternativu.
Výzkumný ústav SEO také před pěti lety zkoumal letovou daň.Tato studie ukazuje, že daň stojí více, než generuje. Výzkumníci vypočítali, že taková letová daň stojí nizozemskou ekonomiku nejméně 700 milionů eur ročně.
Zdroje: NU.nl, RTL news, De Telegraaf.
Konference OSN o změně klimatu Katowice 2018 o změně klimatu, která se bude konat v Katovicích (Polsko) od 3. do 14. prosince 2018, se zúčastní 20.000 190 účastníků ze XNUMX zemí. Včetně politiků, zástupců nevládních organizací, vědců a lídrů byznysu. Nizozemsko je tam také s početnou delegací.
A můžete hádat, skoro všichni přiletěli letadlem...... LOL Takže možná by nizozemská vláda měla jít nejprve dobrým příkladem. Kdy uvidíme smajlíka Rutteho ve vlaku?
A ironií je, že Polsko se všemi svými uhelnými elektrárnami patří k největším znečišťovatelům v Evropě. Polská vláda již oznámila, že s tím nechce nic dělat…. (samozřejmě pokud nepřijde Evropa s miliardami). Vidět: https://downtoearthmagazine.nl/waarom-polen-houdt-van-kolen/
Valonský ministr životního prostředí Belgie dokonce odletěl soukromým letadlem !!!
Každý den náš kabinet najde něco jiného, z čeho by mohl vytáhnout peníze. Přál bych si, aby se více pozornosti věnovalo těm, kteří strčí do kapsy miliony PGB, a mohl bych pokračovat dál a dál.
Všimněte si nyní, že potraviny již výrazně zdražily a DPH pak ještě nebyla zvýšena.
Cigarety podléhající spotřební dani atd. jsou stále dražší, neuvědomili si, že pokud přestaneme pít a kouřit, nepřijde žádná spotřební daň. Ti chlapi sami létají po světě za peníze z našich daní.
Nedávno se za schůzku v zahraničí muselo platit extra transfer byl 1 1/2 hodiny dle letecké společnosti 45 minut je dost a ze zkušenosti vím, že to funguje.
Když jsem byl mladší, emigroval jsem.
Abych byl upřímný, nevadí mi, když se létání zdraží.
Bylo by jen hezké, kdyby se tyto peníze utratily za něco, jako je solární energie.
Ropný vrt totiž jednou vyschne.
Ale vypadá to, že ty peníze jdou zpět do vládního obrovského prasátka.
Zajímalo by mě, jakou neplechu vláda očekává, když se snaží sbírat peníze odevšad.
Copak by nikdo z vlády nevěděl, že když se věci opravdu pokazí, peníze už nemají žádnou hodnotu.
Jen další obyčejný způsob nizozemské vlády, jak shrábnout peníze. Pokud by šlo skutečně o to, aby si lidé zvolili alternativní způsob cestování, zaveďte na evropské lety letovou taxu 100 – 200 eur. V rámci Evropy je cestování autobusem nebo vlakem snadné a s vysokou letovou taxou by váš autobus a vlak opravdu pomohl.
Samozřejmě ne, pokud musíte do Asie, USA / Kanady, Jižní Ameriky. Takže žádná letová daň na těchto trasách.
Mimochodem, nemohu najít žádné vládní vůdce / zástupce, kteří by šli dobrým příkladem. Neviděl jsem nikoho, kdo by jel vlakem do Katovic. Vše letadlem. Nevidím nikoho, kdo by jezdil vlakem na jednání do Paříže nebo Bruselu. Všechno letadlem. Patetické zobrazení.
Není vůbec jisté, že ostatní země s tím budou souhlasit. Možná další důvod, proč letět z Düsseldorfu nebo Belgie? Mezitím si udělejte v autě VELMI husté zásoby, 200 litrů pití, plná nádrž, 2/3 kartonu cigaret….
V závislosti na tom, kde žijete, to v Lucembursku děláte, je to všechno bingo a míč.
Je spousta lidí na výhodách, kteří vás teď chtějí vozit v autě na benzín a nějaké nákupy...
V první řadě ať začnou zavírat Lelystad a zvýší ty velmi levné letenky, které jsou ještě levnější než jízdenky na vlak.
Nedělají to, protože jejich přátelé v politice potřebují mít možnost jet levně na dovolenou 5-6krát ročně
Věřím, že tato vláda již nebude.
V Evropě přijde revoluce a možná se všichni staneme uprchlíky v Thajsku.
Pokud žijete v oblasti Amsterdamu, jiné letiště opravdu nepřipadá v úvahu, pokud necestujete společně jako velká skupina. Pro mě jsou náklady na mé přední dveře na Schiphol Plaza těsně pod 3 eury. Přeprava na jiné letiště stojí mnohem více a také způsobuje mnoho cestovních nepříjemností. Většina letů navíc odlétá pouze ze Schipholu a lidé v Haagu to moc dobře vědí. Je to jen další dojná kráva. Jsem zvědavý, jaká bude další daň. DPH na stravování leteckých společností snad?
Holanďané jsou krotké ovce. V příštích volbách je opět ovlivní vtip, který jim slibuje 1000 eur nebo odvážně křičí „vypadni“ na vlajkové Turky.
Všichni si společně stěžujeme, ale neděláme nic, abychom to změnili. Už to bylo napsáno, jsou to zbabělí lidé. Sledování televizního programu BzV je důležitější než hloubání do budoucnosti vašich dětí.
Ve skutečnosti se jedná pouze o zvýšení daní. Nic víc a míň.
Barry
nic společného s CO2 jako nálepka auta pro některá města.
ve výzkumu se ukázalo, že na celkovém počtu ve městě nezáleží
účet za velké město, kde musí každý pracovat v 8 hodin ráno, je dalším přírůstkem do státní pokladny.
Jakmile skončím s léčbou rakoviny, odlétám prvním nejlepším letadlem s f bez daně do našeho krásného Thajska na Isaanu.
Mohu přijímat všechny holandské kanály, ale vyhnu se politickým pořadům, protože jsem se dozvěděl, že když Rutte řekne dobré ráno, lhal.
ale pokud tu budu ještě v březnu, už vím, pro co nebudu hlasovat