Premiér Prayut vydal zákaz registrace nových dvoupatrových zájezdových autobusů a oznámil přísnější kontroly vozidel osobní dopravy.
Prayut chce, aby ministerstvo dopravy přestalo vydávat povolení pro dvoupatrové autobusy, protože jsou účastníky mnoha nehod. Autobusy jsou totiž často nestabilní a mohou se převrátit. Věci se často pokazí, zvláště při sestupu do horského terénu.
Současných 20.000 3,6 dvou a jednopatrových autobusů, které jsou vyšší než 30 metru a již jsou v Thajsku v provozu, musí projít speciálním testem ve sklonu XNUMX stupňů. Autobusy, které se převrátí, už na silnici nesmí.
Prayut dále chce, aby všechna vozidla veřejné dopravy byla vybavena sledováním GPS. Tímto způsobem lze rozpoznat bezohledné chování při jízdě. Tuk-tuky a městské minibusy nepřijímají GPS sledování. Řidiči, kteří jezdí nebezpečně, přijdou o povolení. Tvrději budou řešeny i autobusové společnosti, které používají vadné zařízení.
Ministerstvo pozemní dopravy (LTD) oznámilo, že všechny autobusy registrované od 25. ledna musí mít GPS. Autobusy, které již mají GPS, musí svůj systém připojit k systému LTD do konce roku.
Zdroj: Bangkok Post
To znamená postavit vůz před koně. Většina nehod s těmi dvoupatrovými autobusy se stává kvůli neopatrné jízdě řidičů těch autobusů.
Když jedu 110 km/h po Dálnici, ty autobusy kolem mě duní. Teď jsou obviňovány ty autobusy, ale v mnoha zemích ty autobusy jezdí a bylo s nimi málo nehod. Ale ano, thajskí řidiči autobusů……….
Omezovači rychlosti v minibusech do max. např. 100 km a těm, kteří s sebou vezmou více než povolený počet cestujících (nacpaní), bude odebrán řidičský průkaz. Při požití alkoholu odevzdejte řidičský průkaz po dechové zkoušce.
Fungují jen tvrdá opatření, jinak to padne na hubu (hej co říkáš).
Samozřejmě se můžete konečně probudit příliš pozdě. Ale pak jste ještě příliš pozdě (pan Prayut). A s výhledem na thajskou veřejnou dopravu hodně, hodně pozdě. Boj na dálnici s řidičem minibusu, autobusy v Bangkoku, které jezdí úplně bez světel atd. atd. To vše jsme viděli v thajské televizi téměř každý den. Není to chyba dvoupatrových autobusů. Je to Thajec, kdo řídí vozidlo na veřejné silnici. Často opilý, bez řidičáku a platného pojištění. Je nejvyšší čas, aby někdo přeložil slovo odpovědnost za svého bližního do thajštiny a učinil je pro něj srozumitelným. Protože to je velká věc.
Prayuth byl dnes večer znovu v televizi a jménem kabinetu uvedl mnoho dobrých nápadů, takže to není ono. Snaží se Thajce motivovat k dodržování zákonů a to je pekelná práce. Je to velká část Thajců, kteří se jen tak poflakují. Předchozí vlády také přinesly velmi málo do popředí, pokud jde o opatření, legislativu atd. Byly příliš zaneprázdněny vzájemným bojem a brzy se znovu dostanou k moci. Už se držím za srdce. Všemu, co může přispět k bezpečnějšímu Thajsku, by se mělo tleskat a ne odkládat. Velkým problémem je dohled nad dodržováním všeho, co je zavedeno z hlediska legislativy a předpisů. Velká slabina této společnosti je určitě ve finančním koutku, to znamená, že je zde hodně korupce, která mnohé věci maří, a proto jí neumožňuje uspět.
Umět udělat správnou věc se zdá téměř nemožný úkol. Prayuth dnes večer vyzval své lidi, aby přicházeli s dobrými nápady a nepokračovali v negativním mluvení o čemkoli a o všem. Doufám, že Thajci naslouchali a nebyli smeteni, protože jedině s masivním zapojením jeden pro druhého a pro ostatní problémy, které hrají, nakonec povedou ke zlepšení.
Nádherná zpráva bohužel zádrhel a tím je korupce, ale ten přístup je dobrý, to už je začátek.