Letiště Suvarnabhumi se od pondělí opět otevře
Od pondělí bude na Suvarnabhumi každý den odlétat a přistávat o 180 letadel méně. Tři nízkonákladové letecké společnosti AirAsia se poté přesunou na staré letiště Don Mueang na druhé straně města.
To ušetří 10 milionů cestujících ročně, což znamená, že počet cestujících v příštím roce bude pravděpodobně 44,3 milionů, o něco méně než 45 milionů, pro které bylo Suvarnabhumi navrženo.
V loňském roce bylo mnoho stížností na dlouhé čekací doby, jak při odletu, tak při příjezdu. Poté, co na to byly po dlouhou dobu podávány stížnosti, včetně dopisů do novin a také na thajském blogu, Immigration přijal opatření. Jednotlivé řady byly nahrazeny „hadou řadou“, byly upraveny jízdní řády, doplněn personál, který cestujícím pomáhá s vyplňováním příletových a odletových karet a thajskí cestující se mohou odbavovat elektronicky.
Generální ředitel Somchai Sawasdeepon však varuje, že Suvarnabhumi bude muset v roce 2014 opět provozovat nad kapacitu, protože toky cestujících nadále rostou. Rozšíření letiště by mělo být dokončeno do konce roku 2016. Tím se kapacita zvyšuje na 60 milionů cestujících ročně. Přibude satelitní terminál, který bude propojen se stávajícím terminálem chodníkovou ruletou. Dojde také k rozšíření stávajícího terminálu a parkovacího domu.
Ministerstvo dopravy chce, aby stavba třetí dráhy začala co nejdříve, ale Letiště ze Thailand, ředitel letiště, říká, že bude uveden do provozu až v roce 2018.
(Zdroj: Bangkok Post, 29. září 2012)
„Pak se tři nízkonákladové letecké společnosti AirAsia přesunou do Don Mueang“
Které 3?? Existuje „matka“, kterou je AirAsia s hlavní základnou v KL
Pak máme
1/ Thai Air Asia
2/ Indonesia Air Asia
3/Air Asia Japan
4/Air Asia Filipíny
5/ AirAsia
Všechno, co létá s Thai Air Asia, létá s Airbusem 320
Takže v zásadě všechny lety do az Bkk budou směřovat do Don Muang od 1
kromě AirAsia
Další 2 levné letecké společnosti na Don Mueang jsou:
Létají Nok Air (737-400, 737-800 a ATR 72-200) a Orient Thai Airlines
737-300, 747-400, MD 82)
Nevím, jaké další "drobnosti" (včetně z Hua Hin) létají do Don Mueang, to se každou chvíli mění 🙁
Dick: Pohybují se tři letecké společnosti AirAsia, Thai AirAsia a Indonesia AirAsia
Nebuď tak těžký, Donalde... všechny dceřiné společnosti Air Asia spadají pod Air Asia...
V současnosti mezi Hua Hin a DMK nelétají žádné nízkonákladové lety, pouze některé soukromé tryskáče….
Oceňuji správné nahlášení! Nemá to nic společného s tím, že je to těžké!
A z Hua Hin skutečně létají některé malé věci směrem k Bkk, i když se to pravidelně mění, ale nejsou to soukromé tryskáče! Jen nějaké turbovrtulové věci, 1 nebo 2 měsíce, včetně z hotelu Intercontinental. Myslel jsem, že používají Cessna Grand Caravan.
Podle mého názoru nepochopitelné rozhodnutí přesunout leteckou společnost jako je Thai Air Asia s tolika denními lety do Don Mueang. Dobře, samotné letiště je na to stavěné, ale logisticky je drama se tam dostat.
Kabina? Dokud tam nemusíte chodit během dopravní špičky, je to stále proveditelné. Pokud se musíte přihlásit během dopravní špičky, připravte se na dopravní zácpy. Sever města je často drama.
BTS? Umět. Dosud můžete jet až do Mor Chit, poté si ještě musíte vzít taxi.
Vlak? Nejezdí.
Autobus? To je v Bangkoku často zcela nemožné.
Ach jo, podle mě je nepochopitelné, že lidé létají s takovou společností (no, společnost?)! (A o tom se nediskutuje!! Jen osobní názor, který nebudu rozebírat!)
Levný? Zapomeňte na to, kdysi jsem jako vtip přirovnal AA k Bangkok Air a hádejte co? (stejná trasa) Téměř žádný rozdíl! A Bangkok Air je dobrá letecká společnost s vlastním salonkem atd. atd.
Omlouvám se AirAsia, i když jsem to dostal zdarma…………………………………………
Ano, také považuji AirAsia to Don Muang za velmi nepříjemné. Bydlíme poblíž Sattahip, více než hodinu a půl cesty do Suvannapoum, ale mnohem déle do DM. A taxík bude mnohem dražší.
Musíte hodně létat s Air Asia, že tento přesun je tak nevýhodný (doba cesty, dražší jízda taxíkem, dopravní špička...).