Stavba tunelu v Pattayi

Autor: Lodewijk Lagemaat
Publikováno v Provoz a doprava
Tagy: ,
28 října 2015

Navzdory dešťům z minulého měsíce práce na tunelu Sukhumvit pokračují. Nyní je již připraveno z 15 %.

Po měsících příprav na vykopání 1,9 míle dlouhého tunelu do Father Ray Foundation se vyvíjí úsilí, aby se dodržel plán. Tunel se bude skládat ze čtyř jízdních pruhů, dvou jízdních pruhů pro průjezd a dvou jízdních pruhů pro protisměrnou dopravu, každý směr široký 20 metrů. Vjezd do tunelu bude zvednut, aby se při vydatných srážkách nezaplnil.

Navzdory velikosti projektu je zaměstnáno jen málo lidí, protože většinu těžké práce vykonávají stroje. Největší překážkou jsou zpoždění kvůli extrémním povětrnostním podmínkám. Při tropické bouři Vamco byly práce dočasně přerušeny, staveniště se proměnilo v bažinu. Předpokládá se však splnění plánované doby výstavby tunelu v délce tří let. Řada čerpadel musí zajistit, aby v případě deště mohla být voda okamžitě odčerpána a stavba mohla nerušeně pokračovat.

Noční můrou mnoha motoristů zůstává zúžení Sukhumvitské silnice a využití souběžné silnice vedle železnice. Dopravní policie se každý den snaží udržet plynulý provoz, ale většinou selže. Thajští motoristé mají svůj vlastní pohled na řízení a ten nepodporuje plynulost dopravy.

3 reakce na “Výstavba tunelu v Pattayi”

  1. Cor van Kampen říká nahoru

    Málo lidí pracuje. Povětrnostní podmínky k tomu nejsou dobré.
    Protože silnice jede ze 4 na 2 pruhy v obou směrech, je tam samozřejmě normální společnost
    na těch částech je vydán zákaz zastavení nebo stání, nikdo to nedodržuje. Dokonce ani stavitelé.
    Často nakládka a vykládka pouze ve dvou zbývajících jízdních pruzích.
    Po třech letech se zázrak uskuteční. Doufám, že to ještě zvládnu.
    Po průtrži mračen je tunel zatopen. Jen ty plničky pytlů zase vydělaly hodně peněz.
    Cor van Kampen.

  2. BramSiam říká nahoru

    Myslel jsem, že je to o bagrech, ale teď zase čtu o kapsářích.
    Ale bez legrace, i tak to bude velké zlepšení, až to bude hotové. Pattaya stále roste ve švech, navzdory neuspokojivému turistickému ruchu a slabým ekonomikám.

  3. Franky R. říká nahoru

    „Vchod do tunelu bude zvednut, aby se při silných deštích nezaplnil“

    Jak mám teď vidět? Ten tunel pořád jde dolů, že? Dokonce i Maastunnel [Rotterdam] trpí, když hodně prší, ale jsem zvědavý, jak by to mělo vypadat.

    Zvýšený vchod nebo vchod…


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web