Rozdíl cen letenek na stejný let
Proč je cenový rozdíl u letenek např. do Bangkoku? V jednu chvíli hledáte letenku a najdete relativně levnou sazbu. Pokud se podíváte o několik dní později, „najednou“ zaplatíte o 100 EUR více. Poskytovatel letenek Cheaptickets.nl vysvětluje, proč ceny letenek kolísají.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nemají cookies vliv na cenu letu. Cenový rozdíl souvisí s tzv. rezervačními třídami, ve kterých letecká společnost letenky nabízí. To nemá nic společného s třídami služeb, jako je např Třída Economy of Business Class.
Rezervační třídy jsou jakoby „skupiny“ míst, které chtějí prodat za určitou cenu. Letecká společnost samozřejmě chce mít letadlo co nejvíce plné, spokojené zákazníky a ti chtějí vydělávat. Pokud by stanovili pevnou cenu, bylo by méně pravděpodobné, že zaplní celé letadlo (vždy budou lidé, kterým bude cena připadat příliš vysoká a nikdy si nezarezervují!).
Jak funguje rezervace lekcí
Každá rezervační třída má tedy svou vlastní cenu. Může být tedy levnější nebo dražší než jiná třída. Pokud je let ještě daleko, nabízí se levnější místa. Letecká společnost má přeci jen dost času na naplnění letu do Thajska. Čím více se blíží datum odjezdu, tím je to dražší. Pokud má letecká společnost na poslední chvíli ještě mnoho volných míst, bude cena snížena tak, aby alespoň zaplnila let. Nebo pokud ještě nedosáhli svého cíle, zvýší cenu.
Vše je založeno na nabídce a poptávce. Aerolinky vědí, kdy je hlavní sezóna, a zvyšují ceny. To kompenzuje nižší ceny v mimosezóně, kdy je obtížnější naplnit lety.
Páni, ta cena!
Stává se vám někdy, že hledáte let a říkáte si: žádají tolik za letenku? Důvodů je několik, jeden z nich již byl zmíněn výše (různé rezervační třídy). Za druhé, vaše vyhledávání již mohlo být jednou provedeno (například před rokem). Že si naposledy někdo koupil lístek za tu (pro vás absurdní) cenu. Každý má jiný rozpočet, ne každý jde po nejlevnějších letenkách! Co si tedy náš vyhledávací systém myslí: Nabízím tuto cenu lístku znovu v tomto regionu, protože je po ní zjevně poptávka.
Je také možné, že pravidla vyhledávacího systému určí, že uvidíte vyšší cenu, protože levnější rezervační třída byla leteckou společností odstraněna, i když let zkontrolujete o den později. Ceny neustále kolísají. Stejně jako náklady na vynesení letadla do vzduchu. Například cena paliva může vystřelit. Zda se zvyšují letištní taxy.
Cenu letenky tedy určuje nemálo faktorů. Na co byste měli vždy myslet, je; kolik si myslím, že stojí můj lístek? Co jsem ochoten ušetřit za tuhle vysněnou dovolenou nebo tuhle obchodní cesta? Mnozí řeknou: „Chci jen nejnižší cenu“. Samozřejmě to chceme i pro naše každodenní nákupy... Jakou hodnotu tedy přikládáte službám nebo pohodlí letecké společnosti? Na tom založte svůj výběr.
Rozhodněte se, kam chcete letět a porovnejte ceny leteckých společností mezi sebou na CheapTickets.nl.
Prodejcům letenek, jako jsou výše uvedené, samozřejmě dávám jejich příjem, ale osobně stále nechápu, proč byste nezarezervovali přímo u letecké společnosti. Pokud jde o cenu, na tom obecně nezáleží, sečteno a podtrženo, a v případě problémů/změn atd. obchodujete přímo s touto společností namísto toho, abyste byli odkázáni zpět na prodejce/zprostředkovatele. Ale třeba mě někdo přesvědčí o opaku?
Myslím, že to bude pohodlí 'všech' poskytovatelů pod 1 tlačítkem.
Osobně si vždy objednávám zájezdy do Thajska přímo u Singapore Air, ale na ostatní lety koukám na skyscanner a pokud něco najdu, tak se spojím přímo s leteckou společností.
Webové stránky letecké dopravy jsou prodejci štětců ze starých karikatur Disney.
Udělají cokoli, aby vám získali kartáč.
Netroufnul bych si říct, zda jsou všechny triky úspěšné, ale podle výrobců softwaru asi ano.
Každopádně jde samozřejmě pouze o prodejce kartáčů, které brzy nahradí prodejní program.
všichni prodejci obdrží kompenzaci za prodej produktu. I když to jde přes počítač, zaplatíte (vysoký) rezervační poplatek nebo náklady na soubor.
Jedinou výhodou, kterou můžete mít, je, že pokud je prodávající přidružen k garančnímu fondu a on nebo letecká společnost zkrachují, o své peníze nepřijdete.
Nicméně……volné vstupenky nejsou kryty garančním fondem (SGR)…..
Sám se vždy dívám na různé stránky, ale často skončím na stránkách samotné firmy a
pak se ukáže, že ceny jsou tam stejné jako cena na různých nabídkových stránkách.
Často se také ukazuje, že různé srovnávací weby používají téměř stejné ceny ergo
pouze záležitost společnosti určuje cenu, skutečně výše zmíněnými faktory.
Prosinec – leden trvá státní svátky a čínský Nový rok levněji než do května a pak opět raketově rostou letní měsíce a pak zase levnější podzim. Na Dálný východ létají od roku 1998 a to se stále opakuje.
Naše zkušenosti s vyhledáváním a rezervací. Pokaždé, když se vrátíte do společnosti na let, je to dražší. Pamatují si vaše údaje a neustále k nim přidávají eura. Náš tip: jakmile se rozhodnete, který z nich použít. Pokud chcete létat, udělejte to s jiným tabletem, mobilním telefonem nebo PC. Pak se najednou zase počítá levnější cena. Letos jsme ušetřili 256 eur za 2 osoby, což se vyplatí.
henjo říká, že když znovu hledáte konkrétní let, cena je často vyšší než poprvé. Jeho rada zní: pro druhé a třetí hledání použijte jiný PC nebo tablet.
Henro, nejsem odborník, ale myslím si, že zařízení nehlásí, že už bylo prohledáno, ale tzv. ips, takže adresu PŘIPOJENÍ počítače je třeba změnit. Jednoduše řečeno: nepřihlašujte se znovu doma, ale například v práci.
Souhlasíte, potřebujete jinou IP adresu, například z mobilního telefonu, pokud jste prohledali svůj pevný modem a narazili na podivný jev. Mimochodem, jednou jsem na večírku kanadského velvyslance potkal odborníka v tomto oboru, prodával tyto typy systémů, který mi řekl, že už se to děje. to bylo před 2 lety. Právě jsem si zarezervoval dvě letenky KLM za 52000 60 bahtů na dva měsíce, duben - červen, ale co mě štve, jsou příplatky za místa. Pochopte to pro prostor pro nohy navíc, ale na ekonomickém 130 eur navíc za nižší číslo sedadla nedává smysl. A za můj platinový status KLM mám komfortní sedadlo zdarma, moje žena zaplatí 10 eur za let navíc za XNUMX cm prostoru pro nohy navíc, je to šílené!
Líbí se mi dobrá cena, ale pokud je to letecká společnost, se kterou nelétám moc rád, půjdu do dražší varianty. Pro mě žádná egyptština, ukrajinština, ruština. Přepínání mi nedělá problém, protože jsem na to při své práci zvyklý. To je spíše plus, protože mi přijde cesta do Bangkoku dlouhá se všemi těmi lidmi nacpanými pohromadě. Pravidelně sleduji Skyscanner plus jeho mnoho 'sester' a samozřejmě Thailandblog. Mně se například podařilo zarezervovat letenku v business třídě v Kataru (pro jednou to udělejte luxusně) během akce asi před 10 dny. Vždy byste měli věnovat velkou pozornost tomu, že byste se měli pečlivě podívat na „jiné lety za stejnou cenu“. To často znamená rozdíl v době přenosu. Čekal jsem otevírací nabídku od Jetu, ale ještě jsem ji neviděl. To ale jejich partner na této trase možná nedovolí.
Omlouvám se, ale tento příběh poskytuje poněkud špatný obrázek. Jak jsem četl, říká se, že může být rozdíl v ceně různých tříd.
Je to trochu jinak. Cenové rozdíly mezi různými třídami tam prostě jsou. Vzniklo z potřeby prodávat levnější letenky -> ekonomická třída nebo ještě pohodlnější -> první třída. Obchodní třída byla „normální“ jízdné.
To jsou běžné příčiny významných cenových rozdílů v letadle.
A přesto existují cenové rozdíly v cenách ekonomiky. Ty podléhají různým podmínkám. Běžné jízdné v ekonomické třídě bez omezení stojí téměř stejně jako jízdné v business třídě. Ale nabídka, kdy letíte v určitém období a sezóně s omezením hmotnosti zavazadel, může být výrazně nižší než běžná sazba. Pak také záleží na tom, jak je na konkrétní trase konkurence.
Na závěr ještě jednou špatně zvolená termínová rezervační třída. Týká se to pouze: First, Business nebo Economy Class (případně dalších titulů jako Royal, Premium a dalších), to se právem týká zcela jiných sedadel a celkových balíčků.
Navíc… pokud vím, termíny „třídy služeb“ a „rezervační třídy“ se zde používají zaměnitelně. Ve firmě, kde jsem pracoval 30 let, byly tyto koncepty také zachovány, s tím rozdílem, že o třídách služeb se hovořilo až tehdy, když se o službě skutečně hovořilo. Při rezervaci lekcí jsme mluvili o mém dřívějším vysvětlení.
To, o čem pisatel mluvil, byly rezervační kvóty, tak se jmenovaly u mě ve firmě, kde se skutečně kupuje počet nebo skupina míst.
když se podíváte na základní ceny, zjistíte, že většina peněz jde na letištní poplatky a podobně
a že cena lístku je jen pár set eur.
Příběh je správný. Přesto mám zkušenost s air Berlin a Emirates, že byly o hodinu později na stejném počítači dražší. Ale když jsem odstranil cookies, viděl jsem znovu původní cenu. Ušetřilo to sice jen pár desítek, ale i tak! Moje zkušenost je, že rezervace u letecké společnosti je obvykle nejlevnější. Chodím vždy v červenci, protože pracuji ve školství a pak máte většinou hlavní cenu; zvláště pokud chcete letět přímo.
Levné létání záleží na tom, jak se na to díváte
Zkoušel jsem i letět levně s mezipřistáním.Zarezervujte si pokoj jednou v Dubaji, abyste přečkali noc.Také nás to stojí 1 dolarů.Také let přes Londýn na cestě ven.Počkejte 75 hodiny na zpáteční cestě.Počkejte 3 hodin když jste na Schipholu. už jste viděli a už nemůžete jet vlakem zpět, takže další náklady. Nyní máte znovu zarezervovaný přímý let, což je o 8 eur na osobu více než let s mezipřistáním. Ale nakonec levnější než ten druhý možnosti.
V tom je rozdíl v poskytovateli
Podívejte se také na gata1.nl
Je to vždy levné a dobré zkušenosti s tím
Tam se ušetří 200 eur
Na jízdenku a zpáteční jízdenky
Raijmonde, nemyslím si, že je správné, že je rozdíl 200 eur. Je prostě nereálné očekávat, že u poskytovatele, kterého zmiňujete – nebo u kteréhokoli poskytovatele – zaplatíte o necelých 200 eur méně za zpáteční cestu do Bangkoku se stejnou společností, ve stejné dny a hodiny, po stejné trase a pod stejné podmínky letenky, například přímo u příslušné letecké společnosti. Marže v tomto odvětví už nejsou tak velké………….
Gate1.nl je obchodní název Tix.nl
Oba mají stejné číslo obchodní komory, 55721095.