10 nejlepších letišť na světě
Dlouhé fronty na letišti Suvarnabhumi
Časté cestovatelů Pozornost! Toto je 10 nejlepších letišť na světě. A hurá, Schiphol je číslo 6.
Další pozoruhodný fakt. Ne méně než pět nejlepších letišť na světě se nachází v Asii. Letiště Suvarnabhumi bohužel v této desítce nenajdeme.
Britská poradenská společnost Skytrax každoročně zveřejňuje seznam nejlepších světových letišť. Stejně tak letos. Průzkumu se zúčastnilo více než 11 milionů cestovatelů z více než 240 zemí. Posouzeno bylo XNUMX letišť. Údaje jsou uvedeny pro:
- přístupnost
- manipulace se zavazadly
- odbavení cestujících
- bezpečnost
- jídlo a pití
- zařízení
- hygienu
- zábava
1. Letiště Hong Kong
Mezinárodní letiště Hong Kong je s 51 miliony cestujících třetím nejrušnějším letištěm na světě. Každý den brána zpracuje asi 900 letů od 95 různých leteckých společností.
2. Letiště Singapur Changi
S ne méně než 40.000 42 metry čtverečními pro potěšení z nakupování je letiště Changi také největším nákupním centrem v Singapuru. Dobré vědět: letiště ročně odbaví XNUMX milionů cestujících, což je sedmkrát více než počet obyvatel městského státu.
3. Mezinárodní letiště Incheon
Stejně jako ty v Singapuru a Hong Kongu dostává od Skytrax 5 hvězdiček. Letiště má vlastní golfové hřiště, lázně, kasino, muzeum, hotely a dokonce i kryté kluziště.
4. Letiště Mnichov
Loni letiště využilo téměř 35 milionů lidí, což je sedmé místo v Evropě. Cestovatelé si pochvalují zejména obchodní zázemí, které je zde k dispozici. Dá se tam i nakupovat.
5.Beijing Capital International Airport
Terminál 3 je obrovský s rozlohou jednoho kilometru čtverečního. Je to jedna z největších budov, které byly kdy postaveny. Letiště loni odbavilo téměř 74 milionů lidí, což z něj dělá jedno z nejrušnějších na světě. Přesto je zde cestovatelům velmi rychle pomoženo, spojení s městem je dobře organizované a na samotném letišti je spousta práce.
6. Amsterdam Schiphol
Podle výzkumníků si cestovatelé naše národní letiště pochvalují pro jeho dobrou dostupnost, jasné značení a rozmanitost nákupních a rekreačních možností. Schiphol v loňském roce odbavil 45 milionů návštěvníků, což z něj činí 15. největší letiště na světě z hlediska objemu cestujících.
7. Letiště v Curychu
Letiště Curych se nachází 12 km od centra Curychu a je snadno dostupné. Toto letiště také nabízí řadu obchodů, restaurací a služeb. Manipulace se zavazadly je provedena se švýcarskou přesností. Šance na ztrátu kufru je zde velmi malá.
8. Mezinárodní letiště Auckland
Letiště ročně odbaví kolem 13 milionů cestujících, což z něj dělá nejdůležitější spojení mezi Novým Zélandem a zbytkem světa.
9. Mezinárodní letiště Kuala Lumpur
Cestovatelé jsou potěšeni zejména rychlým odbavením cestujících a zavazadel. Dlouhé fronty se obvykle zmenšují závratnou rychlostí. Speciálním zařízením na mezinárodním letišti Kuala Lumpur je hotel pro domácí mazlíčky, který provozuje nákladní divize Malaysia Airlines. Když lidé odjedou na dovolenou, mohou si zde dočasně uložit svého mazlíčka.
10. Letiště v Kodani
Letiště v Kodani je pouhých 12 minut od centra města a vzdálenost mezi vlakovými nástupišti a odbavovacími přepážkami je méně než XNUMX metrů. Terminál má asi padesát obchodů, patnáct restaurací, řadu konfekčních zařízení, saunu a hotelovou část.
Letiště Suvarnabhumi
Jak již bylo zmíněno, letiště Suvarnabhumi poblíž Bangkoku se v top seznamech neobjevuje. Na webu Skytrax (www.airlinequality.com) mohou cestující letecké společnosti zanechat recenzi. Každý, kdo čte recenze, rychle dospěje ke stejnému závěru: otrava z dlouhých front. Téměř každého znepokojují enormní čekací doby při imigraci. Známý problém na mezinárodním letišti Thailand. Bohužel musíte dojít k závěru, že pohostinnost, kterou je Thajsko tak proslulé, nezačíná na letišti. Nechat hosty čekat zbytečně dlouho není hezké.
Některé citace od cestovatelů o letišti Suvarnabhumi:
D. Proctor (Velká Británie): „Přijel jsem 2. dubna opět do obrovských front (vyšel v červenci). Trvalo mi 90 minut, než jsem se dostal přes imigrační. Cestoval jsem po celém světě a bojím se sem přijet. Moji staří rodiče sem chtějí jít a řekl jsem jim, že v horku a frontách by omdleli. Je to hrozný zážitek a byl jsem sám, vsadím se, že pro rodiny je to horší. Drž se dál, pokud je to možné."
James Halley (Thajsko): „Odchozí imigrace se prostě nezlepšuje a zdá se, že ze strany thajských úřadů není vůle se s problémem vypořádat. Zkoušel jsem ráno v poledne a večer a je to stále stejné bez ohledu na denní dobu. Některé letecké společnosti vysílají pátrací skupiny, aby našly svou osobu. Jiné letecké společnosti radí, aby se kvůli dlouhým frontám dostavili čtyři hodiny před odletem. Pokud jste v jiném velkém městě v Thajsku, ujistěte se, že vaši dopravci spolupracují a vyjasňují odchozí imigraci, než se dostanete do Bangkoku. Imigrace v Chaing Mai znamená žádné fronty, žádné čekání a za méně než 2 minuty. A odletová hala je méně zaneprázdněná, než je domácí odletová plocha.“
Letiště Suvarnabhumi má před sebou ještě dlouhou cestu, než bude moci konkurovat mezinárodní špičce.
Ano, co s tím máme dělat.
Pro běžného cestovatele dost nesmyslné vyšetřování.
Existují alternativy?
Pokud byla dvě letiště vedle sebe, měli jste na výběr.
Pěkné pro vedení letiště.
nic si nevšiml, byl jsem loni v lednu, takže hlavní sezóna,
zavazadla okamžitě a méně než 10 minut u kontroly, že vše proběhlo super rychle, jen čekání 5 minut na taxi, nerozumím kritice
na rozdíl od bangkoku super rychlá manipulace, ještě nezažitá, na Schipholu jsem musel čekat 5x déle.
Myslím, že je to všechno propagační blbost
Léta cestuji po světě, ale nikde na světě jsem se nesetkal s tak hrubými a nezaujatými imigračními úředníky. Navíc moc nerozumím komentáři Luda Jansena. Každý rok procházím imigrací v Suvarnabhumi asi 10 až 12krát. Za celé ty roky nebyla čekací doba nikdy kratší než půl hodiny. Navzdory všem příslibům ze strany AOT o nasazení dalšího personálu nic nenasvědčovalo kratší čekací době 5. dubna.
Nejlepší je přijet do BKK uprostřed noci, pak jste za chvíli venku.V průběhu dne vám to z letadla na místo taxi zabere více než 1 hodinu.
Nechápu, co přesně se vyšetřovalo.
Z této série znám zahraniční letiště Singapore Changi Airport a Kuala Lumpur International Airport, proč Singapur končí tak vysoko, je mi záhadou.
Zejména kvůli koberci s vysokým vlasem 🙂
Informační cedule považuji za bezcenné, zvláště pokud musíte přejít z terminálu 2 na 3 nebo naopak.
Když jsem tam byl poprvé, trvalo mi dlouho, než jsem si uvědomil, že musím na druhý terminál.
Pak je spousta času vymyslet, jak se tam dostat.
Příští týden jedu poprvé do Thajska.
Dám vám vědět, jak probíhalo odbavení na letišti v Bangkoku.
Mám poměrně bohaté zkušenosti s letišti v západní Africe a když čtu, jak to chodí na letišti v Bangkoku, nezdá se mi, že by byl velký rozdíl oproti letištím v západní Africe.
Čekat na zavazadla hodinu v klimatizované hale je normální. I kdyby v letadle na meziafrických letech bylo jen 30 cestujících.
S výzkumem v podstatě nic společného, ale strašně se mi stýská po starém letišti v Bangkoku, vždycky jsem tam měl takový "pocit domova" a už před odletem se mi stýskalo po Thajsku, nové letiště se mi 3X nelíbí, to nemá žádnou atmosféru, velmi omezený catering, vypadá to jako nemocniční sál nebo tak nějak, Don Muang byl milý a nepořádný, se skrytými kouty, naprosto úžasný, při příjezdu jste hned v atmosféře a při odjezdu to bylo opravdu sbohem Thajsko
Jen pro úplnost; poslední příjezd byl listopad. 2009 a odjezd v únoru. 2010, takže se možná od té doby něco změnilo
Nikdy jsem nepochopil nic o údajně dlouhých čekacích dobách na imigračním. XNUMX minut… max. Mimochodem naprosto souhlasím s Lexem. Architekti a designéři Suvarnabumi - dalšího jména, které se drží mezinárodnímu cestovateli - to nepochopili. Portál pekla. Bezbarvý, studený, atmosférický, opak toho, co vás čeká za dveřmi.