Bangkok metro (metro MRT)
Skytrain zná téměř každý Bangkok. MRT (metro) je možná méně známý, ale stále výborný dopravní prostředek.
V červenci 2004 byla otevřena první linka metra v Bangkoku. Metro je pro mnohé Bangkokčany darem z nebes, ale turisté ho využívají méně. Je to proto, že trasa metra není blízko hlavních turistických atrakcí. Metro je nicméně pro turisty užitečné ze tří důvodů:
- Máte spojení metrem do řady stanic BTS Skytrain.
- Můžete jet metrem rychle a efektivně na hlavní vlakové nádraží v Bangkoku: Hualamphong.
- Metro je vynikající pro návštěvu slavného víkendového trhu Chatuchak.
Stanice metra Bangkok
Metro v Bangkoku se nazývá MRT (Mass Rapid Transit). Linka metra vede z hlavního nádraží Hualamphong na východ směrem k Silom a Lumpini Park. Linka metra se pak stáčí na sever směrem k oblasti Sukhumvit a parku Chatuchak. Koncová stanice je Bang Sue.
Kompletní seznam stanic metra:
- Hualamphong
- Sam Yan
- Silom – zde můžete přestoupit na Skytrain (stanice Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Kongresové centrum královny Sirikit
- Sukhumvit – zde můžete přestoupit na Skytrain (stanice Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Kulturní centrum Thajska
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park – zde přestoupíte na Skytrain (stanice Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Vyděšená Sue
Metro v Bangkoku funguje denně od 06.00:06.00 do půlnoci. Ve špičce (09.00:16.30–19.30:5 a od 10:XNUMX do XNUMX:XNUMX) je nasazeno více vlaků a čekací doba je kratší než XNUMX minut. Mimo špičku je čekací doba kratší než XNUMX minut.
Cena
Cena singlu rýže závisí na ujeté vzdálenosti. Dospělí zaplatí 15 až 40 bahtů. Pro děti a seniory je to mezi 8 a 20 bahty. Dospělí si mohou koupit denní jízdenku za 120 bahtů, což vám umožní neomezené používání metra.
Platíte na automatu (návod je jednoduchý a v angličtině). Po zaplacení obdržíte černou plastovou minci. S tím můžete otevřít vstupní brány na plošinu.
Pro přehled klikněte sem: Mapa trasy Bangkok Metro
Více informací na webu MRT: www.bangkokmetro.co.th
Skytrainem jsem jel poprvé v listopadu. Před nástupištěm byla pokladna s velkým nápisem „lístky“. Tak jsem tomu laskavému muži řekl, kam chci jít. To je pak 20 bahtů bylo oznámení. Tak jsem mu podal bankovku 20 bahtů. Dostanu zpět mince se zprávou, že automat na jízdenky je za mnou? Humor!
@ haha, všichni jsme tu chybu někdy udělali. Já také. Jsou to směnárenské přepážky.
Ne všechny jsou však směnárenské přepážky. Stačí se pořádně dívat, protože vždy je tam přepážka, kde si můžete koupit lístek. Denní jízdenku nedostanete ani z automatu, musíte si ji sehnat na přepážce. Nyní jsme stále v Thajsku a před pár týdny jsme strávili týden v Bangkoku. V tom případě je ideální celodenní jízdenka. Upozorňujeme, že toto neplatí na lince z SUV do města, k tomu si vždy musíte koupit samostatnou minci, kterou poprvé (tedy při odjezdu) podržíte před skenerem a po příjezdu ji vhodíte do bran dostat se přes. Pro mnohé z nás, kteří cestují s 333 Travel, a proto dostanou noc zdarma v Eastin, je to nezbytný kousek, abychom nemuseli chodit příliš daleko a mohli přestoupit přímo do BTS. Pro nás ideální. Pokud navíc zkombinujete BTS s MRT a trajekty na Chao Praya, máte ideální přepravu rušným městem bez zpoždění. A pak nastupování a vystupování na BTS. Určitě se z toho v Nizozemsku můžeme něco naučit. Mezi nazouváním a vypadnutím nic netlačí. Vlaky zastavují na předem určeném místě, takže umístění dveří je vždy známé. Nalevo a napravo od dveří tvoří úhledné řady povaleči a v místě dveří je dostatek místa, aby měli podpalovači možnost vystoupit jako první. Po tomto bude následovat nástup z obou stran. Jednoduché, ale tak účinné.
Takže pro nás jedině taxi, pokud musíme někam, kde se neblíží žádná BTS, MRT nebo loď a pak jen z nejbližší stanice. A v budoucnu to bude jen lepší. V průběhu tohoto roku BTS přidá pár dalších stanic a myslím, že to nezůstane jen u toho.
Seniorskou vstupenku (minci) nedostanete z automatu, ale můžete si ji zakoupit na přepážce.
Myslím, že tuto slevu získáte pouze v případě, že máte senior kartu s dostatečným zůstatkem.
Výhod metra je mnohem více. Jmenuji jednoho. Pokud vystoupíte na stanici Petchaburi a půjdete pár minut na jih, můžete jet lodí přes Klong Saen Saeb. Buď směrem k bang Kapi a Hua Mak, nebo směrem k Ratchprarop, Central World Plaza. Úspora možná jedné hodiny, zvláště ve špičce.
Pokud hodně používáte mrt a bts, doporučuje se nabíjecí karta.
Položíte na něj rovnováhu a můžete projít branami přímo.
Stejným způsobem se odhlásíte a vaše jízda je zarezervována.
Pro 65+ je sleva na jízdu a k tomu speciální karta.
Králičí karta bts také poskytuje různé slevy například u MacDonaldu.
Nechápu, jak můžete získat králičí kartu nad 65+, u Thajky mi ji vždy odmítnou, ale také říká, že na farang to není možné, hádejte co?
@ Erik Mám průkaz MRT pro dítě a starší (65+) a platím poloviční jízdné. Při nákupu karty jsem ani nepožádal o ID. Pojem králičí karta mi nic neříká. S BTS nemám zkušenosti.
60+ zaplatili za 30denní jízdenku 250 bahtů za MRT. Já sám musím zaplatit 1.250 XNUMX bahtů a jsem o rok mladší. U dětí je to asi na délku, vedle pokladny je měřící tyč, o kterou se děti musí postavit.Alespoň u Lumpini kupuji lístky vždy tam.
Mám kartu 60+ na MRT, vyplňte formulář u pokladny a ukažte svůj pas. Pro BTS to nejde, to je jen pro Thajce (ostatně logické).
@ Renévan Karta MRT platí od 65 let (viz zpět). Nemusel jsem sám vyplňovat formulář.
Je to skutečně na zadní straně, jen jsem zkontroloval stránky MRT. Od 03. 07. 2012 do 02. 07. 2014 probíhala akce také pro 60leté a starší. Měli mi říct, že když jsem to kupoval, teď si můžu po 2. červenci koupit další. Nikde nebylo uvedeno, že jde o povýšení, alespoň to říká moje žena.
Navštívil jsem také některá další thajská fóra a každý, kdo si nedávno koupil starší kartu, si myslí, že je to od 60 let. Někde jsem určitě četl, že karta je stará 60 let, a proto jsem si ji koupil. Nikde se ale nedočtete nic o povýšení. Po 2. červenci vám tedy při jeho používání hrozí pokuta, pokud vám není více než 65 let. BTS je zřetelněji nad 60 a pouze pro Thajce.
Kupuji si vždy 2 30denní jízdenky na MRT, soudruhovi je 62 let a mně je nyní 59 let a za 2 denní jízdenku platím 250Baht za 60+, vzadu je také 30+.
@ Jack Nejsem obeznámen s 30denní jízdenkou MRT. Sám mám debetní kartu s kreditem, který lze dobíjet. Ta karta je za 65 plus.
Dick/Jack
Karta na 30 dní. Cena 1400 bahtů.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Tento další odkaz se týká karty Dítě/Starší.
V dolní části je také několik zajímavých informací pro ty, kterým je / bude 60 let.
Viz Privilegovaný bod 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Loni v únoru jsem se byl podívat na rozšíření metra. Za Bang Sue stavba rozšíření dobře probíhá. První novou stanicí za Bang Sue je Tao Pun. Bude zde křižovatka s Purpurovou linkou, která je rovněž ve výstavbě. Přes řeku Chao Praya bude postaven nový most. Výstavba probíhá i za Hualamphongem. Pro první tamní nové nádraží byly zbourány celé bloky domů.
Prodává se také druh jízdenky (např. 3denní) s neomezeným přístupem k metru a skytrain?
Klikl jsem na mapu. Z toho usuzuji, že z nového letiště na staré se dostanete přes přestup na Phatchaburi a poté pojedete metrem nejprve na jih a pak na západ na vlakové nádraží a pak vlakem na staré letiště. Je to správně?
To může být pravda, ale je lepší využít bezplatnou autobusovou dopravu, která jezdí mezi Suvannaphum a Don Muang. Vypadá trochu jako žluté americké školní autobusy. Hledejte místo nástupu, protože se zdá, že se často mění. Zdá se mi, že si pamatuji, že každou půlhodinu byl odjezd. Délka jízdy byla cca 1 hodina (samozřejmě v závislosti na provozu...). Na letenku se nás naposled ani neptali... Už je to rok, tak se pojďme znovu podívat.
@ Willem van Doorn Správně. V Phetchaburi se z Airport Rail Link přes dlouhý most pro pěší přesuňte na MRT, která vás zaveze do Hua Lampong. Do Don Mueang můžete jet vlakem. Neznám frekvenci této služby, ale pravděpodobně si ji můžete vyhledat na webu SRT, pokud je aktuální.
Díky Guy a Dicku. Když musím jet do Don Mueng a potřebuji letenku, abych jel kyvadlovým autobusem, je to pro mě k ničemu, pokud například chci někoho vyzvednout v Don Mueng nebo strávit noc v tamním hotelu. můžete se dostat přes lávku (pokud ten most a pokud tam ten hotel stále je). Jsem někdo, kdo nejprve zvažuje možnosti po železnici (nejlépe nadzemním vlakem) a teprve potom plánuje. Nemám rád autobus nebo jakoukoli formu dopravy, která se musí mačkat ruchem Bangkoku. Proto raději přijíždím z Tratu nebo Pattayi autobusem - ne minibusem - na mezinárodní letiště (s obtížným názvem) než konkrétně na autobusové nádraží v Bangkoku. Tamní vzduch – nejzkaženější v celém Bangkoku – zaručuje, že za každou minutu pobytu tam ztratíte rok života, i když vzduch na letišti samozřejmě také není čistý od mořského vánku. Ale ve skutečnosti to tam není tak hrozné a stanice letadla - zejména Suvannaphum - má kouzlo (a v tomto případě má 3 vynikající restaurace na 'patře'; restaurace s takovou atmosférou, kterou můžete navštívit v místě přestupu, je něco). nutno ocenit ustanovení). Pokud budete pokračovat skytrainem z 'phum', nemusíte hledat, odkud odjíždí kyvadlový autobus. Každopádně jsme odbočili od tématu (metro), ale tak je to s možnostmi dopravy: odvezou vás jinam, než kde jste byli.