Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Cornelis: Rostoucí problém nadměrné turistiky? Jeden den přijmou opatření, aby přilákali více turistů, druhý den
- Lieven Cattail: Přirozeně. trubka ze střech, že Thajsko je tak ‚úžasné‘ a pozvěte všechny, aby se podívali, m
- Johnny B.G: Hej příteli, už jsi najednou zapomněl na porušování lidských práv v Číně s jejich dobrými lekcemi? Bohužel obrázek poněkud potvrzujete
- T: Kromě počtu letů a letadel je to téměř nemožné sečíst, ale fosilie v letectví jako KLM a Lufthansa
- šátek: Bydlím tady v Isaanu 12 let, už pro mě Isaan jídlo nemám, není moc chutné a občas si říkám, jestli tohle jídlo je tady takové.
- Rob V.: Najednou inspirace: skvělé napsat román se všemi druhy stereotypních postav a klišé události by byly pro e
- Pjotter: Cena je pro mě asi správná (20 km jižně od Koratu). Měl jsem dobrého dodavatele a dohodnutá cena byla 1,45
- Rob V.: Naprosto souhlasím s povzbuzováním družstev, Johnny, protože to zrychluje mé socialistické srdce. ;) Ale
- Johnny B.G: „– již nyní dochází k nárůstu smluvního pěstování (z iniciativy obchodníků s Čínou; durian, longon, mangostan, rýže) a
- Rob V.: Teď jsem v polovině knihy. Hlavní hrdinové jsou zatím chodící klišé: bílý nos se okamžitě zamiluje, dáma gel
- Johnny B.G: Být poslední spočívá v problému, ale také v řešení. Udělejte si svůj každoroční rituál a dojděte k tomu
- Chris: Několik poznámek: – Zemědělství v Thajsku je mnohem víc než jen rýže. Vyjádřeno v dolarech, vývoz ovoce a také
- Ronny: V oblasti, kde žijí moji tchánové, Natan v Ubon Ratchathani, je cena za m² 11.000 XNUMX. Kompletně dokončená koupelna. Způsob platby
- Arno: Faktem je, že farmář svou dřinou nedostane za rýži téměř nic a sotva pokryje náklady, natož dost
- Theo: S jednoduchou technologií na rýžových polích je nyní pěstování rýže velmi nákladné. Nastavte 10 rai. Měli jsme poslední
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Letenky » "Vzduch v letadlech je nezdravý?"
"Vzduch v letadlech je nezdravý?"
Trpíte někdy bolestmi hlavy nebo jinými fyzickými potížemi během dlouhého letu do Bangkoku nebo z něj? To může mít něco společného s nepříjemným vzduchem v kabinách letadla.
Odborníci již léta varují, že palubní průvodčí a často cestující mohou utrpět poškození mozku toxiny ve vzduchu v letadle.
Státní tajemnice pro infrastrukturu a životní prostředí Wilma Mansveldová zřídila poradní skupinu, která to má prošetřit. Poradní skupina zahrnuje zástupce leteckých společností, letového personálu a výzkumných ústavů, jako jsou TNO a RIVM. Tato skupina radí Mansveldovi, jaký postoj k tomu v Evropě zaujmout. Skupina také posuzuje, zda je nutný další mezinárodní výzkum.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví, EASA, rovněž zahájila rozsáhlé vyšetřování kvality ovzduší na komerčních letech. Musí být jasné, které chemické složky znečišťují ovzduší a v jakých koncentracích se vyskytují.
Z nějakého důvodu mám dojem, že cyklotrasa do Thajska je zdravější, ale stále nebezpečnější.
se stává trochu starým příběhem, řeší se v nejnovějších letadlech (něco se dozvíte od kapitánů jako známých).
Problém je ve starých krabicích, můžete je dovybavit lepší čističkou vzduchu a ouha, pořád jsme zaneprázdněni, ale GPS se satelitním uplinkem, který každou minutu ukazuje, kde ta krabice je a co dělá.
To je ale obtížné kvůli předpisům. Pokud něco nebylo původně v letadle, musí to být schváleno FDA pro každé letadlo (ne model) ... A to rychle stojí tunu nebo více.
A aerolinkám se ziskově nedaří, takže si budou myslet, boffff bude v dalším letadle.
Už čekám na právní zřeknutí se odpovědnosti (pokud už tam není), že už je kvůli tomu nemůžete žalovat koupí vstupenky.
Ale ouha, chodit po Bangkoku na jeden den a viset za tuk-tuky vám pravděpodobně způsobí stejně velké škody. V tomto ohledu jsou na tom Číňané dobře, nikdy neviděli tolik přestavěných elektrických skútrů jako tam.
Mohlo by to být také způsobeno příjmem petroleje z motorů. Problémy může tělu způsobit i dlouhodobé záření v „trubici“.
Zembla tomu věnovala pozornost v letech 2010 a 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Jak zdravé je nezdravé a jak špatné? Žádný nápad. Proč nemocnice vždycky tak divně zapáchá?
Do cíle dorážím vždy s bolestí hlavy, ale to nemusí být nutně kvůli kvalitě vzduchu v letadle. Může to být i napětí.
Ale nedávno jsem četl, že každé moderní letadlo ve skutečnosti vhání do kabiny méně zdravý vzduch.
To se netýká pouze starších letadel.
Proto na tento blog občas píšu nesmysly. Třicet let ve funkci letušky muselo být pro můj mozek zničující. Moje IQ 190 je nyní pouze 120… a tak mohu žít pohodlně a šťastně v Thajsku.
V Thajsku si vystačíte i s málem. Nedávno v Bangkokpostu: „Průměrné IQ studentů Prathom 1 mezi lety 2011 a 2014 kleslo z 94 na 93,1, tedy pod průměr 100. Děti v městských školách mají skóre 100,72 a děti ve venkovských školách 89,18. V novinových titulcích se píše, že skóre „znovu“ kleslo, ale údaje před rokem 2011 nejsou zmíněny. (konec citace) Tak vidíte, ani blízká a vzdálená budoucnost nepředpokládá žádné změny.